Tire anti-puncture sealant. Makatabang ba ang maong panalipod?
Mga sulod
Ang komposisyon sa mga sealant sa ligid ug ang prinsipyo sa operasyon
Sa sinugdan, ang mga sealant alang sa tubeless nga mga ligid usa ka pag-uswag sa militar. Sa mga kondisyon sa panagsangka, ang pagbuswak sa ligid mahimong makamatay. Sa hinay-hinay, kini nga mga pondo milalin sa sibilyan nga transportasyon.
Ang mga sealant sa ligid usa ka sinagol nga likido nga mga goma ug polimer, nga sagad gipalig-on sa mga lanot sa carbon, nga adunay kabtangan sa pag-ayo kung na-expose sa oxygen sa mga lugar nga limitado. Ang mekanismo sa paglihok niini nga mga ahente wala magtugot kanila nga mogahi samtang anaa sa sulod sa ligid, tungod kay ang molekular nga istruktura anaa sa kanunay nga paglihok. Ang mga tangke sa pag-ayo adunay usa ka sinagol nga mga gas nga kinahanglan nga mopataas sa ligid kung gamiton.
Sa diha nga ang usa ka tusok naporma sa ligid, ang ahente gipapahawa pinaagi sa presyur sa hangin pinaagi sa lungag nga naporma. Ang diametro sa resulta nga lungag kasagaran dili molapas sa 5 mm. Ang sealant, nga nag-agos sa tusok, gipahimutang sa mga dingding niini gikan sa perimeter hangtod sa sentro ug nagpatig-a. Tungod sa kamatuoran nga ang gibag-on sa usa ka standard nga ligid sa iyang thinnest punto mao ang dili ubos pa kay sa 3 mm ug ang diametro sa puncture kasagaran gamay, ang tunnel nga naporma sa goma sa dapit sa kadaot nagtugot sa produkto sa pagporma sa usa ka solid plug. .
Ang pinakataas nga diyametro sa tusok nga makaya sa tire sealant mao ang 4-6mm (depende sa tiggama). Sa parehas nga oras, ang himan epektibo nga molihok lamang sa mga pagbunal sa lugar sa lapalapa sa ligid, labi na sa mga lugar sa tread ridges. Ang usa ka naandan nga tigpuno sa ligid dili makawagtang sa mga pagputol sa kilid, tungod kay ang gibag-on sa goma niini nga lugar gamay ra. Ug aron maporma ang usa ka cork, ang sealant wala’y igong lugar sa nawong sa mga dingding sa tusok aron luwas nga ayohon ug ayohon. Ang mga eksepsiyon mao ang mga tusok sa kilid sa punto nga adunay diyametro nga dili molapas sa 2 mm.
Unsaon paggamit sa tire sealant?
Ang mga ligid nga anti-puncture sa tradisyonal nga diwa mao ang paagi sa pagpugong nga aksyon. Kini nagpasabot nga kini kinahanglan nga pun-on kung ang ligid wala pa madaot. Kasagaran sila gitawag nga tigpuno sa ligid. Apan adunay usab mga sealant nga gibubo human sa usa ka puncture. Sa kini nga kaso, sila gitawag nga mga sealant sa pag-ayo sa ligid.
Ang mga tigpuno sa ligid gibubo sa usa ka bugnaw nga ligid. Sa ato pa, gikinahanglan nga mobarog ang sakyanan sulod sa pipila ka panahon human sa biyahe. Aron ma-refuel ang anti-puncture preventive nga aksyon, kinahanglan nimo nga i-unscrew ang spool gikan sa balbula sa ligid ug maghulat hangtud nga ang tanan nga hangin mobiya sa ligid. Human niana, ang sealant hingpit nga matay-og ug ibubo ngadto sa ligid pinaagi sa balbula. Palihug timan-i nga kinahanglan nimo nga pun-on ang eksaktong gidaghanon sa produkto nga girekomenda sa tiggama alang sa imong gidak-on sa ligid. Kung ang sealant ibubo, kini modala ngadto sa usa ka mahinungdanon nga dili balanse sa ligid. Kung underfilling, ang anti-puncture mahimong dili molihok.
Pagkahuman sa pagpuno sa produkto ug pagpaburot sa ligid, kinahanglan nimo nga magmaneho daghang mga kilometro sa tulin nga 60-80 km / h. Kinahanglanon kini aron ang sealant parehas nga maapod-apod sa sulud sa sulud sa ligid. Human niana, kung adunay mamatikdan nga pagbunal sa ligid, gikinahanglan ang pagbalanse. Kung wala’y nakita nga dili balanse, kini nga pamaagi mahimong mapasagdan.
Ang pag-ayo sa mga sealant gibomba sa ligid pagkahuman sa pagbuswak. Sa dili pa ibomba, kuhaa ang langyaw nga butang gikan sa natusok kung naa pa kini sa ligid. Ang pag-ayo sa mga sealant kasagarang gibaligya sa mga botelya nga adunay nozzle aron makonektar sa balbula sa ligid ug gibomba ubos sa pressure ngadto sa ligid. Ang prinsipyo sa ilang aksyon susama sa preventive anti-puncture.
Kinahanglang sabton nga ang tire sealant dili kaayo epektibo ug lig-on nga tambal sa pagpakig-away batok sa mga pagbunal. Imposible nga matagna kung unsa ka dugay ang cork nga naporma sa sealant molungtad sa lungag sa ligid. Kasagaran kini igo alang sa pipila ka napulo ka kilometro. Bisan kung sa pipila ka mga kaso, ang ingon nga cork molungtad og pipila ka tuig. Busa, human sa usa ka puncture, kini mao ang advisable sa pag-adto sa usa ka ligid haom sa diha nga sa mahimo, sa paglimpyo sa ligid sa sealant residues ug sa pagbutang sa usa ka regular nga patch sa puncture site.
Ang mga sealant nga nailhan sa Russian Federation ug ang ilang mga kinaiya
Atong tan-awon ang mga anti-puncture nga popular sa Russia.
- Hi-Gear Tire Doc. Preventive sealant, nga, sumala sa mga panudlo, gibubo ngadto sa lawak sa atubangan sa usa ka puncture. Bisan tuod kini mahimong gamiton human sa kadaot. Anaa sa tulo ka mga kapasidad: 240 ml (para sa mga ligid sa sakyanan sa pasahero), 360 ml (alang sa mga SUV ug gagmay nga mga trak) ug 480 ml (alang sa mga trak). Ang komposisyon gidugangan sa mga carbon fiber, nga nagdugang sa kalig-on sa cork ug sa kinabuhi sa serbisyo niini sa wala pa malaglag. Gidisenyo aron magtrabaho uban ang mga puncture hangtod sa 6 mm. Ang presyo sa merkado gikan sa 500 nga mga rubles matag botelya nga 240 ml.
- Antiprokol ABRO. Gibaligya sa 340 ml nga botelya. Ang himan iya sa pag-ayo, ug ingon nga usa ka preventive ligid filler ABRO kasagaran dili gigamit. Ang ahente nag-polymerize sulod sa pipila ka oras human ma-inject sa ligid ug dili makawagtang sa leakage sa hangin sa higayon nga mabuslot. Nakompleto kini sa usa ka nozzle nga adunay usa ka pagkulit alang sa pagputos sa haom sa usa ka ligid. Gibomba kini ubos sa presyur ngadto sa ligid human sa usa ka puncture. Ang bili mao ang mahitungod sa 700 ruble.
- Liqui Moly nga pag-ayo sa ligid spray. Medyo mahal, apan, sa paghukom sa mga reviews sa mga motorista, usa ka epektibo nga pag-ayo sealant. Gibaligya sa usa ka 500 ml nga metal nga aerosol nga lata. Nagkantidad kini og mga 1000 ka rubles. Gi-inject sa naguba nga ligid. Tungod sa una nga taas nga presyur sa silindro, kasagaran pagkahuman sa pagpuno wala kini magkinahanglan dugang nga pumping sa ligid.
- Comma Tire Seal. Pag-ayo sa sealant. Giprodyus sa mga lata sa aerosol nga adunay gidaghanon nga 400 ml nga adunay sinulud nga nozzle alang sa pagputos sa usa ka haom sa ligid. Sumala sa prinsipyo sa aksyon, kini nga tambal susama sa ABRO anti-puncture, bisan pa, sa paghukom sa mga pagsusi, kini medyo dili kaayo epektibo. Nagkantidad kini og aberids nga 500 ka rubles kada botelya.
Ang parehas nga pondo gihimo sa ubang mga kompanya. Ang ilang prinsipyo sa operasyon ug pamaagi sa paggamit sa tanan nga mga kaso mao ang gibana-bana nga pareho. Ang kalainan naa sa kahusayan, nga katumbas sa presyo.
