Fiat 310A5011 nga makina
Mga sulod
Ang 1.6-litro nga 16-valve Fiat 310A5011 nga makina gihimo sa Brazil sukad 2011 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sama sa 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena ug Strada pickup. Kini nga power unit sa Dodge Neon ug Jeep Renegade nga mga sakyanan nailhan ubos sa EJH index.
Ang serye sa E.torQ naglakip usab sa internal combustion engine: 370A0011.
Teknikal nga mga kinaiya sa Fiat 310A5011 1.6 litro nga makina
Eksakto nga volume | 1598 cm³ |
Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 110 - 115 HP |
Torque | 150 - 160 Nm |
Bloke sa silindro | aluminyo R4 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
Diametro sa silindro | 77 mm |
Piston stroke | 85.8 mm |
Bahin sa compression | 11 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang SOHC |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | kadena |
Tigdumala sa yugto | dili |
Turbocharging | dili |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.3 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-95 |
Ekologo. klase | EURO 5 |
Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
310A5011 motor katalogo gibug-aton mao ang 127 kg
Ang numero sa makina 310A5011 nahimutang sa junction sa block nga adunay ulo
Pagkonsumo sa gasolina ICE Fiat 310 A5.011
Gamit ang pananglitan sa usa ka 500 Fiat 2017X nga adunay manual transmission:
Lungsod | 8.7 litro |
Pagsubay | 5.0 litro |
Gisagol | 6.4 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa 310A5011 1.6 l nga makina
500X I (334) | 2014 - karon |
Punto IV (199) | 2014 - 2018 |
Pallium I (178) | 2010 - 2011 |
Palio II (326) | 2011 - 2017 |
Siena I (178) | 2011 - 2012 |
Sienna II (326) | 2012 - karon |
Dalan I (278) | 2012 - 2016 |
Type II (356) | 2015 - karon |
Neon 3 | 2016 - karon |
Renegade 1 (BU) | 2014 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine 310A5011
Kini usa ka tipikal nga yunit sa kuryente alang sa nag-uswag nga merkado, yano ug kasaligan.
Sa atong nasud, kini nga makina nailhan tungod sa Jeep Renegade ug ang mga tag-iya dili ilabi na nga gikasab-an kini
Sa mga forum sa Brazil makit-an nimo ang mga reklamo bahin sa pagkonsumo sa lana nga hapit sa 100 ka libo nga km
Usab, ang mga tag-iya sa mga sakyanan nga adunay ingon nga motor nagtimaan nga dili kaayo taas nga kapanguhaan sa timing chain
Ang mga kahuyang sa mga yunit sa E.torQ naglakip sa gamay nga pagpili sa mga spare parts