Giunsa pagpabugnaw ang mga baterya sa mga de-koryenteng salakyanan? [LISTAHAN SA MODEL]

Tungod kay adunay daghan nga mga pakigpulong karong bag-o mahitungod sa paspas nga eskandalo sa pagsulod sa bag-ong Nissan Leaf, nakahukom kami nga mag-imbentaryo sa Battery Temperature Management Systems (TMS) uban sa mga mekanismo sa pagpabugnaw / pagpainit nga ilang gigamit. Kini siya.

Mga sulud sa sulud

• TMS = pagpabugnaw ug pagpainit sa baterya
  • Mga awto nga adunay mga baterya nga gipabugnaw sa likido
    • Tesla Model S, Model X
    • Chevrolet Bolt / Opel Ampere
    • BMW i3
    • Tesla Model 3
    • Ford Focus Electric
  • Mga sakyanan nga adunay air-cooled nga mga baterya
    • Renault Zoe
    • Hyundai Ioniq Electric
    • Kia SoulEV
    • Nissan e-NV200
  • Mga sakyanan nga adunay passively cooled nga mga baterya
    • Nissan Leaf (2018) ug sa sayo pa
    • VW e-Golf
    • VW e-Up

Kini kasagarang gitawag sa panguna nga episyente nga pagpabugnaw sa baterya, apan hinumdomi nga ang mga sistema sa TMS makapainit usab sa baterya aron mapanalipdan ang mga selula gikan sa pagyelo ug temporaryo nga pag-ubos sa kapasidad.

Ang mga sistema mahimong bahinon sa tulo ka bahin:

• aktibogamit ang likido nga makapabugnaw ug makapainit kanimo mga selula baterya (posible ang dugang nga mga heaters sa baterya, tan-awa ang BMW i3),
• aktibonga naggamit ug hangin nga makapabugnaw ug makapainit kanimo ang sulud baterya, apan walay pagmentinar sa tagsa-tagsa ka mga selula (posible ang dugang nga mga cell heaters, tan-awa ang: Hyundai Ioniq Electric)
• pasibo, nga adunay pagkawala sa kainit pinaagi sa kaso sa baterya.

> Rapidgate: Electric Nissan Leaf (2018) nga adunay problema - mas maayo nga maghulat sa pagpalit sa karon

Mga awto nga adunay mga baterya nga gipabugnaw sa likido

Tesla Model S, Model X

Ang 18650 nga mga selula sa Tesla S ug Tesla X nga mga baterya gisapid sa mga banda diin ang coolant / heating fluid giduso. Ang mga feed mihikap sa mga kilid sa mga link. Ang litrato sa Tesla P100D nga baterya, nga gihimo sa wk057, tin-aw nga nagpakita sa mga alambre (mga tubo) nga nagsuplay sa coolant sa mga tumoy sa mga teyp (orange).

Chevrolet Bolt / Opel Ampere

Sa mga sakyanan sa Chevrolet Bolt / Opel Ampera E, ang mga bloke sa cell gibutang taliwala sa mga plato nga adunay mga hollow channel nga adunay coolant alang sa mga elemento (tan-awa ang litrato sa ubos). Dugang pa, ang mga selyula mahimong mapainit sa mga heaters sa resistensya - bisan pa, dili kami sigurado kung kini nahimutang tapad sa mga selyula o kung gipainit nila ang likido nga nagpalibot sa taliwala sa mga selyula.

BMW i3

Ang mga selula sa baterya sa BMW i3 gipabugnaw sa likido. Dili sama sa Bolt / Volt, diin ang coolant usa ka glycol solution, ang BMW naggamit sa R134a refrigerant nga gigamit sa mga air conditioning system. Dugang pa, ang baterya naggamit sa resistive heaters aron mapainit kini sa katugnaw, nga, bisan pa, gi-aktibo lamang kung konektado sa usa ka charger.

Tesla Model 3

Ang mga selula 21, 70 sa Tesla 3 nga baterya gipabugnaw (ug gipainit) gamit ang sama nga sistema sama sa Tesla S ug Tesla X: adunay usa ka flexible strip tali sa mga selula nga adunay mga agianan diin ang fluid mahimong moagos. Ang coolant kay glycol.

Ang Model 3 nga baterya wala'y resistensya nga mga heaters, mao nga kung adunay usa ka dako nga pagkunhod sa temperatura, ang mga selula gipainit sa kainit nga namugna sa rotating drive motor.

> Ang Tesla Model 3 magsugod sa makina sa parkinganan kon ang bag-ong mga baterya kinahanglang painiton 21 70 [PHOTOS]

Ford Focus Electric

Atol sa paglansad, gipahayag sa Ford nga ang mga baterya sa awto aktibo nga gipabugnaw sa likido. Lagmit, walay nausab sukad niadto.

Mga sakyanan nga adunay air-cooled nga mga baterya

Renault Zoe

Ang mga baterya sa Renault Zoe 22 kWh ug Renault Zoe ZE 40 adunay mga buho sa hangin sa likod sa sakyanan (gihulagway sa ubos: wala). Usa ka inlet, duha ka air outlet. Ang baterya adunay kaugalingon nga air conditioner, nga nagmintinar sa gikinahanglan nga temperatura sa sulod sa kaso. Ang gipabugnaw o gipainit nga hangin gipasulod sa usa ka fan.

Hyundai Ioniq Electric

Ang Hyundai Ioniq Electric adunay usa ka pinugos nga air-cooled nga baterya. Wala’y nahibal-an bahin sa usa ka lahi nga air conditioner sa baterya, apan posible. Dugang pa, ang mga elemento adunay resistive heaters nga nagpainit kanila sa katugnaw.

Kia SoulEV

Ang Kia Soul EV adunay pinugos nga sistema sa pagpabugnaw sa hangin (tan-awa usab ang: Hyundai Ioniq Electric). Ang hangin moagos sa duha ka mga pag-abli sa atubangan sa case ug mogawas sa mga baterya pinaagi sa usa ka channel sa likod sa case.

Nissan e-NV200

Ang Nissan electric van adunay usa ka pinugos nga sirkulasyon sa hangin nga baterya nga nagtipig sa baterya sa labing taas nga temperatura sa panahon sa operasyon ug pag-charge. Gigamit sa tiggama ang air conditioning ug sistema sa bentilasyon sa salakyanan ug ang bentilador naghuyop sa hangin sa atubangan sa baterya diin una nga gihuyop niini ang mga electronics / controller sa baterya. Busa, ang mga selula dili gipabugnaw nga gilain.

Mga sakyanan nga adunay passively cooled nga mga baterya

Nissan Leaf (2018) ug sa sayo pa

Ang tanan nga mga timailhan mao nga ang Nissan Leaf (2018) nga mga selyula sa baterya, sama sa nangaging mga bersyon, paspas nga gipabugnaw. Kini nagpasabot nga walay bulag nga air conditioner o pinugos nga sirkulasyon sa hangin sulod sa baterya, ug ang kainit mawala pinaagi sa kaso.

Ang baterya adunay mga resistive heaters nga gi-aktibo kung ang temperatura moubos pag-ayo samtang nag-charge ang awto.

VW e-Golf

Sa panahon sa paglansad, ang VW e-Golf prototype adunay liquid-cooled nga mga baterya.

Bisan pa, pagkahuman sa pagsulay, ang kompanya nakahukom nga ang ingon nga advanced cooling system dili kinahanglan. Sa modernong mga bersyon sa sakyanan, ang mga baterya pasibo nga nagpagawas sa kainit sa lawas.

VW e-Up

Tan-awa ang VW e-Golf.

/ kung kulang ka ug awto, ipahibalo kanamo sa mga komento /

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Mahimong interesado ka niini: