Hyundai G6DF nga makina
Mga sulod
Ang Hyundai-Kia G3.3DF 6-litro nga V6 nga makina gihimo sa Korea ug USA gikan sa 2012 hangtod 2020 ug na-install sa front-wheel drive ug all-wheel drive nga mga modelo sama sa Sorento, Santa Fe ug Grand Santa Fe. Usab, kini nga yunit sa kuryente makita sa ilawom sa hood sa Cadenza sedan o sa Carnival minivan.
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Teknikal nga mga kinaiya sa Hyundai G6DF 3.3 MPi engine
| Eksakto nga volume | 3342 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 270 HP* |
| Torque | 318 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 92 mm |
| Piston stroke | 83.8 mm |
| Bahin sa compression | 10.4 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | TAN-AWA |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | Doble nga CVVT |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.5 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 350 000 km |
Ang gibug-aton sa G6DF nga makina mao ang 212 kg (nga adunay mga attachment)
Ang numero sa makina G6DF nahimutang sa junction sa internal combustion engine nga adunay kahon
Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina Kia G6DF
Sa panig-ingnan sa Kia Sorento Prime 2015 uban sa automatic transmission:
| Lungsod | 14.4 litro |
| Pagsubay | 8.3 litro |
| Gisagol | 10.5 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa G6DF 3.3 l nga makina
| Dakong Santa Fe 1 | 2013 - 2020 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Cadence 2 (YG) | 2016 - 2019 |
| Carnival 3 (YP) | 2014 - 2020 |
| Sorento 3 (USA) | 2014 - 2020 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa G6DF internal combustion engine
Ang kadaghanan sa mga reklamo sa mga forum adunay kalabotan sa taas nga konsumo sa gasolina o lana.
Ang nag-unang hinungdan sa pagsunog sa lana dinhi mao ang paspas nga panghitabo sa mga singsing sa oil scraper.
Kini usa ka yunit sa aluminyo ug nahadlok nga mag-overheating, tan-awa ang sistema sa pagpabugnaw
Ang unang mga tuig adunay daghang mga reklamo mahitungod sa timing nga kapanguhaan ug ilabi na sa hydraulic tensioner
Wala’y mga hydraulic lifter dinhi ug ang mga clearance sa balbula kinahanglan nga usbon matag karon ug unya
