Lifan LF479Q2 nga makina
Mga sulod
Ang 1.5-litro nga Lifan LF479Q2 nga makina gihimo sa usa ka negosyo sa China sukad sa 2013 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sa kabalaka sama sa Solano 2, Celia ug X50 crossover. Ang maong power unit gimugna ni Ricardo base sa iladong Toyota 5A-FE engine.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q и LF483Q.
Mga detalye sa Lifan LF479Q2 1.5 litro nga makina
| Eksakto nga volume | 1498 cm³ |
| Gahum nga sistema | pag-apod-apod ineksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 100 - 103 HP |
| Torque | 129 - 133 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 78.7 mm |
| Piston stroke | 77 mm |
| Bahin sa compression | 10 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | dili |
| Hydraulic compensator | dili |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | sa pag-inom sa i-VVT |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 3.2 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4/5 |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
Ang gibug-aton sa makina nga LF479Q2 sumala sa katalogo mao ang 127 kg
Ang numero sa makina nga LF479Q2 nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina nga Lifan LF479Q2
Sa pananglitan sa Lifan X50 2016 nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 8.1 litro |
| Pagsubay | 5.4 litro |
| Gisagol | 6.3 litro |
Unsa nga mga modelo ang nasangkapan sa LF479Q2 1.5 l nga makina
| Cellia 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| Solano 630 | 2014 - 2016 |
| Solano 650 | 2016 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine LF479Q2
Sa istruktura, kini usa ka kasaligan nga yunit, apan gipasagdan kini sa kalidad sa mga sangkap.
Ang mga pagkaguba dinhi nalangkit sa huyang nga mga kable, pagkapakyas sa sensor ug mga leaky nga tubo.
Sumala sa mga regulasyon, ang timing belt giusab matag 60 km, apan kung ang balbula maguba, dili kini moliko.
Pinaagi sa pagdagan sa 100 - 120 ka libo nga km, ang mga singsing kasagarang mohigda ug makita ang pagkonsumo sa lubricant
Ang pagkasunog sa balbula kasagaran, daghang mga tawo ang nakalimot sa pag-adjust sa mga thermal gaps
