Hyundai Kona Electric - mga impresyon human sa unang drive
Atol sa Fleet Market 2018, nakahigayon kami sa pagmaneho sa usa ka 64 kWh Hyundai Kona Electric. Ania ang pipila ka mga impresyon nga among nakuha sa niining mubo nga kontak sa awto, dugang usa ka kakuryuso: ang awto kinahanglan nga opisyal nga magamit sa Poland kaniadtong Enero 2019.
Ang electric Hyundai, nga among gimaneho sa mga usa ka dosena nga mga minuto, parehas ra nga gisulayan sa mga editor sa Auto wiat. Dili kini makapakurat kanamo ang editor-in-chief sa usa ka magasin sa diesel automotive industriya gusto - gusto usab namo kini!
> Ang editor-in-chief sa Auto Svyat bahin sa Hyundai Kona Electric: Gusto nako nga adunay ingon nga awto! [VIDEO]
Ania ang among mga impresyon:
- INTERESTING FACT: ang makina (drive) sa sakyanan mas kusog og gamay kaysa sa Leaf, i3 o Zoe, ang ubang mga kinaiya niini (structure?) Madungog ilabina sa kusog nga pagpatulin; Siyempre, ang cabin hilom, sama sa usa ka electrician,
- BIG PLUS: Ang mga mapa nga nagpakita sa mileage sa salakyanan sa electric mode kinahanglan nga ipakita sa mga materyal nga pang-promosyon tungod kay kung mogawas sa usa ka kompetisyon maghimo sila usa ka impresyon
Hyundai Kona Electric range nga adunay 73 porsyento nga baterya
- BIG PLUS: Ang pagpadali sama sa BMW i3 ug mas maayo kaysa Leaf o Zoe; Gidumala sa Kona Electric ang dinamikong pagmaneho nga wala’y mga problema,
- LITTLE MINUS: ang lista sa mga istasyon sa pag-charge sa pag-navigate sa awto nagbilin daghang gusto, apan sa katulin sa mga pagbag-o nga nahitabo karon, nanginahanglan usa ka tuig aron adunay labi ka karaan nga datos.
- BIG PLUS: Ang abilidad sa pag-adjust sa regenerative braking force mao ang sulundon, ang tanan kinahanglan nga mangita usa ka setting nga mohaum sa ilang miaging awto. Ang 3 nga mga pana (labing kusog nga pagbag-o) nagpahinumdom kanako sa BMW i3, ug kini usa ka maayong panumduman,
- LITTLE MINUS: Medyo nabalaka bahin sa pagkawala sa usa ka pedal sa pagmaneho. Ang Leaf ug i3 hilabihan ka komportable: imong gikuha ang imong tiil sa accelerator pedal ug ang sakyanan mohinay ug preno sa zero; Ang Kona Electric nagsugod sa pagligid gikan sa usa ka punto
- ANI PLUS, ANI MINUS: ang suspensyon ug lawas ingon og dili kaayo estrikto kaysa sa BMW i3,
- GAmay nga MINUS: ang sentral nga tunel gamay sa agianan ug ingon og dili kinahanglan, kung wala kini adunay daghang wanang sa sulod,
- PLUS: Ganahan mi sa standard ventilated seats with leather upholstery (pahayag gikan sa usa ka company spokesperson),
- GAMAY NGA MINUS: nga adunay gitas-on sa drayber nga 1,9 m, ang usa ka bata nga ubos sa 11-12 ka tuig ang edad medyo komportable nga maglingkod sa iyang likod,
- SMALL MINUS: luspad nga turquoise - "Ceramic Blue" sumala sa tiggama - ang kolor sa usa ka paagi dili angay kanato,
- GAmay nga MINUS: sa sakyanan adunay usa ka "BlueDrive" badge, sama sa usa ka matang sa diesel nga makina.
Nahibal-an usab namon nga ang awto "halos sigurado" nga ibaligya sayo sa sunod tuig. Bisan pa, wala’y gibanabana nga deklarasyon sa presyo - ingon nga gipili sa representante sa kompanya nga dili kami mahadlok. Sumala sa among mga kalkulasyon, ang presyo sa Kony Electric sa bersyon nga adunay mas dako nga baterya kinahanglan magsugod sa sobra sa PLN 180:
Mga presyo sa Hyundai Kona Electric – www.elektrowoz.pl banabana
Hyundai Kona Electric – Editoryal nga Unang Impresyon (Katingbanan)
Hangtud bag-o lang, ang Kia e-Niro mao ang sulundon, labing gipaabut nga electric vehicle alang sa pamilya. Ang Hyundai Kona Electric makadani, apan ang gamay nga backseat space makahadlok. Bisan pa, karon ang among mga kahadlok nawala. Kung gipili namon ang e-Niro sa parehas nga presyo sa unom ka bulan o ang Kona Electric karon, o kung ang e-Niro 64 kWh nahimo nga labi ka mahal kaysa sa Kona Electric 64 kWh, magpili mi ug electric Hyundai.
Dugang pa, sa usa ka bayad, kini kinahanglan nga moadto sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa Kia Niro EV:
> Tinuod nga mileage sa mga de-koryenteng sakyanan sa klase C / C-SUV sa baterya [rating + bonus: VW ID. Neo]
Mahimong interesado ka niini:
