Nissan HR10DDT nga makina
Mga sulod
Ang 1.0-litro nga Nissan HR10DDT o 1.0 DIG-T nga makina gihimo sa kabalaka sukad sa 2019 ug na-install sa mga sikat nga modelo sama sa ikaduhang henerasyon nga Juke o ikalimang henerasyon nga Micra. Sa mga sakyanan sa Renault ug Dacia, kini nga power unit nailhan ubos sa H5Dt index niini.
Ang pamilya sa HR naglakip sa: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Mga detalye sa Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T nga makina
| Eksakto nga volume | 999 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 110 - 117 HP |
| Torque | 180 - 200 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo R3 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 12v |
| Diametro sa silindro | 72.2 mm |
| Piston stroke | 81.3 mm |
| Bahin sa compression | 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa duha ka shaft |
| Turbocharging | oo |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.1 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 6 |
| Gibanabana nga gigikanan | 220 000 km |
Ang gibug-aton sa makina nga HR10DDT sumala sa katalogo mao ang 90 kg
Ang numero sa makina nga HR10DDT nahimutang sa junction sa kahon
Pagkonsumo sa gasolina ICE Nissan HR10DDT
Gamit ang pananglitan sa usa ka 2022 Nissan Juke nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 5.8 litro |
| Pagsubay | 4.4 litro |
| Gisagol | 5.0 litro |
Unsang mga modelo ang nasangkapan sa HR10DDT 1.0 l nga makina
| Micra 5 (K14) | 2019 - karon |
| Juke 2 (F16) | 2019 - karon |
| Jogger 1 (RJI) | 2021 - karon |
| Megane 4 (XFB) | 2021 - karon |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine HR10DDT
Kini nga turbo nga makina nagpakita bag-o lang ug ang impormasyon sa huyang nga mga punto wala pa makolekta.
Sa mga forum, kasagaran sila nagdayeg kaniya ug nagreklamo lamang mahitungod sa mga glitches sa start-stop system
Sama sa tanang direct-injection combustion nga mga makina, ang mga balbula sa intake dali nga motubo sa uling
Alang sa mga makina niini nga serye, ang kadena sa timing kasagaran dili kaayo magamit, tan-awon nato kung unsa kini dinhi
Ang mga hydraulic compensator gihatag dinhi, dili kinahanglan ang pag-adjust sa clearance sa balbula
