Kasaysayan sa brand sa awto nga Jaguar

Ang brand sa awto nga British nga Jaguar karon iya sa taghimo nga India nga si Tata, ug kini gigamit ingon nga dibisyon alang sa paghimo sa mga maluho nga awto sa premium nga bahin. Ang punoan nga opisina nagpabilin sa UK (Coventry, West Midlans). Ang punoan nga direksyon sa brand mao ang eksklusibo ug bantog nga mga salakyanan. Ang mga produkto sa kompanya kanunay nga nakadani sa mga maanindot nga silweta nga nagsagol sa panahon sa hari.

Kasaysayan sa Jaguar

Ang kasaysayan sa brand nagsugod sa pagtukod sa usa ka kompanya nga sidecar sa motorsiklo. Gitawag ang kompanya nga Swallow Sidecars (pagkahuman sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang pagmubo sa SS nga hinungdan sa dili maayo nga mga pakig-uban, hinungdan nga giilisan ang ngalan sa kompanya og Jaguar).

Nagpakita siya kaniadtong 1922. Bisan pa, kini naglungtad hangtod sa 1926 ug gibag-o ang profile niini sa paghimo sa mga lawas alang sa mga awto. Ang una nga mga produkto sa brand mao ang mga lawas alang sa mga awto nga Austin (ang Pitong sports car).

• 1927 - Nakadawat ang kompanya daghang order, nga naghatag higayon nga mapalapdan ang produksyon. Sa ingon, ang planta naghimo og mga sangkap alang sa Fiat (modelo 509A), Hornet Wolseley, ingon man alang sa Morris Cowley.
• 1931 - Gipakita sa mogawas nga tatak nga SS ang una nga mga kalamboan sa pagdala niini. Gipakita sa London Auto Show ang duha nga mga modelo sa usa ka higayon - SS2 ug SS1. Ang mga chassis sa kini nga mga awto nagsilbing basehan sa paghimo sa uban pang mga premium segment nga modelo.
• 1940-1945 gibag-o sa kompanya ang profile niini, sama sa kadaghanan sa ubang mga automaker, tungod kay sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang transportasyon sa sibilyan halos wala kinahanglan bisan kinsa. Ang brand sa British naghimo ug naghimo sa mga makina sa ayroplano.
• 1948 - Ang una nga mga modelo sa nailang ngalan nga brand, Jaguar, mosulod sa merkado. Ang awto ginganlan Jaguar Mk V. Pagkahuman sa niini nga sedan, ang modelo nga XK 120 gipalayo sa linya sa asembliya. Kini nga awto mao ang labing tulin nga serial transportasyon nga pasahero sa mga oras nga. Ang awto gipadali ngadto sa 193 kilometros matag oras.
• 1954 - ang sunod nga henerasyon sa modelo nga XK nagpakita, nga nakadawat indeks nga 140. Ang makina, nga gi-install sa ilawom sa hood, naugmad ang gahum hangtod sa 192 hp. Ang labing kadaghan nga katulin nga naugmad sa kabag-ohan naa na sa 225 kilometros / oras.
• 1957 - gipagawas ang sunod nga henerasyon sa linya nga XK. Ang 150 adunay na 3,5-litro nga 253 horsepower engine.
• 1960 - Gipalit sa automaker ang Daimler MC (dili Daimler-Benz). Bisan pa, ang paghiusa nagdala sa mga problema sa panalapi, nga nagpugos sa kompanya nga mag-usa sa nasyonal nga brand nga British Motors kaniadtong 1966. Gikan sa karon nga panahon, ang tatak dali nga nakakuha og pagkapopular. Ang matag bag-ong awto nahibal-an sa kalibutan sa mga motorista nga adunay talagsaon nga kadasig, salamat diin gibaligya ang mga modelo sa tibuuk kalibutan, bisan sa taas nga gasto. Wala’y bisan usa ka awtomatikong pasundayag ang gihimo nga wala ang pag-apil sa mga awto nga Jaguar.
• 1972 - Ang mga elegante ug hinay nga mga awto sa British automaker hinayhinay nga nagdala sa usa ka isport nga kinaiya. Ang XJ12 mogawas karong tuig. Adunay kini usa ka 12-silindro nga makina nga nagpalambo sa 311hp. Kini ang labing kaayo nga awto sa kategorya niini hangtod kaniadtong 1981.
• 1981 - Ang gi-update nga XJ-S siya nga adunay kusog nga sedan makita sa merkado. Ninggamit kini usa ka awtomatik nga pagpasa, nga nagtugot sa awto sa produksyon nga makapadali sa usa ka record nga 250 km / h sa mga tuig
• 1988 - Ang dali nga paglihok padulong sa motorsport nakapaaghat sa pagdumala sa kompanya nga maghimo usa ka dugang nga pagkabahinbahin, nga gitawag nga jaguar-sport. Ang katuyoan sa departamento aron mahatagan ang kahingpitan ang mga kinaiya sa pagdudula sa komportable nga mga modelo. Ang usa ka pananglitan sa usa sa una sa ingon nga mga awto mao ang XJ220. Sulod sa pila ka oras, ang awto nag-okupar sa labing kataas nga posisyon sa pagraranggo sa labing tulin nga mga awto sa paghimo. Ang nag-inusarang kakompetensya nga mahimo nga mopuli sa iyang dapit mao ang modelo nga McLaren F1.
• 1989 - ang marka gipasa sa ilawom sa pagpugong sa bantog nga kabalaka sa Ford sa tibuuk kalibutan. Ang pagkabahinbahin sa tatak nga Amerikano nagpadayon nga nalipay ang mga tagpabati niini sa mga bag-ong mga modelo sa awto nga awto, nga gihimo sa maluho nga istilo sa Ingles.
• 1996 - nagsugod ang paghimo sa XK8 sports car. Nakadawat kini usa ka ihap sa mga bag-o nga pag-upgrade. Lakip sa mga inobasyon mao ang suspensyon nga kontrolado sa elektronik.
• 1998-2000. Ang mga punoan nga modelo sa punoan nagpakita, nga dili lamang ang timaan sa kini nga tatak, apan giisip usab nga usa ka simbolo sa tibuuk nga UK. Ang lista adunay mga ingon nga awto gikan sa serye sa Type nga adunay indeks nga S, F ug X.
• 2003 - Ang una nga Estate gilansad. Ang usa ka transmission sa all-wheel drive ang naka-install dinhi, nga gipares sa usa ka diesel engine.
• 2007 - Ang linya sa British sedan gi-update sa modelo sa klase sa negosyo nga XF.
• 2008 - ang brand gipalit sa Indian automaker nga si Tata.
• 2009 - Gisugdan sa kompanya ang paghimo sa XJ sedan, nga gihimo sa bug-os nga aluminyo.
• 2013 - ang sunod nga sports car sa likod sa usa ka roadster makita. Ang F-Type ginganlan nga labing isport sa miaging katunga nga siglo. Ang awto gisangkapan sa usa ka V nga porma sa yunit sa kuryente alang sa 8 nga mga silindro. Adunay siya kusog nga 495 hp, ug nakapaabtik sa "daan-daan" ang awto sa 4,3 segundo lang.
• 2013 - paghimo sa duha nga labi ka kusganon nga mga modelo sa brand nagsugod - XJ, nga nakadawat seryoso nga mga teknikal nga pag-update (ang 550hp engine nga gipadali ang awto sa 100 km / h sa 4,6 segundo), ingon man ang XKR-S GT (ang bersyon sa track nga miabut sa 100 km / h sa 3,9 segundo lamang).
• 2014 - ang mga inhenyero sa brand naghimo sa labing compact sedan model (klase D) - XE.
• 2015 - Ang sedan sa XF nga negosyo nakadawat mga pag-update, salamat diin kini magaan sa hapit 200 kilo.
• 2019 - Miabot ang elegante nga I-Pace electric car, nga nagdaog sa European Car of the Year award (2018). Sa parehas nga tuig, gipakita ang punoan nga modelo sa crossover sa J-Pace nga nakadawat usa ka plataporma nga aluminyo. Ang umaabot nga awto adunay hybrid drive. Ang pangunahan nga ehe gihatagan gahum sa usa ka klasiko nga internal nga pagkasunog nga makina, samtang ang likud nga ehe gipaandar sa usa ka de-kuryenteng motor. Karon, ang modelo naa sa kategorya sa konsepto, apan gikan sa ika-21 nga tuig giplano nga buhian kini ngadto sa serye.

Mga tag-iya ug pagdumala

Sa sinugdanan, ang kompanya us aka bulag nga automaker, nga gitukod sa duha nga kauban - W. Lyson ug W. Walmsley sa ika-22 nga tuig sa miaging siglo.

Kaniadtong 1960, nakuha sa naghimo sa carmaker ang Daimler MC, apan gibutang kini sa kompanya problema sa pinansya.

Sa 1966, ang kompanya gipalit sa nasyonal nga brand nga British Motors.

Ang 1989 gimarkahan sa pagbag-o sa kompanya nga ginikanan. Ning higayona kini ang bantog nga brand sa Ford.

Kaniadtong 2008, gibaligya ang kompanya sa kompanya nga Indian nga Tata, nga karon pa molihok.

Kalihokan

Ang kini nga tatak adunay usa ka pig-ot nga pagdala. Ang nag-una nga profile sa kompanya mao ang paghimo sa mga de-pasaheroang awto, ingon man gagmay nga mga SUV ug mga croszer.

Karon ang Jaguar Land Rover nga grupo adunay usa ka tanum sa India ug tulo sa Inglatera. Plano sa pagdumala sa kompanya nga padak-an ang paghimo niini nga mga awto pinaagi sa pagtukod og duha pa nga pabrika: ang usa mahimutang sa Saudi Arabia ug China.

Lineup

Sa tibuuk nga kaagi sa paghimo, ang mga modelo gikan sa linya sa asembliya sa marka, nga mahimong bahinon sa daghang mga kategorya:

1. Mga sedan sa usa ka ehekutibo nga klase

• 2.5 saloon - 1935-48;
• 3.5 saloon - 1937-48;
• Mk V - 1948-51;
• Mk VII - 1951-57;
• Mk VIII - 1957-58;
• Mk IX - 1959-61;
• Mk X - 1961-66;
• 420 G - 1966-70;
• XJ 6 (1-3 henerasyon) - 1968-87;
• XJ 12 - 1972-92;
• XJ 40 (gi-update XJ6) - 1986-94;
• XJ 81 (gi-update XJ12) - 1993-94;
• X300, X301 (sunod nga pag-update sa XJ6 ug XJ12) - 1995-97;
• XJ 8 - 1998-03;
• XJ (pagbag-o X350) - 2004-09;
• XJ (pagbag-o X351) - 2009-karon

2. Mga compact sedan

• 1.5 saloon - 1935-49;
• Mk I - 1955-59;
• Mk II - 1959-67;
• S-Type - 1963-68;
• 420-1966-68;
• 240, 340-1966-68;
• S-Type (na-update) - 1999-08;
• X-Type - 2001-09;
• XF - 2008-karon;
• XE - 2015-н.в.

3. Mga awto nga pang-isport

• HK120 - 1948-54;
• HK140 - 1954-57;
• HK150 - 1957-61;
• E-Type - 1961-74;
• XJ-S - 1975-96;
• XJ 220 - 1992-94;
• XK 8, XKR - 1996-06;
• XK, X150 - 2006-14;
• F-Type - 2013-karon

4. Klase sa karera

• ХК120С - 1951-52 (modelo ang mananaog sa 24 Le Mans);
• C-Type - 1951-53 (nagdaog ang awto 24 Le Mans);
• D-Type - 1954-57 (nidaog tulo ka beses sa 24 Le Mans);
• E-Type (lightweight) - 1963-64;
• XJR (Mga Bersyon 5-17) 1985-92 (2 nagdaog 24 Le Mans, 3 nagdaog World Sportscar Championship)
• XFR - 2009;
• XKR GT2 RSR - 2010;
• Ang Model R (mga indeks gikan sa 1 hangtod 5) gihimo alang sa mga karera sa kompetisyon sa F-1 (alang sa mga detalye bahin sa kini nga mga karera, kitaa ang dinhi).

5. klase sa Crossover

• F-Pace - 2016-;
• E-Pace - 2018-;
• i-Pace - 2018-.

6. Mga modelo sa konsepto

• E1A ug E2A - nagpakita sa panahon sa pag-uswag sa modelo nga E-Type;
• XJ 13 - 1966;
• Piran - 1967;
• XK 180 - 1998;
• F-Type (Roadster) - 2000;
• R-Coupe - usa ka maluho nga coupe alang sa 4 nga lingkuranan nga adunay usa ka drayber (usa ka konsepto ang gihimo aron makigkompetensya sa Bentley Continental GT) - 2002;
• Fuore XF10 - 2003;
• R-D6 - 2003;
• XK-RR (coupe HK) ug XK-RS (mabag-o nga HK);
• Konsepto 8 - 2004;
• CX 17 - 2013;
• C-XF - 2007;
• C-X75 (supercar) - 2010;
• XKR 75 - 2010;
• Bertone 99 - 2011.

Sa konklusyon, gisugyot namon ang pagtan-aw sa usa ka pagribyu sa video sa usa ka bantog nga modelo sa Jaguar - XJ:

Paliton ko ang akong kaugalingon sa ingon nga awto !!! Jaguar xj