Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Mas maayo, mas komportable, mas makalingaw kay sa Tesla Model Y Performance

Gisulayan ni Edmunds ang Ford Mustang Mach-E GT ug GT Performance, ang labing gamhanan nga bersyon sa Mustang Mach-E. Ang mga sakyanan nakit-an nga mas komportable ug makalingaw sa pagdrayb kay sa Tesla Model Y Performance. Ang GT variant sa Poland nagsugod sa PLN 335.

Mga Detalye sa Ford Mustang Mach-E GT:

bahin: D-SUV,

sukod: gitas-on 471 cm, gilapdon 210 cm, gitas-on 162 cm, wheelbase 299 cm.

baterya: 88 (98,8) kWh, mga selula LG Energy Solution, NCM, sachet nga mga selula,

pagdawat: hangtod sa 490 ka yunit sa WLTP, hangtod sa 419 km sa mixed mode [www.electrowoz.pl kalkulasyon],

drive: duha ka ehe (AWD, 1 + 1),

gahum: 358 kW (488 HP)

torque: 860 Nm,

pagpatulin: 4,4 segundos ngadto sa 100 km / h [European GT], 3,5 segundos ngadto sa 60 mph [US GT Performance], 3,8 segundos ngadto sa 60 mph [US GT],

PRESYO gikan sa 335 000 PLN

configurator: DINHI,

kompetisyon: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD/GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.

Ford Mustang Mach-E GT Performance – Edmunds Experience

Sumala sa impormasyon nga gihatag sa tester, ang Mach-E GT Performance mas lig-on kay sa GT, apan ang teknikal nga datos nga gihatag (gahum, torque) nagpakita nga kita nag-atubang sa usa ka bersyon nga gitanyag sa Europe isip GT. Sa kasukwahi, ang American GT non-Performance nga bersyon adunay parehas nga gahum ug 813 Nm nga torque. Ang mga oras sa pagpatulin magkalainlain, bisan pa: 4,4 segundos hangtod 100 km / h sa European GT dili mahubad sa 3,5 segundos hangtod 96,5 km / h sa variant sa GT Performance.

Ang representante ni Edmunds ganahan niini Ang Pagpasundayag sa Mach-E GT "Tinuod nga Moadto", wala'y mga problema sa pagbag-o sa direksyon - usa ka butang nga lahi sa mga awto sa kalamnan - ug nga ang tiggama nagdugang usa ka tunog aron mahibal-an ang pagsakay. Dili siya ganahan nga ang sakyanan sa siyudad dili kaayo kasaligan ug adunay echo. Siya mihinapos nga ang ubos nga lebel sa kaharuhay tungod sa paggamit sa mga ligid sa ting-init sa Performance nga variant.

Ang bersyon sa GT Performance, dugang sa mga kilid sa lingkuranan nga nagsuporta sa lawas sa mga kanto, adunay usab dugang nga strap nga nagtabon sa lawas sa lebel sa abaga.

Ang Ford Mustang Mach-E GT kinahanglan nga mas komportable ug mas hilom sa sulod kaysa sa GT Performance nga bersyon. Sa parehas nga oras, ang awto dili lahi sa naandan nga bersyon, ang panguna nga butang mao nga wala namon gigamit ang tibuuk nga sakup sa kuryente. Oo, kini adunay gamay nga mas maayo nga mga materyales sa sulod, pipila ka dugang nga mga dekorasyon, apan sa normal nga paggamit kini nagtrabaho sa samang paagi. Timan-i usab nga ang mga bersyon sa GT adunay mas ubos nga range kaysa sa mas huyang nga mga variant.

Kung itandi sa Tesla Model Y PerformanceAng Ford Mustang Mach-E GT nakit-an nga labing kaayo sa adlaw-adlaw nga pagmaneho ug dinamikong pagmaneho. Dugang pa, ang Tesla Model Y dili kaayo komportable ug dili kaayo gihimo. Kinatibuk-an: Ang Ford nakahimo og mas maayong impresyon kay sa Model Y.

Tibuok entry:

Mahimong interesado ka niini: