Nag-abag sa atubang
Ang sistema sa Front Help perimeter nakilala ang mga kritikal nga sitwasyon gamit ang radar sensor ug makatabang nga mapamub-an ang distansya sa pagpreno. Sa peligro nga mga sitwasyon, gipasidan-an sa sistema ang drayber nga adunay makita ug madungog nga mga signal, ingon man usab preno sa emerhensya.
Ang Front assist usa ka hinungdan nga bahin sa pag-ayos sa distansya sa ACC, apan independente ang paglihok bisan kung ang mga pag-ayad sa distansya ug katulin gipagawas. Sa mga sitwasyon nga duul, ang Front assist nagpadagan sa duha ka hugna: sa una nga yugto, gipasidan-an sa sistema sa tabang ang drayber nga adunay mga tunog ug tunog nga signal sa presensya sa mga salakyanan nga kalit nga naghinay o hinay nga nagalihok, ug busa adunay kapeligro nga usa ka pagbangga. Sa kini nga kaso, ang awto "giandam" alang sa emergency braking. Ang mga pad gipilit batok sa mga preno disc nga wala maglangan ang salakyanan, ug nadugang ang pagtubag sa sistema sa HBA. Kung ang drayber dili reaksiyon sa pahimangno, sa ikaduhang yugto siya gipasidan-an sa peligro sa pagbangga sa likod nga bahin pinaagi sa daklit nga pagduso sa pedal nga preno, ug ang tubag sa katabang sa preno labi pa nga nadugangan. Pagkahuman, kung magpreno ang drayber, magamit dayon ang tanan nga gahum sa pagpugong.
