Giunsa ang pag-ayo sa lock sa pultahan sa BMW F07
Ang kandado sa wala nga likod nga pultahan nabara. Gipataas nako ang bertikal nga locking pin sa lock, dili kini mobangon!
Sa gawas sa kuptanan sa pultahan, siyempre, mobangon, apan dili moabli sa pultahan.
Gikan sa cabin, ang kuptanan dili gani gusto nga mopalayo (pasahero).
Ang tuod mao ang tin-aw nga kinahanglan nimo nga tangtangon ang trim sa pultahan ug itusok kini. Oo, apan UNSAON pagtangtang sa trim kung ang pultahan dili maablihan??
O aduna bay laing sayon nga paagi? Sa pagkatinuod, dili ako ang una sa kasaysayan sa mga motorista nga nakakaplag sa akong kaugalingon sa ingon nga walay paglaum nga sitwasyon!
Dili sa lababo, apan sa ilawom sa niyebe sa usa ka bukas nga parkinganan.
Ang hinungdan mao nga kung imong pug-on ang sentral nga lock ug gikuptan ang locking pin, wala ka mobati nga bisan unsang pagbira, ingon nga ang lock actuator (solenoid) patay na.
Apan pag-usab, kini morag mekanikal nga problema, dili elektrikal. Ang mekanikal nga wedge naipit, IMHO ..
Salamat sa imong tubag!
Kami adunay usa ka positibo nga temperatura, mao nga ang karon nga bersyon sa katugnaw dili na kinahanglan. Apan mahimong adunay mga sangputanan.
Aw, mag-apply ko og lain-laing pamaagi aron madugangan ang anti-vandal effect niini.
Nasulbad ang problema.
Nagsulat ako tungod kay kinahanglan nga magreport, apan wala gyud ako makasulti bisan unsa!
Sa kinatibuk-an, binuang nga nagsugod sa pagbira sa kuptanan sa hawanan ug sa atubangan nga pultahan sa samang higayon. OPEN Ang una nakong gihunahuna mao ang "giunsa kini nahitabo?" Usab, ang locking pin wala pa gayud makuha.
Ang unang hunahuna gipulihan dayon sa lain: "Ayaw pagsulay sa pag-slam sa pultahan." Ang ikaduha nga higayon mahimong dili usab molihok.
Gikuha niya ang patay nga lawas (walay dugo) ug nagsugod sa pagtan-aw kung unsa ang nahitabo. Ang mga asshole wala moadto bisan asa. Nasuko ug tanan.
Kinahanglan nga idugang dinhi nga sa panahon sa operasyon sa sentral nga kandado, ang wala nga likod nga solenoid wala’y reaksyon sa bisan unsang paagi. I mean dili gyud. Walay pagsulay sa paglihok. Gikuha nako ang terminal gikan niini, gikonektar ang tester - ang boltahe moabut. So naguba ang lock solenoid, naka decide ko. Sa makausa pa, sama sa usa ka buang, siya misugod sa pagbira kaniya gikan sa kilid ngadto sa kilid, apan walay kapuslanan. Gikuha nako kini ug giputol ang usa ka plastik nga sungkod alang niini, sa ingon gipahigawas ang tanan nga mekaniko sa kandado sa pultahan gikan sa solenoid. Miandar ang pultahan.
Ubos nga linya: Magbutang ko og bag-ong central locking solenoid.
Panapos: sa gamay nga kapakyasan sa sentral nga kandado, susiha ang mga solenoid alang sa usa ka dali nga gasket! Dili tingali nga makaabli ka sa usa ka sirado nga pultahan, sama sa akong gibuhat. Sigurado ko nga swerte ko!
Salamat sa tanan nga nitubag!
Ubos nga linya: Magbutang ko og bag-ong central locking solenoid.
Panapos: sa gamay nga kapakyasan sa sentral nga kandado, susiha ang mga solenoid alang sa usa ka dali nga gasket! Dili tingali nga makaabli ka sa usa ka sirado nga pultahan, sama sa akong gibuhat. Sigurado ko nga swerte ko!
#18 Pag-ayo sa kandado sa pultahan sa atubangan
Hello!
Usa ka butang nga akong hingpit nga gipahayahay ug gipuno ang BZ, bisan kung adunay usa ka dosena nga mga post sa kasayuran.
Dili ko makulit, magsulat ko og post bahin sa istorya nga nahitabo sa iho karong tingtugnaw. Tingali adunay magamit.
Ug mao kini.
Nagpadayon sa trabaho sa pag-instalar sa Harman sa stock, i.e. pag-instalar sa mga grille sa speaker sa atubangan nga mga pultahan, akong gikuha ang trim gikan sa atubangan nga mga pultahan ug, sama sa usa ka tinuod nga jack sa tanan nga mga patigayon, naghimo sa usa ka butang sa kandado, labing menos ako naghunahuna sa ingon, tungod kay . KAlit nga mihunong sa pagtrabaho sa normal nga mode, ang kandado sa tuo nga pultahan sa atubangan. Ang pultahan nag-abli ug nagsira sa normal, ang mas duol nagtrabaho, apan ang kandado wala magsira sa yawe ug uban sa sulod nga buton usab. Aron masirad-an ang kandado, gikinahanglan nga mano-mano nga ipaubos ang float, ug aron maablihan ang pultahan, sa tinuud, gikinahanglan nga ibira ang kuptanan. Wala gyud ko tensiyon, tungod kay kasagaran ako nagdrayb nga nag-inusara, ug unya, sumala sa mga balaod ni Murphy, ang pipila ka mga pasahero nahimong mas aktibo)) Kinsa, pag-usab, sumala sa balaod ni Murphy, ang tanan gusto nga molingkod sa atubangan, ug ako kinahanglan ablihi ang pultahan alang kanila. Ug akong naamgohan nga igo na aron makalahutay, sa pagkakaron)
Ug, nag-stock sa beer, ang akong higala ug ako nagsugod sa usa ka derban)
1. Armado sa usa ka combat tool sa aliexpress, kuhaa ang pultahan trim.
2. Hinayhinay nga iduko ang soundproofing, gigamit nako ang usa ka clerical nga kutsilyo alang niini.
3. Pagtangtang sa lock pinaagi sa mga seksyon Tis 51 21 090 Pagtangtang ug pag-instalar / pag-ilis sa lock sa wala o tuo nga pultahan sa atubangan
Ug dayon naghulat kami sa usa ka kuha nga wala’y gipaabut)
Ang kandado, ang ingon nga butang, gitigum, nga walay ngipon nga bolts, sa mga rivet *facepalm*. Salamat BMW AG sa among malipayong pagkabata)
Che, wala namo kini buhata, miginhawa kami, gipahid kini sama sa lampara ni Aladdin, misulay sa pagpangita og paagi nga walay sakit nga pag-disassemble niini, apan walay kapuslanan) Ug unya, human sa among mga manipulasyon, akong namatikdan nga ang float nagsugod sa paglakaw. hapsay. Uban sa pinitik nga kasingkasing, midagan ako aron makonektar ang kandado, gipugos nako ang buton sa signal, voila, ang kandado molihok!
Apan ang akong kalipay wala magdugay))))) Usa ka semana ang milabay, siya mihunong sa pagtrabaho pag-usab, ug kini nahimong tin-aw nga ang pag-opera kinahanglanon.
Katapusan sa semana, pickup sa garahe, balik-balik nga pagmaniobra 1-3.
Aron i-disassemble ang lock, gikinahanglan nga kuhaon ang metal plate, nga gihuptan sa welded rod.
Gibomba namon ang rivet sa thrust gamit ang makina, gikuha namon ang napakyas nga pagduso.
Human niana atong makuha ang mosunod nga hulagway:
Ang mekanismo sa pag-lock mismo naa sa sulod ug kinahanglan nga tangtangon.
Pag-ayo kuhaa ang float ug kuhaa ang actuator.
Ug unya dili klaro, ang tanan naa sa mekanismo, apan unsa ang problema? Ang kandado tin-aw nga nagtrabaho, ang float naglihok, apan klaro nga adunay usa ka butang nga nakabalda niini, dugang pa, sa mekanikal nga kinaiya. Apan ang tanan nahimong yano. Sa dihang gitigum namo ang kastilyo, nahimo nga ang plastik nga kahon, akong Diyos, nga maghunahuna, dili maayo)
Gipakita sa litrato nga kini nga plastik nga basura hugot kaayo sa mekanismo, ug usa ka plastik nga splinter ang natanggong didto. Nagtrabaho kami sa file, gisulod kini ug voila, ang tanan nagtrabaho.
Gipilit namo ang sungkod ug gikolekta kini balik.
Apan walay langaw sa pahumot nga walay langaw sa pahumot, nga gikuha ang kandado ug ang pultahan, wala namo gisusi, gisirhan kini, ug didto ang iyang inahan milupad gikan sa alambre))) Ang pultahan hugot nga gisirado)
Apan sa tabang sa usa ka skewer ug usa ka matang sa inahan, giablihan nila kini gikan sa kilid sa windowsill. So, happy ending nga
Kini nga makalingaw nga pagbasa natapos na, salamat sa tanan, nagtrabaho kami =)
