Ang IndianOil nagdumili sa pagmata sa iyang kamot sa kaldero. Namuhunan sa metal-air nga mga baterya.
Pagtipig sa enerhiya ug baterya

Ang IndianOil nagdumili sa pagmata sa iyang kamot sa kaldero. Namuhunan sa metal-air nga mga baterya.

Ang mga analista sa merkado nagkauyon: sa pagkakaron wala'y bahin nga mas paspas nga molambo kay sa merkado alang sa mga electrical cell. Samtang, ang merkado sa fossil fuel nagkadaot. Mao kini ang hinungdan nga ang kompanya sa petrochemical nga gipanag-iya sa estado sa India nga IndianOil nakahukom nga himuon kini nga usa ka lakang.

Tanum alang sa paghimo og metal-air accumulators imbes nga krudo. Siyempre sa umaabot

Gipahibalo sa IndianOil nga makig-uban kini sa kompanya sa Israel nga Phinergy, nga nagdesinyo sa mga selyula sa aluminum-air ug zinc-air (Al-air, Zn-air). Gipili sa kompanya sa India kini nga teknolohiya tungod kay ang nasud adunay mga reserba sa aluminyo ug usa ka maayo nga naugmad nga industriya alang sa pagproseso sa kini nga metal.

Gipahibalo sa IndianOil ang usa ka gamay nga stake sa Phinergy, apan ang sunod nga lakang mao ang usa ka kolaborasyon nga modala ngadto sa pagtukod sa usa ka planta sa aluminum-air cell nga adunay usa ka channel sa pagsuplay, pag-alagad ug pag-ayo niini nga matang sa baterya (tinubdan).

Ang IndianOil nagdumili sa pagmata sa iyang kamot sa kaldero. Namuhunan sa metal-air nga mga baterya.

Air-aluminum nga mga selyula nga magamithuman mahurot ang kusog, kinahanglang ilisan ang tanang sulod. Apan aduna sila'y bentaha: samtang ang modernong mga selula sa lithium-ion sa pagkakaron adunay densidad sa enerhiya nga mga 0,3 kWh/kg mass, ang aluminum-air nga mga selula magsugod sa 1,3 kWh/kg ug sa teoriya anaa sa 8 kWh/kg! Ang IndianOil tin-aw nga nag-ingon nga ang metal-to-air nga teknolohiya mahimo’g adunay usa ka pagsuporta nga papel alang sa mga baterya sa lithium-ion - ug kana adunay daghang kahulugan.

> General Motors: Ang mga baterya mas barato ug mas barato kaysa solidong electrolyte nga mga baterya sa wala pay 8-10 ka tuig [Electrek]

Ang Tesla Model 3 nga baterya nga adunay gilay-on nga 500 kilometros adunay gibug-aton nga wala’y 0,5 tonelada. Ang kasamtangan nga bersyon sa aluminum air cells nga gimugna sa Phinergy mohatag sa samang range nga ubos sa 125 kg. Uban sa usa ka 25 kg nga sudlanan, kita adunay usa ka ekstra nga 100 ka kilometro "sa kaso lang."

Ang bugtong disbentaha mao ang ang panginahanglan sa pag-ilis sa mga cartridge pagkahuman sa ingon nga emerhensya nga paggamit:

> Ang air-to-air nga mga baterya naghatag ug gilay-on nga labaw sa 1 km. Depekto? Mga disposable sila

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment