Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bumper alang sa usa ka sakyanan
Ang bumper usa ka importante nga bahin sa lawas sa sakyanan, nga nag-una sa paghimo sa mga gimbuhaton sa pagpanalipod.
Sa yano nga pagkasulti, ang bumper usa ka aparato nga nagsuhop sa enerhiya nga buffer nga nahimutang sa atubangan ug likod sa usa ka awto ug nagtugot kanimo nga malikayan ang mga depekto sa hood, mga suga sa ulo ug uban pang mga sangkap sa awto ingon usa ka sangputanan sa gagmay nga mga pagbangga o pagkunhod. kadaot sa mas grabe nga mga aksidente. Gikinahanglan ang pagbunal kung makaigo sa mga babag sa panahon sa dili maayo nga pagparking o sa lisud nga kahimtang sa panahon. Ang mga garas, mga dents ug mga liki sa bumper dili kasagaran, ug busa kini kasagaran nagkinahanglan og pag-ayo o pag-ilis. Bisan pa, kini usa ka medyo gamay nga presyo nga ibayad alang sa pagtipig nga labi ka hinungdanon ug mahal nga mga bahin nga wala’y labot.
Ang mga gimbuhaton niini nga bahin sa lawas dili limitado sa pagpagaan sa mga epekto sa mga babag ug uban pang mga awto. Adunay kanunay nga posibilidad sa usa ka pagbangga sa usa ka pedestrian, mao nga sa diha nga ang pagdesinyo sa atubangan nga bumper, ang mga inhenyero mobayad sa espesyal nga pagtagad sa mga lakang sa pagpakunhod sa risgo sa seryoso nga mga sangputanan sa maong mga sitwasyon.
Ang atubangan ug likod nga mga bumper kanunay adunay espesyal nga pag-abli alang sa fog lights ug running lights. Mahimo kining ibutang sa pipila ka mga sensor, ilabi na, mga parking assistant sensors (parking sensors).
Ug sa katapusan, dili nato kalimtan ang bahin sa aesthetic component. Alang sa pipila nga mga drayber, kini hinungdanon kaayo nga sa panahon sa proseso sa pag-tune, ang bahin kanunay nga gipailalom sa hinungdanon nga pagproseso.
Ang bumper kasagaran tan-awon sama sa usa ka curved beam nga adunay mga liko sa tuo ug wala, bisan kung adunay ubang mga disenyo - lattice, tubular, ug uban pa.
Kaniadto, ang asero gigamit alang sa paghimo niini, apan sa paglabay sa panahon, ang bug-at nga mga istruktura sa asero naghatag daan sa gaan nga mga bahin sa aluminyo. Ug karon nag-una nga sintetikong mga materyales ang gigamit - lainlaing polymers, fiberglass, thermoplastic, duroplast. Ingon usa ka sangputanan, ang mga modernong bumper gaan, lig-on ug makasugakod sa pagbag-o sa temperatura.
Aron mabayran ang pipila ka pagkawala sa kusog, ang bumper gidugangan sa usa ka amplifier. Mahimo kini nga metal o plastik ug gitaod sa ilawom mismo sa bumper. Kasagaran adunay mga regular nga lugar nga i-install ang amplifier, kung dili kinahanglan nimo nga mag-drill sa mga lungag alang sa mga fastener sa imong kaugalingon.
Kung gipili sa husto ang amplifier, kini labi nga mapauswag ang proteksyon sa epekto sa katulin hangtod sa mga 30 km / h. Sa usa ka bangga sa usa ka mas taas nga tulin, ang kadaot gikan sa usa ka sobra ka gahi nga metal nga reinforcement mahimong mas dako pa kay sa kung kini wala didto.
Mahimong adunay ubang mga elemento sa disenyo:
- grilles, sila adunay usa ka lunsay nga pangdekorasyon nga papel o pagpanalipod sa radiator gikan sa mga tinumpag, gagmay nga mga bato ug balas;
- ibabaw ug ubos nga lining;
- mga hulmahan, kini ang panguna nga pangdekorasyon nga mga elemento nga nanalipod sa pintura gikan sa mga depekto nga adunay gamay nga kontak sa lainlaing mga butang.
Ang pila ka bahin sa bumper sa atubangan mahimong molihok ingon mga spoiler aron mapaayo ang aerodynamic nga pasundayag sa awto.
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pipila ka mga automaker nag-instalar sa usa ka disenyo nga gitawag og front-end sa ilang mga sakyanan imbes nga classic bumpers. Naglakip kini sa mga elemento nga gilista sa ibabaw, ingon man mga kagamitan sa suga, sensor, elemento sa sistema sa pagpabugnaw ug bentilasyon. Gipasimple sa frontend ang asembliya, apan ang pag-ilis sa ingon nga aparato sa walay duhaduha gasto kaayo.
Adunay pipila ka mga sumbanan nga nag-regulate sa gitas-on sa pag-install sa mga bumper ug ang ilang mga kinaiya nga mosuhop sa enerhiya. Kini mao ang gikinahanglan aron nga ang mga pagbunal mahulog bumper sa bumper, kon dili bisan ang usa ka gamay nga pagbangga mahimong mosangpot sa mahinungdanon nga mga depekto sa lawas ug mga sangkap nga nahimutang sa ilalum sa hood. Dugang pa, sumala sa kini nga mga sumbanan, ang bumper kinahanglan nga panalipdan ang mga headlight, radiator, lawas ug mga bahin sa kompartamento sa makina gikan sa mga depekto kung naigo sa tulin nga 4 km / h.
Nagkalainlain ang mga bumper depende sa modelo sa awto, pagbag-o, ug uban pa. Mahimong lahi sila sa mga bersyon sa wala pa ug pagkahuman sa pag-restyling. Busa, kini mao ang labing kasaligan sa paghimo sa usa ka pagpili pinaagi sa VIN-code sa sakyanan. Kini hingpit nga magwagtang sa sayup. Mahimo usab nimo pangitaon pinaagi sa numero sa Part kung nahibal-an. Sa grabe nga mga kaso, mahimo nimong ibalhin ang palas-anon sa pagpangita sa husto nga bahin sa magbabaligya, nga naghatag kaniya sa gikinahanglan nga datos bahin sa awto - paghimo, modelo, tuig sa paghimo, kagamitan.
Ang bumper mahimo nga adunay o wala ang pre-drilled nga mga lungag alang sa mga sensor sa paradahan, adunay usa ka amplifier sa pakete o gihatag kung wala kini. Kinahanglan nga tagdon ang ubang mga nuances, pananglitan, ang posibilidad sa pag-instalar sa mga foglight.
Ang ubang mga bumper kay mapintura, kinahanglang pintalan kini aron mohaum sa kolor sa sakyanan. Ang uban wala magkinahanglan og pagmantsa, kasagaran sila itom.
Ang tiggama hinungdanon, ingon nga kini alang sa matag ubang bahin sa awto. Siyempre, ang pagpalit sa orihinal naggarantiya sa taas nga kalidad, apan kinahanglan nimo nga bayran ang usa ka desente nga kantidad alang niini. Kung nahibal-an nimo kung kinsa ang tinuod nga tiggama niini, nan adunay higayon nga makit-an ang usa ka bahin sa hapit orihinal nga kalidad, apan labi ka barato. Ang mga produkto gikan sa gamay nga nailhan nga mga tiggama mahimong dili mahal, apan ang pagkabarato kasagarang makab-ot pinaagi sa dili maayo nga kalidad nga mga materyales ug pagkabuhat. Ayaw kahibulong kung adunay mga problema sa pag-instalar sa ingon nga bumper ug kinahanglan nimo nga "humanon" ang usa ka butang sa panahon sa pag-instalar.
Kung kinahanglan nimo nga usbon ang atubangan o likod nga bumper, tan-awa ang katugbang nga Chinese online store. Dinhi makit-an nimo dili lamang ang mga bumper mismo, kondili ang tanan nga may kalabutan niini - mga amplifier, grilles, lainlaing mga pagsal-ot, mga elemento sa pag-fasten ug daghan pa.
Ang pagpalit sa usa ka gigamit nga bumper mahimong usa ka maayong kapilian kung kini usa ka orihinal nga bahin, bisan kung gamay nga gisul-ob, apan wala’y daghang mga depekto ug mga timailhan sa pag-ayo. Kon ang bahin naayo na, kini makita pinaagi sa maampingong pagsusi sa sulod niini. Mas maayo nga likayan ang pagpalit sa usa ka gipahiuli nga bumper, tungod kay hapit imposible nga mahibal-an ang tinuud nga kalidad niini.
Sa pipila ka mga kaso, ang bumper mahimong ayohon. Apan ang gagmay nga mga depekto lamang ang mawagtang sa ilang kaugalingon. Sa mas seryoso nga mga kaso, ilabi na kon bahin sa mga luha, mas maayo nga kontakon ang estasyon sa serbisyo, ug ang organisasyon sa serbisyo kinahanglan adunay espesyal nga kagamitan alang sa pagtrabaho sa plastik.
