Taas nga tuning sa VAZ 2107 interior
Mga tip alang sa mga motorista

Taas nga tuning sa VAZ 2107 interior

Bisan tuod ang VAZ 2107 bag-o lang nagpakita nga dili kaayo ug dili kaayo sa atong mga dalan, kini mao ang medyo popular nga mga sakyanan nga sa gihapon sa panginahanglan. Ikasubo, dili kini ikaingon nga ang sulod sa "pito" nagtagbo sa modernong mga sumbanan sa kaluwasan ug kahupayan. Kini nag-awhag sa mga tag-iya niini nga mga sakyanan sa pag-modernize sa sulod, pagpalambo sa performance, disenyo ug ergonomics.

Salon VAZ 2107 - paghulagway

"Pito" nasangkapan sa usa ka medyo komportable interior, kon itandi sa ubang mga sakyanan sa classic laray sa likod-wheel drive VAZs. Kini adunay anatomical nga mga lingkoranan nga adunay taas nga likod ug headrests, usa ka anti-glare dashboard ug electric rear window heating.

Ang plastik nga gikan diin gihimo ang panel sa instrumento ug uban pang mga elemento sa interior dili taas nga kalidad ug adunay kemikal nga baho nga dili gyud mawala, labi na sa mga bag-ong awto.

Ang salon igo nga lapad. Gidan-an kini sa usa ka lampara sa kisame, nga nahimutang sa atop sa awto ug gikontrol sa usa ka manual switch. Dugang pa, adunay mga switch sa pultahan nga gibutang sa mga haligi sa pultahan. Timan-i nga ang sulod sa VAZ 2107 adunay daghang ergonomic sayop nga pagkalkula. Pananglitan, ang switch sa ignition nahimutang sa wala sa manibela, nga dili kombenyente alang sa usa ka tuo nga kamot. Usab, walay rubber seal sa palibot sa perimeter sa mga pultahan, mao nga ang mga pultahan magsira sa usa ka piho nga pagtuktok.

Mahitungod sa dashboard, kini adunay usa ka yano nga disenyo ug naghatag sa motorista sa gikinahanglan lamang nga impormasyon, nga mao: ang temperatura sa makina ug lana, ang gidaghanon sa gasolina ug mga rebolusyon, ingon man ang kasamtangan nga gikusgon sa sakyanan. Ang labing sukaranan nga mga sangkap lamang ang nahimutang sa sentro nga console, labi na: mga deflector sa suplay sa hangin, control unit sa heater ug lighter sa sigarilyo.

Ang usa ka talagsaon nga bahin sa VAZ 2107 mao ang presensya sa usa ka analog nga orasan. Ang mga buton alang sa pagpaaktibo sa mga headlight, gipainit nga bintana sa likod ug fan nahimutang sa ilawom sa gearshift lever, nga dili kaayo pamilyar. Ang mga disbentaha sa "pito" nga interior naglakip usab sa kamatuoran nga ang manibela dili mapaigoigo sa tanan, ug ang mga lingkoranan mahimo lamang ibalhin sa daplin sa skid.

Photo gallery: salon VAZ 2107

upholstery

Ang usa ka bahin sa operasyon sa salon mao nga kini nahayag dili lamang sa mga panggawas nga mga hinungdan (pananglitan, kini nasunog sa adlaw), apan usab sa usa ka tawo. Ang paghuman motapok sa baho sa paglabay sa panahon, mahugaw ug madunot. Busa, daghang mga tag-iya sa sakyanan ang nakahukom sa pag-reupholster sa sulod. Ang modernong merkado girepresentahan sa daghang lain-laing mga materyales alang sa sheathing, mao nga usahay lisud alang sa mga tag-iya sa sakyanan sa paghimo sa husto nga pagpili. Gisugyot namon nga pamilyar ka sa lamesa, nga nagpresentar sa mga materyales nga gigamit alang sa upholstery sa interior sa VAZ 2107.

Talaan: sulod nga mga materyales sa upholstery

MateryalKaayohanmga kakulangan
PanitPraktikal sa operasyon;

makasugakod sa mekanikal nga kapit-os, temperatura ug humidity kausaban;

mao ang usa ka soundproofing nga materyal;

nagpalambo sa acoustic nga mga kinaiya sa cabin.
Pagsalig sa temperatura: sa tingtugnaw, ang sulod nagyelo, ug sa ting-init kini nag-init;

mahal ang panit

panit sa sulod nagkinahanglan sistematikong pag-atiman uban sa tabang sa espesyal nga mga himan.
Si VelorMalumo, init ug pagkamaunat-unat nga materyal;

maayo alang sa dry cleaning;

makasugakod sa kadaot;

adunay madawat nga gasto.
Pagpahid sa bug-at nga paggamit

Ang tinuod nga velor gihimo sa usa ka limitado nga gidaghanon sa mga tiggama, mao nga adunay peligro nga makakuha usa ka gipasimple nga ubos nga kalidad nga analogue.
AlcantaraElastic ug maintainable;

praktikal sa operasyon;

dali limpyo;

makasugakod sa pagsunog;

humok ug komportable;

dili madunot ug dili malawos sa adlaw.
Kini walay mga disbentaha, gawas sa taas nga gasto.
DermantinKini usa ka alternatibo sa badyet sa tinuod nga panit;

Ang leatherette dali nga magamit, tungod kay kini plastik ug flexible.
Kini dili magdugay ug dali nga madaot tungod sa mekanikal nga mga impluwensya.
AutocarpetMaayo ang pag-inat;

adunay daghang mga kolor;

adunay maayo kaayo nga thermal insulation properties

dili mangolekta og abog ug dili molubad sa adlaw.
Dili kaayo madanihon tan-awon.

Upholstery sa lingkoranan

Kung nakahukom ka na sa materyal alang sa upholstery sa mga lingkuranan, hunahunaa kung unsa ang kolor sa imong mga lingkuranan. Gisugyot nga pilion ang kolor sa materyal alang sa interior nga upholstery. Ang labing kadali nga kapilian mao ang pag-sheat sa mga lingkuranan nga adunay usa ka kolor nga materyal. Bisan pa, ang kombinasyon sa daghang mga kolor maghimo sa imong salon nga labi ka orihinal ug eksklusibo.

Taas nga tuning sa VAZ 2107 interior
Armchair human sa reupholstering

Ang pagpahigot sa lingkoranan gihimo sama sa mosunod:

  1. Gikuha namo ang mga lingkoranan gikan sa sakyanan.
  2. Gikuha namo ang regular nga tabon gikan sa lingkuranan.
  3. Gibulag namo ang tabon sa mga tinahi aron ibalhin sa bag-ong materyal.
  4. Gipadapat namo ang matag bahin sa regular nga tabon sa bag-ong materyal ug gipugos kini sa usa ka karga. Outline gamit ang marker.
  5. Guntinga ang mga detalye sa bag-ong tabon gamit ang gunting.
  6. Gamit ang papilit, gipalig-on namon ang mga elemento sa tabon nga adunay bula nga goma.
  7. Gitahi namo ang mga reinforced nga mga elemento.
  8. Gipapilit namon ang mga lapel sa mga seams, giputol ang sobra nga materyal.
  9. Giputol namo ang mga seam gamit ang martilyo.
  10. Gitahi namo ang mga lapel nga adunay double finishing stitch.
  11. Nagsul-ob kami og mga tabon sa lingkuranan. Nagsugod kami sa pag-inat gikan sa likod.

Video: upholstery sa lingkuranan VAZ 2107

Interior upholstery VAZ 2107

Guntinga sa pultahan

Ang mga dekorasyon nga mga panel sa pultahan ug mga plastik nga elemento sa VAZ 2107 gilakip gamit ang mga disposable polymer caps. Kini abante sa teknolohiya ug barato, apan dili igo nga kasaligan, mao nga pagkahuman sa usa ka panahon ang mga panel nagsugod sa pag-creak.

Mahimo nimong ayuhon kini nga problema sa imong kaugalingon:

  1. Una, ang mga elemento sa sulod gibungkag (mga gunitanan alang sa pag-abli sa lock ug power window, armrest, ug uban pa). Ang trim sa pultahan gikuha gamit ang screwdriver.
  2. Sunod, ang panel sa pultahan gikuha ug gibutang sa usa ka panid sa plywood nga 4 mm ang gibag-on. Ang outline gilatid sa usa ka marker.
  3. Ang blangko sa plywood giputol gamit ang jigsaw, ug ang mga kilid gilimpyohan gamit ang sandpaper.
  4. Ang sheathing gihimo gamit ang sewing machine.
  5. Ang foam nga goma gipapilit sa plywood, sa ibabaw diin ang panapton gilakip. Ayaw kalimti ang paghimo og mga lungag alang sa mga detalye sa sulod. Ang panel gilakip sa pultahan nga adunay mga bolts nga pangdekorasyon.

Video: do-it-yourself nga mga door card VAZ 2107

Lining sa estante sa likod

Alang sa upholstery sa likod nga acoustic shelf, kinahanglan nimo una ang husto nga materyal. Ang porma sa estante dili patas sa mga recesses, mao nga mas maayo nga gamiton ang mga materyales nga maayo ang pag-inat. Ang laing importante nga punto mao ang glue. Kini mao ang advisable sa pagpalit sa usa ka duha ka-component nga bersyon - kini mao ang iyang espesyal nga mga studio nga gigamit sa paghakot sa plastik ug uban pang mga elemento sa sulod.

Order sa trabaho:

  1. Kuhaa ang likod nga estante ug dad-a kini sa maayo nga bentilasyon nga lugar aron ang baho sa papilit mas dali nga mawala.
  2. Limpyohi ang estante sa abog ug hugaw para sa mas maayong pagkapilit.
  3. Ibutang ang papilit sa materyal ug sa estante. Paghulat hangtud nga kini malaya og gamay (alang sa matag papilit, ang oras sa paghulat lahi, kini kinahanglan nga ipasabut sa pakete sa papilit).
  4. Ipapilit ang materyal ug sugdi ang pagpahapsay gikan sa tunga ngadto sa mga ngilit.
  5. Sa katapusan nga yugto, biyai ang estante nga mamala sulod sa 24 ka oras. Mahimo nimong ibutang ang usa ka load sa ibabaw aron mapugngan ang materyal gikan sa pagpanit.

Salog sheathing

Daghang mga tag-iya sa "pito" sayop nga nagtuo nga ang linoleum mahimong ibutang sa dapit sa karpet sa pabrika. Kini ang sayup nga desisyon, tungod kay ang linoleum mosuhop pag-ayo sa kaumog, mao nga ang salog sa "pito" dali nga madunot. Bisan pa, mahimo nimong ibutang ang linoleum sa makadiyot, hangtod nga magbutang ka og karpet, nga labi ka nindot tan-awon ug adunay mga soundproofing nga mga kinaiya.

Makapalit ka og ordinaryo nga karpet sa panimalay. Mas maayo nga mopili og sintetikong materyal nga adunay mubo nga pundok. Pananglitan, polyamide o naylon - kini mao ang sayon ​​sa paglimpyo ug mahimong molungtad labaw pa kay sa napulo ka tuig. Ang karpet nga hinimo sa polyester ug acrylic angay usab. Sila adunay usa ka gahi nga pundok, mao nga sila dili gayud mahurot. Kung gusto nimo ang opsyon sa badyet, pagpalit og polypropylene cover.

Mga panudlo alang sa pag-instalar sa karpet sa usa ka awto:

  1. Kuhaa ang mga lingkoranan ug kuhaa ang daan nga hapin.
  2. Sa dili pa ibutang ang karpet, pagtratar ang salog gamit ang bituminous o rubber mastic. Kung adunay taya, limpyohi kini ug pagtratar sa espesyal nga anti-corrosion agent (pananglitan, LIQUI MOLY).
  3. Paghimo og mga ginunting sa carpet kon gikinahanglan.
  4. Ibutang pag-ayo ang carpet sa salog. Ang giputol nga mga bahin kinahanglan nga mohaum sa mga bahin.
  5. Basaha ang carpet sa tubig ug porma kini pinaagi sa pag-inat niini.
  6. Kuhaa ang materyal gikan sa sulod ug biyai nga mamala sa makadiyot.
  7. Kung uga na ang carpet, ibalik kini sa lugar.
  8. I-secure ang materyal gamit ang double-sided adhesive o tape.

Video: salon carpet alang sa VAZ-classic

Sound insulation sa cabin

Usa ka mahinungdanon nga disbentaha sa VAZ 2107 mao ang dugang nga kasaba sa cabin sa diha nga nagmaneho. Aron mapapas kini, gikinahanglan ang paghimo sa soundproofing sa cabin. Kini usa ka medyo mahal nga pamaagi, bisan kung dili lisud. Ang mga soundproofing nga materyales mahimong bahinon sa tulo ka grupo: heat insulators, sound insulators ug vibration damper, apan sa modernong merkado adunay mga universal nga himan nga naghiusa sa tanan nga mga kabtangan.

Timan-i nga alang sa kasayon ​​sa pag-instalar, halos tanan nga mga materyales gihimo sa usa ka self-adhesive nga basehan. Ang uban kanila kinahanglan nga ipainit sa usa ka hair dryer sa panahon sa pag-instalar. Ang vibration isolation material (vibroplast) ang una nga gipahiluna, nga makapahinay sa mga vibrations sa lawas, makina ug suspension. Sunod mao ang sound-absorbing layer (bitoplast), nga magpugong sa mga extraneous sounds sa pagsulod sa cabin. Aron dili mabahin sa duha ka mga lut-od, mahimo nimong makuha ang usa ka unibersal nga materyal.

Dugang sa soundproofing nga mga materyales, kinahanglan nimo:

Soundproofing underbody ug wheel arches

Alang sa gawas nga pagproseso sa ubos ug mga arko sa ligid, buhata ang mosunod:

  1. Hugasi pag-ayo ang sakyanan, ilabi na ang mga piyesa nga atimanon.
  2. Tugoti ang makina nga mamala, huypa ang mga lungag sa usa ka sapa sa hangin.
  3. Pag-andam sa nawong pinaagi sa pag-degreasing niini sa mga espesyal nga solvent, sama sa puti nga espiritu.
  4. Ibutang ang soundproofing sa gusto nga mga ibabaw sa sakyanan gamit ang spray gun o paint brush.
  5. Ayaw ibilin ang mga kal-ang, ang mastic layer kinahanglan nga managsama.
  6. I-install ang mga fender locker sa mga arko sa ligid ug i-secure kini gamit ang self-tapping screws.

Soundproofing nga mga pultahan

Ang soundproofing sa mga pultahan gihimo aron makuha ang gawas nga kasaba ug mapaayo ang kalidad sa tunog sa acoustic system. Kini nga proseso lisud kaayo ug nanginahanglan sa pagbungkag sa mga trim sa pultahan ug mga elemento sa sulod.

Ang soundproofing kit naglakip lamang sa damping nga materyal, bisan pa, ang pagtambal sa ibabaw nga adunay mga sound absorbers dili mahimong sobra.

  1. Human sa pagbungkag sa upholstery sa pultahan ug sa sulod nga mga bahin, pagtratar sa nawong sa usa ka degreaser.
  2. Ang unang layer kinahanglan nga i-apply vibration isolation. Ang materyal gipapilit sa sulod sa pultahan pinaagi sa espesyal nga mga lungag sa teknolohiya. Ang Vibroplast Silver napamatud-an nga maayo dinhi. Kinahanglan nimo nga ipapilit ang materyal nga hugot, nga dili mawala ang usa ka milimetro.

    Ingon sa usa ka lagda, ang anticorrosive gigamit sa pultahan sa awto. Kuhaa kini, kung dili ang vibroplast dili mopilit. Sa dili pa ipilit ang materyal, i-adjust ang tanan nga mga kandado ug mga baras aron malikayan ang pagkurog.

  3. Sunod, gipapilit namon ang bitoplast, ang gibag-on niini kinahanglan nga upat ka milimetro.
  4. Dayon kinahanglan nimo nga ipapilit ang gawas nga bahin sa pultahan ubos sa mga kard. Maayo kini alang sa mga audiophile. Bug-os nga selyohan ang mga lungag sa agianan aron ma-seal ang bahin sa pultahan diin nahimutang ang speaker.
  5. Ang pagproseso sa usa ka filter sa vibration magpaposible nga madugangan ang pagkagahi sa pultahan, nga adunay maayo nga epekto sa tunog sa acoustics.
  6. Idikit ang gawas nga mga kilid gamit ang visomat, ug dayon gamit ang Splen.
  7. Human sa gluing, ipainit ang vibroplast gamit ang usa ka hairdryer, pagpahapsay sa materyal gamit ang roller o mga palad.

Video: soundproofing door card

Noise isolation sa kompartamento sa makina

Ang makina mao ang usa sa mga nag-unang tinubdan sa kasaba sa usa ka sakyanan. Ang han-ay sa trabaho mao ang mosunud:

  1. Una sa tanan, limpyohi ang sulod sa hood gikan sa hugaw ug abug.
  2. Sunod, degrease ang nawong sa mga solvent.
  3. Ibutang ang usa ka panid sa nahuman nga soundproofing sa hood ug putlon ang contour.
  4. Kung gipalit nimo ang materyal nga self-adhesive, ibutang lang kini sa gusto nga nawong, pagkahuman makuha ang protective film.
  5. Siguruha nga motapot sa usa ka layer sa foil aron mapauswag ang pagpamalandong sa kainit, mapanalipdan ang layer nga dili masulud sa tunog, ug mapataas ang rate sa pagpainit sa makina sa tingtugnaw.

Dugang pa bahin sa soundproofing VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Front panel

Ang pag-tune sa console mao ang pag-optimize niini, nga ang resulta mao ang hitsura sa awto sa daghang mga bentaha ug mapuslanon nga gagmay nga mga butang.. Ang katuyoan niini nga pag-upgrade mao ang paghimo sa front panel nga mas magamit ug orihinal. Mahimo nimong ilisan ang torpedo sa usa ka susama nga gikan sa VAZ-2115. Apan pag-andam alang sa kamatuoran nga sa panahon sa pag-instalar mahimong adunay problema sa mga kal-ang nga kinahanglan nga ma-sealed sa mounting foam.

Sa "pito" mahimo usab nimo i-install ang front panel gikan sa usa ka langyaw nga awto. Ang labing kaayo nga kapilian mao ang dashboard nga adunay BMW E30. Dugang pa, ang usa ka analogue gikan sa TOYOTA Camry kanunay nga gigamit. Sa kini nga kaso, putla ang elemento nga gamay sa mga kilid, i-install ang mga power windows ug husto nga pilia ang casing sa manibela. Ingon usa ka kapilian, mahimo nimong i-sheathe ang usa ka standard nga torpedo nga adunay carbon fiber o panapton, nga maghatag kini usa ka hayag ug orihinal nga hitsura.

Dashboard

Ang interior sa awto adunay dashboard aron masubay sa drayber ang mga parameter sa paglihok, kahimsog sa mga nag-unang yunit ug makit-an ang mga pagkaguba sa emerhensya. Ang tanan nga mga nag-unang elemento sa panel sa instrumento gibutang sa ilawom sa panalipod nga baso.

Posible nga mga paagi sa pagpino sa instrumento panel VAZ 2107:

Pagkat-on og dugang mahitungod sa pag-ilis sa VAZ-2107 torpedo: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Photo gallery: modernisasyon sa dashboard VAZ 2107

Kahon sa gwantes

Ang glove compartment mao ang usa sa mga huyang nga punto sa VAZ 2107 cabin. Dili sama sa nangaging mga modelo sa VAZ, ang glove box sa pito nagbukas. Ug kung ang salakyanan naglihok sa dugay nga panahon, ang kompartamento sa gwantis kanunay nga nag-abli sa mga lungag ug mga bumps. Ang hinungdan niini mao ang mga luag nga bisagra ug pagkabit sa kandado. Kung wala’y nahimo, sa paglabay sa panahon dili gyud kini masira. Wala pay labot ang kasikas sa pagdrayb, nga makabalda sa atensyon sa drayber ug makapalagot kaniya.

Aron masulbad ang problema, daghang mga tag-iya sa awto ang misulay sa pagliko sa tab sa lock sa tabon, nga wala maghatag positibo nga sangputanan. Sa tinuud, kinahanglan nga iduko ang dila sa panel. Kung dili kini makatabang, ibutang ang espongha nga goma ubay sa gitas-on sa taklob, nga makahatag og sayon ​​​​nga pagturok sa taklob panahon sa pagsira. Kung ang mga bisagra guba kaayo nga ang gisugyot nga mga pamaagi dili makatabang, sulayi ang pag-ayo gamit ang muwebles o uban pang gagmay nga mga magnet.

Pag-iwag sa kompartamento sa gwantes

Ang suga sa kahon sa gwantis sa VAZ 2107 nagbilin usab og daghang gitinguha: kini dili maayo nga gipatuman, dili gyud modan-ag ug panagsa ra nga molihok sa husto.

Ang pag-instalar sa usa ka LED strip mao ang labing kadali nga kapilian alang sa pagtapos sa glove box nga suga. Gisugyot nga hatagan ang pagpalabi sa usa ka insulated tape, tungod kay ang mga light-emitting nga mga elemento niini gipanalipdan gikan sa kadaot gamit ang usa ka espesyal nga komposisyon. Ang kamalaumon nga gitas-on sa LED strip mao ang 10-15 sentimetro. Mas maayo nga i-mount kini sa ibabaw sa glove box aron ang kahayag madirekta sa sulod sa glove box.

Pagpalingkod

Ug bisan kung ang mga lingkoranan sa "pito" giisip nga labing bililhon sa tibuuk nga pamilya sa VAZ (classic), sila adunay usa ka hinungdanon nga disbentaha - ang mga lingkoranan sa atubangan mahuyang ug dali nga mabuak. Sa paglabay sa panahon, ang likod sa lingkoranan sa drayber nagsugod sa pag-warp, ug bisan kung kini welded, kini dili igo sa dugay nga panahon. Dugang pa, ang upholstery sa lingkuranan gipahiran, nga tan-awon dili madanihon.

Ang labing kadali nga paagi aron mapaayo ang mga lingkuranan mao ang pagpalit sa mga tabon, apan kung ang mga lingkoranan luag kaayo, mahimo nimo kini ilisan sa bag-ong stock, "langyaw", sports o anatomical.

Unsang mga lingkoranan ang angay alang sa VAZ 2107

Gawas pa sa mga lingkoranan sa pabrika sa stock, ang mga lingkoranan gikan sa langyaw nga mga awto mahimong ma-install sa VAZ 2107. Pananglitan, ang mga analogue gikan sa 210 Mercedes W1996 ug 1993 Toyota Corolla hingpit alang niini nga katuyoan. Sila dali nga gilakip sa regular nga bolts sa "pito".

Ang mga armchair gikan sa Fiat o SKODA maayo usab nga kapilian. Apan sa kini nga kaso, kinahanglan ka nga maghimo og duha ka dugang nga mga lungag alang sa usa ka mas luwas nga pagkabit. Ang mga elemento gikan sa Nissan ug Peugeot mahimo usab nga gamiton, apan makasugat ka og pipila ka mga panagsumpaki sa panahon sa pag-instalar. Ang mga lingkuranan gikan sa Volkswagen maayo nga haum sa "pito" nga walay bisan unsa nga mga kausaban. Komportable sila, apan taas kaayo, mao nga mas maayo nga isalikway kini nga kapilian.

Video: pag-ilis sa mga lingkoranan sa usa ka VAZ gikan sa Ford Mondeo

Giunsa ang pagtangtang sa mga pagpugong sa ulo ug pagpamubo sa likod sa lingkuranan

Mahimo nimong mub-an ang likod sa lingkuranan pinaagi sa pagputol niini. Aron mahimo kini, ang lingkuranan kinahanglan nga bungkagon ug bungkagon. Uban sa tabang sa usa ka grinder, usa ka bahin sa frame giputol. Ang ingon nga trabaho dugay kaayo, mao nga mas maayo nga modangup sa mga espesyalista. Mahitungod sa mga pagpugong sa ulo sa VAZ 2107, sayon ​​​​kaayo nga kuhaon kini, tungod niini kinahanglan nimo nga ibira kini ngadto sa paghunong ug ipadayon ang lock.

Mga sinturon sa lingkuranan

Ang mga seat belt (gitawag nga RB) kinahanglan nga ilisan kung kini naguba o ang locking device kay depekto. Dugang pa, kinahanglan nga ilisan ang RB kung nakasinati sila og karga atol sa aksidente. Ang VAZ 2107 adunay mga seat belt nga adunay mga inertial coils. Para ilisan ang front seat nga RB, buhata ang mosunod:

  1. Kuhaa ang pangdekorasyon nga mga trim sa ubos ug taas nga mga mounting sa RB ngadto sa sentral nga haligi pinaagi sa pag-pry niini gamit ang screwdriver.
    Taas nga tuning sa VAZ 2107 interior
    Pagtangtang sa pangdekorasyon nga mga trim para sa mga angkla sa seat belt
  2. Gamit ang yawe sa "17", i-unscrew ang bolt sa ibabaw nga fastening sa RB.
    Taas nga tuning sa VAZ 2107 interior
    Pagtangtang sa bolt sa ibabaw nga seat belt
  3. Gamit ang parehas nga wrench, i-unscrew ang ubos nga mounting bolt ug bungkaga ang bakus gamit ang coil.
    Taas nga tuning sa VAZ 2107 interior
    Pagtangtang sa seat belt gamit ang reel
  4. Sunod, i-unscrew ang fixing bolt sa RB retainer sa floor tunnel ug kuhaa kini.
    Taas nga tuning sa VAZ 2107 interior
    Pagtangtang sa seat belt anchor bolt
  5. Ang pag-instalar og bag-ong bakus gihimo sa reverse order.

Suga sa sulud

Ang pagpino sa regular nga suga makadugang sa kaharuhay sa cabin ug makapanindot niini. Mahimo nimong kuhaon ang kisame gikan sa Priora, tungod kay kini adunay gikinahanglan nga mga kinaiya ug nindot tan-awon. Gikan sa mga materyales nga imong gikinahanglan: masking tape, usa ka hait nga kutsilyo, usa ka marker, usa ka "12" nga yawe ug usa ka screwdriver. Una kinahanglan nimo nga tangtangon ang atubangan nga visor sa atop. Uban sa usa ka marker, i-outline ang lokasyon sa pag-install sa bag-ong kisame. Guntinga ang visor niini nga contour. Dayon kinahanglan nimo nga ilakip ang kisame, ug pun-a ang mga seam sa sealant.

Mahitungod sa koneksyon sa kuryente, gitinguha nga magpahigayon og bag-ong mga kable sa tuo nga haligi. Ang minus konektado sa lawas, ug ang plus konektado sa kontak sa kisame. Mas maayo nga maghimo mga konklusyon sa wire sa lugar sa glove box.

Pagbag-o sa stove VAZ 2107

Sama sa imong nahibal-an, ang kahusayan sa VAZ 2107 heater hilabihan ka ubos, nga maoy hinungdan sa pagkadiskontento sa mga tag-iya sa "pito". Aron masulbad kini nga problema, ang modernisasyon sa stove makatabang. Dili kinahanglan nga pauswagon ang kinauyokan sa heater, tungod kay kini naghatag sa labing kaayo nga kantidad sa kainit. Kini nagpasabut nga aron madugangan ang kaepektibo sa stove, kinahanglan nga mapaayo ang sistema sa paghuyop.

Ang pinakasimple nga tuning, nga wala magkinahanglan sa halos bisan unsa nga kausaban sa disenyo, mao ang pag-ilis sa standard fan motor sa usa nga gigamit sa VAZ 2108-2109. Kini nga motor adunay mas kusog ug mas taas nga RPM. Aron ma-install kini, kinahanglan nimo nga gamay nga usbon ang lawas sa stove.

Basaha ang bahin sa aparato sa VAZ-2107 stove: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Ang pag-ilis sa naandan nga gripo sa stove dili usab sobra. Ang crane nahimutang sa cabin sa "pito" sa dapit sa mga bitiis sa pasahero. Usahay ang mga tag-iya sa sakyanan mahibal-an lamang kini kung ang coolant (coolant) motulo, nga hinungdan sa daghang kasamok. Ang pag-ilis sa gripo sa usa ka susama nga bag-ong produkto makasulbad sa problema sa makadiyot. Busa, girekomenda sa mga eksperto nga ilisan kini sa usa ka curved sealed tube. Mapahunong niini ang mga pagtulo, apan dili nimo maputol ang suplay sa coolant sa radiator. Tungod niini, ang kabin mahimong init kaayo sa ting-init.

Sa laing paagi, mahimo nimong i-install ang usa ka naandan nga gripo sa tubig aron mahatagan ang coolant sa radiator sa heater sa kompartamento sa makina. Ang bugtong kahasol sa maong tuning mao ang panginahanglan sa pag-abli sa hood aron mamanipula ang crane.

Video: pagtapos sa VAZ 2107 stove

Siyempre, magkinahanglan kini og daghang paningkamot ug libre nga panahon sa pagbag-o sa sulod sa "pito", apan ang usa ka takos nga pamaagi sa negosyo ug usa ka tinguha sa pagpalambo sa imong sakyanan magtugot kanimo sa paghimo sa talagsaong tuning nga mahimong imong garbo.

Idugang sa usa ka comment