Giunsa ang pag-andam alang sa usa ka taas nga biyahe sa EV?
Mga de-kuryenteng awto

Giunsa ang pag-andam alang sa usa ka taas nga biyahe sa EV?

Ang EV kasagarang gigamit alang sa adlaw-adlaw nga pag-commute, gikan sa balay padulong sa trabaho, pagdala sa mga bata sa eskwelahan, ug uban pa. Apan, kung wala kay thermal imager sa balay, posible nga magbiyahe og layo gamit ang EV. Unya gitambagan ka sa IZI sa EDF nga andamon daan ang imong itinerary aron masiguro nga makit-an nimo ang mga istasyon sa pag-charge sa kuryente sa dalan. Depende sa gilay-on nga biyahe ug ang kinabuhi sa baterya sa imong sakyanan, kinahanglan nimo nga magplano og usa o daghan pang mga hugna sa pag-charge sa imong rota.

Sumaryo

Hibal-i ang kinabuhi sa baterya sa imong de-koryenteng sakyanan

Ang kinabuhi sa baterya mahimong mas taas o mas mubo depende sa modelo sa electric vehicle nga imong gipili. Samtang ang entry-level nga mga sakyanan adunay medyo limitado nga 100 km range, ang labing mahal nga mga modelo sama sa Tesla Model S mahimong mobiyahe og 500 ngadto sa 600 km sa usa ka bayad.

Kini nga gilay-on nga pila ka gatos ka kilometro mahimong igo alang sa usa ka taas nga biyahe. Ang progresibong compaction sa charging network sa paspas nga mga istasyon naghimo nga mas sayon ​​sa paggamit sa mga de-koryenteng mga sakyanan sa layo.

Giunsa ang pag-andam alang sa usa ka taas nga biyahe sa EV?

Nagkinahanglan ug tabang sa pagsugod?

Ilha ang posible nga mga punto sa pag-charge sa ruta

Adunay daghang mga solusyon nga magamit nimo aron ma-charge ang imong de-koryenteng salakyanan sa usa ka taas nga pagbiyahe sa dalan. Una sa tanan, mahimo nimong planohon ang imong pagpabilin sa usa ka hotel, lodge, kamping, higdaanan ug pamahaw o uban pang matang sa akomodasyon nga adunay access sa usa ka charging station. Kini nga mga lokasyon gilista sa mga app sama sa ChargeMap.

Laing solusyon: adto sa highway.

Samtang adunay daghang mga istasyon sa pag-charge sa mga parkinganan sa mga dagkong retailer sama sa Leclerc ug Lidl, tingali dili nimo gusto nga maghulat nga ma-charge ang imong awto sa lungsod sa imong pagbiyahe.

I-charge ang imong EV sa mga break sa motorway

Bisan pa, mahimo nimong mahibal-an ang imong ruta sumala sa mga istasyon sa pag-charge sa kuryente nga nahimutang sa mga motorway ug nasudnon nga mga dalan. Kini nagtugot kanimo sa pag-charge sa imong de-koryenteng sakyanan samtang nagtagamtam sa kaharuhay sa usa ka motorway rest area uban sa mga solusyon sa pag-catering niini, mga bookstore, ug uban pa. Mabatonan nimo ang tanan nga imong gikinahanglan sa pagpahayahay samtang nag-charge sa imong electric car.

Giunsa ang pag-andam alang sa usa ka taas nga biyahe sa EV?

Giunsa pagpangita ang usa ka pahulayanan sa motorway nga adunay istasyon sa pag-charge?

Ang mga istasyon sa pag-charge sa kuryente para sa imong awto kasagarang gihisgutan sa mga app sama sa ChargeMap.

Unsaon pag-simulate ang konsumo niini?

Ang mga app sama sa Green Race o MyEVTrip nagtugot kanimo sa pagsundog sa konsumo sa usa ka de-koryenteng sakyanan sa taas nga panaw sa dili pa mobiya. Ang mga work zone, mga pagbag-o sa elevation ug uban pang wala damha nga mga panghitabo sa dalan giplano ug gikalkulo nang daan nga konsumo aron mas sayon ​​​​ang pagpangita sa mga electric charging station sa imong rota.

Pagpraktis sa eco-driving

Kung naggamit ka og heating o air conditioning, nag-abli sa mga bintana, o natanggong sa trapiko, ang normal nga kinabuhi sa baterya mahimong makunhuran. Mao kini ang hinungdan nga ang eco-driving usa ka tinuod nga asset alang sa taas nga mga biyahe sa EV.

Unsa ang Eco-Driving?

Ang Eco-driving nagtumong sa usa ka mas mahigalaon nga paagi sa pagmaneho. Kini, ilabina, naglakip sa paglakaw nga regular kutob sa mahimo. Sa tinuud, ang gagmay nga mga acceleration sa kadena ug mga deceleration parehas sa mas taas nga konsumo. Tinuod kini alang sa electric vehicle ug thermal imager.

Sistema sa pagbawi sa elektrisidad

Palihug timan-i, bisan pa, nga ang mga de-koryenteng salakyanan adunay sistema sa paghinay ug pagbag-o sa pagpreno. Bisan pa, wala girekomenda nga mogamit usa ka dili regular nga mode sa pagmaneho, tungod kay ang namugna nga kusog gamay ra kaysa gigasto.

Ipahiangay ang imong kurso aron mapalambo ang malungtarong pagmaneho

Ang paglikay sa mga seksyon sa karsada nga adunay pula nga mga suga, mga roundabout, speed bumps o mga pagbag-o sa elevation mao usab ang pinakamaayong solusyon aron mapalambo ang malungtarong pagmaneho.

Idugang sa usa ka comment