Ang proyekto sa Europa nga LISA hapit na magsugod. Ang panguna nga katuyoan: ang paghimo sa mga baterya nga lithium-sulfur nga adunay density nga 0,6 kWh / kg

Eksakto sa Enero 1, 2019, nagsugod ang proyekto sa Europa nga LISA, ang panguna nga katuyoan niini mao ang pag-uswag sa mga selula sa Li-S (lithium-sulfur). Tungod sa mga kabtangan sa asupre, nga labi ka gaan kaysa sa mga metal nga gigamit karon, ang mga selyula sa lithium sulfur mahimong makaabut sa usa ka piho nga kusog nga 0,6 kWh / kg. Ang labing kaayo nga modernong mga selula sa lithium-ion karon mga 0,25 kWh / kg.

Mga sulud sa sulud

• Lithium Sulfur Cells: Ang Umaabot sa mga Salakyanan, Eroplano ug Bisikleta
  • Proyekto sa LISA: high-density ug barato nga lithium-polymer nga mga baterya nga adunay solid electrolyte.

Ang mga siyentista nga nagtrabaho sa mga selyula sa elektrisidad nagsulay pag-ayo sa mga selyula sa lithium sulfur sa daghang mga tuig. Nindot ang ilang mga kapabilidad tungod kay nagsaad sila teoretikal piho nga enerhiya 2,6 kWh / kg (!). Sa samang higayon, ang sulfur usa ka barato ug magamit nga elemento, tungod kay kini usa ka basura gikan sa coal-fired power plants.

Makasubo Ang asupre usab adunay kakulian: bisan pa sa kamatuoran nga gigarantiyahan niini ang ubos nga gibug-aton sa mga selula - mao nga ang mga selula sa Li-S gigamit sa mga de-koryenteng ayroplano, nga nagbungkag sa walay hunong nga mga rekord sa paglupad, ang physico-kemikal nga mga kabtangan niini naghimo niini nga medyo dali nga matunaw sa electrolyte... Sa laing pagkasulti: Ang usa ka Li-S nga baterya makahimo sa pagtipig sa usa ka dako nga bayad sa matag yunit nga masa, apan sa panahon sa operasyon kini dili na mausab..

> Ang Rivian nga baterya naggamit sa 21700 ka mga selula - sama sa Tesla Model 3, apan lagmit LG Chem.

Proyekto sa LISA: high-density ug barato nga lithium-polymer nga mga baterya nga adunay solid electrolyte.

Ang LISA (lithium sulfur for safe road electrification) nga proyekto gipaabot nga molungtad lang ug kapin sa 3,5 ka tuig. Gi-co-finance kini sa kantidad nga 7,9 milyon nga euro, nga katumbas sa gibana-bana nga 34 milyon nga zlotys. Gitambungan kini sa Oxis Energy, Renault, Varta Micro Battery, Fraunhofer Institute ug Dresden University of Technology.

Ang proyekto sa LISA nagtumong sa pagpalambo sa mga selula sa Li-S nga adunay dili masunog nga solid hybrid electrolytes. Gikinahanglan ang pagsulbad sa problema sa pagpanalipod sa mga electrodes, nga mosangpot sa paspas nga pagkadaut sa mga selula. Ang mga siyentipiko nag-ingon nga gikan sa usa ka theoretical energy density sa 2,6 kWh / kg, sa pagkatinuod 0,6 kWh / kg mahimong makuha.

> Aspalto (!) Makadugang sa kapasidad ug makapadali sa pag-charge sa lithium-ion nga mga baterya.

Kung kini duol ra sa kini nga numero, nga adunay gibug-aton nga pila ka gatos ka kilo Ang mga baterya alang sa mga de-koryenteng sakyanan moubos gikan sa pipila ka dosena (!) Ngadto sa mga 200 ka kilo.... Mahimo kini nga usa ka lansang sa lungon sa mga hydrogen cell vehicle (FCEVs), tungod kay ang mga tanke sa hydrogen sa Toyota Mirai lamang adunay gibug-aton nga hapit 90 kg.

Ang proyekto pauswagon ubos sa pagdumala sa Oxis Energy (tinubdan). Ang kompanya nag-ingon nga nakahimo na kini paghimo mga selyula nga adunay densidad sa enerhiya nga 0,425 kWh / kg nga magamit sa mga ayroplano. Bisan pa, ang ilang gitas-on sa kinabuhi ug pagsukol sa mga siklo sa pag-charge-discharge wala mahibal-an.

> Li-S nga mga baterya - usa ka rebolusyon sa ayroplano, motorsiklo ug awto

Mahimong interesado ka niini: