Giunsa ang pagbag-o sa antifreeze sa Ford Mondeo

Ang Ford Mondeo engine cooling system epektibo nga makatangtang sa kainit basta ang antifreeze magpabilin ang mga kabtangan niini. Sa paglabay sa panahon, sila nadaot, busa, pagkahuman sa usa ka piho nga yugto sa operasyon, kinahanglan nga ilisan kini aron mapadayon ang normal nga pagbalhin sa kainit.

Mga yugto sa pag-ilis sa coolant nga Ford Mondeo

Daghang mga tag-iya sa sakyanan, human sa paghubas sa daan nga antifreeze, pun-on dayon ang usa ka bag-o, apan kini dili hingpit nga tinuod. Sa kini nga kaso, ang pag-ilis mahimong partial; alang sa usa ka kompleto nga pag-ilis, kinahanglan ang pag-flush sa sistema sa paglamig. Kini magtugot kanimo sa hingpit nga pagtangtang sa daan nga coolant sa dili pa nimo pun-on ang bag-o.

Sa panahon sa paglungtad niini, kini nga modelo nagbag-o sa 5 nga mga henerasyon, diin adunay mga restyling:

• Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
• Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
• Ford Mondeo 3, MK3 (Ford Mondeo III, MK3 Restyling);
• Ford Mondeo 4, MK4 (Ford Mondeo IV, MK4 Restyling);
• Ford Mondeo 5, MK5 (Ford Mondeo V, MK5).

Ang sakup sa makina naglakip sa mga makina sa gasolina ug diesel. Kadaghanan sa mga makina sa gasolina gitawag og Duratec. Ug kadtong nagdagan sa diesel fuel gitawag ug Duratorq.

Ang proseso sa pag-ilis alang sa lainlaing mga henerasyon parehas kaayo, apan atong tagdon ang pag-ilis sa antifreeze gamit ang Ford Mondeo 4 ingon usa ka pananglitan.

Pag-agas sa coolant

Alang sa usa ka labi ka dali nga pag-agas sa coolant gamit ang among kaugalingon nga mga kamot, gibutang namon ang awto sa gahong ug nagpadayon:

1. Ablihi ang hood ug i-unscrew ang plug sa expansion tank (Fig. 1). Kung ang makina init pa, buhata kini pag-ayo tungod kay ang pluwido ubos sa pressure ug adunay risgo nga masunog.
2. Alang sa mas maayo nga pag-access sa lungag sa kanal, kuhaa ang proteksyon sa motor. Ang kanal nahimutang sa ilawom sa radiator, mao nga mas sayon ​​​​ang pagtrabaho gikan sa ubos.
3. Gipulihan namon ang usa ka sudlanan sa ilawom sa kanal aron makolekta ang daan nga likido ug i-unscrew ang plastik nga plug gikan sa lungag sa kanal (Fig. 2).
4. Human sa paghubas sa antifreeze, susiha ang tangke sa pagpalapad alang sa hugaw o mga deposito. Kung naa, kuhaa kini aron mahugasan. Aron mahimo kini, idiskonekta ang mga tubo ug i-unscrew ang bugtong bolt.

Human makompleto ang operasyon niini nga mga punto, mahimo nimong hingpit nga mahubas ang antifreeze, sa kantidad nga gihatag sa tiggama. Apan ang usa ka residue nagpabilin sa bloke sa makina, nga makuha lamang pinaagi sa pag-flush niini, tungod kay wala'y drain plug didto.

Busa, gibutang namo ang tangke sa lugar, higpitan ang drain plug ug ipadayon ang sunod nga lakang. Pag-flush man o pagbubo og bag-ong pluwido, ang tanan magbuot sa ilang kaugalingon, pero ang pag-flush mao ang saktong aksyon.

Ang pagpahid sa sistema sa pagpabugnaw

Mao nga, sa yugto sa pag-flush, kinahanglan namon ang distilled water, tungod kay ang among tahas mao ang hingpit nga pagtangtang sa daan nga antifreeze. Kung ang sistema hugaw kaayo, kinahanglan nga gamiton ang mga espesyal nga solusyon sa pagpanglimpyo.

Ang mga panudlo alang sa paggamit niini kasagarang nahimutang sa likod sa pakete. Busa, dili nato tagdon ang detalye sa paggamit niini, apan ipadayon nato ang aksyon gamit ang distilled water.

Gipuno namon ang sistema sa tubig pinaagi sa tangke sa pagpalapad, sumala sa kasagaran nga kantidad tali sa mga lebel ug gisira ang taklob. Sugdi ang makina ug painiton kini hangtod mo-on ang fan. Kung gipainit, mahimo nimong i-charge kini sa gas, nga makapadali sa proseso.

Gipalong namo ang makina ug pabugnawa kini og gamay, dayon habwa ang tubig. Balika ang mga lakang sa makadaghang higayon hangtud nga ang tubig mogawas nga halos tin-aw.

Pinaagi sa pagbuhat niini nga operasyon sa Ford Mondeo 4, imong hingpit nga mawagtang ang pagsagol sa daan nga pluwido sa bag-o. Kini hingpit nga magwagtang sa wala'y panahon nga pagkawala sa mga kabtangan, ingon man ang epekto sa anti-corrosion ug uban pang mga additives.

Pagpuno nga wala mga bulsa sa hangin

Sa dili pa pun-on ang bag-ong coolant, susiha ang drain point, kini kinahanglan nga sirado. Kung imong gikuha ang flush tank, i-install kini pag-usab, pagsiguro nga makonektar ang tanan nga mga hose.

Karon kinahanglan nimo nga pun-on ang bag-ong antifreeze, gihimo usab kini kung mag-flush, pinaagi sa tangke sa pagpalapad. Gipuno namon ang lebel ug gilubag ang cork, pagkahuman gipainit namon ang awto nga adunay gamay nga pagtaas sa tulin.

Sa prinsipyo, ang tanan, ang sistema gihugasan ug adunay bag-ong likido. Adunay pipila na lang ka adlaw nga nahabilin human sa pagpuli aron makita ang lebel, ug kung kini mahulog, i-recharge.

Kanunay sa pag-ilis, unsang antifreeze ang pun-on

Sumala sa mga regulasyon, ang antifreeze gibubo sa usa ka serbisyo sa kinabuhi nga 5 ka tuig o 60-80 ka libo ka kilometro. Sa bag-ong mga modelo, kini nga panahon gipalugway sa 10 ka tuig. Apan kini ang tanan nga kasayuran sa mga awto nga ubos sa garantiya ug padayon nga pagmentinar gikan sa mga tigbaligya.

Sa usa ka gigamit nga awto, kung mag-ilis sa likido, kinahanglan nga magiyahan ka sa mga datos nga gipakita sa pakete sa likido nga gipuno. Apan ang kadaghanan sa mga modernong antifreeze adunay estante sa kinabuhi nga 5 ka tuig. Kung wala mahibal-an kung unsa ang nabahaan sa awto, nan ang kolor mahimong dili direkta nga nagpaila sa usa ka kapuli, kung kini adunay usa ka rusty tint, nan kini ang panahon sa pagbag-o.

Kung nagpili usa ka bag-ong coolant sa kini nga kaso, ang pagpalabi kinahanglan ihatag sa usa ka concentrate kaysa usa ka nahuman nga produkto. Tungod kay ang distilled water nagpabilin sa cooling system human sa pag-flush, ang concentrate mahimong lasaw niini sa hunahuna.

Ang panguna nga produkto mao ang orihinal nga likido sa Ford Super Plus Premium, nga magamit ingon usa ka konsentrasyon, nga hinungdanon kanamo. Mahimo nimong hatagan ug pagtagad ang tibuuk nga mga analogue sa Havoline XLC, ingon man ang Motorcraft Orange Coolant. Adunay sila tanan nga gikinahanglan nga pagtugot, parehas nga komposisyon, lahi ra sila sa kolor. Apan, sama sa imong nahibal-an, ang kolor usa lamang ka landong ug wala kini magbuhat sa bisan unsang ubang gimbuhaton.

Kung gusto nimo, mahimo nimong hatagan ug pagtagad ang mga butang sa bisan unsang tiggama - ang panguna nga lagda nga kinahanglan tagdon. Kini aron ang antifreeze adunay pagtugot sa WSS-M97B44-D, nga gipahamtang sa automaker sa mga likido sa kini nga klase. Pananglitan, ang tiggama sa Russia nga Lukoil adunay husto nga produkto sa linya. Magamit kini ingon usa ka concentrate ug ingon usa ka andam nga gamiton nga antifreeze.

Unsa ka daghan ang antifreeze sa sistema sa pagpabugnaw, lamesa sa gidaghanon

Ang modelo	Gahum sa makina	Pila ka litro sa antifreeze ang naa sa sistema	Orihinal nga likido / analogue
Ford mondeo	gasolina 1.6	6,6	Ford Super Plus Premium
gasolina 1.8	7,2-7,8	Ang airline XLC
gasolina 2.0	7.2	Coolant nga Motorcraft Orange
gasolina 2.3	Premium nga Coolstream
gasolina 2.5	9,5
gasolina 3.0
diesel 1.8	7,3-7,8
diesel 2.0
diesel 2.2

Mga pagtulo ug mga problema

Ang mga pagtulo sa sistema sa pagpabugnaw mahimong mahitabo bisan asa, apan kini nga modelo adunay pipila ka mga lugar nga adunay problema. Mahimo kini nga mag-agas gikan sa mga nozzle hangtod sa stove. Ang butang mao nga ang mga koneksyon gihimo dayon, ug ang mga gasket sa goma gigamit ingon mga selyo. Kini mao nga sila mogawas sa paglabay sa panahon.

Dugang pa, ang kanunay nga pagtulo makit-an sa ilawom sa gitawag nga T. Ang kasagarang mga hinungdan mao ang nahugno nga mga dingding o pagkaguba sa gasket nga goma. Aron masulbad ang problema, kini kinahanglan nga pulihan.

Ang laing problema mao ang expansion tank cap, o hinoon ang balbula nga nahimutang niini. Kung kini natanggong sa bukas nga posisyon, walay vacuum sa sistema ug busa ang pagbukal nga punto sa antifreeze mahimong mas ubos.

Apan kung kini ma-jam sa sirado nga posisyon, unya sa sistema, sa kasukwahi, ang sobra nga presyur mabuhat. Ug tungod niini nga rason, ang usa ka leak mahimong mahitabo bisan asa, mas tukma sa labing huyang nga dapit. Busa, ang cork kinahanglang usbon matag karon ug unya, apan kini nagkantidad ug usa ka sentimos, kon itandi sa pag-ayo nga gikinahanglan niini.