Mga wiper. Mga Problema ug Solusyon

Ang mga wiper sa windshield sa sakyanan ingon sa kadaghanan nga usa ka detalye nga dili kinahanglan nga hatagan ug pagtagad. Ang kamatuoran nga ang mga wiper nanginahanglan pagmentinar ug mahimong hinungdan sa mga problema mahinumduman lamang kung magsugod na sila sa paglihok.

Ug kini kasagaran mahitabo sa labing dili angay nga higayon - sa panahon sa pagbundak sa ulan o niyebe. Sila kalit nga nagsugod sa pag-ipit, pagpahid sa hugaw sa bildo, o nagdumili sa paglihok. Tungod sa grabe nga pagkadaot sa panan-aw, ang pagmaneho mahimong lisud ug peligro pa. Dayon kini mahimong tin-aw nga ang mga wiper dili usa ka ikaduha nga butang, apan usa ka importante nga elemento sa kaluwasan.

Busa, ang matag motorista kinahanglan mahibal-an kung unsa ang mga problema nga mahimong hinungdan sa mga wiper sa windshield ug kung giunsa kini masulbad.

Dili patas nga paglimpyo sa bildo

Kini mao ang usa sa labing komon nga mga problema sa wiper. Kasagaran, kini nalangkit sa pagsul-ob sa cilia - mga blades sa goma nga direkta nga nag-slide sa baso. Ang duha ka longhitudinal nga mga ngilit nagpulipuli nga molihok kung ang brush molihok sa usa ka direksyon o sa lain. Sa hinay-hinay sila mapapas ug mawad-an sa abilidad sa pagdakop sa tanang hugaw ug tubig.

Ingon usa ka sangputanan, ang baso gilimpyohan nga dili parehas, nagbilin mga lama niini. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga ilisan ang mga goma o mga wiper sa hingpit. Ayaw paghulat hangtud nga ang latigo mapul-an kaayo nga ang nagtrabaho nga bahin niini magsugod sa pagtangtang. Mahimo kini nga hinungdan sa pagkagisi sa imong windshield.

Ang mga streak sa bildo kanunay nga makita tungod sa hugaw nga nagsunod sa cilia. Sulayi ang paghugas sa mga brush gamit ang sabon nga tubig, ug dayon pagpahid sa goma sa alkohol.

Ang laing hinungdan sa mga streak sa bildo mahimong mga liki sa goma. Kasagaran, ang mga liki mahitabo kung ang mga brush mobalhin sa baso nga adunay uga nga hugaw niini, ug sa tingtugnaw sa usa ka nagyelo nga nawong. Sa ikaduha nga kaso, ang solusyon mao ang pagpalit sa graphite-coated wipers.

Kung ang mga tinulo sa tubig magpabilin sa baso bisan pa sa operasyon sa wiper, ayaw pagdali sa pagbasol sa mga wiper. Dili nila makuha ang tubig gikan sa baso nga gitabonan sa greasy nga hugaw. Lagmit, kinahanglan nimo nga hugasan ug mamala ang baso nga maayo aron ang natipon nga hugaw dili makapugong sa tubig ug mapugngan ang mga wiper sa pagbuhat sa ilang trabaho.

Kini mahitabo nga ang dako nga dag-um o greasy spots makita sa bildo, nga dili makuha sa wipers. Posible nga adunay lana o uban pang viscous liquid nga nakuha sa mga brush. Sulayi ang paglimpyo ug pag-degrease sa mga brush, ug paghugas sa baso gamit ang mga produkto sa pagpanglimpyo. Kung magpadayon ang problema, lagmit nga ang mga wiper nabuak sa baso tungod sa pagkadaot. Sa kini nga kaso, sila kinahanglan nga pulihan.

Alang sa mga wiper sa frame, ang hinungdan sa dili patas nga paglimpyo mahimong madaot o hugaw nga mga bisagra sa frame. Ang mga blades sa goma dili parehas nga gipilit sa baso ug ang mga lama mahimong magpabilin sa baso. Sulayi ang paglimpyo sa mga bisagra. Kung dili kana molihok, nan kinahanglan nga ilisan ang mga wiper. Ang walay frame nga mga wiper sa windshield libre gikan niini nga disbentaha.

Pagkawala, pag-jerking ug jamming

Ang pagkahuyang sa mga wiper magpabati sa kaugalingon sa usa ka kinaiya nga pagtuktok. Sa mga wiper sa frame, ang higot nga gilakip sa brush kasagarang gihukasan. Ang rason mahimo usab nga anaa sa mount adapter. Ingon usa ka sangputanan, kung ang awto naglihok sa kusog nga tulin, ang agianan sa hangin makahimo sa pagpataas sa brush.

Kung ang mga jerks naobserbahan sa paglihok sa mga wiper, una nga susihon ug i-adjust ang posisyon sa mga brush nga may kalabotan sa baso ug ang lebel sa presyur. Nagkinahanglan kini og usa ka set sa mga minuto ug ang problema lagmit masulbad. Kung dili, kinahanglan nimo nga tangtangon ang trapezoid, limpyohan ug lubricate ang mga bisagra niini. usab sa pagdayagnos sa kasayon ​​sa rotation sa makina, kini mahimo usab nga kinahanglan lubrication. Ug, siyempre, ayaw kalimti ang bahin sa reducer. Ang clamp mahimong ipasibo pinaagi sa gamay nga pagyukbo sa higot gamit ang mga pliers.

Kung ang mga wiper mag-jam sa pagsugod, iparada sa usa ka arbitraryong posisyon o molupad gikan sa baso, nga nagdagan sa selyo, nan kini kasagarang nagpaila sa pagsul-ob sa mga lever o gearbox, pagdula sa mga trapezium bushings ug uban pang mga problema sa pagmaneho. Lagmit, dili mahimo ang paglimpyo ug pag-lubricate. Kung dili nimo tagdon ang sitwasyon, ang problema mahimong mograbe tungod sa kapakyasan sa internal combustion engine.

Ang dili normal nga operasyon sa mga wiper sa lainlaing mga mode mahimo usab nga hinungdan sa mga problema sa mga elektrisidad ug control circuit. pag-diagnose sa mga relay, mga brush sa ICE sa drive, siguruha nga ang mga kontak sa konektor diin ang gahum gihatag sa ICE kasaligan.

Kini mahitabo nga ang mga wiper dili mobalik sa ilang orihinal nga posisyon tungod sa sayop nga operasyon sa ICE limit switch.

Dugang pa, ang hinungdan sa dili standard nga pamatasan sa mga wiper mahimong mga sayup sa pag-install.

Mga bahin sa operasyon sa tingtugnaw

Sa tingtugnaw, ang katugnaw, niyebe ug icing makadugang sa kahasol sa mga wiper sa windshield. Kasagaran, ang mga wiper hugot nga nag-freeze sa baso, ug unya, kung gi-on, posible ang duha nga kapilian. Kung ang drive ICE igo nga kusog, mahimo’g magisi niini ang mga brush, apan ang mga goma nga banda lagmit nga dili na mamaayo. Sa ikaduha nga kapilian, ang mga brush magpabilin sa lugar, ug ang internal nga pagkasunog nga makina masunog tungod sa kusog nga pagtaas sa karga.

Aron malikayan ang ingon nga mga kasamok, kinahanglan nimo nga ibasa ang mga goma nga mga banda sa brush nga adunay dili nagyelo nga windshield washer fluid. Kini magwagtang kanila sa yelo ug maghimo kanila nga mas pagkamaunat-unat, ang mga brush moandar sa normal nga walay scratching sa bildo. Mas maayo pa nga dad-on ang mga brush sa balay sa gabii, ug ang mga lutahan sa pagmaneho aron magamit sa WD-40.

Ang uban nagtambag nga pahiran ang mga bandang goma nga adunay silicone, nga dili magtugot nga mag-freeze ang mga brush. Apan dili nimo kini buhaton kung dili nimo gusto nga ang hugaw sa dalan motapot sa silicone, ug dayon mahulog sa baso, pagmantsa ug pagkalot niini. Dugang pa, dili ka kinahanglan nga mogamit sa internal nga pagkasunog nga lana sa makina, nga kinahanglan nga tangtangon gikan sa baso nga adunay solvent.

Kini mao ang hingpit nga dili madawat sa paggamit sa init nga tubig sa pagpakig-away sa yelo. Siyempre, posible nga buhian ang mga brush, apan ang windshield mahimong dili makasugakod sa usa ka mahait nga drop sa temperatura ug liki.

Posible ba nga mapalawig ang kinabuhi sa mga wiper

Tungod kay ang gasto sa mga wiper dili kaayo taas, daghang mga drayber ang gusto nga dili maghunahuna bahin sa kini nga isyu ug kanunay nga mag-ilis sa mga brush - sa tingdagdag ug tingpamulak - o kung kini maguba.

Apan kung gusto nimo nga panalipdan ang mga wiper gikan sa wala’y panahon nga pagsul-ob, kinahanglan nimo nga sundon ang pipila ka yano nga mga lagda.

Ang mga wiper sa windshield kinahanglan nga ibutang sa kakusog sa ulan. Ayaw kalimot sa paggamit ug washer.

Likayi ang pag-uga. Kung magkuskos sa usa ka uga nga baso nga nawong, ang nagtrabaho nga mga sulud sa mga blades sa goma dali nga mahurot. Matag karon ug unya, kuhaa ang mga hugaw nga natipon sa ubos nga bahin sa windshield, diin ang mga wiper giparking.

Limpyohi kanunay ang imong baso ug ipabilin kini nga walay hugaw, niyebe ug yelo aron ang imong cilia walay mantsa.

Ang husto nga pagpili sa mga brush

Ang sayop nga pagpili sa mga brush alang sa pag-ilis mahimong mosangpot sa sayop nga operasyon sa wiper.

Ang ubang mga tiggama naggamit sa dili standard nga mga mount. Ingon usa ka sangputanan, bisan kung giayo sa mga trangka ang mga wiper sa usa ka higot, ang mga brush nagbitay gihapon.

Ang ubang mga drayber nag-eksperimento pinaagi sa pag-instalar sa mas dagkong mga brush kay sa gituyo. Ingon sa usa ka resulta, sila mahimo nga dili mohaum sa mga sukod sa windshield ug motapot sa selyo, o sa pagdugang sa load sa internal combustion engine ug sa drive sa kinatibuk-an. Ang resulta mahimo nga hinay o jerky nga paglihok.

Ang AeroTwin frameless nga mga brush praktikal ug kasaligan ug mahimong irekomendar alang sa paggamit. Apan kung ang imong windshield adunay usa ka dako nga curvature, kini mahimong dili mohaum sa igo sa nawong, nga makadaot sa kalidad sa pagpanglimpyo.

Ayaw pagpalit og barato nga ubos nga kalidad nga mga brush. Kini mahimong usa ka pag-usik sa salapi. Dili sila molungtad og dugay, ug sa pipila ka mga kaso hingpit nga dili magamit.