Nakuha ni Electrek ang mga litrato sa bag-ong mga selula sa lithium-ion o supercapacitors gikan sa proyekto sa Roadrunner sa Tesla. Pagkadako!
Ang American portal nga Electrek nagpatik sa mga litrato sa bag-ong mga cell / supercapacitors sa Tesla, nga giingon nga gipalambo isip bahin sa proyekto sa Roadrunner. Mopatim-aw nga sila mas dako sa diyametro kay sa 2170 ka mga selula nga gihimo hangtod karon nga gigamit sa Tesla Model 3. Ang among mga banabana nagpakita nga sila mahimong markahan ug 4290 (42900).
Ang bag-ong mga elemento / supercapacitor sa Tesla doble ang diyametro, lima ka pilo nga mas dako
Gihimo namo ang mga banabana sa ibabaw pinaagi sa pagsukod sa mga litrato ug pagtandi niini sa gidak-on sa kamot, aron dili kini tukma. Bisan pa, gipamatud-an sa Electrek nga ang mga rolyo doble ang diyametro sa 2170 mesh nga gigamit sa Tesla Model 3 ug Y.
Kung adunay nakakita niini nga baterya kaniadto o kung adunay ka kasayuran bahin niini, palihug kontaka kami. DM open o email [email protected] wickr: fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP
- Fred Lambert (@FredericLambert) Septyembre 15, 2020
Ang dobleng diyametro katumbas sa 2170 ka pilo sa gidaghanon sa silindro, apan timan-i nga kini nga solid makita nga mas taas pa kay sa link XNUMX. Kung husto ang atong mga sukod, Ang cell / supercapacitor sa litrato sa ibabaw adunay gidaghanon nga mga 5,1 ka beses kaysa sa cell 2170..
Dili klaro kung unsa ang gidak-on nga kini nga numero mahubad sa kantidad sa enerhiya nga mahimong tipigan. Ang bag-ong porma mahimong magpasabot ug bag-ong istruktura ug kemikal nga komposisyon sa mga electrodes:
Posible nga istruktura sa usa ka bag-ong Tesla cell (c) Tesla
Sumala sa mga tiggamit sa internet, ang mga marka nga makita sa kaso susama sa mga Maxwell supercapacitors (54 = 5,4V), mao nga ang silindro mahimong usa ka conventional o usa ka gipaayo nga supercapacitor. Mahimo kini nga lithium-ion nga baterya. Sa katapusan, kini mahimo nga usa ka hybrid nga sistema. Sigurado Ang mas dako nga volume nagpasabut nga mas taas nga anode + electrolyte + cathode tape mahimong samad sa sulod sa mas ubos nga gasto sa balay.
Ingon usa ka pahinumdom, ang Tesla magtrabaho sa mubu nga gasto, taas nga density nga mga selyula isip bahin sa proyekto sa Roadrunner. Kinahanglan sila nga welded, dili konektado sa mga soldered wire. Kinahanglan nga maghatag kini usa ka mas taas nga densidad sa enerhiya sa lebel sa chassis, i.e. ang tibuuk nga baterya, lakip ang sudlanan, elektroniko ug sistema sa paglamig.
Gilauman ni Tesla nga makagama kini hangtod sa 1 GWh / 000 TWh sa kini nga mga selula matag tuig sa umaabot.
> Tesla Roadrunner: gidesinyo pag-usab, mga baterya nga gihimo sa kadaghanan sa $ 100 / kWh. Alang usab sa ubang mga kompanya?
Pangbukas nga litrato: (c) ELECTrek
Mahimong interesado ka niini:
