Hyundai G3LA nga makina
Mga sulod
Ang 1.0-litro nga 3-silindro nga Hyundai G3LA nga makina gigama sa South Korea sukad pa niadtong 2011 ug gi-install lamang sa pinaka-compact nga mga modelo sa grupo, sama sa i10, Eon ug Kia Picanto. Kini nga motor adunay bersyon sa gas nga adunay L3LA index ug usa ka Biofuel modification ubos sa B3LA index.
Kappa Line: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE ug G4LF.
Teknikal nga mga kinaiya sa Hyundai G3LA 1.0 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 998 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 67 h.p. |
| Torque | 95 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R3 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 12v |
| Diametro sa silindro | 71 mm |
| Piston stroke | 84 mm |
| Bahin sa compression | 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | TAN-AWA |
| Hydrocompensate. | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | Doble nga CVVT |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.2 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 nga gasolina |
| Ekologo. klase | EURO 5 |
| Gibanabana. kahinguhaan | 280 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa G3LA nga makina mao ang 71.4 kg (walay mga dugtong)
Ang numero sa makina nga G3LA nahimutang sa atubangan sa junction sa kahon
Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina Kia G3LA
Gamit ang pananglitan sa 2018 Kia Picanto nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 5.6 litro |
| Pagsubay | 3.7 litro |
| Gisagol | 4.4 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang gibutang sa makina G3LA 1.0 l
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (JA) | 2017 - karon |
| Ray 1 (TAM) | 2011 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa G3LA internal combustion engine
Ang kini nga yunit kasaligan ug ang mga nag-unang reklamo adunay kalabotan sa kasaba ug pagkurog.
Ang motor nahadlok kaayo sa overheating, mao nga pag-monitor pag-ayo sa kalimpyo sa mga radiator
Ang mga gasket tan gikan sa taas nga temperatura ug grasa nagsugod sa pagsaka gikan sa tanan nga mga liki
Alang sa aktibo nga mga drayber, ang kadena sa timing mahimong moabot sa 100 - 120 ka libo ka kilometro
Ang uban nga huyang nga mga punto naglakip sa balbula sa adsorber ug mga mount sa makina nga mubu sa kinabuhi
