Lampara sa lana. Hangtud kanus-a ka makamaneho pagkahuman sa signal?

Bisan sa mga kondisyon sa regular nga pagmentinar sa iyang sakyanan, ang iyang tag-iya mahimong makit-an ang iyang kaugalingon sa usa ka sitwasyon diin, 500 km human sa pagbiya sa estasyon sa serbisyo, ang ubos nga presyur sa lana nga lampara nagsiga (senyas sa lana). Ang pipila sa mga drayber moadto dayon aron mopalit og lana ug mag-top up, samtang ang uban moadto sa istasyon sa serbisyo.

Adunay usab mga sigurado nga kini usa ka kasagarang sayup sa computer ug magpadayon sa pagdrayb sa ilang naandan nga lakang. Unsa ang husto nga solusyon sa kini nga kaso?

Mao ni ang hitsura sa oil indicator / oil lamp?

Indicator Ang indikasyon sa lebel sa lana sagad gihulagway nga ang usa ka lana mahimo nga inubanan sa usa ka tinulo sa lana. Kung ang lampara sa lana gi-aktibo, kini mosiga sa dalag o pula. Sa pipila ka mga kaso, ang timailhan nagsugod sa pagkidlap pula.

Sa "posisyon 1" kung ang ignition naka-on ug ang makina gipalong, ang oil level warning lamp mosiga nga pula.

Kung, pagkahuman sa pagsugod sa makina, ang husto nga presyur sa lana gihimo sa sistema, ang control lamp kinahanglan nga mapalong. Kini nagsiguro nga ang sirkito sa lana molihok sa husto matag higayon nga ang makina magsugod. 

Unsa ang hitsura sa signal sa lana (oil lamp)

Unsay buot ipasabot kon ang suga sa lana sa dashboard mosiga?

Kung ang suga sa lana sa dashboard mosiga, mahimo’g nagpasabut nga ang imong awto adunay gamay nga presyur sa lana. Mahimong adunay daghang mga hinungdan sa pag-ubos sa presyur sa lana ug magkalainlain sila sa usag usa: gamay ra ang lebel sa lana, hugaw ang imong lana, o adunay pagtulo sa lana. Atong tan-awon ang tanan nga mga kapilian sa mas detalyado.

Mga tipo sa signal sa timailhan sa presyur sa lana

Kung ang usa ka lampara sa lana magsiga, ang una nga butang nga hinungdanon mao ang kung unsang kolor ang gisiga ug kung kini magpabilin o nagkidlap lang. Ang mosunod nga mga kapilian komon:

• Ang lampara sa lana nagpabilin nga pula
• Ang kahayag sa lana mokidlap o magpabilin sa ubos nga gikusgon sa makina
• Ang lampara sa lana mosiga o mokidlap kon moliko, mopaspas o magpreno
• Ang lampara sa lana nagsiga bisan pa adunay igo nga lana 

Kung nahulog ang lebel sa lana, ang suga sa pasidaan sa dashboard moliko sa dalag o pula. Dili tanan nga tag-iya sa awto nahibal-an bahin sa kini nga dagway. Usa ka dilaw nga pasidaan ang makita kung ang lebel nahulog mga usa ka litro. Sa pihak nga bahin, ang pula nagsinyas sa usa ka kritikal nga lebel. Ang parehas nga mga sensor nagtrabaho nga independente, hinungdan nga kini gipalihok sa ilalum sa lainlaing mga kondisyon.

1. Ang lampara sa lana dili mausab ug nagkidlap (alang sa pipila nga mga tiggama: "Min" (walay lana))

Sa kini nga kaso, kinahanglan nga mohunong ka sa usa ka gasolinahan o parkinganan. Una, patya ang makina. Human niana, paghulat pipila ka minuto. Dayon susiha ang lebel sa lana gamit ang dipstick.

Kung igo na ang lebel sa lana, kinahanglan ka nga moadto sa labing duol nga workshop. Kung ang lebel sa lana ubos sa normal ug adunay usa ka gasolinahan sa duol, mahimo nimong idugang ang lana sa imong kaugalingon.

Kung ang dalag nga lampara sa lana mokidlap apan dili magpabilin - sa kini nga kaso, ang pagkidlap nagpaila sa usa ka malfunction sa sistema sa lana sa makina. Dinhi, ang pagsusi sa makina sa usa ka workshop sa awto dili malikayan aron makit-an ang problema sa sistema sa lana sa makina.

Ang lampara sa lana mokidlap. Indikasyon sa presyur sa lana.

Ang usa ka makina nga gasolina kanunay nga nagkinahanglan dyutay nga lana kaysa usa ka diesel analogue, ug kung ang tag-iya sa awto kalmado nga nagmaneho sa awto, nga wala’y kalit nga pagpadali ug bug-at nga karga, ang dalag nga kolor mahimong dili masanag bisan pagkahuman sa 10 km.

2. Ang timailhan sa lebel sa lana nagdan-ag sa solid nga pula o kahel

Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga palongon dayon ang awto ug iguyod kini sa usa ka workshop. Kung ang lampara sa lana kanunay nga nagsiga, kini nagpasabut nga wala nay igo nga lana nga makagarantiya sa luwas nga pagmaneho.

Dilaw nga signal lamp oil

Yellow Signal Oil Lamp

Kung ang dilaw nga kolor sa lana gi-aktibo sa sensor, dili kini kritikal alang sa makina. Ang mga bahin sa friction sa makina igo pa nga gipanalipdan ug kasagaran dili kinahanglan nga palongon ang makina aron makadugang lana. Sa diha nga kini mahulog ubos sa kritikal nga lebel, usa ka pula nga signal ang modan-ag sa panel. Sa bisan unsa nga kahimtang kinahanglan kini ibaliwala.

Kung ang suga sa pasidaan sa lana mahimong amber o orange, ang makina adunay ubos nga lebel sa lana. Ang lebel sa lana kinahanglan nga susihon ug ang lana idugang sa makina sa tukma sa panahon nga paagi.

Kung OK ra ang lebel sa lana, ang laing posible nga hinungdan sa problema mao ang dili maayo nga sensor sa lebel sa lana.

Pula nga signal lamp oil

Kung ang pula nga kolor sa dashboard mosiga, kini nagpasabut nga ang lana nahulog sa minimum (o tingali mas ubos) nga lebel. Sa kini nga kaso, adunay mga problema sa pagsugod sa makina. Nga nagpasabot lamang sa usa ka butang - ang kagutom sa lana magsugod sa dili madugay (kon kini wala pa magsugod). Kini nga sitwasyon makadaot kaayo sa makina. Sa kini nga kaso, ang sakyanan makahimo sa pagmaneho sa laing 200 km. Human kini mao ang hilabihan nga gikinahanglan sa pagdugang sa lana.

Pula ang lampara sa lana

Apan bisan pa niana, mas maayo nga dili kini ibutang sa peligro ug mangayo og tabang, tungod kay ang pula nga kahayag mahimong magpasabot sa ubang mga problema gawas sa usa ka mahait nga pagkunhod sa lebel.

• Ubos kaayo ang lebel sa lana sa makina
• Depekto ang oil pump
• Pagtulo sa pipeline sa lana
• Depekto ang oil switch
• Naguba ang cable ngadto sa oil switch 

Sa wala pa mapuno ang lebel, kinahanglan nga mahibal-an kung ngano nga kini nahulog nga kusog. Lakip kanila, ang kadaot sa pump sa lana, pananglitan. Ang pagpadagan nga walay igong lana makadaot gayod sa makina, mao nga labing maayo nga palongon kini dayon. Ang ubang mga hinungdan sa pagtagas sa lana gihulagway sa laing artikulo.

TOP 5 nga mga hinungdan ngano nga ang lampara sa lana nagsiga!

Kung nahibal-an nimo ang tanan bahin sa imong awto - kung ang indikasyon nagdan-ag sa dashboard, wala ka mabalaka. Nag-andam kami alang kanimo usa ka lista sa kasayuran sa lima ka mga butang nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa sistema sa lana sa imong awto. Dinhi atong analisahon kung unsa ang gipasabut sa mga indikasyon sa lana sa dashboard. 

1. Kalainan tali sa oil lamp alarm ug oil change reminder

Ang imong awto, sama sa kadaghanan sa ubang mga awto, adunay himan nga magpahinumdom kanimo kung kinahanglan ang pagmentinar. Ang usa ka mensahe o kahayag mahimong makita sa imong dashboard nga nagpaila nga panahon na alang sa pag-ilis sa lana. Pagpahinumdom sa Pagmentinar nagsulti alang sa iyang kaugalingon, apan kanunay nga labing maayo nga maghimo usa ka appointment sa usa ka awtorisado nga sentro sa pag-alagad diin dili lamang nila atimanon ang pag-ilis sa lana, apan mahimo usab nila i-reset ang suga sa pahinumdom.

Kung makakita ka suga sa pasidaan sa lana, kini usa ka mas seryoso nga butang. Kini nga lampara kasagaran tan-awon sama sa usa ka lampara sa genie nga nagsiga nga pula nga adunay nakasulat nga OIL. Ang bisan unsang pula nga suga sa pasidaan nga moabut sa dashboard sa imong awto nagpakita nga ang imong awto nanginahanglan serbisyo. Kinahanglan nga buhaton kini sa labing madali aron malikayan ang grabe nga kadaot. 

kon ang lebel sa indikasyon nga suga saasla - kini nagpasabut nga ang presyur sa lana sa makina nahulog sa lebel nga ubos sa normal. Kuyaw ba. Ang makina nga nagdagan sa ubos nga presyur sa lana dali nga makadaot niini.

2. Ubos nga presyur sa lana

Kung ang mubu nga suga sa presyur sa lana moabut, kinahanglan nimo nga palongon ang awto ug ayaw kini gamita hangtod masulbad ang problema. Oo, makalagot ug dili kombenyente, apan mas maayo kay sa paggasto og daghang salapi ug oras sa mahal nga pag-ayo sa makina. Kung ang suga sa presyur sa lana moabut, dili kini kanunay nga timaan sa usa ka seryoso nga problema. Kanunay nga mahitabo nga kini nga timailhan nagsiga kung kinahanglan nga ilisan ang sensor sa presyur sa lana. Kini usa ka yano ug dili mahal nga buluhaton.

3. Ubos nga lebel sa lana

Kung ang kantidad (volume) sa lana sa makina mokunhod, ang presyur sa lana sa makina mokunhod usab. Kini dili maayo alang sa "panglawas" sa imong makina. Kinahanglan nimong susihon kanunay ang lebel sa lana sa makina. Ang pagsusi sa lana sa usa ka sakyanan sayon ​​​​ra. Kita mosulat mahitungod niini sa dugang pa. Kung ubos kaayo ang lebel sa lana, panahon na nga idugang ang girekomenda nga klase sa lana alang sa imong makina. Mahibal-an nimo kung unsang klase sa lana ang labing maayo alang sa imong awto sa manwal sa tag-iya sa imong awto.

4. Ang pump sa lana sa makina dili molihok

Kung ang lebel sa lana normal ug ang sensor nagtrabaho sa husto, nan ang sunod nga rason nga ang ubos nga indikasyon sa presyur sa lana mahimong anaa sa ubos nga presyur sa lana sa oil pump. Ang oil pump nahimutang sa ilawom sa makina sulod sa oil pan ug lisud ilisan. Sa kini nga kaso, ang husto nga desisyon mao ang paghimo og appointment sa usa ka tindahan sa pag-ayo sa awto. Angay nga hinumdoman nga dili kini ang labing kasagaran nga problema. Kung sulagma nga masugatan nimo kini nga problema ug mahuman sa usa ka workshop, kini usa ka dali ug dili kaayo mahal nga pag-ayo.

5. Ang lana sa makina hugaw

Dili sama sa suga sa gas, nga mosiga kung ubos ang lebel sa gasolina sa tangke, ang hayag nga suga sa lana dili kanunay nagpasabut nga ubos ang lebel sa imong lana. Mahimo usab nga magpasabot nga ang imong lana sa makina nahimong hugaw kaayo.

Sa unsang paagi mahugaw ang lana sa makina? Sa dihang ang aseite moagi sa makina, kini mokuha ug hugaw, abog, ug gagmayng mga hugaw, nga magpahinabog hugaw. Samtang ang imong awto mahimo pa nga adunay husto nga gidaghanon sa lana, ang usa ka barado mahimong hinungdan nga mawala ang indicator sa lana.

Nganong moubos man ang oil level. Mga hinungdan?

Ang indikasyon sa lebel sa lana mahimong mo-on sa sakyanan kung ubos ang lebel sa lana sa makina. Mahimo kini mahitabo sa daghang mga hinungdan sama sa:

• Butangan sa oil pan
• Dili maayo nga selyo o gasket
• Gisul-ob nga mga singsing sa piston
• Nabara nga oil filter
• Nagtulo ang mga seal sa balbula

Ang matag usa niini nga mga hinungdan mahimong mosangpot sa pagkawala sa lana ug ubos nga lebel sa makina. Ingon usa ka sangputanan, ang suga sa pasidaan sa lebel sa lana moabut. Kung makita nimo nga nagsiga kini nga suga, importante nga mohunong sa pagdrayb, palonga ang makina sa sakyanan, ug susiha ang lebel sa lana sa labing madali nga panahon. 

Para sa unsa ang engine oil?

Ang lana gikinahanglan alang sa normal nga operasyon sa makina. Nagsilbi kini nga lamian ang mga piyesa sa makina ug ang hapsay nga operasyon niini. Sa paglabay sa panahon, ang lana madaot ug mahimong dili kaayo epektibo alang sa lubrication. Busa, importante nga usbon kanunay ang lana. Kung dili ka mag-ilis sa imong lana o mogamit sa sayup nga klase sa lana, mahimong madaot ang imong makina. Depende kon unsa ka subsob ang imong pagdrayb ug unsa nga matang sa lana ang gigamit sa imong sakyanan, tingali kinahanglan nimo nga usbon ang lana matag pipila ka bulan o matag pipila ka libo ka milya (kilometros).

Luwas ba ang pagdrayb nga nagsiga ang suga sa pasidaan sa lebel sa lana?

Kung namatikdan nimo nga ang suga sa pasidaan sa lebel sa lana moabut, kasagaran dili luwas nga magpadayon sa pagmaneho. Ang makina nagkinahanglan og lana aron sa pag-lubricate sa nagalihok nga mga bahin ug pagpabugnaw niini. Kung kulang ang lana, mag-overheat ang makina, nga mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot. Usahay ang pagdrayb nga adunay ubos nga lebel sa lana mahimong hinungdan sa pag-ilog sa makina ug nagkinahanglan og kompleto nga pag-ilis!

Kung wala ka'y ​​kapilian ug kinahanglan nga magmaneho nga adunay suga sa pasidaan nga lebel sa lana, siguroha nga bantayan ang gauge sa temperatura. Kung ang temperatura sa makina makaabot sa red zone, hunong dayon ug patya ang makina. Ang sobrang kainit sa makina makapahinabog dili na mabalik nga kadaot!

Unsa ang buhaton Kung ang Imong Kahayag sa Langis mosiga! | VW ug Audi

Hangtod kanus-a ka makamaneho nga adunay suga sa lana?

Samtang ang indikasyon sa lebel sa lana anaa, dili ka magdrayb og sobra sa 50 ka kilometro (milya). Kung nagdrayb ka sa highway, labing maayo nga mangita usa ka luwas nga lugar nga mohunong ug mangayo og tabang. Kung naa ka sa lungsod - mahimo nimong sulayan nga makaadto sa labing duol nga istasyon sa serbisyo. Apan, kon ang oil level warning light nagkidlap, ang labing maayong solusyon mao ang paghunong dayon ug pagpalong sa makina. Sama sa among giingon sa ibabaw, ang pagdrayb gamit ang lebel sa lana nga pasidaan nga suga makadaot sa imong makina.

FAQ - Kanunay nga gipangutana nga mga pangutana bahin sa lampara sa lana sa dashboard.

Sa kini nga seksyon, nakolekta namon ang labing kasagaran nga mga pangutana bahin sa suga nga pasidaan sa lana o ang presyur sa lana sa makina ug indikasyon sa lebel. Dinhi imong makit-an ang tubag sa bisan unsa sa imong mga pangutana. Busa:

Unsa ang mga sangputanan sa pagmaneho nga adunay nagdilaab nga lampara sa lana?

Ang pagpasagad sa usa ka nagdilaab nga timailhan sa lana mahimong mosangpot sa pinansyal nga kapildihan. Ang risgo sa pagkaguba ug grabe nga kadaot sa makina dili kasagaran. Pagseryoso sa pagpasiga sa oil level warning light ug paglihok sumala niana. Susiha ang sakyanan sa usa ka workshop o tawagan ang teknikal nga tabang kung dili ka sigurado. Ang pagdrayb nga adunay ubos nga lebel sa lana o presyur makapamubo pag-ayo sa kinabuhi sa imong makina.

Ngano nga ang suga sa lana mosiga kung magpreno?

Kung ang suga sa lana mosiga samtang nagpreno, mahimo usab kini nga timailhan sa usa ka ubos nga lebel sa lana. Ang lana kay likido. Sa labing gamay nga gitugot nga lebel sa lana - kini naglihok gikan sa sensor sa presyur sa lana, labi na kung nagpreno. Inertia lang kini!

Unsaon pagsabot kung unsa ang gamay nga hugaw?

Susiha ang hugaw nga lana sama sa imong pagsusi sa lebel sa lana. Mahimo kini pinaagi lamang sa pag-inspeksyon sa lana sa dipstick. Ang lunsay nga lana kinahanglan nga tin-aw, amber ang kolor ug gamay nga runny. Kung ang imong lana ngitngit kaayo o itom, adunay katingad-an nga baho, ug baga ug lapot sa paghikap, lagmit kini karaan na ug kinahanglan nga ilisan.

Hugaw ug limpyo nga lana sa makina

Unsaon pagsusi sa lebel sa lana?

1. Iparada ang sakyanan sa patag nga nawong, patya ang makina ug paghulat og 10-15 minutos aron mobugnaw kini. Ang modernong mga sakyanan adunay mga dipsticks nga nagtugot kanimo sa husto nga pagbasa sa lebel sa lana bisan kung ang makina init. 
2. Pagpangita usa ka pula o orange nga tab nga plastik sa ilawom sa hood - kini ang dipstick. 
3. Kuhaa ang dipstick ug pahiran kini sa limpyo nga panapton o papel nga tualya.
4. Pahiran ang dipstick (gikan sa kuptanan hangtod sa tumoy) gamit ang limpyo nga panapton o papel nga tualya. 
5. Isulod pag-usab ang dipstick hangtod kini mohunong, paghulat usa ka segundo, ug dayon kuhaa kini pag-usab.
6. Susiha ang lebel sa lana sa duha ka kilid sa dipstick. Ang mga timailhan sa ilawom sa punoan magpahibalo kanimo kung ang lebel sa lana ubos, normal o taas.

Pagsusi sa lebel sa lana

Giunsa mahibal-an ang pagtulo sa lana?

Aron masusi kung adunay mga pagtulo sa lana, ibilin ang awto sa usa ka patag nga nawong sulod sa pipila ka oras ug susiha ang yuta sa ilawom kung adunay mga lim-aw. Kung walay mga lim-aw - ug ang lebel sa lana mikunhod - kini nagpasabut nga ang makina nag-usik sa lana o adunay usa ka tinago nga pagtulo. Sa duha ka mga kaso, kinahanglan ka nga moadto sa workshop.

Giunsa mahibal-an nga ang sensor sa presyur sa lana sayup?

Ang oil pressure gauge kay gamay nga plug-in gauge nga nagmonitor sa oil pressure sa imong sakyanan. Mahimo kini nga mahurot ug makahatag og bakak nga mga signal nga nagpalihok sa indikasyon sa lebel sa lana. Aron mahibal-an kung ang imong sensor sa presyur sa lana nagtrabaho, kinahanglan nimo kini tangtangon. Mas maayo nga kontakon ang workshop.

Sa unsa nga paagi nga masabtan nga ang oil pump kay depekto?

Kung nagduda ka nga ang imong pump sa lana ang adunay sayup, hunong dayon ang pagmaneho. Ang usa ka depekto nga pump sa lana dili maayo nga mag-circulate sa lana ug mag-lubricate sa mga naglihok nga bahin sa imong makina. Kini kasagaran moresulta sa kasaba sa makina ug sobrang kainit sa makina. Mahimong moresulta kini sa kadaot sa makina. Kinahanglan ka nga moadto sa workshop.