Hybrid nga mga sakyanan: mas luwas alang sa mga pasahero, dili kaayo alang sa mga pedestrian

Sumala sa pinakabag-o nga panukiduki, ang hybrid nga mga sakyanan mas daghan luwas sa mga drayber ug pasahero sa usa ka aksidente kaysa sa mga modelo sa parehas nga bersyon sa gasolina.

Mas luwas ba ang mga hybrid?

Sumala sa Road Loss Data Institute, adunay 25% nga gamay nga posibilidad nga masamdan sa usa ka pagbangga sa usa ka hybrid nga awto kay sa classic nga bersyon sa samang sakyanan. v gibug-aton hybrid nga mga modelo daw mao ang nag-unang rason alang niini nga panghitabo. Sa tinuud, ang mga hybrid kasagarang motimbang og mga 10% nga labaw pa sa mga standard nga modelo sa gasolina. Pananglitan, ang kalainan sa gibug-aton tali sa Accord Hybrid ug sa klasiko nga gasolina Accord mga 250 kg. Sa usa ka bangga, ang mga tawo nga sakay dili kaayo maigo. Sa hybrid nga mga modelo, ang baterya, nga nagkuha sa kadaghanan sa punoan sa salakyanan, mao ang hinungdan sa dako nga kalainan sa gibug-aton.

Ang mga pedestrian anaa gihapon sa peligro

Samtang kini nga pagtuon sa Road Loss Data Institute mahimong makapasalig sa mga hybrid nga drayber ug mga pasahero, ang mga pedestrian, sa laing bahin, kinahanglan nga mag-amping kanunay. Sa tinuud, naa ra sa electric mode nga ang mga hybrid nga bersyon nagpameligro sa mga motabok sa dalan nga wala’y pag-amping. Tungod niini, gikinahanglan sa Kongreso sa US ang National Highway Traffic Safety Administrationpagsangkap sa hybrid ug electric nga mga modelo nga adunay mga sound system alang sa pagpasidaan sa mga pedestrianug kana sulod sa tulo ka tuig. Timan-i nga ang kasamtangang coverage sa hybrid nga mga sakyanan mas taas og gamay kaysa sa gasolina nga mga sakyanan. Bisan pa, ang kalainan mahimong mabayran pinaagi sa pagtipig sa gasolina.