Ford: Tanan nga Mga Modelo sa Isports nga Nalista - Mga Salakyanan sa Isports
Mga sulod
Ford: Tanan nga Mga Modelo sa Isports nga Nalista - Mga Salakyanan sa Isports
Nissan mao ang usa sa mga tatak sa awto Ang Italya naa sa ikatulo sa tibuuk kalibutan sa mga term sa pamaligya. Natawo sa 1903 Detroit, mao ang una nga tiggama sa awto nga ninggamit usa ka linya sa asembliya, ang una nga naghimo og masa nga awto. Ford T.
Bisan pa si Ford kanunay nga us aka bantog nga magdudula sa karera sa merkado sa karera ug sports. Didto Ford GT40 и Mustang kini mga haligi, tinuud nga mga sugilambong sa awto, ug ang Pagtuon nga gisugdan rally sa kalibutan (miapil usab si Colin McRae)... Karon lang, nabantog usab kini tungod sa mga compact sports model niini sama sa Focus RS ug Ang Party ST. Atong tan-awon nga magkauban ang mga isports nga modelo sa Ford nga naa karon sa lista.
Ford Fiesta ST200
Gamay ug nasuko kaayo: Pista sa ST kini usa sa labing lisud nga pag-compact sa iyang bahin. Gipulihan sa bag-ong modelo ang daan nga ST200 ug kauban niini, ang 1,6 nga turbocharged nga upat nga silindro nga makina gipulihan 200 hp... Sa lugar niini, adunay usa ka gamay tulo nga silindro nga 1,5-litro nga turbo, 200 hp ug 290 Nm ang labing kadaghan nga torque nga igo aron mapadali gikan sa 0 hangtod 100 km / h nga mag-inusara 6,5 segundo hangtod sa labing kadaghan nga tulin 230 km / h; dili daotan alang sa usa ka gamay nga awto nga adunay gitas-on nga 4,7 metro.
Ang bag-ong Fiesta ST200 adunay usab limitado nga pagkalainlain sa slip, nga naghimo niini nga labi ka episyente gikan sa mga kanto. Ang 17-pulgada nga mga ligid standard, apan ang 18-pulgada nga mga ligid nga adunay mga ligid sa Michelin Super Sport mahimo usab nga igsulud kung gitinguha. Pagbayloay? 6-nga mekaniko nga tulin, Siyempre.
26.300 nga presyo matag euro
| Kusog | 200 CV |
| magtiayon | 290 Nm |
Ford Mustang
Wala’y katapusan nga mga klasiko nga gihimo sa USA: Ford Mustang Mahimo nga siya adunay European, apan sa tinuud siya usa ka Amerikano, parehas sa sulud ug gawas. Ang taas nga bonnet, simbolo sa kabayo ug mga porma sa awto sa awto gihimo nga exotic sa among mga mata, samtang ang makina niini 5,0-litro V8 nga adunay 450 hp sa daang kontinente, praktikal na kini nga karaan na. Apan gihigugma namon kini tungod niana.
Ang Mustang perpekto sa pag-anod, ganahan molibot sa kilid ug magdula, apan salamat sa aktibo nga pagsuspinde ug gipalig-on nga chassis, ensakto usab kini sa puro nga pagmaneho. Ang sulud dili labing kataas nga kalidad (daghang gahi nga plastik) apan gipasaylo ang matag usa, bahin sila niini. Adunay usab usa ka bersyon 2,3-litro nga upat ka-silindro nga turbo engine nga adunay 290 hp. kusog, labi ka siksik ug kontrolado sa konsumo. Puro nga pagbag-o 10-tulin nga awtomatiko bag-o (ug sa kinatibuk-an mas maayo kaysa daan nga 6-speed), apan manwal sa 6 nagtanyag daghang pakig-uban.
Presyo gikan sa 41.000 euro
| Kusog | 450 CV |
| magtiayon | 529 Nm |
Mga Kredito: Ang bag-ong Fiesta ST, salamat sa labing bag-o nga henerasyon sa advanced nga teknolohiya sa sports, nga naghimo sa pagmaneho nga labi ka responsive, makalipay ug makapahinam kaysa kaniadto, pareho sa dalan ug sa track.
Mga Kredito: Ang High Performance Package nagdugang mga Mustang GT preno, aerodynamics ug mga sangkap sa pagsuspinde sa GT Performance Package, gihimo kini ang labing kataas nga paghimo og upat nga silindro nga Mustang nga wala’y katapusan.
Mga Kredito: Ang High Performance Package nagdugang mga Mustang GT preno, aerodynamics ug mga sangkap sa pagsuspinde sa GT Performance Package, gihimo kini ang labing kataas nga paghimo og upat nga silindro nga Mustang nga wala’y katapusan.
Mga Kredito: 2019 Fiesta ST 6-Speed Transmission.
Mga Kredito: Pula sa Lahi
