Mercedes M256 nga makina
Mga sulod
Ang 3.0-litro nga inline nga 6-silindro nga Mercedes M256 nga makina gitigum sa kompanya sukad sa 2017 ug gi-install sa labing kusgan ug mahal nga mga modelo, sama sa S-Class, GLS-Class o AMG GT. Adunay usa ka bersyon sa makina nga adunay usa ka turbine ug usa ka dugang nga electric compressor.
Ang R6 nga linya naglakip usab sa internal combustion engine: M103 ug M104.
Mga detalye sa Mercedes M256 3.0 litro nga makina
Eksakto nga volume | 2999 cm³ |
Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 367 h.p. |
Torque | 500 Nm |
Bloke sa silindro | aluminyo R6 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
Diametro sa silindro | 83 mm |
Piston stroke | 92.4 mm |
Bahin sa compression | 10.5 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | ISG 48V |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | kadena |
Tigdumala sa yugto | Camtronic |
Turbocharging | BorgWarner B03G |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.5 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-98 |
Klase sa kalikopan | EURO 6 |
Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Eksakto nga volume | 2999 cm³ |
Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 435 h.p. |
Torque | 520 Nm |
Bloke sa silindro | aluminyo R6 |
Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
Diametro sa silindro | 83 mm |
Piston stroke | 92.4 mm |
Bahin sa compression | 10.5 |
Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | ISG 48V |
Hydraulic compensator | oo |
Timing drive | kadena |
Tigdumala sa yugto | Camtronic |
Turbocharging | BorgWarner B03G + eZV |
Unsang lahi sa lana ang ibubo | 6.5 ka litro nga 5W-30 |
Matang sa gasolina | AI-98 |
Klase sa kalikopan | EURO 6 |
Gibanabana nga gigikanan | 240 000 km |
Fuel konsumo sa internal combustion engine Mercedes M256
Sa pananglitan sa 450 Mercedes-Benz GLS 2020 nga adunay awtomatik nga transmission:
Lungsod | 13.7 litro |
Pagsubay | 8.2 litro |
Gisagol | 10.1 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nagbutang sa M256 3.0 l nga makina
AMG GT X290 | 2018 - karon |
CLS-Class nga C257 | 2018 - karon |
GLE-Klase W187 | 2018 - karon |
GLS-Klase X167 | 2019 - karon |
E-klase W213 | 2018 - karon |
E-Klase C238 | 2018 - karon |
S-Class nga W222 | 2017 - 2020 |
S-Class nga W223 | 2020 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine M256
Kini nga yunit sa kuryente bag-o lang nagpakita ug ang mga estadistika sa mga pagkadaot niini wala makolekta.
Sa pagkakaron, walay mga depekto sa disenyo ang namatikdan sa mga espesyal nga forum
Sa ubang mga makina sa modular nga serye, adunay mga kapakyasan sa Camtronic phase regulators
Sama sa tanan nga direkta nga mga makina sa pag-injection, kini nga usa nag-antus sa mga deposito sa carbon sa mga balbula sa pag-inom.
Angayan usab nga matikdan ang presensya sa usa ka filter nga particulate sa diesel, nga dili kinaiya alang sa mga makina sa internal nga pagkasunog sa gasolina.