Unsaon paglimpyo sa usa ka lambda probe

Ang oxygen sensor (aka lambda probe) kinahanglan nga magtino sa konsentrasyon sa libre nga oxygen sa mga tambutso nga gas sa internal nga combustion engine. Nahitabo kini salamat sa O2 analyzer nga gitukod niini. Kung ang sensor nabara sa dili masunog nga soot, ang datos nga gihatag niini mahimong dili husto.

Kung ang mga problema sa lambda nakit-an sa sayo nga yugto, ang pagpahiuli sa sensor sa oxygen makatabang sa pag-ayo niini. Ang pagbuhat sa imong kaugalingon nga paglimpyo sa lambda probe nagtugot kanimo nga ibalik kini sa normal nga operasyon ug mapalugway ang kinabuhi niini. Apan kini dili tinuod sa tanan nga mga kaso, ug ang pagka-epektibo nagdepende sa mga paagi nga gigamit ug sa pamaagi sa paggamit. Kung gusto nimo mahibal-an kung ang paglimpyo sa lambda probe makatabang sa lainlaing mga malfunction, kung giunsa kini paglimpyo gikan sa soot ug kung giunsa - basaha ang artikulo hangtod sa katapusan.

Ang gibanabana nga kapanguhaan sa lambda probe mao ang mahitungod sa 100-150 ka libo ka km, apan tungod sa agresibo fuel additives, ubos-kalidad nga gasolina, lana burnout ug uban pang mga problema, kini sa kasagaran mikunhod ngadto sa 40-80 ka libo. Tungod niini, ang ECU dili maka-dose sa gasolina sa hustong paagi, ang sagol mahimong maniwang o adunahan, ang makina magsugod sa pagdagan nga dili patas ug mawad-an sa traksyon, ang "Check engine" error makita sa panel.

Kasagarang Problema sa Oxygen Sensor

ang pagkaguba sa lambda probe, sumala sa mga tiggama, dili mapapas, ug sa kaso sa kapakyasan gikinahanglan nga usbon kini sa usa ka bag-o o ibutang ang usa ka snag. Bisan pa, sa praktis, kung namatikdan nimo ang usa ka problema sa pag-andar sa oras, mahimo nimong mapalawig ang kinabuhi niini. Ug dili lamang tungod sa paglimpyo, apan usab pinaagi sa pagbag-o sa kalidad sa sugnod. Kung naghisgot kami bahin sa polusyon, mahimo nimong limpyohan ang probe sa lambda aron magsugod kini paghatag tama nga pagbasa.

Mas maayo nga buhion pag-usab ang lambda pagkahuman sa pasiuna nga pagdayagnos ug pag-verify, tungod kay posible nga kini usa lamang ka pag-usik sa oras.

Ang mga problema sa oxygen sensor gipakita sa mga sayup gikan sa P0130 hangtod P0141, ingon man sa P1102 ug P1115. Ang pag-decode sa matag usa kanila direkta nga nagpakita sa kinaiya sa pagkahugno.

Ang pag-focus sa hinungdan, base sa pasiuna nga datos kung susihon ang sensor sa oxygen, posible nga halos isulti kung adunay bisan unsang punto sa paglimpyo.

Mga timailhan sa pagkaguba sa LZ	Nganong nahitabo ni	Giunsa ang paglihok sa awto?
Depressurization sa kasko	Natural nga pagsul-ob ug sobrang kainit sa sensor	Ang mga problema sa XX, usa ka gipaayo nga sagol nga mosulod sa internal nga pagkasunog nga makina, pagtaas sa konsumo sa gasolina, kusog nga baho gikan sa tambutso.
Ang sobrang kainit sa sensor	Mahitabo kini sa dili husto nga pag-ignition: nga adunay nabuak nga coil o mga wire, dili husto nga pagkapares o hugaw nga mga kandila	Ang mga problema sa XX, ang mga produkto sa pagkasunog nasunog sa tract sa tambutso, pagkaputol sa makina, pagkawala sa traksyon, mga shot sa muffler, mga pop sa intake posible.
Pagbara sa balay	Kini mahitabo tungod sa pag-refueling sa ubos nga kalidad nga gasolina o ang pagtigum sa mga deposito tungod sa taas nga mileage sa sakyanan.	Dili lig-on nga operasyon sa internal nga pagkasunog nga makina, pagkawala sa traksyon, pagtaas sa konsumo sa gasolina, kusog nga baho gikan sa tambutso nga tubo
Naguba nga mga kable	Ang mga kable madunot, maguba sa katugnaw, shorts sa yuta, etc.	Dili lig-on nga operasyon sa makina nga walay trabaho, gamay nga pagkawala sa tubag sa makina ug traksyon, usa ka pagtaas sa gas mileage
Ang pagkaguba sa seramik nga bahin sa LZ	Pagkahuman naigo ang sensor, pananglitan, pagkahuman sa usa ka aksidente, paghikap sa usa ka babag nga adunay mga bahin sa tambutso, o wala’y pagtagad nga pag-ayo sa tambutso.	Dili lig-on nga operasyon sa idle, tripling, dugang nga konsumo, pagkawala sa traksyon

Sama sa imong nakita, ang tanan nga mga matang sa mga problema sa sensor sa oxygen nagpakita nga parehas nga mga simtomas. Kini tungod sa kamatuoran nga kung ang lambda nagpadala sa dili husto nga datos sa komposisyon sa sagol ngadto sa ECU, ang "utok" magsugod sa sayop nga pag-dosis sa gasolina ug pag-regulate sa timing sa ignition. Kung walay signal gikan sa sensor, ang ECU nagbutang sa internal nga combustion engine ngadto sa emergency operation mode nga adunay "averaged" nga mga parameter.

Kung ang mga diagnostic wala magpadayag sa mekanikal nga mga problema sa sensor (nabuak nga mga bahin, mga deformasyon, mga liki), apan ang elementarya nga kontaminasyon sa bahin sa pagpainit niini o ang sensitibo nga elemento mismo, mahimo nimong sulayan nga ibalik kini. Apan sa dili pa nimo limpyohan ang sensor sa oxygen gikan sa mga deposito sa carbon, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang mga kable niini nagtrabaho (tingali igo na kini aron mawagtang ang bukas nga sirkito, limpyohan ang mga kontak o ilisan ang chip), ingon man ang normal nga operasyon sa sistema sa ignition.

Posible ba nga limpyohan ang lambda?

Ang pagpasig-uli sa operasyon sa sensor sa oxygen sa mga kondisyon sa garahe posible kung naghisgot kami bahin sa kontaminasyon niini sa mga deposito gikan sa mga produkto sa pagkasunog sa gasolina. Wala’y kapuslanan ang paglimpyo sa usa ka pisikal nga nabuak nga sensor, kinahanglan kini usbon. Kung makit-an nimo ang usa ka hugaw nga pagsusi sa lambda, ang pag-decarbonize makapabuhi niini. Posible ba nga limpyohan ang lambda probe dili angay mabalaka. Tungod kay kini nga sensor gidisenyo aron magtrabaho sa usa ka agresibo nga palibot sa init nga mga gas, dili kini mahadlok sa kainit, paghugas ug pipila ka mga kemikal nga makadaot. Aron lamang mapili ang mga paagi diin ang paglimpyo mahimo nga labi ka luwas, kinahanglan nga mahibal-an ang klase sa sensor.

Ang usa ka kinaiya nga silvery metallic coating sa nagtrabaho nga nawong sa sensor nagpakita sa presensya sa tingga sa sugnod. Ang nag-unang tinubdan niini mao ang TES additive (tetraethyl lead), nga mopatay sa mga catalyst ug lambda probes. Gidili usab ang paggamit niini, apan mahimo kini nga makuha sa "pinaso" nga gasolina. Ang sensor sa oxygen nga nadaot sa tingga dili na mapasig-uli!

Sa dili pa limpyohan ang sensor sa lambda gikan sa mga deposito sa carbon, hibal-i ang tipo niini. Adunay duha ka sukaranan nga mga tipo:

Wala nga zirconia, tuo nga titanium

• Zirconia. Galvanic type sensors nga makamugna og boltahe sa panahon sa operasyon (gikan sa 0 ngadto sa 1 volt). Kini nga mga sensor mas barato, unpretentious, apan lahi sa ubos nga katukma.
• Titanium. Resistive type sensors nga nagbag-o sa pagsukol sa elemento sa pagsukod sa panahon sa operasyon. Usa ka boltahe ang gipadapat sa kini nga elemento, nga mikunhod tungod sa pagsukol (nagkalainlain sa sulod sa 0,1-5 volts), sa ingon nagpahibalo sa komposisyon sa sagol. Ang ingon nga mga sensor mas tukma, malumo ug mas mahal.

Posible nga mailhan ang usa ka zirconium lambda probe (sensor sa oxygen) gikan sa usa ka titanium nga biswal, sumala sa duha nga pamatasan:

• gidak-on. Ang mga sensor sa oksiheno sa titanium mas siksik ug adunay gagmay nga mga hilo.
• Mga wire. Ang mga sensor lahi sa mga kolor sa braid: ang presensya sa pula ug dalag nga mga wire gigarantiyahan nga nagpaila sa titanium.

Kung dili nimo makita nga makita ang klase sa lambda probe, sulayi pagbasa ang marka niini ug susihon kini sumala sa katalogo sa tiggama.

Ang paglimpyo sa lambda gikan sa polusyon gihimo pinaagi sa mga aktibong pagdugang sa kemikal, sama sa mga asido ug mga organikong solvent. Ang mga sensor sa zirconium, nga dili kaayo sensitibo, mahimong limpyohan gamit ang mga agresibo nga konsentrasyon nga mga asido ug mga solvent, samtang ang mga sensor sa titanium nanginahanglan labi ka malumo nga pagdumala. Posible nga makuha ang mga deposito sa carbon sa lambda sa ikaduha nga tipo lamang sa usa ka labi nga lasaw nga acid o usa ka organikong solvent.

Unsaon nako paglimpyo ang lambda probe

Kung nagpili kung giunsa paglimpyo ang lambda probe gikan sa mga deposito sa carbon, kinahanglan nimo nga isalikway dayon ang mga potensyal nga agresibo nga mga kabtangan nga makaguba sa sensor. Depende sa matang sa sensor, kini naglakip sa:

• alang sa zirconium oxide (ZrO2) - hydrofluoric acid (hydrogen fluoride solution HF), concentrated sulfuric acid (labaw sa 70% H2SO4) ug alkalis;
• alang sa titanium oxide (TiO2) - sulfuric acid (H2SO4), hydrogen peroxide (H2O2), ammonia (NH3), dili usab gusto nga ibutyag ang sensor sa pagpainit sa presensya sa chlorine (pananglitan, sa hydrochloric acid HCl), magnesium , calcium, ceramics mahimong mo-react niini.

Kinahanglan usab nga gamiton ang mga substansiya nga aktibo sa kemikal ug agresibo nga may kalabotan sa mga deposito sa carbon, apan neyutral - may kalabotan sa sensor mismo. Adunay 3 nga kapilian kung giunsa paglimpyo ang mga deposito sa carbon sa usa ka sensor sa oxygen:

Orthophosphoric acid alang sa paglimpyo sa lambda probe

• dili organikong mga asido (sulfuric, hydrochloric, orthophosphoric);
• organikong mga asido (acetic);
• organic solvents (light hydrocarbons, dimexide).

Apan paglimpyo sa lambda probe nga adunay acetic acid o pagsulay sa pagtangtang sa mga deposito gamit ang mortar citric acid mahimong hingpit nga walay kapuslanan. Basaha sa ubos aron mahibal-an kung giunsa paglimpyo ang sensor sa lambda probe nga adunay lainlaing mga kemikal.

Paglimpyo sa lambda probe sa imong kaugalingon

aron ang paglimpyo sa lambda probe sa balay dili magkinahanglan kanimo daghang oras, mahimo nimong tan-awon sa lamesa ang gipaabut nga sangputanan ug ang oras nga gigugol kung gigamit ang usa o lain nga himan. Makatabang kini sa pagtino kung giunsa ug kung giunsa paglimpyo ang sensor sa oxygen gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot.

Pahinumdom	resulta	Panahon sa Paglimpyo
Carb cleaner (carburetor ug throttle cleaner), organic solvents (kerosene, acetone, ug uban pa)	Moadto alang sa paglikay, dili maayo nga pagsagubang sa soot	Ang mga dasok nga deposito halos dili malimpyohan, apan ang usa ka dali nga pag-flush nagtugot kanimo sa paghugas sa gagmay nga mga deposito sa sayo nga yugto.
Dimexide	Average nga kahusayan	Gihugasan ang gaan nga mga deposito sa 10-30 minuto, huyang batok sa bug-at nga mga deposito
Mga organikong asido		Gihugasan nila ang dili kaayo bug-at nga polusyon, apan sa dugay nga panahon, dili sila epektibo batok sa dasok nga uling.
Orthophosphoric acid	Maayo ang pagtangtang sa mga deposito	Medyo taas, gikan sa 10-30 minuto hangtod sa usa ka adlaw
Sulphuric acid		Gikan sa 30 minutos ngadto sa pipila ka oras
Hydrochloric acid

Aron malimpyohan ang lambda probe sa balay ug dili makadaot sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo ang goma (nitrile) nga gwantes ug goggles nga mohaum sa imong nawong. Ang usa ka respirator dili usab makabalda, nga manalipod sa mga organo sa respiratoryo gikan sa makadaot nga mga aso.

Ang husto nga paglimpyo sa oxygen sensor dili molihok kung wala ang ingon nga kagamitan:

Giunsa paglimpyo ang usa ka probe sa lambda - video nga adunay pamaagi sa paglimpyo

• bildo nga sudlanan alang sa 100-500 ml;
• hair dryer nga makahimo sa usa ka temperatura nga 60-80 degrees;
• humok nga brush.

Sa wala pa limpyohan ang sensor sa lambda probe, girekomenda nga ipainit kini sa temperatura nga gamay sa ubos sa 100 degree. Mao kana ang gamit sa hair dryer. Dili maayo nga gamiton ang bukas nga kalayo, tungod kay ang sobrang kainit makadaot sa sensor. Kung layo ka sa temperatura, ang ingon nga paglimpyo sa lambda gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot matapos sa pagpalit sa usa ka bag-ong bahin!

Ang ubang mga sensor sa oksiheno adunay panalipod nga tabon nga wala’y daghang mga pag-abli aron mapugngan ang pag-access sa sulud sa seramiko nga trabaho ug pag-leaching sa mga deposito sa carbon. Aron makuha kini, ayaw gamita ang mga gabas, aron dili makadaot sa mga seramika! Ang labing kadaghan nga mahimo nimo sa kini nga kaso mao ang paghimo og daghang mga lungag sa casing, pag-obserbar sa mga pag-amping sa kaluwasan.

Paglimpyo sa phosphoric acid

Paglimpyo sa zirconium lambda probe gamit ang rust converter

Ang paglimpyo sa lambda gamit ang phosphoric acid usa ka popular ug medyo epektibo nga praktis. Kini nga asido medyo agresibo, busa kini makahimo sa pag-decompose sa mga deposito sa carbon ug uban pang mga deposito nga dili makadaot sa sensor mismo. Ang konsentradong (puro) acid angayan alang sa zirconium probes, samtang ang dilute acid angayan alang sa titanium probes.

Mahimo kining gamiton dili lamang sa lunsay nga porma niini (lisud pangitaon), apan anaa usab sa mga teknikal nga kemikal (soldering acid, acid flux, rust converter). Sa dili pa limpyohan ang sensor sa oksiheno nga adunay ingon nga asido, kini kinahanglan nga ipainit (tan-awa sa ibabaw).

Ang paglimpyo sa lambda probe gamit ang rust converter, pagsolda o puro nga phosphoric acid naglangkob sa mosunod nga mga lakang:

1. Pun-a ang usa ka baso nga garapon nga adunay igo nga asido aron malubog ang sensor sa lambda pinaagi sa pagkulit.
2. Paglubog sa sensor nagtrabaho katapusan ngadto sa acid, gibiyaan ang gawas nga bahin niini sa ibabaw sa nawong sa likido, ug pag-ayo niini nga posisyon.
3. Ihumol ang sensor sa acid gikan sa 10-30 ka minuto (kung gamay ra ang deposito) hangtod sa 2-3 ka oras (bug-at nga polusyon), unya imong makita kung ang acid nagbanlas sa mga deposito sa carbon.
4. Aron mapadali ang pamaagi, mahimo nimong ipainit ang sudlanan nga likido gamit ang usa ka hair dryer o gas burner ug usa ka kaligoanan sa tubig.

Ang orthophosphoric o orthophosphate acid dili usab kaayo agresibo, apan kini makahimo sa pagpalagot sa panit ug mucous membrane sa lawas. Busa, alang sa kaluwasan, kinahanglan nimo nga magtrabaho uban niini gamit ang mga gwantis, goggles ug respirator, ug kung kini makuha sa lawas, hugasi ang daghang tubig ug soda o sabon.

Pagsunog sa mga deposito sa carbon sa oxygen sensor human sa paglimpyo sa acid

Ang ikaduhang paagi sa paglimpyo sa lambda probe nga adunay acid mao ang kalayo:

1. Ituslob ang sensor sa nagtrabaho nga bahin sa acid.
2. Sa daklit dad-a kini sa siga, aron ang asido magsugod sa pag-init ug pag-alisngaw, ug ang reaksyon mokusog.
3. Kanunay nga ihumol ang sensor sa acid aron mabag-o ang reagent film.
4. Human sa basa, ipainit kini pag-usab ibabaw sa burner.
5. Kung ang mga deposito mogawas, hugasan ang bahin sa limpyo nga tubig.

Kini nga pamaagi kinahanglan nga buhaton pag-ayo, dili magdala sa sensor nga duol kaayo sa burner. Ang sensor wala gidesinyo sa pagtrabaho sa mga temperatura nga labaw sa 800-900 degrees ug mahimong mapakyas!

Ang tubag sa pangutana kung ang lambda mahimong limpyohan sa phosphoric acid nagdepende sa praktis sa lebel sa kontaminasyon. Ang mga kahigayonan sa paghugas sa gaan nga mga deposito taas kaayo, ug ang lig-on nga petrified plake dili dali mahugasan. O kinahanglan nimo nga magbabad sa dugay nga panahon (hangtod sa usa ka adlaw), o mag-apply sa pinugos nga pagpainit.

Paglimpyo gamit ang carburetor cleaner

Ang paglimpyo sa lambda gamit ang carburetor ug throttle cleaner kay kasagarang pamaagi, pero dili sama ka epektibo sa acid. Ang sama nga magamit sa dali moalisngaw nga mga organikong solvent sama sa gasolina, acetone, nga naghugas sa labing gaan nga hugaw. Ang Carbcleaner mas maayo niining bahina tungod sa base sa aerosol ug presyur niini, nga nagpukan sa mga partikulo sa hugaw, apan ang tubag sa pangutana kung posible ba nga limpyohan ang lambda probe sa mga carburetor cleaners kasagaran negatibo. Ang gagmay nga mga deposito lamang ang kasagarang mahugasan, ug kini makapalipay lang.

Ang ingon nga pagtambal mahimong magamit matag karon ug unya alang sa mga katuyoan sa pagpugong, paghugas sa mga gaan nga deposito gikan niini kung nagsugod pa sila sa pagporma.

Paglimpyo sa lambda probe nga adunay sulfuric acid

Ang paglimpyo sa lambda probe nga adunay sulfuric acid usa ka mas delikado, apan epektibo kaayo nga paagi aron makuha ang dagkong mga deposito sa carbon gikan sa nawong sa sensor. Sa dili pa nimo limpyohan ang lambda probe sa balay, kinahanglan nimo nga makuha usab kini sa usa ka konsentrasyon nga 30-50%. Ang electrolyte alang sa mga baterya haum kaayo, nga adunay husto nga konsentrasyon ug gibaligya sa mga dealership sa sakyanan.

Ang sulfuric acid usa ka agresibo nga substansiya nga nagbilin sa kemikal nga pagkasunog. Kinahanglan ka lamang nga magtrabaho niini gamit ang mga gwantis, goggles ug respirator. Sa kaso sa kontak sa panit, ang dapit sa kontaminasyon kinahanglan nga hugasan nga madagayaon sa usa ka solusyon sa soda 2-5% o sabon nga tubig aron sa pag-neutralize sa acid, ug sa kaso sa kontak sa mga mata o grabe nga mga paso, mokonsulta dayon sa usa ka doktor pagkahuman. paghugas.

Gamit ang ingon nga acid lambda probe cleaner, mahimo ka pa nga magmalampuson sa pagsukol sa mga hugaw nga dili makuha sa ubang mga paagi. Ang proseso sa pagpanglimpyo mao ang mosunod:

1. Pagdrowing og acid ngadto sa sudlanan sa usa ka lebel nga nagtugot kanimo sa pagpaunlod sa sensor sa hilo.
2. Isubsob ang sensor ug ayoha kini nga patayo.
3. Ihumol ang lambda probe sa acid sulod sa 10-30 ka minuto, pagkutaw usahay.
4. Sa padayon nga polusyon - dugangan ang oras sa pagkaladlad sa 2-3 ka oras.
5. Human sa paglimpyo, hugasi ug pahiran ang sensor.

Mahimo nimong mapadali ang proseso pinaagi sa pagpainit, apan likayi ang sobrang kainit ug pag-alisngaw sa acid.

Ang hydrochloric acid nagtrabaho sa parehas nga paagi, apan kini usab labi ka agresibo, busa gigamit kini sa usa ka huyang nga konsentrasyon ug nanginahanglan dugang nga pag-atiman kung pagdumala. Ang hydrochloric acid makaplagan, pananglitan, sa pipila ka mga tiglimpyo sa lababo.

Ang tubag sa pangutana kung posible ba nga limpyohan ang lambda probe nga adunay sulfuric acid o hydrochloric acid positibo lamang alang sa zirconium oxygen sensor. Ang hydrochloric acid kontraindikado alang sa titanium DC (titanium oxide motubag sa chlorine), ug ang sulfuric acid gitugotan lamang sa ubos nga konsentrasyon (mga 10%).diin kini dili kaayo epektibo.

Paglimpyo sa lambda probe gamit ang dimexide

Ang malumo nga paagi mao ang paglimpyo sa oxygen sensor nga adunay dimexide, usa ka dimethyl sulfoxide nga tambal nga adunay mga kabtangan sa usa ka kusgan nga organikong solvent. Dili kini reaksyon sa zirconium ug titanium oxides, busa kini angay alang sa duha ka matang sa DC, samtang gihugasan usab ang pipila ka mga deposito sa carbon.

Ang Dimexide usa ka tambal nga adunay kusgan nga abilidad sa pagsulod, gawasnon nga moagi sa mga lamad sa cell. Kini luwas sa iyang kaugalingon, apan kusog ang baho ug makatugot sa makadaot nga mga butang nga mosulod sa lawas gikan sa mga deposito sa sensor sa oxygen. Kinahanglan nga magtrabaho uban kaniya sa medikal nga guwantis ug usa ka respirator aron mapanalipdan ang panit ug respiratory tract.

Ang paglimpyo sa lambda probe nga adunay dimexide nagsugod sa pag-andam sa tiglimpyo, nga nagsugod sa pag-kristal sa temperatura nga +18 ℃. aron matunaw kini, kinahanglan nimo nga magkuha usa ka botelya sa tambal ug ipainit kini sa usa ka "water bath".

Ang resulta sa paglimpyo sa dimexide human sa 20 minutos

husto nga limpyohan ang lambda probe nga adunay dimexide sa parehas nga paagi sama sa paggamit sa mga asido, kinahanglan ra kini nga init matag karon ug unya. Gikinahanglan nga ituslob ang nagtrabaho nga bahin sa sensor sa oksiheno ngadto sa sudlanan nga adunay pag-andam ug ibutang kini sa sulod niini, usahay magkutaw. Ang paglimpyo sa lambda nga adunay dimexide nanginahanglan pagpainit dili kaayo aron mapadali ang proseso aron malikayan ang crystallization!

Kasagaran tunga sa oras hangtod usa ka oras nga pagkaladlad igo na. Wala’y kapuslanan ang pagtipig sa sensor sa tiglimpyo sa dugay nga panahon, kung unsa ang wala matunaw sa usa ka oras dili tingali mobiya sa usa ka adlaw.

Kung human sa paglimpyo sa usa ka produkto ang resulta wala makatagbaw kanimo, nan mahimo nimong maagwanta ang sensor sa lain usab, ayaw lang kalimot sa paghugas og maayo aron malikayan ang dili maayo nga kemikal nga reaksyon.

Giunsa nga dili limpyohan ang lambda probe sa usa ka awto

usa ka sukaranan nga rekomendasyon kung giunsa dili limpyohan ang probe sa lambda gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot - nga wala pagsunod sa mga panudlo bahin sa pagkaangay sa mga asido sa materyal nga sensor. Apan ayaw usab buhata ang mosunod:

• Paspas nga pagpainit ug pagpabugnaw. Tungod sa mga pagbag-o sa temperatura, ang seramik nga bahin sa sensor (sama nga zirconium o titanium oxide) mahimong maliki. Mao nga ayaw pagpainit ang sensor, ug dayon ituslob kini sa usa ka bugnaw nga tiglimpyo. Kung atong mapadali ang proseso pinaagi sa pagpainit, nan ang acid kinahanglan nga mainiton, ug ang pagdala niini ngadto sa kalayo kinahanglan nga mubo-term (usa ka segundos), ug dili duol.
• Kuhaa ang mga deposito sa carbon sa mekanikal nga paagi. Ang mga abrasive nga ahente makadaut sa nagtrabaho nga nawong sa sensor, mao nga human sa paglimpyo sa emery o usa ka file, kini mahimong ilabay.
• Sulayi ang paglimpyo pinaagi sa pag-tap. Kung maghinuktok ka pag-ayo niini, gamay ra ang posibilidad nga matangtang ang soot, apan ang peligro nga mabuak ang mga seramik taas kaayo.

Giunsa mahibal-an ang kahusayan sa paglimpyo sa lambda probe?

Ang resulta sa paglimpyo sa lambda probe

Ang paglimpyo sa lambda probe dili usa ka panacea sa tanan nga mga problema niini. Ang aktibo nga kemikal nga mga additives mahimo ra makatangtang sa mga deposito ug mga deposito, ang crust nga nagpugong sa sensor nga makit-an ang oxygen sa mga gas nga tambutso.

Kung ang paglimpyo sa lambda probe makatabang nagdepende kung unsa ka makanunayon ang polusyon, ug sa pagkawala sa ubang mga problema sa fuel system ug sa ignition system.

Kung ang DC leaky, dili makomparar ang mga pagbasa sa "reference" nga hangin, ang seramik nga bahin nabuak, nabuak tungod sa sobrang kainit - walay mausab human sa paglimpyo. Ang resulta dili makita bisan kung ang mga deposito sa carbon gikuha lamang gikan sa proteksyon nga puthaw, tungod kay ang sensor mismo naa sa sulod.

Giunsa pagsusi ang lambda probe pagkahuman sa paglimpyo

aron masusi ang lambda probe pagkahuman sa paglimpyo niini, gisugyot nga magkonektar sa ECU pinaagi sa OBD-2 ug maghimo usa ka kompleto nga pag-reset sa sayup. Human niana, kinahanglan nimo nga sugdan ang makina, pasagdi nga modagan, sakay sa awto ug ihap pag-usab ang mga sayup. Kung malampuson ang pamaagi, ang suga sa Check Engine mapalong ug ang mga sayup sa lambda dili na makita pag-usab.

Mahimo nimong susihon ang sensor nga wala’y OBD-2 scanner nga adunay multimeter. Aron mahimo kini, pangitaa ang signal wire sa pinout niini ug buhata ang mosunod nga mga pamaagi.

1. Sugdi ang internal combustion engine ug ipainit kini, aron ang DC makaabot sa operating temperature.
2. I-on ang multimeter sa DC voltage measurement mode.
3. Sumpaysumpaya ang lambda signal wire (sumala sa pinout) nga walay pagdiskonekta sa chip gamit ang "+" nga probe, ug gamit ang "-" nga probe ngadto sa yuta.
4. Tan-awa ang mga pagbasa: sa operasyon, sila kinahanglan nga mag-usab-usab gikan sa 0,2 ngadto sa 0,9 volts, mag-usab sa labing menos 8 ka beses sa 10 segundos.

Mga graph sa boltahe sa oxygen sensor sa naandan ug sa kaso sa pagkaguba

Kung ang mga pagbasa naglutaw - ang sensor nagtrabaho, ang tanan maayo. Kung dili sila magbag-o, pananglitan, magpadayon sila sa lebel nga mga 0,4-0,5 volts sa tanan nga oras, kinahanglan nga usbon ang sensor. Ang wala nagbag-o nga mga kantidad sa threshold (mga 0,1-0,2 o 0,8-1 volts) mahimong magpakita sa pagkaguba sa sensor sa oxygen ug uban pang mga malfunction nga nagdala sa dili husto nga pagporma sa sagol.

Aduna bay kaayohan sa paglimpyo sa sensor sa oxygen?

Sa katapusan, mahimo nimo nga dili direkta nga mahibal-an ang kahusayan sa paglimpyo pinaagi sa pagmaneho og gamay nga awto. Kung ibalik ang normal nga operasyon sa sensor sa oxygen, ang idle mahimong mas hapsay, ang ICE thrust ug throttle nga tubag mobalik sa normal, ug ang konsumo sa gasolina mokunhod.

Apan dili kanunay posible nga masabtan dayon kung ang paglimpyo sa lambda probe nakatabang: ang mga pagsusi nagpakita nga kung wala’y pag-reset sa kompyuter, usahay kinahanglan nimo nga magbiyahe usa o duha ka adlaw sa wala pa makita ang epekto.