Giunsa pagtrabaho ang cruise control sa mga awto ug motorsiklo?

Cruise control - unsa man kini? 

Kini usa ka labi ka mapuslanon nga aparato nga nagtugot sa awto nga molihok sa kanunay nga tulin, bisan kung ang drayber dili kinahanglan nga ipadayon ang iyang tiil sa pedal sa accelerator. Busa, ang pagdrayb nga adunay cruise control mas komportable ug nagtugot alang sa usa ka hapsay nga kasinatian sa pagmaneho. Ang una nga mga bersyon niini nagpakita sa sinugdanan sa ika-XNUMX nga siglo, pananglitan, sa mga awto sa American brand nga Wilson-Pilcher. Bisan pa, lahi kini sa mga aparato nga nahibal-an karon. Ang modernong bersyon sa cruise control giimbento ni Ralph Teetor sa 40s.

Nasuko ka ba sa walay katapusan nga mga dalan? Ang infinity nga simbolo kay sikat kaayo nga ilhanan. Susiha kini sa imong kaugalingon! Pag-klik: https://twojewrozby.pl/znak-nieskonczonosci

Cruise control sa sakyanan - kanus-a kini nahimong popular? 

Ang cruise control gihimo tungod sa putli nga panginahanglan sa mga drayber sa Amerika. Sa pagkatinuod, kini usa ka nasud sa taas, kasagaran walay sulod nga mga dalan nga daw walay katapusan. Mao nga nakakuha kini pagkapopular sa US ug gigamit didto sa daghang mga tuig. Sa Europe, gipaila kini sa brand nga Mercedes-Benz kaniadtong 1962, apan wala makaangkon sa ingon nga pagkapopular sama sa nahitabo sa Atlantiko. Hangtud sa sayong bahin sa XNUMX nga ang cruise control nagsugod sa pagpakita nga labi ka kanunay sa lainlaing mga modelo sa awto, bisan kung hangtod karon dili kini sukaranan sa tanan nga mga awto. 

Giunsa pagtrabaho ang cruise control?

Ang nag-unang pangutana sa usa ka drayber nga nanag-iya sa usa ka sakyanan uban sa maong kasayon: "sa unsa nga paagi sa pagpabalik sa cruise control"? Ang cruise control sa sakyanan mahimong ma-activate gamit ang mga buton sa manibela. Kasagaran adunay labing menos tulo niini: 

• ang usa nagtugot sa pagpatulin (eg 5 km/h);
• ang ikaduha sa pagpahinay sa sakyanan;
• usa ka ikatulo aron sa pagpalong niini o pagbalik sa usa ka naluwas nga tulin;

Kung ang drayber mopilit sa accelerator o brake pedal, ang cruise control awtomatik nga mawala. Sa ingon, ang operasyon sa cruise control yano ra.

Luwas ba ang cruise control? 

Ang pagkontrol sa cruise mahimong mapuslanon kaayo sa taas nga mga biyahe ug maayo alang sa mga tawo nga, pananglitan, nagdrayb sa highway kada adlaw. Mahimo usab kini nga usa ka diyos alang sa mga drayber nga nag-antos sa sakit sa bitiis. Sa parehas nga oras, kinahanglan nga hinumdoman nga ang pagkontrol sa cruise mahimo, sa halos pagsulti, maghimo kanimo nga tapulan ug himuon nga dili kaayo alerto ang drayber samtang nagmaneho. Busa kon, pananglitan, ikaw nagdrayb sa gabii, mas luwas nga gamiton ang gas pedal. Bisan pa, dili kini tungod sa usa ka depekto sa disenyo sa aparato mismo.

Gamita ang cruise control nga maalamon

Ang usa ka drayber nga naggamit og cruise control mahimong makahatag og sayop nga impresyon nga ang sakyanan hapsay kaayo ug naggamit og gamay nga gasolina. Dili kini mao ang kahimtang. Kung ang usa ka eksperyensiyado nga drayber magpadayon sa kanunay nga tulin, mahimo niya nga makontrol kung kanus-a ug kung unsa nga dagan ang iyang gipaspasan, pananglitan, mahimo niyang kuhaon ang iyang tiil gikan sa pedal sa accelerator kung mokanaog, nga ang awtomatiko dili. Bisan pa, ang kasagaran nga pagdrayb nga adunay o wala ang aparato ikatandi niining bahina.

Adaptive cruise control - angayan ba nga mamuhunan?

Ang aktibong cruise control, nailhan usab nga adaptive cruise control, usa ka mas bag-o ug mas advanced nga bersyon sa device. Ang mga bahin niini naghimo niini nga sulundon dili lamang sa dalan, kondili usab sa paglibot sa siyudad. Kini, bisan pa, tungod sa gamay nga pagtaas sa presyo, mao nga dili gihapon kini sumbanan sa daghang mga modelo sa awto.

Adaptive Cruise Control - Mga Benepisyo

Dili sama sa tradisyonal nga cruise control, kini nakamatikod sa presensya sa usa ka babag sa atubangan sa sakyanan ug independente nga nagtakda sa tukma nga speed. Mahimong i-adjust sa drayber ang motorsiklo o awto sa usa ka gilay-on gikan sa awto sa atubangan. Kini nagsiguro nga ang usa ka luwas nga gilay-on gipadayon ug ang cruise control mahimong magamit bisan sa mas busy nga mga dalan. Ang lebel sa kaluwasan sa pagmaneho mismo dili lahi sa klasiko nga modelo.

Ang cruise control dili makapuli sa drayber...

Apan, sama sa tradisyonal nga modelo, pag-amping sa paggamit sa adaptive cruise control. Sa pagdrayb, ayawg isalig pag-ayo sa electronics ug, labaw sa tanan, ampingi ang imong kaugalingon nga kaluwasan ug ang kaluwasan sa ubang mga tiggamit sa dalan. Ang mga ekipo usa lamang ka kahupayan, nga kinahanglan nga makapahupay sa drayber, ug dili makaapekto sa iyang kahanas sa pagmaneho.

…Apan kini makatabang kaniya

Kinahanglan usab nga matikdan nga kini nga matang sa cruise control mas maayo nga magtrabaho sa usa ka automatic transmission. Ikasubo, ang aparato dili makahimo sa pag-usab niini sa iyang kaugalingon, mao nga sa usa ka lahi nga sitwasyon mahimo kini nga peligroso. Busa kung gusto nimo nga mopili alang sa ingon nga modelo, kinahanglan nimo usab nga hinumdoman nga wala ka’y kapilian sa kini nga butang. Ang cruise control nga adunay speed limiter makausab sa gikusgon sa sakyanan hangtod sa 20 km/h depende sa setting sa user. Kung ang katulin nga pakunhuran molapas, ang awto magpahibalo sa drayber ug dayon ibalik ang hingpit nga kontrol sa katulin sa drayber.

Posible ba nga i-install ang cruise control sa matag awto?

Ang kontrol sa cruise kasagarang ma-install sa kadaghanan sa mga bag-ong modelo nga wala’y mga problema, labi na kung naa na kini sa labi ka maayo nga bahin sa awto. Bisan pa, ang pipila ka mga karaan nga mga awto mahimo’g dili ipahiangay niini. Tungod niini nga rason, sa dili pa mosulay sa pag-instalar sa maong device, pagsiksik sa merkado ug pangayo og tambag sa imong mekaniko.

Motorsiklo ug sakyanan cruise control - mga kalainan

Ang mas mahal ug mas bag-ong mga modelo sa mga motorsiklo adunay cruise control, nga naglihok sama sa usa ka awto. Wala sila magkalahi sa prinsipyo sa operasyon ug sa pagkatinuod sama ka luwas sa gigamit sa upat ka ligid nga mga sakyanan. Adunay laing bersyon sa cruise control sa motorsiklo, nga gihimo sa porma sa usa ka piraso sa plastik. Kini nga mekanismo molihok sama sa usa ka throttle lock aron ang awto makapadayon sa usa ka kanunay nga tulin. Kini usa ka sayon ​​​​kaayo nga solusyon nga gamiton, apan sa samang higayon, sa grabeng mga kaso, kini mahimong mosangpot sa usa ka makuyaw nga panghitabo.

Pagkontrol sa cruise sa motorsiklo - mga bentaha ug mga disbentaha

Ang ingon nga butang dali nga mahimo sa usa ka 3D nga tig-imprenta o gipalit lamang sa medyo gamay nga kantidad. Ang pagkontrol sa cruise mahimong labi ka mapuslanon sa mga sport bike, nga gitugotan ang nagsakay nga magtul-id sa panahon sa monotonous nga pagsakay sa motorway. Bisan pa, kini kinahanglan nga gamiton pag-ayo ug tinuyo.

Ang pagkontrol sa cruise sa walay duhaduha usa ka maayong higala sa matag drayber sa taas nga panaw. Sa samang higayon, ang imong kaluwasan kinahanglang unahon kanunay sa dalan. Busa, kung gibati nimo nga ang aparato naghimo kanimo nga tapulan ug, pananglitan, hinungdan sa pagduka, hunong sa paggamit niini.