Ang 1.2 PureTech nga makina usa sa labing kaayo nga mga yunit nga nahimo sa PSA

Ang tulo ka silindro nga makina sa walay duhaduha usa ka kalampusan. Sukad sa 2014, labaw pa sa 850 1.2 nga mga trabaho ang nahimo. mga kopya, ug ang 100 PureTech nga makina na-install sa labaw sa XNUMX ka PSA nga mga modelo sa sakyanan. Gipresentar namon ang labing hinungdanon nga kasayuran bahin sa yunit gikan sa grupo sa Pranses.

Gipulihan sa yunit ang 1.6-litro nga upat ka silindro nga bersyon sa serye sa Prince.

Ang mga makina sa PureTech anam-anam nga nag-ilis sa mas karaan nga 1.6-litro nga upat ka silindro nga bersyon sa serye sa Prince, nga gimugna sa kolaborasyon sa BMW. Ikasubo, ang ilang operasyon nalangkit sa daghang kapakyasan. Nagmalampuson ang bag-ong proyekto sa PSA. Angayan nga tan-awon ang teknikal nga mga pagbag-o nga gihimo sa mga tigdesinyo sa mas bag-ong 1.2 PureTech nga makina.

Mga kalainan gikan sa miaging mga makina

Una, ang coefficient sa friction na-optimize, nga nagdugang sa fuel economy sa 4%. Usa sa mga desisyon nga nakatampo niini mao ang pag-instalar sa usa ka mas bag-ong turbocharger, nga nagsugod sa pagmugna og gikusgon nga 240 rpm. nga adunay gamay nga gibug-aton.

Ang mas bag-ong mga powertrain nasangkapan usab sa usa ka GPF, usa ka filter nga particulate sa gasolina nga nagputol sa mga pagbuga sa particulate sa kapin sa katunga, nga maayong balita alang sa mga nagtinguha nga makapanag-iya sa usa ka awto nga nagtagbo sa labing bag-ong mga regulasyon sa emisyon.

1.2 PSA PureTech nga makina - teknikal nga datos

Ang yunit nasangkapan sa usa ka diesel particulate filter, salamat nga ang makina nagsunod sa mga sumbanan sa emission Euro 6d-Temp ug Chinese 6b. Ang PureTech nga mga makina usab adunay usa ka naandan nga coolant pump nga gimaneho sa kaugalingon nga V-belt.. Ang mga tigdesinyo sa 1.2 PureTech nga makina nagpili usab alang sa usa ka timing belt nga nagdagan sa lana nga kinahanglan ilisan matag 10 ka tuig o 240 km. km. para malikayan ang seryosong sayop.

Sa unsa nga mga sakyanan makit-an kini nga mga motor?

Ang 1.2 PureTech nga makina nagpamatuod nga ang kanunay nga gisaway nga pamaagi sa pagpaubos mahimo nga usa ka maayong solusyon. Gipamatud-an kini sa daghang mga awards, ingon man ang kamatuoran nga ang mga indibidwal nga modelo sa awto nga adunay kini nga yunit popular kaayo sa mga pumapalit. Modular ug compact unit - sa 110 ug 130 hp nga bersyon. nag-una nga gigamit sa Peugeot nga mga awto gikan sa B, C ug D-segment.

Epektibo nga mga solusyon sa disenyo

Ang 1.2 PureTech nga makina dili aksidente nga gitawag nga usa ka ekonomikanhon nga yunit. Kini makab-ot pinaagi sa paggamit sa usa ka 200 bar high pressure direct injection system nga nahimutang sa sentro.

Unsa ang gipasabut sa posisyon sa injector aron makontrol ang mga pulso sa pag-injection gamit ang teknolohiya sa laser ug ang nahisgutan nga presyur? Sa ingon, ang makina nag-optimize sa proseso sa pag-inject sa gasolina sa combustion chamber, sa ingon makadawat sa labing gamay nga posible nga kantidad sa gasolina. 

Ang pagkunhod sa konsumo sa gasolina - pag-optimize 

Ang ubang mga aspeto sa disenyo sa yunit nakatampo usab sa pagpaubos sa konsumo sa gasolina. Ang aerodynamics sa combustion chamber na-optimize, ug ang variable valve timing gisagop alang sa intake ug exhaust valves. Ingon usa ka sangputanan, ang 1.2 PureTech petrol engine dili lamang ekonomikanhon, apan mahigalaon usab sa kalikopan.

Operasyon sa makina 1.2 PureTech

Ang 1.2 PureTech nga makina maayo kaayo nga pasundayag dili lamang sa mga compact nga modelo sa awto apan usab sa dagkong mga salakyanan. Naghisgot kami bahin sa dagkong mga SUV - Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 o Opel Grandland. 

Mga problema sa kini nga yunit gikan sa PSA

Usa sa labing kasagaran nga mga problema sa 1.2 PureTech mao ang ubos nga pagsukol sa pagsul-ob sa accessory drive belt. Kini kinahanglan nga ilisan prophylactically - labing maayo sa matag 30-40 ka libo. kilometro. Ang sama nga kinahanglan buhaton sa mga spark plugs - dinhi labing maayo nga ilisan kini matag 40-50 ka libo. km. Ang kamatuoran nga ang mga elemento mga sayup mahimong mailhan pinaagi sa usa ka tin-aw nga pagkunhod sa gahum, ingon man usab sa usa ka pagtaas sa konsumo sa gasolina ug ang dagway sa uban nga (sa kasubo, daghang) mga sayup sa panahon sa operasyon sa control unit.

Unsa ka dugay ang usa ka 1.2 PureTech nga makina?

Ang mga yunit sa PSA gi-install sa daghang mga modelo sa grupo sa Pransya, ingon man sa pipila nga mga awto sa Opel - dugang sa Grandland, kini nga grupo naglakip sa Astra ug Corsa. Ang 1.2 PureTech nga mga makina maayo kaayo nga gi-rate dili lamang sa mga eksperto, kondili usab sa mga ordinaryong tiggamit - ang mga yunit halos dili hinungdan sa mga problema sa kasagaran sa 120/150 ka libo nga km. km.

Sa kaso niini nga makina, ang pagtagad kinahanglan una sa tanan nga ibayad sa pagkawala sa seryoso nga mga kakulangan sa teknikal nga mga solusyon - ang disenyo sa yunit maayo ug ekonomikanhon. Kung muapil mi ubos nga gasto sa pag-operate, usa ka makatagbaw nga kultura sa trabaho ug ang pagkabaton sa mga spare parts, makaingon kita nga ang 1.2 PureTech nga makina mahimong usa ka maayong pagpili.

Litrato. panguna: RL GNZLZ pinaagi sa Flickr, CC BY-SA 2.0