Ang Volkswagen Caravelle ug ang mga kausaban niini, test drive ug crash test sa 6 T2016 model

Mga sulod

Pagkatawo ug pagbag-o sa Caravel
Ang pinakabag-o nga henerasyon nga "Volkswagen Caravelle" T6 2015
Mga review sa tag-iya

Pasahero sakyanan, crossovers, SUVs "Volkswagen" aktibo nga gipalit sa mga motorista. Ang dili kaayo popular sa mga negosyante ug negosyante mao ang mga kargamento, kargamento-pasahero ug mga minibus sa pasahero, ingon man mga minivan. Usa kanila mao ang usa ka pasahero minibus sa brand Volkswagen Caravelle, nga gihimo sa pipila ka mga dekada.

Pagkatawo ug pagbag-o sa Caravel

Ang maalamat nga brand nanguna sa biograpiya niini sukad sa 1990. Karong tuiga ang unang henerasyon nga minibus sa pasahero gihimo. Kini nga minivan usa ka analogue sa pasahero sa kargamento nga Volkswagen Transporter. Ang unang "Volkswagen Caravelle" (T4) mao ang atubangan-wheel drive, ang makina nahimutang sa ilalum sa usa ka gamay nga hood sa atubangan. Niadtong panahona, kadaghanan sa mga sakyanan niini nga klase nagsugod sa pag-assemble niining paagiha.

Ang nangaging mga bersyon sa Transporters (T1-T3) adunay rear-wheel drive ug usa ka rear-mounted air-heated engine. Ang disenyo sa lawas wala magbarug sa bisan unsang paagi, nga katumbas sa mga lami ug gusto sa panahon. Ang salon kay tradisyonal nga komportable, ginama sa kalidad nga mga materyales. Sa kini nga porma, ang Caravelle T4 gihimo hangtod sa 2003, nga nakalahutay sa usa ka restyling kaniadtong 1997.

Ang Volkswagen Caravelle ug ang mga kausaban niini, mga test drive ug crash test sa 6 T2016 model

Analogue sa ikaupat nga henerasyon nga VW Transporter

Ang petsa sa pagkatawo sa ikaduhang henerasyon nga Volkswagen Caravelle (T5) mao ang Abril 2003. Ang modernisasyon nahulog: optika, sulod ug gawas. Ang linya sa mga yunit sa kuryente gi-moderno ug gidugangan. Adunay kompleto nga mga set nga adunay 4-speed automatic transmission ug all-wheel drive, ingon man dual-zone Climatronic air conditioning. Ang sakyanan gihimo sa mga elongated ug gipamubu nga mga bersyon, nga adunay lainlaing mga wheelbase. Ang kalainan sa gitas-on sa lawas ug wheelbase mao ang 40 cm. Siyam ka mga pasahero mahimong madala sa taas nga Caravel.

Ang kaluwasan sa mga pasahero sa VW T5 gipatuman sa pinakataas nga lebel

Sa susama, ang mga kustomer gitanyag sa usa ka negosyo nga bersyon sa usa ka minibus, uban sa dugang nga kaharuhayan sa sulod. Sa stock:

wireless internet (Wi-Fi);
mobile nga komunikasyon alang sa duha ka mga telepono;
TV, CD - player, remote fax, VCR.

Ang kabin usab adunay bar ug refrigerator, bisan usa ka basurahan. Pinaagi sa dalan, ang Caravel-Business usa ka dako nga kalampusan sa mga negosyante sa Russia.

Ang pinakabag-o nga henerasyon nga "Volkswagen Caravelle" T6 2015

Ang mga tiglalang mikuha og bag-ong modular nga plataporma isip basehan sa Caravelle T6. Ang panagway wala moagi sa mahinungdanong mga kausaban - ang Volkswagen konserbatibo niining bahina. Ang optical system adunay lain nga porma, ang mga bumper ug mga panel sa gawas gamay ra nga nabag-o. Ang likod nga pultahan nahimong single-leaf. Gihatagan og mas dakong pagtagad ang sulod, uban ang tumong nga mas komportable pa kini.

Ang pagkapopular sa Volkswagen Caravelle dako kaayo - kapin sa 15 ka milyon nga mga sakyanan ang nabaligya sulod sa 2 ka tuig

Ang Salon-transformer nagtugot kanimo sa pag-usab sa gidaghanon sa mga lingkoranan sa pasahero gikan sa 5 ngadto sa 9. Sa samang higayon, ang lawas sa usa ka 9-seater nga sakyanan gipalapad sa 400 mm. Ang nag-unang kalainan gikan sa Multivan mao nga ang lawas sa Caravel nasangkapan sa duha ka mga sliding door alang sa dali nga pagsakay ug pagkanaog sa mga pasahero. Ang mga lingkoranan sa gawas nga kilid naglingkod, nga nagpasayon sa pag-access sa likod nga laray sa mga lingkuranan. Ang salon mahimong mausab ngadto sa usa ka pasahero-ug-kargamento - ang likod sa duha ka likod nga mga laray naglingkod, nga nagtugot kanimo sa pagdala sa taas nga mga karga nga dili tangtangon ang mga lingkoranan. Adunay laing kabag-ohan - ang likod nga laray sa mga lingkoranan mahimong bug-os nga mapilo ug itulod sa unahan. Sa samang higayon, ang gidaghanon sa punoan nagdugang sa 2 cubic meters. m.

Photo gallery: sulod ug gawas sa Volkswagen Caravelle T6

: Ang Caravel T6 dali nga mabag-o sa usa ka cargo van pinaagi sa dali nga pagtangtang sa tanan nga mga lingkuranan

: Ang pultahan ug likod nga mga suga sa LED nga VW T6 nakadawat og bag-ong disenyo

: Alang sa kasayon, sa Volkswagen T6, ang gearbox rocker gibalhin ngadto sa steering column.

: Sa bag-ong Caravelle, mahimo nimong i-configure ang output sa impormasyon gikan sa on-board nga kompyuter

Ang Volkswagen Caravelle T6 nasangkapan sa usa ka dako nga pamilya sa mga makina sa gasolina ug diesel. Kini naglakip sa atmospheric ug turbocharged 2-litro nga mga makina uban sa lain-laing mga kapasidad. Ang mga injector sa gasolina makahimo sa pagpalambo sa 150 ug 200 ka horsepower. Ang mga diesel adunay mas lapad nga lainlain - 102, 140 ug 180 nga mga kabayo. Transmission - mekanikal o robotic DSG. Magamit nga front-wheel drive ug all-wheel drive nga mga bersyon sa mga minibus.