Ford Mustang Mach-E 98 kWh, front-wheel drive, range: PAGSULAY: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]
Mga Test Drive sa Electric Vehicles

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, front-wheel drive, range: PAGSULAY: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ford Mustang Mach-E nga pagsulay ni Bjorn Nyland. Gisulayan sa Norwegian ang mga kapabilidad sa sakyanan nga adunay pinakadako nga baterya ug rear-wheel drive, ang eksperimento nahitabo sa ting-init, mao nga sa mga kondisyon nga duol sa kamalaumon. Gipakita niya nga ang sakyanan adunay susama nga konsumo sa kuryente sa MEB nga plataporma nga mga sakyanan (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) - mao nga sa mas dako nga baterya kini moadto pa.

Mga detalye sa Ford Mustang Mach-E XR:

bahin: D / D-SUV (crossover),

baterya: 88 (98,8) kWh,

drive: luyo (RWD, 0 + 1)

gahum: 216 kW (294 HP)

torque: 430 Nm,

pagpatulin: 6,1 s hangtod 100 km/h,

pagdawat: 610 WLTP units [521 km sa tinuod nga termino sa mixed mode kalkulado sa www.elektrowoz.pl],

PRESYO gikan sa 247 570 PLN,

configurator:

DINHI,

kompetisyon: Tesla Model Y LR, Kia EV6 LR, Hyundai Ioniq 5.

Ford Mustang Mustang Mach-E - usa ka tinuud nga sakup sa kahimtang sa kasyudaran, suburban ug dalan

Ang sakyanan gisulayan sa pinakagamay nga 18-pulgada nga ligid nga anaa. Sa wala pa magsugod, ang una nga pagkamausisaon mitungha: ang awto nagreport nga ang baterya 99 porsyento nga gikarga, ug ang scanner nga konektado pinaagi sa OBD nagpakita lamang sa 95 porsyento. Niini nga lebel sa pag-charge sa baterya, ang gideklarar nga gilay-on sa sakyanan mao ang 486 kilometros. Mustang Mach-E XR uban sa drayber nga gitimbang 2,2-2,22 toni:

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, front-wheel drive, range: PAGSULAY: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Gibanabana ni Bjorn Nyland nga ang kapasidad sa baterya nga magamit sa drayber mao ang 85,6 gikan sa 88 kWh sa tiggama (total: 98,8 kWh). Kung nagmaneho sa tulin nga 90 km / h, mabuntog sa awto:

  • 535 kilometros kung ang baterya ma-discharge sa 0 porsyento,
  • 481,5 ka kilometro nga adunay pag-discharge sa baterya hangtod sa 10 porsyento [gikalkula sa www.elektrowoz.pl],
  • 374,5 km sa gilay-on nga 80-> 10 porsyento [sama sa ibabaw].

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, front-wheel drive, range: PAGSULAY: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ang Ford Mustang Mach-E on-board nga kompyuter nagpakita sa kinatibuk-ang konsumo sa enerhiya. Kini walay kahulogan (c) Bjorn Nyland

Ang impormasyon sa bold nagsulti kanamo kung pila ka kilometro ang among gibiyahe sa wala pa kami kinahanglan mangita usa ka charger. Sa laing bahin, kon magdrayb libot sa siyudad ug sa palibot niini, interesado kita sa kataposang kantidad o numero sa han-ay nga 80-20 porsiyento - 321 kilometros. Nagpasabot kana makadrayb kita ug 46 kilometros kada adlaw, ug igo na nga isaksak ang sakyanan sa outlet kausa sa usa ka semana.

Nindot siya gamay ubos nga charging power... Gisaad sa tiggama ang 150 kW, samtang ang Mustang Mach-E nakaabot lamang sa 105-106 kW sa 18 porsyento, nga mao ang sakup kung diin kini kinahanglan nga mapadali sa halos labing kataas.

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, front-wheel drive, range: PAGSULAY: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Kini nahimo nga makapaikag sa pagsukod sa gikusgon nga 120 km / h (GPS). Usa ka datos sa pagbasa sa app gikan sa OBD nagtaho nga ang awto nanginahanglan ubos sa 27-28 kW (37-38 km) nga gahum aron mabuntog ang pagsukol sa hangin ug mapadayon ang katulin. Gidayeg ni Nyland ang sakyanan maayo nga sound insulation sa cabin ug walay kasaba sa hangin bisan pa sa paglihok batok sa hangin.

Niini nga tulin, ang gidak-on sa Ford Mustang Mach-E mao ang:

  • 357 kilometros kung ang baterya ma-discharge sa 0 porsyento,
  • 321 kilometros kung ang baterya ma-discharge sa 10 porsyento [gikalkula sa www.elektrowoz.pl],
  • 250 kilometros kung magdrayb sa 80-> 10 porsyento nga range [sama sa taas].

Ang unang bili nagpamatuod sa lagda nga kung gusto namong kuwentahon ang sakup sa elektrisyano sa maayong mga kondisyon gamit ang hugpong sa mga pulong "Gisulayan nako nga mapadayon ang usa ka tulin nga 120 km / h", i-multiply lang ang kantidad sa WLTP sa tiggama sa 0,6 (alang sa Ford: 0,585).

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, front-wheel drive, range: PAGSULAY: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, front-wheel drive, range: PAGSULAY: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ford Mustang Mach-E 98 kWh, front-wheel drive, range: PAGSULAY: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]

Ang ikaduhang bili nagsulti kanato niana sa pagbakasyon, kinahanglan magsugod ka sa pagpangita alang sa usa ka charger human sa pagdrayb sa mga 300 kilometro. Ikatulo, kinahanglan kitang magdrayb ngadto sa sunod nga charging station human kita makabiyahe ug 550 kilometros. Kung dili lang kami magmaneho sa mga riles, apan kinahanglan namon nga makaabut sa kanila - ug biyaan namon sila aron makaabut sa pahulayanan - kini labi pa sa 600 kilometros. O mga 400-500 kilometros kon gusto ta nga mas paspas kay sa 120 km/h.

Angay nga tan-awon:

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment