Hapin sa balbula ug silindro nga sealant sa ulo

sealant sa tabon sa balbula nagtrabaho sa taas nga temperatura, ingon man sa kontak sa lana. Busa, ang pagpili sa usa o lain nga paagi kinahanglan nga ibase sa kamatuoran nga ang sealant kinahanglan nga dili mawad-an sa iyang operational kabtangan sa lisud nga mga kahimtang.

Adunay upat ka nag-unang matang sa mga sealant - aerobic, hardening, humok ug espesyal. Ang ulahi nga tipo labing haum isip usa ka balbula nga tabon nga sealant. Sama sa kolor, sa kadaghanan nga mga kaso kini usa lamang ka laraw sa pagpamaligya, tungod kay ang lainlaing mga tiggama sa mga produkto nga adunay parehas nga mga kinaiya mahimo’g adunay parehas nga mga kolor, samtang magkalainlain ang operasyon.

mga kinahanglanon sa sealant.

Kung nagpili usa o lain nga himan, una sa tanan, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang mga kinaiya sa pasundayag niini. Sama sa gihisgutan sa ibabaw, una sa tanan, kinahanglan ka nga mopili sa sealant, makahimo sa pag-operate sa taas nga temperatura. Busa, kon mas taas ang temperatura nga makasugakod niini, mas maayo. Kini ang labing hinungdanon nga kahimtang!

Ang ikaduha nga importante nga butang mao ang resistensya sa lainlaing mga agresibo nga kemikal nga compound (mga lana sa makina ug transmission, solvent, brake fluid, antifreeze ug uban pang mga likido sa proseso).

Ang ikatulo nga hinungdan mao ang pagbatok sa mekanikal nga stress ug vibration. Kung kini nga kinahanglanon dili matuman, nan ang sealant yano nga madugmok sa paglabay sa panahon ug moagas gikan sa lugar diin kini orihinal nga gibutang.

Ang ikaupat nga hinungdan mao kasayon ​​sa paggamit. Una sa tanan, kini mahitungod sa packaging. Kinahanglan nga sayon ​​​​alang sa tag-iya sa sakyanan nga i-apply ang produkto sa ibabaw sa trabaho. Nga mao, kini mao ang bili sa pagpalit sa gagmay nga mga tubo o sprays. Ang ulahi nga kapilian mas kombenyente, ug kasagaran giisip nga propesyonal, tungod kay gigamit kini sa mga trabahante sa istasyon sa serbisyo.

Ayaw kalimti nga ang sealant adunay limitado nga kinabuhi.

Kung wala ka nagplano nga gamiton kini bisan asa gawas sa tabon sa balbula, nan dili ka kinahanglan nga mopalit og usa ka dako nga pakete sa gidaghanon alang kanimo (kadaghanan sa mga sealant adunay estante nga kinabuhi nga 24 ka bulan, ug ang temperatura sa pagtipig nga +5 ° C hangtod + 25 ° C, bisan kung kini nga kasayuran kinahanglan nga ipatin-aw sa piho nga mga panudlo sa himan).

Kung gigamit ang ingon nga mga himan, kinahanglan nimong hinumdoman ang bahin sa teknolohiya sa asembliya. Ang tinuod mao nga daghang mga automaker ang nagbutang sa ingon nga mga ahente sa pagbugkos kauban ang tabon nga gasket. Bisan pa, kung ang pag-disassembling sa usa ka internal nga pagkasunog nga makina (pananglitan, ang pag-ayo niini), ang usa ka mahiligon sa awto o mga artesano sa usa ka istasyon sa serbisyo mahimo’g dili magamit pag-usab ang sealant, nga mosangput sa pagtulo sa lana. Ang laing posible nga rason niini mao ang usa ka mismatch sa tightening torque sa mounting bolts.

Kinatibuk-ang pagtan-aw sa mga sikat nga sealant

Ang pagrepaso sa mga sealant sa tabon sa balbula makatabang sa mga tag-iya sa awto sa pagdesisyon sa pagpili sa usa ka partikular nga tatak, tungod kay sa pagkakaron adunay daghang mga produkto sa mga tindahan ug mga merkado sa awto. Ug ang mga pagsusi lamang pagkahuman sa tinuud nga paggamit ang hingpit nga makatubag kung unsang sealant ang labi ka maayo. Ang sobra nga pag-atiman sa diha nga ang pagpili makatabang sa pagpanalipod sa imong kaugalingon gikan sa pagpalit sa mga peke nga mga butang.

Itom nga Pagsukol sa Kainit Tapos na ang Deal

Kini usa sa labing taas nga kalidad nga mga sealant nga gihimo sa USA. Gikalkula kini sa trabaho sa sakup sa temperatura gikan sa -70 °C hangtod +345 °C. Dugang pa sa tabon sa balbula, ang produkto mahimo usab nga gamiton sa pag-instalar sa makina ug transmission oil pan, intake manifold, water pump, thermostat housing, engine covers. Kini adunay ubos nga volatility, mao nga kini magamit sa mga ICE nga adunay mga sensor sa oxygen. Ang komposisyon sa sealant mao ang resistant sa lana, tubig, antifreeze, lubricants, lakip na ang mga lana sa motor ug transmission.

Ang sealant makasugakod sa shock load, vibration ug mga kausaban sa temperatura. Sa taas nga temperatura, dili kini mawad-an sa mga kabtangan sa operasyon ug dili madugmok. Ang produkto mahimong magamit sa na-install na nga mga gasket aron mapalugwayan ang ilang kinabuhi ug mapaayo ang resistensya sa kainit. Dili mosangpot sa corrosion sa metal nga mga ibabaw sa internal combustion engine elemento.

Ang code sa produkto mao ang DD6712. Ang gidaghanon sa pagputos - 85 gramos. Ang presyo niini hangtod sa katapusan sa 2021 mao ang 450 nga mga rubles.

ABRIL 11-AB

Usa ka maayo nga sealant, popular tungod sa ubos nga presyo ug desente nga performance. Mahimo usab kini gamiton sa pag-instalar sa lain-laing mga gasket sa sakyanan. Busa, kini nga himan siguradong magamit alang kanimo sa umaabot kung mag-ayo sa usa ka awto.

Sa wala mao ang orihinal nga ABRO packaging, ug sa tuo usa ka peke.

Mga bahin ug kinaiya:

• maximum nga temperatura sa paggamit - + 343 ° С;
• adunay usa ka kemikal nga lig-on nga komposisyon nga dili maapektuhan sa mga lana, sugnod - antifreeze, tubig ug uban pang mga likido sa proseso nga gigamit sa sakyanan;
• maayo kaayo nga pagbatok sa mekanikal nga stress (seryoso nga mga karga, vibrations, pagbalhin);
• Gihatag sa usa ka tubo nga adunay usa ka espesyal nga "spout" nga nagtugot kanimo sa pag-apply sa sealant sa nawong sa usa ka manipis nga layer.

Hatagi'g pagtagad! Sa pagkakaron, daghang mga peke nga produkto ang gibaligya sa mga merkado sa awto ug mga tindahan. nga mao, ang ABRO RED, nga giprodyus sa China, usa ka analogue sa usa ka sealant nga adunay labi ka daotan nga mga kinaiya sa pasundayag. Tan-awa ang mga hulagway sa ubos aron sa umaabot imong mailhan ang orihinal nga pakete gikan sa peke. Gibaligya sa usa ka tubo nga may gibug-aton nga 85 gramos, ang presyo niini mga 350 ka rubles sa katapusan sa 2021.

Ang laing ngalan sa gihisgotan nga sealant kay ABRO pula o ABRO pula. Uban sa usa ka katugbang nga kolor nga kahon.

Victor Reinz

Sa kini nga kaso, naghisgot kami bahin sa usa ka sealant nga gitawag REINZOPLAST, nga, dili sama sa silicone REINZOSIL, dili abohon, apan asul. Kini adunay parehas nga mga kinaiya sa pasundayag - lig-on nga komposisyon sa kemikal (dili reaksyon sa mga lana, sugnod, tubig, agresibo nga mga kemikal). Ang temperatura nga operating range sa sealant gikan sa -50 ° С hangtod + 250 ° С. Ang usa ka hamubo nga pagtaas sa temperatura hangtod sa +300 ° C gitugotan samtang gipadayon ang pasundayag. Ang usa ka dugang nga bentaha mao nga ang uga nga komposisyon dali nga mabungkag gikan sa nawong - kini halos wala’y mga pagsubay niini. Kini usa ka unibersal nga sealant alang sa mga gasket. Numero sa katalogo alang sa pag-order sa 100 gr. tube - 702457120. Ang kasagaran nga presyo mao ang mahitungod sa 480 ruble.

Ang bentaha sa Victor Reinz brand sealants mao ang kamatuoran nga kini dali nga mamala. Makit-an nimo ang eksaktong mga instruksyon sa pag-opera sa pakete, bisan pa, sa kadaghanan nga mga kaso, ang algorithm sa paggamit mao ang mga musunud: i-apply ang sealant sa ibabaw sa trabaho, paghulat 10 ... 15 minuto, i-install ang gasket. Ug dili sama sa ubang mga sealant sa ICE, ang usa ka awto mahimong masugdan sa 30 minuto pagkahuman niini (bisan kung mas maayo nga maghulat usab alang sa dugang nga oras, kung adunay).

Usa ka lumba

Ang mga sealant niini nga brand gihimo ni Elring. Ang mga sikat nga produkto niini nga brand mao ang mga mosunod nga produkto - Lahi HT и Dirko-S Profi Press HT. Sila adunay susama nga mga kinaiya, sa taliwala sa ilang mga kaugalingon ug sa relasyon ngadto sa mga sealant nga gihulagway sa ibabaw. nga mao, sila makasugakod sa nalista nga mga likido sa proseso (tubig, lana, sugnod, antifreeze, ug uban pa), sila napamatud-an nga maayo sa ilang kaugalingon ubos sa mga kondisyon sa taas nga mekanikal nga mga karga ug vibration. Temperatura nga operating range Lahi HT (usa ka tubo nga may gibug-aton nga 70 gramos adunay code nga 705.705 ug usa ka presyo nga 600 ka rubles sa katapusan sa 2021) gikan sa -50 ° С hangtod + 250 ° С. Ang usa ka hamubo nga pagtaas sa temperatura hangtod sa +300 ° C gitugotan samtang gipadayon ang pasundayag. Temperatura nga operating range Dirko-S Profi Press HT gikan sa -50 ° С hangtod + 220 ° С (usa ka tubo nga may gibug-aton nga 200 gramos adunay code nga 129.400 ug usa ka presyo nga 1600 nga mga rubles alang sa parehas nga panahon). ang usa ka hamubo nga pagtaas sa temperatura hangtod sa +300 ° C gitugotan usab.

Mga lahi sa sealant TM Dirko

adunay usa usab ka komposisyon Lahi nga Spezial-Silikon (Tube sa 70 gramos adunay code 030.790), nga espesyal nga gidisenyo alang sa pagtak-op sa lana sa pan ug crankcase tabon. Ilabi na nga girekomenda nga gamiton kini sa mga ibabaw nga adunay deformation sa panahon sa operasyon. Ang operating temperature range niini gikan sa -50°C hangtod sa +180°C.

Sama sa pag-instalar, human sa pagpadapat sa produkto sa ibabaw, kinahanglan ka maghulat 5 ... 10 ka minuto. Palihug timan-i nga ang oras kinahanglan dili molapas sa 10 minuto, tungod kay ang panalipod nga pelikula naporma nga tukma sa gitakda nga yugto sa panahon. Human niana, mahimo nimong i-apply ang gasket sa sealant.

Permatex Anaerobic Gasket Maker

Ang Permatex Anaerobic Sealant usa ka baga nga compound nga dali nga nagtak-op sa aluminum surface kung naayo. Ang resulta mao ang usa ka lig-on apan flexible joint nga makasugakod sa vibration, mekanikal nga stress, agresibo proseso fluids, ug temperatura extremes. Gibaligya kini sa usa ka 50 ml nga tubo, ang gasto mga 1100-1200 nga mga rubles sa katapusan sa 2021.

Ang ubang mga sikat nga tatak

Sa pagkakaron, ang merkado alang sa mga sealant, lakip ang mga high-temperature sealant, saturated kaayo. Sa samang higayon, kinahanglan nimong masabtan nga ang nagkalainlain nga nagkalainlain nga mga tatak sa mga suok sa atong nasud lahi. Kini nag-una tungod sa logistik, ingon man ang presensya sa usa ka partikular nga rehiyon sa kaugalingon nga mga pasilidad sa produksiyon. Bisan pa, ang mosunod nga mga sealant popular usab sa mga domestic nga motorista:

• CYCLO HI-Temp C-952 (gibug-aton sa tubo - 85 gramos). Kini usa ka pula nga silicone sealant sa makina. Talagsa ra kini makit-an sa pagbaligya, apan giisip kini nga usa sa labing kaayo nga parehas nga mga komposisyon.
• Kuril. usa usab ka sikat nga serye sa mga sealant gikan sa kompanya sa Elring nga gihisgutan sa ibabaw. Ang una nga brand mao ang Curil K2. Sakup sa temperatura gikan sa -40 ° С hangtod + 200 ° С. Ang ikaduha mao ang Curil T. Ang sakup sa temperatura gikan sa -40 ° С hangtod + 250 ° С. Ang duha nga mga sealant adunay daghang mga aplikasyon, lakip ang ilang paggamit sa crankcase sa makina. Ang duha ka mga sealant gibaligya sa usa ka 75 gramo nga dispenser tube. Ang Curil K2 adunay code 532215 ug nagkantidad og 600 rubles. Ang Curil T (artikulo 471170) nagkantidad mga 560 ka rubles hangtod sa katapusan sa 2021.

• MANNOL 9914 Gasket Maker RED. Kini usa ka usa ka sangkap nga silicone sealant nga adunay operating temperature range nga -50 °C hangtod +300 °C. Makasugakod kaayo sa taas nga temperatura, maingon man sa sugnod, lana ug lain-laing mga likido sa proseso. Ang sealant kinahanglan i-apply sa usa ka degreased nga nawong! Bug-os nga pa-uga nga panahon - 24 ka oras. Ang presyo sa usa ka tubo nga may gibug-aton nga 85 gramos mao ang 190 nga mga rubles.

Ang tanan nga mga sealant nga nalista sa kini nga seksyon dili makasugakod sa mga sugnod, lana, init ug bugnaw nga tubig, huyang nga mga solusyon sa mga asido ug alkali. Busa, sila mahimong gamiton ingon nga usa ka balbula tabon sealant. Sukad sa tingtugnaw sa 2017/2018, sa katapusan sa 2021, ang gasto niini nga mga pundo misaka sa aberids nga 35%.

Ang mga nuances sa paggamit sa sealant alang sa mga tabon sa balbula

bisan unsa sa nalista nga mga sealant adunay kaugalingong mga kinaiya. Tungod niini, makit-an nimo ang tukma nga kasayuran sa ilang paggamit lamang sa mga panudlo nga gilakip sa himan. Bisan pa, sa kadaghanan nga mga kaso adunay daghang mga kinatibuk-ang lagda ug mapuslanon nga mga tip nga kinahanglan sundon. nga mao:

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Popular nga Machine High Temperature Sealants

• Ang sealant bug-os nga na-vulcanize human sa pipila lang ka oras.. Makita nimo ang eksaktong impormasyon sa mga instruksyon o sa packaging. Sumala niana, human sa pagpadapat niini, ang sakyanan dili magamit, ug bisan sa pagsugod lang sa internal combustion engine nga walay trabaho hangtud nga ang komposisyon hingpit nga mamala. Kay kon dili, ang sealant dili mobuhat sa mga buluhaton nga gihatag niini.
• Trabaho ang mga ibabaw sa dili pa gamiton gikinahanglan dili lamang sa degrease, kondili usab sa paglimpyo gikan sa hugaw ug uban pang gagmay nga mga elemento. Ang lainlaing mga solvent (dili puti nga espiritu) mahimong magamit alang sa degreasing. Ug mas maayo nga limpyohan kini gamit ang metal nga brush o sandpaper (depende sa lebel sa kontaminasyon ug sa mga elemento nga limpyohan). Ang nag-unang butang mao ang dili pagpalabi niini.
• Alang sa reassembly, ang mga bolts kini mao ang advisable sa tighten sa usa ka torque wrench, pag-obserbar sa usa ka piho nga han-aygihatag sa tiggama. Dugang pa, kini nga pamaagi gihimo sa duha ka yugto - usa ka preliminary tightening, ug dayon usa ka kompleto.
• Ang gidaghanon sa sealant kinahanglan nga medium. Kung adunay daghan niini, unya kung gihugot, kini makasulod sa internal combustion engine, kung kini gamay, nan ang kahusayan sa paggamit niini mikunhod ngadto sa zero. usab ayaw pagtabon sa tibuok nawong sa gasket sealant!
• Ang sealant kinahanglan ibutang sa groove sa tabon ug maghulat mga 10 minuto, ug pagkahuman mahimo nimong i-install ang gasket. Kini nga pamaagi naghatag ug mas dakong kaharuhay ug kaepektibo sa panalipod.
• Kung naggamit ka usa ka dili orihinal nga gasket, nan girekomenda nga mogamit usa ka sealant (bisan dili kinahanglan), tungod kay ang geometriko nga mga sukod ug porma niini mahimong magkalainlain. Ug bisan ang usa ka gamay nga pagtipas modala ngadto sa depressurization sa sistema.

Paghimo sa imong kaugalingon nga mga konklusyon..

Anaa ra sa bisan kinsa nga motorista kung mogamit ba o dili usa ka sealant. Hinuon kung naggamit ka usa ka dili orihinal nga gasket, o usa ka pagtulo ang mitungha gikan sa ilawom niini - mahimo nimong gamiton ang usa ka sealant. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga kung ang gasket hingpit nga wala sa kahusay, nan ang paggamit sa sealant nga nag-inusara mahimong dili igo. Apan alang sa paglikay, posible pa nga magbutang usa ka sealant kung ilisan ang gasket (hinumdomi ang dosis!).

Mahitungod sa pagpili sa usa o lain nga sealant, kinahanglan nga magpadayon gikan sa mga kinaiya sa pasundayag niini. Mahibal-an nimo ang bahin kanila sa katugbang nga mga panudlo. Kini nga mga datos gisulat bisan sa lawas sa pakete sa sealant o sa gilain nga gilakip nga dokumentasyon. Kung mopalit ka usa ka produkto pinaagi sa usa ka online nga tindahan, nan kasagaran, ang ingon nga kasayuran gidoble sa katalogo. usab, ang pagpili kinahanglan nga himoon base sa presyo, gidaghanon sa packaging ug kasayon ​​sa paggamit.