Tire load index - unsa ang gipasabut niini ug unsaon pagpili niini sa husto? Ang tanan nga labing importante nga impormasyon

Kung nagpalit ug bag-ong mga ligid alang sa imong awto, kinahanglan nimong hinumdoman ang pagpili sa husto. Kadaghanan sa mga tawo gigiyahan sa gidak-on, klaro, apan dili nato kalimtan ang bahin sa laing yawe nga variable - tire load index. indeks sa pagkarga). Kini nga marka makita sa matag ligid ug sa paghulagway sa produkto (kon mag-order ka og mga ligid, pananglitan, pinaagi sa Internet). Kini tungod kay hinungdanon kini sa konteksto sa pagpalit sa husto nga produkto alang sa usa ka gihatag nga awto. Ngano nga ang indeks hinungdanon kaayo? Dugang pa bahin niini sa ulahi sa teksto.

Unsa ang index sa pagkarga sa ligid?

Ang tire load index nagdeterminar sa pinakataas nga load diin ang ligid makaandar samtang nagmintinar sa mga kabtangan niini. Gipakita niini kung pila ka kilo ang "madala" sa usa ka ligid kung magmaneho sa labing taas nga gitugotan nga tulin.

Ang impormasyon sa index nahimutang sa sidewall sa matag ligid diha-diha dayon human sa gidak-on nga pagtudlo. Kini nga kantidad naglangkob sa duha o tulo ka mga numero (gisundan dayon sa usa ka letra, i.e. ang speed index). Bisan pa, angay nga mahibal-an nga wala kini sulud nga piho nga kasayuran, apan usa lamang ka link sa katugbang nga lamesa, diin mahimo nimong susihon kung unsa gyud ang gipasabut niini nga kantidad. Mahimo nimong mabasa ang bahin sa labing inila nga mga indeks sa pagkarga sa ligid sa ubos.

Pilia ang tire load index nga haom sa imong sakyanan

Dili nimo kinahanglan nga mahibal-an kung unsang indeks sa pagkarga sa ligid ang angay alang sa imong awto. Kini tungod kay ang tiggama obligado nga maghatag detalyado nga kasayuran bahin niini nga butang. Makit-an nimo kini sa nameplate, nga kasagarang makita sa haligi sa pultahan sa drayber (o sa takup sa gasolina), ingon man sa manwal sa tag-iya nga kauban sa matag bag-ong awto nga imong paliton. Kini magamit sa mga ligid sa tingtugnaw ug ting-init, ingon man sa tanan nga mga ligid sa panahon.

Nahibal-an ang indeks, mahimo usab nimo mahibal-an ang labing taas nga gitugotan nga gibug-aton sa imong awto. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagpadaghan sa kantidad nga nakit-an sa gipakita nga lokasyon pinaagi sa gidaghanon sa mga ligid nga na-install sa imong awto. 

Sayop nga gipili nga indeks - unsa ang mga sangputanan?

Kung nagpili mga ligid, mahimo ka, siyempre, masayop ug mopalit mga ligid nga adunay lahi nga indeks sa pagkarga kaysa gisugyot sa tiggama. Sa kini nga sitwasyon, siyempre, adunay duha ka kapilian:

• Ang usa ka mas taas nga indeks sa pagkarga sa ligid dili usa ka dako nga problema niini nga kaso, tungod kay kasagaran ang mga ligid nga adunay mas taas nga indeks sa kasagaran mas maayo. Kini adunay positibo nga epekto sa mga kinaiya sa pagmaneho sa awto, sama sa katukma sa pagmaneho o lebel sa kalig-on. Bisan pa, ang tanan adunay mga kakulangan - ang usa ka mas taas nga indeks nagpasabut nga labi ka konsumo, ug sa parehas nga oras, mas paspas nga pagsul-ob sa mga bahin sa suspensyon ug preno. Ang mas taas nga katulin sa pagligid moresulta usab sa mas taas nga konsumo sa gasolina;
• Usa ka ubos nga ligid load index - sa niini nga kaso, kita makahisgot mahitungod sa usa ka kritikal nga sayop. Ang pagkubkob sa ratio nga may kalabutan sa masa sa sakyanan mahimong mosangpot sa daghang negatibo nga mga sangputanan, lakip ang lagmit nga pagkapakyas sa ligid atol sa high-speed nga pagdrayb. Ang paggamit sa mga ligid nga adunay ubos nga load index kay sa gitakda sa tiggama mahimong moresulta sa multa, ingon man sa pagpugong sa bayad gikan sa insurer ug/o pagtangtang sa warranty sa tiggama sa sakyanan.

Unsa nga mga ligid alang sa mga pasahero nga mga sakyanan ang labing kanunay nga gipili nga indeks

Sama sa nahisgotan na, ang indeks sa pagkarga sa ligid kinahanglan mapili pinauyon sa kasayuran nga gihatag sa tiggama. Apan, kini mao ang nahitabo nga kadaghanan sa mga pasahero nga mga sakyanan mohaum sa bili sa "91", nga nagpasabot sa usa ka load nga kapasidad sa 615 kg. Kini ang mga ligid nga maayo alang sa gamay nga mas dako nga mga salakyanan sa lungsod o kadaghanan sa mga karwahe sa istasyon ug SUV. Bisan pa, kini usa lamang ka advisory nga pahayag ug kinahanglan dili awtomatiko nga isipon nga angay alang sa imong awto. Makita nimo ang katugbang nga kantidad sa rating plate.

Ang indeks sa pagkarga sa ligid magsugod sa 60 ug matapos sa 170. Ang nahauna nagtumong sa pinakagamay nga mga salakyanan nga awtorisado alang sa trapiko sa kasyudaran, samtang ang ulahi nagtumong sa kinadak-an (pananglitan, makinarya sa agrikultura o konstruksyon). Alang sa mga pasahero nga mga sakyanan, ang espesipikong tipik sa lamesa kinahanglang maglakip sa kadaghanan niini:

• 88 - 560 kg;
• 89 - 580 kg;
• 90 - 600 kg;
• 91 - 615 kg;
• 92 - 630 kg;
• 93 - 650 kg;
• 94 - 670 kg;
• 95 - 690 kg;
• 96 - 710 kg;
• 97 - 730 kg;
• 98 - 750 kg;
• 99 - 775 kg.

Doble nga Tire Load Index - Mga Trak ug Van

Sa kaso sa dagkong mga sakyanan, mahimong makita ang gitawag nga double tire load index. Ang husto nga pagbasa nagdepende kung pila ang mga ligid sa usa ka partikular nga modelo sa awto. Kung ang likod nga axle naglangkob sa upat, nan imong basahon lamang ang ikaduha nga kantidad nga giimprinta sa ligid - sa imong kaso kini ang mahukmanon nga bili. Ang labing maayo nga paagi aron masiguro nga imong gibasa ang kantidad sa husto mao ang pagpadaghan sa indeks sa gidaghanon sa mga ligid ug itandi kini sa labing taas nga gibug-aton sa awto. Kung sila magkatugma, dayon imong gibasa ang kantidad sa husto.

Ang indeks sa pagkarga sa ligid usa ka hinungdanon nga kantidad, tungod kay kini direktang nakaapekto sa kaluwasan ug kahupayan sa pagmaneho. Ang paggamit sa sakyanan kinahanglan nga ipatuman sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama - kini magamit usab sa pagpalit sa mga kapuli, sama sa mga ligid. Ang pagsusi sa tanan nga mga parameter hinungdanon sa kini nga kaso. Hinumdumi nga siguruha kung nagpalit usa ka awto (ilabi na ang usa nga gigamit) kung unsang mga ligid ang labing kaayo, ug kung unsang klase nga mga ligid ang naa sa awto. Ang gross nga gibug-aton sa salakyanan usa usab ka kantidad nga kinahanglan nga makapainteres kanimo. Dili lamang sa konteksto sa pagpili sa ligid.