Fiat 500 - bag-ong mga kolor, accessories ug espesyal nga edisyon
Ang Fiat 500 ug 500C gitanyag gikan sa Italyano nga tiggama sukad sa sinugdanan sa 500 nga uso, ug tingali mao kana ang hinungdan nga sila popular ug gitahod sa mga fans. Adunay karon daghang mga bag-ong produkto sa han-ay sa mga termino sa istilo, mga detalye ug tanyag. Dugang pa, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang mga presyo nga pang-promosyon nga makadani sa mga kostumer sa mga salon. Apan magsugod ta sa sinugdanan.
Magsugod kita sa gaan nga mga butang, o sa bag-ong mga kolor sa lawas. Gipanghambog sa tiggama, lakip sa uban pang mga butang, usa ka bag-ong berde nga lacquer nga adunay sonorous nga ngalan nga Lattementa, ug naghisgot usab sa perlas nga puti ug asul sa dagat, nga magamit lamang sa 500S nga bersyon. Dugang pa, gipasigarbo usab sa tiggama ang tulo ka bag-ong mga disenyo sa mga ligid nga haluang metal sa 15 o 16-pulgada nga gidak-on, depende sa pagsumpo. Makita usab namo ang pipila ka mga novelty sa interior, diin adunay mga bag-ong disenyo sa panapton ug panit nga upholstery. Gipanghambog sa Fiat ang usa ka bag-ong cluster sa digital instrument nga gidisenyo sa bantog nga kompanya nga Magneti Marelli. Ingon og dili kana igo, ang bag-ong 500" nga TFT nga display mahimong magamit sa 7S, Cult ug Lounge nga mga bersyon, ingon man usab sa Blue & Me TomTom 2 LIVE navigation.
Sa tanyag nga makina Fiat 500 Makit-an namon, taliwala sa ubang mga butang, usa ka 1.2 nga yunit sa gasolina nga adunay 69 hp. ug 85hp sa TwinAir Turbo nga bersyon, ang duha mahimong magamit, lakip ang usa ka automated Dulogic gearbox. Ang Fiat nagtan-aw sa bag-ong 0.9hp 105 TwinAir Turbo nga makina, nga gituohan niini ang labing inila nga bersyon. Alang sa ekonomikanhon, giandam usab ang usa ka 1.3 MultiJet II turbodiesel nga adunay gahum nga 95 hp.
Balik sa nahisgutan ug umaabot nga hit, i.e. 0.9 TwinAir. Ang makina adunay usa ka desente nga 105 hp. sa 5500 rpm ug maximum torque sa 145 Nm sa 2000 rpm. Siyempre, dili kini usa ka monster, apan alang sa usa ka flexible ug dinamikong pagsakay sa siyudad, kini labaw pa sa igo. Ba! Maayo usab kini nga molihok sa dalan. Giangkon sa tiggama ang labing taas nga tulin nga 188 km / h ug acceleration gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 10 segundos. Ang pagkonsumo sa gasolina hinungdanon usab - 4,2 l / 100 km sa hiniusa nga siklo. Kana ang tanan bahin sa mga makina, panahon na nga magpadayon sa usa ka gamay nga katingala.
Ug kini ang bag-ong punoan nga bersyon sa modelo - Fiat 500 Cult. Kini mao ang walay bisan unsa nga labaw pa kay sa usa ka bug-os nga himan ug spoiled nga bersyon sa 500, gitumong ngadto sa mga kinsa andam sa pagbayad sa usa ka pretty solid nga kantidad alang sa usa ka gamay nga nagpuyo sa siyudad. Maghisgot kami bahin sa presyo sa katapusan, apan sa pagkakaron, hisgutan naton kung unsa ang gitanyag sa kini nga "kulto" nga bersyon. Aw, ang modelo mahimong magamit sa lainlaing mga kolor, lakip ang labing bag-o, nahisgutan na nga berde nga Lattementa. Ang usa ka espesyal nga bahin mao, taliwala sa ubang mga butang, usa ka espesyal nga atop, ang usa ka bahin niini usa ka permanente nga na-install nga panel nga bildo, ug ang lain gitabonan sa itom nga glossy lacquer. Dugang pa, alang sa dessert, ang pumapalit makapili sa chrome o sinaw nga salamin nga mga housing, chrome inserts, lakip na ang front moldings ug trunk handle, itom nga taillights ug 16-pulgada nga mga ligid. Adunay usab daghang mga pagbag-o sa cabin. Naglakip kini sa mga lingkoranan nga panit sa lain-laing mga kombinasyon sa kolor nga mohaum sa dashboard, mga pagsal-ot sa kolor sa lawas ug daghang gadgets. Ubos sa tabon adunay usa ka 1.2 nga makina nga adunay gahum nga 69 hp. (anaa usab sa usa ka automated Dualogic gearbox) ug ang bag-ong 0.9 hp 105 TwinAir Turbo.
Adunay daghan kaayo nga mga balita, kini angay nga mobalhin sa pinansyal nga mga isyu, ug kini paborable kaayo. Sa pagkonsiderar sa kamatuoran nga kini usa ka premium nga sakyanan, ang mga tawo nga nangita alang sa usa ka regular nga sakyanan sa siyudad dili tingali matagbaw sa mga presyo. Tinuod nga ang labing barato nga bersyon sa Fiat 500 POP adunay 1.2 nga makina nga adunay 69 hp. nagkantidad ug 41 zlotys sa promosyon, apan dili tingali nga adunay moadto sa usa ka showroom sa Fiat nga adunay katuyoan nga paliton ang sukaranan nga bersyon - kini usa ra ka paon. Kung adunay usa nga nagpaabut sa labi ka kusog gikan sa kini nga awto, kinahanglan nga hatagan nila ug pagtagad ang bersyon sa Sport nga adunay 900 SGE nga makina nga nagpatunghag 0.9 hp. uban sa Start & Stop nga sistema alang sa PLN 105, nga usa ka mahinungdanon nga paglukso kon itandi sa batakang modelo nga gihisgutan sa ibabaw. Sa ibabaw sa sentence mao ang gihulagway sa ibabaw Fiat 500 Cult nga adunay 0.9 SGE nga makina nga adunay 105 hp. uban sa S&S system – presyo 63 zlotys. Kung adunay usa nga nakahukom sa pagpili sa Fiat 900C, wala siyay problema sa pagpili - adunay duha ra ka bersyon sa Longue nga adunay makina nga 500 1.2 KM ug 69 SGE 0.9 KM alang sa 105 ug 60 zlotys. Niini kinahanglan nga idugang ang mga presyo sa daghang mga aksesorya nga nagtintal sa potensyal nga tag-iya.
Mga pagbag-o sa palette Fiat 500 ug 500C alang niini nga tuig nga modelo, sukwahi sa mga panagway, dili kasarangan, tungod kay ang bag-ong variant ug daghang mga pagbag-o sa tanyag nagpakita kung unsa ka hinungdanon kini nga modelo sa tanan nga pagbaligya sa tiggama sa Italya. Tinuod nga ang tanyag nga 500 mitubo ug bisan kami adunay mga off-road ug mga modelo sa pamilya, apan kini nga gamay nga premium nga nagpuyo sa lungsod nga mao ang kinauyokan ug simbolo sa Fiat. Hinaot nga magpabilin kini nga ingon niana.
