Kia Bongo Engines
Mga sulod
Kia Bongo mao ang usa ka serye sa mga trak, ang produksyon sa nga nagsugod sa 1989.
Tungod sa gamay nga sukod niini, maayo alang sa pagmaneho sa kasyudaran, kini nga salakyanan dili magamit sa pagdala sa daghang mga karga - dili molapas sa usa ka tonelada.
Ang tanan nga mga henerasyon sa Kia Bongo nasangkapan sa mga yunit sa diesel nga adunay igong gahum ug ubos nga konsumo sa gasolina.
Kompleto nga set sa tanang henerasyon sa Kia Bongo
Diyutay ra ang ikasulti bahin sa unang henerasyon nga Kia Bongo: usa ka standard nga yunit nga adunay displacement nga 2.5 ka litro ug lima ka tulin nga gearbox. Human sa 3 ka tuig, ang makina nahuman ug ang gidaghanon niini gamay nga misaka - 2.7 ka litro.
Ang usa ka gamay nga lainlain nga mga yunit sa kuryente malampuson nga gibayran sa lainlaing mga lawas, ingon man mga praktikal nga solusyon sa chassis (pananglitan, usa ka gamay nga diametro sa likod nga mga ligid, nga nagdugang sa abilidad sa cross-country sa modelo).
Alang sa ikaduhang henerasyon, gigamit ang 2.7-litro nga diesel engine, nga, uban ang dugang nga restyling, nadugangan ngadto sa 2.9 ka litro. Ang Kia Bongo sa ikaduhang henerasyon nasangkapan sa rear-wheel drive, ug uban sa dugang nga restyling sila nahimong mga modelo sa all-wheel drive.
| Ang modelo | Mga Sulud sa Pakete | Petsa sa pagpagawas | Paghimo sa makina | Kusog sa pagtrabaho | Gahum nga konsumo |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, trak, 3rd generation | MT Doble nga Cap | 04.1997 hangtod 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 3rd generation | MT King Cap | 04.1997 hangtod 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 3rd generation | MT Standard Cap | 04.1997 hangtod 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 3rd generation, restyling | MT 4×4 Doble nga Cap, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 Standard Cap | 12.1999 hangtod 07.2001 | JT | 3.0 l | 90 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 3rd generation, restyling | MT 4×4 Doble nga Cap, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 Standard Cap | 08.2001 hangtod 12.2003 | JT | 3.0 l | 94 h.p. |
| Kia Bongo, minivan, 3rd generation, restyling | 2.9 MT 4X2 CRDi (gidaghanon sa mga lingkoranan: 15, 12, 6, 3) | 01.2004 hangtod 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, minivan, 3rd generation, restyling | 2.9 AT 4X2 CRDi (gidaghanon sa mga lingkoranan: 12, 6, 3) | 01.2004 hangtod 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 4rd generation | MT 4X2 TCi Taas nga Axis Dobleng Cab DLX, MT 4X2 TCi Axis Doble Cab LTD (SDX), MT 4X2 TCi Axis King Cab LTD (SDX), 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 TCi Taas nga Axis Dobleng Cab Driving School | 01.2004 hangtod 12.2011 | D4BH | 2.5 l | 94 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 4rd generation | MT 4X4 CRDi Axis Doble Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Doble Cab LTD Premium | 01.2004 hangtod 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 4rd generation | MT 4X2 CRDi King Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 тонны, MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 tonelada | 11.2006 hangtod 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 4rd generation | MT 4X2 CRDi Axis Doble Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Taas nga Axis Doble Cab DLX (Driving School, LTD, SDX, TOP) | 01.2004 hangtod 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 4rd generation | SA 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium ), SA 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium ) | 01.2004 hangtod 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, trak, 4rd generation | SA 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), SA 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), SA 4X2 CRDi Taas nga Axis King Cab DLX (LTD, SDX, TOP), SA 4X2 CRDi Height Axis Standard Cap DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004 hangtod 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
Sama sa makita gikan sa impormasyon sa ibabaw, sa Kia Bongo sakyanan, ang labing komon nga gahum unit mao ang J3 diesel engine, teknikal nga mga kinaiya, ingon man usab sa mga kalig-on ug mga kahuyang nga kinahanglan nga tagdon sa mas detalyado.
Mga Detalye sa J3 Diesel Engine
Kini nga motor kaylap nga gigamit sa Kia Bongo nga mga sakyanan sa tanang henerasyon, tungod kay kini napamatud-an nga usa ka gamhanan nga yunit nga adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi, ingon man usab sa ubos nga konsumo sa gasolina.
Giprodyus sa atmospera ug turbocharged nga mga bersyon. Usa ka makapaikag nga kamatuoran: sa J3 engine nga adunay usa ka turbine, ang gahum misaka (gikan sa 145 ngadto sa 163 hp) ug ang konsumo mikunhod (gikan sa maximum nga 12 ka litro ngadto sa 10.1 ka litro).
Sa parehas nga atmospheric ug turbocharged nga mga bersyon, ang pagbalhin sa makina mao ang 2902 cm3. Ang 4 nga mga silindro gihan-ay sa usa ka laray, ug adunay 4 nga mga balbula matag silindro. Ang diametro sa matag silindro mao ang 97.1 mm, ang piston stroke mao ang 98 mm, ang compression ratio mao ang 19. Sa bersyon sa atmospera, wala’y gihatag nga mga supercharger, direkta ang pag-injection sa gasolina.
Ang natural nga aspirated nga diesel nga makina nga J3 adunay kapasidad nga 123 hp, samtang ang turbocharged nga bersyon niini nagpalambo sa 3800 ka libo nga mga rebolusyon gikan sa 145 ngadto sa 163 hp. Ang diesel fuel sa kinatibuk-ang mga sumbanan gigamit, ang pagdugang sa mga espesyal nga additives wala gikinahanglan. Ang mga bahin sa disenyo sa modelo nga Kia Bongo gidisenyo alang sa pagmaneho sa siyudad, busa ang konsumo sa gasolina mao ang:
- Alang sa atmospera nga bersyon: gikan sa 9.9 ngadto sa 12 ka litro sa diesel fuel.
- Alang sa usa ka motor nga adunay turbine: gikan sa 8.9 hangtod 10.1 ka litro.
Pipila ka impormasyon bahin sa D4BH motor
Kini nga yunit gigamit sa panahon gikan sa 01.2004 ngadto sa 12.2011 ug nagtukod sa iyang kaugalingon isip internal combustion engine nga adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi ug kasagaran nga gahum:
- Alang sa atmospera nga bersyon - 103 hp.
- Alang sa usa ka motor nga adunay turbine - gikan sa 94 hangtod 103 hp.
Sa mga positibo nga aspeto niini, mahimo nga hingalan sa usa ang mga bahin sa disenyo sa bloke sa silindro, nga, sama sa exhaust manifold, gihimo sa taas nga kalidad nga cast iron. Ang nahabilin nga mga bahin (intake manifold, cylinder head) gihimo sa aluminum. Ang taas nga presyur nga mga bomba sa gasolina alang sa serye sa D4BH nga mga makina gigamit nga parehas nga mekanikal ug tipo sa pag-injection. Gipakita sa tiggama ang mileage nga 150000 km, apan sa aktuwal nga operasyon kini labaw pa sa 250000 km, pagkahuman gikinahanglan ang usa ka dako nga pag-ayo.
