VW BPY nga makina
Mga sulod
Ang 2.0-litro nga Volkswagen BPY 2.0 TFSI nga gasolina nga makina gihimo gikan sa 2005 hangtod 2009 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sama sa Golf 5, Jetta 5, Passat B6 ug Audi A3 sa likod sa 8P. Ang ingon nga usa ka power unit kasagarang makita sa mga sakyanan alang sa merkado sa Amerika.
Ang linya sa EA113-TFSI naglakip usab sa internal combustion engine: AXX ug BWA.
Mga detalye sa makina sa VW BPY 2.0 TFSI
| Eksakto nga volume | 1984 cm³ |
| Gahum nga sistema | direkta nga indeyksiyon |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 200 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 16v |
| Diametro sa silindro | 82.5 mm |
| Piston stroke | 92.8 mm |
| Bahin sa compression | 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | Ang DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | belt plus kadena |
| Tigdumala sa yugto | sa mga intake |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.6 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang gibug-aton sa katalogo sa motor sa BPY 155 kg
Ang numero sa makina sa BPY nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina Volkswagen 2.0 BPY
Sa pananglitan sa usa ka 2006 Volkswagen Golf nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 11.3 litro |
| Pagsubay | 6.5 litro |
| Gisagol | 8.1 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa BPY 2.0 l nga makina
| A3 2(8P) | 2005 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2007 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa VW BPY
Ang labing inila nga mga problema sa yunit: oil burner ug dugang nga soot formation
Gikan sa soot, ang intake manifold nag-flap ug ang ilang motor napakyas
Kasagaran, ang pag-ilis sa mga lumad nga piston sa mga peke nga makatabang sa pagtangtang sa oil burner.
Ang usa ka medyo kasarangan nga kapanguhaan gipanag-iya sa pusher sa high-pressure fuel pump drive ug ang phase regulator
Pinaagi sa 100 km, ang kadena sa camshaft mahimong mag-inat ug motungha ang mga pagtuktok o diesel
Usab, ang mga kahuyang sa internal combustion engine naglakip sa ignition coils ug bypass balbula N249
