Sa unsa nga paagi ug sa unsa nga paagi sa papilit sa bumper sa sakyanan uban sa imong kaugalingon nga mga kamot
Mga sulod
Gikan sa gawas, isul-ob ang tanang liki sa init nga papilit (gamit og pusil) o plasticine. Kini magpugong sa epoxy gikan sa pag-agas sa panahon sa pagpauga ug mosilyo sa umaabot nga seam. I-seal ang gawas gamit ang adhesive tape ibabaw sa hot melt adhesive. Kini dugang nga magpadayon sa porma sa bumper sa panahon sa proseso sa pag-ayo.
Ang panguna nga gimbuhaton sa usa ka bumper sa awto mao ang pagpanalipod sa lawas sa awto gikan sa kadaot. Ang mga elemento mao ang una nga nakadawat og mga pagbunal sa usa ka bangga, naigo sa usa ka taas nga babag, nga adunay dili tukma nga mga maniobra. Usahay ang usa ka nadaot nga bahin mahimong ipapilit sa kaugalingon.
Apan kinahanglan nimo nga maampingon nga pilion ang komposisyon: dili kanunay ang papilit nga ipapilit ang bumper sa awto gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot angay alang sa usa ka piho nga tipo sa bahin. Sa dili pa mopili sa mga compound sa pag-ayo, gikinahanglan nga mahibal-an kung unsa nga materyal ang gihimo sa front pad. Busa, ang epoxy-based adhesives mahimong walay kapuslanan sa pag-ayo sa carbon o fiberglass body kits.
Posibleng kadaot
Dakong kadaot sa bumper:
- mga liki, pinaagi sa mga lungag;
- mga garas, nabuak nga pintura, mga dents.
Pinaagi sa kadaot sa metal bumpers ug ang ilang mga amplifier giayo pinaagi sa welding, patching, dili kaayo kanunay sa epoxy. Plastic, fiberglass, nga gihimo pinaagi sa init ug bugnaw nga paghulma - gluing gamit ang mga espesyal nga compound. Non-through damage (mga garas, dents) gibira, gitul-id human makuha ang bahin gikan sa sakyanan.
Pag-ayo sa bumper
Ang matag bumper gimarkahan sa tiggama. Ang Internasyonal nga Mga Sulat sa Sertipikasyon makatabang kanimo nga dali nga mailhan kung unsang materyal ang gihimo sa bahin.
| Pagmarka sa mga letra | Materyal |
| ABS (ABS nga plastik) | Ang mga polymer nga sinulud sa butadiene styrene, nga gihulagway sa dugang nga pagkagahi |
| Si RS | Polycarbonate |
| RVT | Polybutylene |
| PP | Ang polypropylene regular, medium nga katig-a |
| Pur | Polyurethane, minimum nga gibug-aton |
| RA | Polyamide, naylon |
| PVC | Polyvinyl chloride |
| GRP/SMC | Fiberglass, adunay usa ka minimum nga gibug-aton uban sa dugang nga rigidity |
| ЕЕ | Polyethylene |
Ngano nga adunay mga liki
Ang usa ka liki nga plastik nga bumper kanunay nga resulta sa mekanikal nga shock, tungod kay ang materyal dili madunot o madunot. Kini mahimong usa ka bangga sa usa ka babag, usa ka aksidente, usa ka hampak. Alang sa mga istruktura sa polyethylene, nga labi ka humok, ang mga liki usa ka dili kasagaran nga pagkadaot. Bisan human sa usa ka mahinungdanon nga aksidente, ang mga body kit nadugmok ug nadaot. Ang fiberglass, plastik ug plastik nga mga bumper mas kanunay nangliki.
Unsang kadaot ang dili maayo sa imong kaugalingon
Sukad sa 2005, usa sa mga nag-unang research teknikal nga sentro AZT nagpadayon sa pagsulay sa mga lawas sa mga tiggama alang sa pag-ayo. Sumala sa pagtuon sa mga plastik nga bumper, gikumpirma sa sentro ang mga rekomendasyon sa mga automaker alang sa pag-ayo sa mga elemento sa lawas sa plastik ug fiberglass ug nag-isyu sa usa ka giya nga adunay mga numero sa katalogo alang sa mga kit sa pag-ayo. Sumala sa mga eksperto, ang bisan unsang kadaot mahimong ayohon sa usa ka plastik nga bumper.
Sa praktis, ang pag-ayo human sa usa ka seryoso nga aksidente dili praktikal: mas barato ang pagpalit og bag-ong bahin. Apan ang mga drayber malampuson nga nagwagtang sa gamay nga kadaot sa ilang kaugalingon:
- mga chips;
- mga liki hangtod sa 10 cm;
- mga dents;
- mga pagkaguba.
Dili girekomenda sa mga agalon ang pag-ayo kung ang bahin sa elemento hingpit nga gisi ug nawala, nga adunay usa ka dako nga lugar sa diagonal nga gintang sa lateral ug sentral nga mga bahin. Posible nga ipapilit ang bumper sa awto nga hugot nga gikonsiderar ang materyal sa bahin ug gipadapat ang angay nga paagi sa pag-ayo.
Unsa nga mga materyales ang gigamit sa pagpapilit sa bumper
Depende kung giunsa pagpapilit ang bumper sa awto, gipili ang mga materyales ug himan. Aron ayohon ang liki sa plastik o fiberglass nga bahin, gigamit ang fiberglass bonding method. Kinahanglan nimo:
- espesyal nga papilit o adhesive tape;
- polyester resin (o epoxy);
- fiberglass;
- degreaser;
- awto enamel;
- putty, primer sa awto.
Gikan sa mga himan sa paggamit sa grinder. Uban sa tabang niini, ang pag-ayo sa ngilit sa bumper giandam ug ang katapusan nga paggaling gihimo.
Paggaling sa bumper grinder
Kung gigamit ang pamaagi sa pag-seal sa kainit alang sa pagpapilit sa mga plastik nga overlay, kinahanglan nga husto nga mahibal-an ang temperatura sa pagpainit. Human sa sobrang kainit, ang plastik mahimong brittle, dili makagunit sa reinforcing mesh, nga gibutang sa pag-ayo sa liki. Kini nga pamaagi giisip nga lisud ug mas angay alang sa thermoplastic nga mga bahin.
Papilit base sa polyurethane
Ang husto nga gipili nga adhesive base sa polyurethane adunay taas nga adhesion, dali nga nagpuno sa kadaot nga han-ay, ug dili mikaylap. Human sa pagpauga, kini sayon sa balas, adunay pinakataas nga vibration resistance ug makasugakod sa mahinungdanong pwersa sa pwersa.
Usa sa napamatud-an nga mga compound nga nagtugot kanimo sa pagbutang sa usa ka bumper sa usa ka awto gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot mao ang Novol Professional Plus 710 repair kit. Ang papilit nagtrabaho sa plastik, metal. Dili mawad-an sa mga kinaiya kung gigamit sa mga primer nga acrylic. Human nga matig-a ang komposisyon, ang nawong gigaling sa sandpaper, gipasinaw ug gipintalan.
Bumper adhesive kit
Posible usab nga ipapilit ang usa ka plastik nga bumper sa awto nga adunay duha ka sangkap nga adhesive base sa Teroson PU 9225 polyurethane. Ang komposisyon gidisenyo aron ayohon ang kadaghanan nga mga elemento nga hinimo sa plastik nga ABC, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (polyethylene, polyurethane, polypropylene) nga mga plastik. Girekomenda sa tiggama ang pagpadapat sa komposisyon gamit ang usa ka glue gun, ug alang sa dagkong mga liki, gamita ang fiberglass aron mapalig-on ang istruktura.
Universal superglue
Mahimo nimong ipapilit ang bumper sa usa ka awto kung wala ka mahibal-an kung unsang klase nga plastik ang gihimo niini, mahimo nimong gamiton ang superglue. Ang linya sa mga sintetikong compound nagtanyag labaw sa usa ka gatos nga mga butang. Sa wala pa gluing, ang plastik dili maandam, ang komposisyon mamala gikan sa 1 ngadto sa 15 ka minuto, human sa paghubo kini magpabilin nga maayo ang pintal.
Upat ka mga tatak ang labing popular.
- Alteco Super Glue Gel (Singapore), kusog nga pagbuak - 111 N.
- DoneDeal DD6601 (USA), 108 N.
- Permatex Super Glue 82190 (Taiwan), labing taas nga kusog sa tensile - 245 N.
- Ang Gahum sa Superglue (PRC), 175 N.
Taas nga Super Glue Gel
Ang superglue maayo alang sa pagpapilit sa mga kal-ang nga motabok sa ngilit sa bahin, pagpuno sa mga liki. Girekomenda nga makasukol sa oras sa pag-compress sa mga bahin. Pagkahuman sa pagpauga, ang nahabilin nga papilit gikuha gamit ang maayong abrasive nga sandpaper.
Pag-seal gamit ang fiberglass ug epoxy
Ang labing popular nga paagi sa pag-ayo sa usa ka plastik nga bumper. Ang epoxy glue gipili nga duha ka bahin - kini kinahanglan nga andamon sa dili pa gamiton. Ang epoxy resin ug hardener gibaligya sa usa ka bulag nga sudlanan.
Ang paggamit sa usa ka sangkap nga epoxy adhesive labi ka dali tungod kay ang komposisyon dili kinahanglan nga andamon. Apan ang eksperyensiyadong mga artesano nakamatikod nga ang duha ka bahin naghatag ug mas dakong kusog.
Mga lagda sa pagpili sa adhesive
Kinahanglan nga sugdan ang pag-ayo sa pagpili sa komposisyon sa papilit, nga, pagkahuman sa pagpagahi, kinahanglan:
- paghimo usa ka integral nga istruktura nga adunay bumper;
- ayaw pagbuak sa katugnaw;
- ayaw pag-exfoliate ubos sa impluwensya sa taas nga temperatura;
- mahimong makasugakod sa agresibo nga mga reagents, gasolina, lana.
Aron ipapilit ang usa ka plastik nga bumper sa usa ka awto gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot, gamita ang mosunod nga mga komposisyon:
- Pagtukod sa Weicon. Ang adhesive adunay taas nga elasticity ug kalig-on. Human sa hardening dili liki. Aron mapalig-on ang istruktura sa panahon sa pag-ayo sa dagkong mga liki ug mga sayup, gigamit kini gamit ang fiberglass.
- AKFIX. Adhesive para sa spot bonding. Angayan kung ang usa ka liki o usa ka pinaagi sa dent dili molapas sa 3 cm. Kung gigamit ang primer, dili nimo kini magamit.
- Gahum Plast. Hugot nga gitak-opan ang dagkong mga liki. Ang komposisyon dili makasugakod sa agresibo nga mga reagents, tubig. Ang usa ka sangkap nga patapot makahilo, kinahanglan nga magtrabaho gamit ang mga gwantis ug usa ka respirator.
Ang thermoplastic ug thermoset adhesive gigamit kung ang bumper gipintalan dayon pagkahuman sa pag-ayo, diin ang komposisyon mag-ayo sa liki nga kasaligan kutob sa mahimo.
Teknolohiya sa pagbugkos
Ang pag-ayo naglangkob sa daghang mga mandatory nga mga lakang nga dili malaktawan o ibaylo.
- Pagtangtang sa bumper. Kung ang plastik nga lining nabuak sa daghang mga lugar, sa wala pa kini tangtangon, kinahanglan nimo nga ayohon kini gamit ang teyp gikan sa gawas (aron ang bahin dili mahulog).
- Ang pag-andam nga trabaho naglakip sa pagpili sa adhesive nga komposisyon, pagpili sa mga himan, paglimpyo sa bumper, pag-andam sa nawong. Ang tanan nga trabaho gihimo sa usa ka mainit, maayo nga bentilasyon nga lugar.
- Proseso sa pag-gluing.
- Paggaling.
- Pagpintal.
Gipapilit nga bumper
Kung gikinahanglan ang pag-ayo sa usa ka gamay nga liki, chip o lawom nga garas, pagkahuman sa pag-andam sa bumper, ang papilit gipadapat gikan sa gawas, gipuno ang gintang sa compound, ug hinay nga gipugos ang plastik. Kung ang liki mahinungdanon, motabok sa ngilit sa lining, gamita ang epoxy glue ug fiberglass.
Training
Pag-andam sa bumper sa dili pa ipapilit ang epoxy ug fiberglass nga lakang sa lakang (kung adunay daghang liki):
- Hugasi ang bumper, uga.
- Sand sa naguba nga dapit uban sa coarse sandpaper, kini sa pagdugang sa adhesion, degrease uban sa puti nga espiritu.
- Ayuhon ang fracture site.
Gikan sa gawas, isul-ob ang tanang liki sa init nga papilit (gamit og pusil) o plasticine. Kini magpugong sa epoxy gikan sa pag-agas sa panahon sa pagpauga ug mosilyo sa umaabot nga seam. I-seal ang gawas gamit ang adhesive tape ibabaw sa hot melt adhesive. Kini dugang nga magpadayon sa porma sa bumper sa panahon sa proseso sa pag-ayo.
Mga materyal ug mga himan
Kung adunay usa ka dako nga gintang, gikinahanglan nga i-seal ang bumper sa awto nga adunay duha ka bahin nga epoxy adhesive, nga lasaw sa wala pa ang panguna nga trabaho. Ang maayong feedback gikan sa mga drayber nakuha sa duha ka bahin nga komposisyon sa Khimkontakt-Epoxy sa assortment, ang usa ka bahin nga Nowax STEEL EPOXY ADHESIVE (steel 30 g) .
Unsa ang imong gikinahanglan alang sa trabaho:
- epoxy - 300 g;
- fiberglass - 2 m;
- brush;
- primer sa sakyanan, degreaser, enamel sa sakyanan;
- emery, gunting.
Proseso sa pag-ayo
Sukda ang gikinahanglan nga gidaghanon sa fiberglass aron matabonan ang tibuok lugar nga bali, putla. Girekomenda sa mga agalon ang paggamit dili fiberglass, apan fiberglass aron ipapilit ang bumper sa awto. Ang materyal makadugang sa densidad sa seam ug sa kalig-on niini.
Dilute ang epoxy kung mogamit og duha ka sangkap nga compound. Dad-a ang 10-12 ka bahin sa resin, 1 ka bahin sa hardener, isagol nga maayo. Biyai ang 5 minuto sa usa ka mainit nga lugar (20-23 degree).
Ang proseso sa pag-ayo sa lakang:
- Lubricate ang sulod sa body kit nga adunay daghang glue.
- Ibutang ang fiberglass, ipadayon ang bumper, ihumol gamit ang papilit, siguroha nga walay hangin nga magpabilin.
- Lubricate sa papilit, ibutang ang panapton sa 2-3 nga mga sapaw.
- Ibutang ang katapusang layer sa glue.
- Ibutang ang bumper sa usa ka mainit nga dapit sulod sa 24 ka oras, mas maayo niini nga paagi aron makunhuran ang kapit-os sa liki, apan dili sa kilid, tungod kay ang resin mohubas kon kini mogahi.
Bumper painting human sa pag-ayo
Ang katapusang lakang mao ang pagbutang ug pagpintal. Human mamala ang papilit sa gawas, ang bumper gibuak ug giandam, pagkahuman sa pagpauga kini gipintalan.
Pag-ayo sa fiberglass bumper
Ang fiberglass body kit gimarkahan nga UP, PUR, gihimo pinaagi sa init ug bugnaw nga pagporma. Ang nag-unang kondisyon alang sa pag-ayo sa kaugalingon mao ang paggamit sa resin o polyester resin isip papilit.
Importante nga hinumdoman nga ang resin dili papilit, kini adunay usa ka minimum nga porsyento sa pagdikit sa hapsay nga mga ibabaw. Busa, sa wala pa ang pagsukod, ang nawong gigaling nga adunay coarse emery ug mabinantayon nga degreased. Ang fiberglass gigamit isip sealant. Gikinahanglan nga mga himan ug materyales:
- polyester resin + hardener;
- fiberglass.
Sa unsa nga paagi sa pagpasig-uli sa gloss ug pagkaparehas sa paintwork sa dapit sa liki
Ang sanding ug priming mao ang katapusang yugto sa trabaho sa dili pa magpintura. Ang pagkakomplikado sa lokal nga pagpintal anaa sa kamatuoran nga hapit imposible nga makuha ang orihinal nga kolor. Bisan kung mopili ka og auto enamel sa orihinal nga marka, klase ug tipo, dili gihapon motakdo ang kolor. Ang rason kay simple - ang kolor sa body kit paintwork nausab sa panahon sa operasyon.
Ang bug-os nga pagpintal sa bumper mao ang labing kadali nga paagi sa pag-update sa usa ka bahin. Pagkahuman sa pagpintal, ang bahin gipasinaw sa humok nga mga lingin ug usa ka acrylic nga walay kolor nga barnis ang gipadapat, nga nagpabilin ang gloss sa pintura sa dugay nga panahon ug gipataas ang kalainan sa tono kung dili posible nga makit-an ang orihinal nga landong.
