Ang kasaysayan sa brand sa Tesla car

Karon, usa sa mga nanguna nga posisyon sa industriya sa awto ang lig-ong gitukod sa mga bantog sa tanan - Tesla. Atong tan-awon pag-ayo ang kasaysayan sa brand. Ang kompanya ginganlan sunod sa bantog nga engineer sa elektrisidad ug pisiko sa kalibutan nga si Nikola Tesla.

Dako usab nga tabang nga ang kompanya ninglihok dili lamang sa industriya sa awto, apan usab sa industriya sa produksyon ug pagtipig og kusog.

Dili pa dugay, gipakita sa Musk ang labing bag-ong mga kalamboan dugang sa mga bag-ong baterya ug gipakita kung unsa katulin ang ilang pag-uswag ug promosyon. Kinahanglan nga matikdan kung unsa kini positibo nga makaapekto sa mga produkto sa awto.

NAPALIG-ON

Giorganisar ni Marc Tarpenning ug Martin Eberhard ang pagbaligya sa mga e-libro kaniadtong 1998. Pagkahuman nila nakita ang pipila nga kapital, ang usa sa kanila gusto nga mopalit usa ka awto, apan wala siya’y gusto sa merkado sa awto. Wala madugay, nga adunay hiniusa nga desisyon kaniadtong 2003, gihimo nila ang Tesla Motors, nga naghimo sa paghimo sa mga de-koryenteng awto.

Sa firm mismo, sila Elona Musk, Jeffrey Brian Straubela ug Iana Wright ang gikonsiderar nga mga nagpundar niini. Nagsugod na lang sa pag-uswag, ang kompanya nakadawat maayo nga pamuhunan sa kini nga oras, karon ang mga tag-iya sa labing kadaghan nga kompanya sa kalibutan, sama sa Googl, eBay, ug uban pa, namuhunan sa kompanya. Ang labing kadaghan nga namumuhunan mao si Elon Musk mismo, kinsa ang tanan gipabuto sa kini nga ideya.

EMBLEMA

Ang RO Studio, ang kompanya nga mitabang sa pagdesinyo sa logo sa SpaceX, adunay kamot usab sa pagdesinyo sa logo para sa Tesla. Sa sinugdan, ang logo gihulagway nga sama niini, ang letra nga "t" gisulat sa usa ka taming, apan sa paglabay sa panahon, ang taming nawala sa background. Sa wala madugay gipaila si Tesla sa tigdesinyo nga si Franz von Holzhausen, direktor sa disenyo sa Mazda, usa sa pinakadakong kompanya sa kalibotan niadtong panahona. Sa paglabay sa panahon, nahimo siyang nanguna nga tigdesinyo alang sa kompanya nga Musk. Gibutang ni Holzhausen ang pagtapos sa matag produkto sa Tesla sukad sa Model S.

KASAYSAYAN SA AUTOMOTIVE BRAND IN MODELS

Ang Tesla Roadster mao ang una nga awto sa kompanya. Ang publiko nakakita sa usa ka sports electric car kaniadtong Hulyo 2006. Ang awto adunay usa ka madanihon nga laraw nga pang-isport, diin ang mga motorista diha-diha dayon nahigugma ug nagsugod sa pagdeklarar bahin sa usa ka bag-ong brand sa kompetisyon.

Ang Tesla Model S - ang awto nakaangkon katingad-an nga kalampusan gikan sa sinugdanan ug sa 2012 gihatagan kini sa magasin sa Motor Trend og titulo nga "Car of the Year". Ang presentasyon gihimo sa California kaniadtong Marso 26, 2009. Sa sinugdanan, ang mga awto nga nagdala usa ka de motor nga de motor sa likud nga ehe. Kaniadtong Oktubre 9, 2014, ang mga makina nagsugod sa pag-install sa matag ehe, ug kaniadtong Abril 8, 2015, gipahibalo sa kompanya nga hingpit na nila nga gibiyaan ang mga configure sa single-engine.

Ang Tesla Model X - Gipresentar ni Tesla ang una nga crossover kaniadtong Pebrero 9, 2012. Kini usa ka tinuud nga awto sa pamilya nga adunay katakus nga makadugang usa ka ikatulong laray sa mga lingkuranan sa punoan, salamat diin nakadawat kini daghang gugma gikan sa populasyon sa Amerika. Lakip sa pakete ang pag-order sa usa ka modelo nga adunay duha nga makina.

Model 3 - orihinal nga ang sakyanan adunay daghang lainlaing mga marka: Model E ug BlueStar. Kini usa ka medyo badyet, urban sedan nga adunay usa ka makina sa matag ehe ug mahimo nga hatagan ang mga drayber usa ka bag-ong kasinatian sa pagmaneho. Ang awto gipadayag kaniadtong Abril 1, 2016 sa ilalum sa Model 3 nga ngalan.

Model Y- Ang crossover gipaila sa Marso 2019. Ang iyang pamatasan sa tungatunga nga klase makahuluganon nga nakaapekto sa presyo, nga naghimo kaniya nga barato, salamat diin nakakuha siya’g daghang pagkapopular sa sosyedad.

Tesla Cybertruck - Bantog ang mga Amerikano sa ilang gugma sa mga pickup, diin gipili ni Musk ang iyang mga pusta sa pagpaila sa electric pickup. Ang iyang mga pangagpas natinuod ug ang kompanya nagkuha labaw pa sa 200 nga pre-order sa unang 000 ka adlaw. Daghang salamat sa kamatuoran nga ang awto adunay usa ka talagsaon, dili lahi sa bisan unsang laraw, nga piho nga nakadani sa interes sa publiko.

Ang Tesla Semi usa ka daghang toneladang trak nga adunay mga electric drive. Ang reserbang kuryente sa de-kuryenteng trak labi pa sa 500 km, nga gikonsidera ang karga nga 42 ka tonelada. Plano sa kompanya nga ipagawas kini sa 2021. Ang dagway sa kompanya nga Tesla nahimo na usab nga sorpresa ang publiko. Susama sa usa ka butang nga dili gikan sa uniberso, usa ka daghang tractor nga adunay usa ka tinuud nga katingalahang potensyal sa sulud.

Si Elon Musk nagsulti nga ang mga plano alang sa haduol nga umaabot mao ang pagbukas sa serbisyo sa Robotaxi. Ang Tesla electric car mahimong makahatud sa mga tawo sa mga gitumbok nga ruta nga wala pag-apil ang mga drayber. Ang panguna nga bahin sa kini nga taxi mao ang matag tag-iya sa Tesla nga makahimo sa pagsumite sa layo sa ilang awto alang sa pag-ambit sa awto.

Ang kompanya nakahimo daghang trabaho sa natad sa pagbag-o sa enerhiya sa adlaw. Nahinumduman namon tanan ang maayong nahimo sa kompanya sa South Australia. Tungod sa kamatuuran nga ang mga tawo didto nakasinati daghang mga problema sa elektrisidad, ang pangulo sa kompanya nagsaad nga magtukod usa ka solar energy farm ug sulbaron kini nga isyu sa makausa ra, gituman ni Elon ang iyang pulong. Nag-host karon ang Australia sa labing kadaghan nga baterya sa lithium-ion sa kalibutan. Ang mga solar panel sa Tesla gikonsiderar hapit ang labing kaayo sa tibuuk nga merkado sa kalibutan. Aktibo nga gigamit sa kompanya ang kini nga mga baterya sa pag-charge sa mga istasyon sa awto, ug ang tibuuk kalibutan naghulat alang sa mga awto nga mabag-o ug madala sa kusog sa adlaw.

Alang sa usa ka medyo taas nga panahon sa industriya sa awto, ang kompanya dali nga nakakuha usa ka nanguna nga posisyon ug dali nga determinado nga palig-unon ra ang posisyon niini sa merkado sa kalibutan.

Mga pangutana ug tubag:

Kinsa ang naghimo sa una nga Tesla? Ang Tesla Motors natukod kaniadtong 2003 (Hulyo 1). Ang nagtukod niini mao sila si Martin Eberhard ug Mark Tarpenning. Si Ian Wright miapil kanila pipila ka bulan ang milabay. Ang una nga electric car sa brand nagpakita kaniadtong 2005.

Unsa ang gibuhat ni Tesla? Gawas pa sa pag-uswag ug paghimo sa tanan nga mga de-koryenteng mga salakyanan, ang kompanya nagpalambo og mga sistema alang sa episyente nga pagkonserba sa enerhiya sa kuryente.

Kinsa ang naghimo sa Tesla nga awto? Daghang mga pabrika sa kompanya ang nahimutang sa Estados Unidos (estado sa California, Nevada, New York). Sa 2018, nakuha sa kompanya ang yuta sa China (Shanghai). Ang mga modelo sa Europe gitigum sa Berlin.