Engine 1.9 TD, 1.9 TDi ug 1.9 D - teknikal nga data alang sa mga yunit sa produksyon sa Volkswagen?

Ang mga yunit nga atong ihulagway sa teksto ipresentar sa tagsa-tagsa sumala sa ilang lebel sa kalisud. Magsugod kita sa D nga makina, unya tan-awon pag-ayo ang 1.9 TD nga makina ug tapuson sa tingali ang labing inila nga yunit sa pagkakaron, i.e. TDi. Gipresentar namon ang labing hinungdanon nga kasayuran bahin kanila!

Engine 1.9 D - unsa ang gihulagway niini?

Ang 1.9D nga makina kay diesel unit. Sa makadiyot mahimo kining gihulagway nga usa ka natural nga aspirated nga makina nga adunay dili direkta nga pag-inject pinaagi sa usa ka rotary pump. Ang yunit naghimo sa 64/68 hp. ug maoy usa sa pinakagamay nga komplikadong mga disenyo sa Volkswagen AG nga mga makina.

Wala kini nakahukom nga mogamit ug turbocharger o dual-mass flywheel. Ang awto nga adunay ingon nga makina nahimo nga usa ka awto alang sa adlaw-adlaw nga pagmaneho tungod sa pagkonsumo sa gasolina - 6 ka litro matag 100 km. Ang upat ka silindro nga yunit gi-install sa mosunod nga mga modelo:

• Volkswagen Golf 3;
• Audi 80 B3;
• Lingkoranan Cordoba;
• Kaluoy ni Felicia.

Sa dili pa kita mopadayon sa 1.9 TD nga makina, atong itudlo ang mga kalig-on ug kahuyang sa 1.9 D.

Mga bentaha ug disbentaha sa 1.9D nga makina

Ang mga bentaha sa 1.9D sa walay duhaduha mao ang ubos nga gasto sa operasyon. Ang makina wala usab gipailalom sa ahat nga pagkaguba, pananglitan tungod sa paggamit sa gasolina nga kwestyonable ang kalidad. Dili usab lisud ang pagpangita og mga spare parts sa mga tindahan o sa secondary market. Ang usa ka maayo nga pagmentinar nga awto nga adunay usa ka VW nga makina ug regular nga pagbag-o ug pagmentinar sa lana mahimo’g moadto sa gatusan ka libong kilometro nga wala’y dagkong mga pagkaguba.

Sa kaso niini nga VW nga makina, ang disbentaha mao ang dili maayo nga dinamika sa pagdrayb. Ang usa ka awto nga adunay kini nga makina siguradong wala maghatag talagsaon nga mga sensasyon sa panahon sa pagpatulin, ug sa samang higayon naghimo kini og daghang kasaba. Ang mga pagtulo mahimo usab nga nahitabo sa panahon sa paggamit sa aparato.

Engine 1.9 TD - teknikal nga datos bahin sa yunit

Ang yunit nasangkapan sa usa ka turbocharger nga adunay kanunay nga geometry. Busa, ang Volkswagen Group nagdugang sa gahum sa makina. Angay nga matikdan nga ang 1.9 TD nga makina wala usab usa ka dual-mass flywheel ug usa ka particulate filter. Ang upat ka silindro nga yunit naggamit sa 8 nga mga balbula, ingon man usa ka injection pump. Ang makina gi-install sa modelo:

• Audi 80 B4;
• Seat Ibiza, Cordova, Toledo;
• Volkswagen Vento, Passat B3, B4 ug Golf III.

Mga bentaha ug disbentaha sa 1.9 TD nga makina

Ang mga bentaha sa yunit naglakip sa usa ka lig-on nga disenyo ug ubos nga gasto sa operasyon. Ang pagkaanaa sa mga spare parts ug kasayon ​​sa trabaho nga serbisyo nakapahimuot usab sa sakyanan. Sama sa bersyon D, ang 1.9 TD nga makina mahimo pa nga modagan sa ubos nga kalidad nga gasolina.

Ang mga disadvantages susama sa non-turbocharged nga mga makina:

• ubos nga kultura sa trabaho;
• mga pagbuga sa lana;
• mga problema nga may kalabotan sa aparato.

Apan angay nga hinumdoman nga sa regular nga pagmentinar ug pag-topping sa lana, ang yunit nagtrabaho nga lig-on sa gatusan ka libo nga mga kilometro. 

1.9 TDI drive - unsa ang angay mahibal-an?

Sa tulo ka mga makina nga gihisgutan, ang 1.9 TDI mao ang labing inila. Ang yunit nasangkapan sa turbocharging ug direkta nga fuel injection nga teknolohiya. Kini nga mga solusyon sa disenyo nagtugot sa makina sa pagpalambo sa dynamics sa pagdrayb ug mahimong mas ekonomikanhon.

Unsa nga mga kausaban ang gidala niini nga makina?

Salamat sa bag-ong variable geometry turbocharger, dili na kinahanglan nga maghulat alang sa kini nga sangkap nga "magsunog". Ang mga vanes gigamit aron makontrol ang pag-agos sa gas sa turbine aron mapadako ang pagpadako sa tibuuk nga range sa rpm. 

Sa misunod nga mga tuig, gipaila usab ang usa ka yunit nga adunay usa ka pump injector. Ang operasyon niini susama sa komon nga rail injection system nga gigamit sa Citroen ug Peugeot. Kini nga makina gitawag nga PD TDi. 1.9 TDi nga mga makina gigamit sa mga sakyanan sama sa:

• Audi B4;
• VW Passat B3 ug Golf III;
• Skoda Octavia.

Mga bentaha ug disbentaha sa 1.9 TDI nga makina

Usa sa mga bentaha, siyempre, mao ang pagkaanaa sa mga spare parts. Ang yunit ekonomikanhon ug gamay ra ang gasolina. Kini usab adunay usa ka lig-on nga istruktura nga panagsa ra mag-antus sa dagkong mga kapakyasan. Ang laing bentaha mao nga ang 1.9 TDi nga makina mahimong mapalit sa lainlaing lebel sa kuryente.

Kini nga yunit dili na kaayo makasugakod sa ubos nga kalidad nga gasolina. Ang mga pump injector dali usab nga madaot, ug ang makina mismo saba kaayo. Sa paglabay sa panahon, ang gasto sa pagmentinar motaas usab ug ang mga guba nga mga yunit mahimong mas huyang.

Ang 1.9 TD, 1.9 TDI ug 1.9 D nga mga makina mao ang mga yunit sa VW nga adunay pipila ka mga kakulangan, apan sa pagkatinuod ang pipila sa mga solusyon nga gigamit niini angayan nga pagtagad.