Giunsa pagtabang sa mga ligid ang paghunong sa imong awto

Ang mga preno nagpahunong sa imong mga ligid, apan ang mga ligid mao ang nagpahunong sa imong awto.

Kung limpyo ug uga ang mga dalan, dali ra makalimtan ang mga ligid. Sama sa mga sapatos nga imong gisul-ob matag adlaw, ang imong mga ligid dili labing hinungdanon gawas kung adunay sayup. 

Kung nagsul-ob ka og mga sapatos sa danlog, basa nga simento, nahibal-an nimo kung unsa ang among gipasabut. Ang kalit nga pagbati sa pagkadanlog sa ilawom sa tiil naghimo sa imong sapatos nga dili kaayo komportable. Apan kung imong ilisan ang mga klasiko nga sapatos alang sa usa ka parisan sa hiking boots nga adunay nindot nga lawom nga tread ug non-slip nga mga soles, kana nga dili maayo nga danlog nga pagbati mawala.

Sama nga kinahanglan nimo nga pilion ang husto nga mga sapatos alang sa trabaho - mga tigbansay sa gym, mga sapatos sa pagsul-ob alang sa opisina, o mga botas sa pag-hiking alang sa pagpanalipod sa panahon - kinahanglan nimo usab ang husto nga mga ligid alang sa imong kahimtang sa pagmaneho. Apan tungod kay ang mga ligid mas lisud nga usbon kaysa sa sapatos, ang traksyon ug paghunong nga gahum nag-una kaysa hitsura.

Bisan kung ang pagmentinar sa imong braking system hinungdanon sa pagpahunong sa imong awto, ang imong mga ligid makaapekto kung unsa ka maayo ang imong paghunong. Ug ang gahum sa paghunong sa imong mga ligid moabut sa duha ka butang. Una, kini ang contact patch, ang bahin nga aktuwal nga nakontak sa yuta. Ang parehas nga hinungdanon mao ang kondisyon sa patch sa kontak, o kung pila ang nahabilin sa imong mga ligid.

Contact patch: ang footprint sa imong sakyanan 

Sama kanimo, ang imong awto adunay tunob. Tungod kay ang imong sakyanan mas dako pa kay kanimo, magdahom ka nga kini adunay dugang nga luna sa salog usab. Apan dili. Ang tunob sa imong sakyanan, nailhan usab nga footprint, dili mas dako kay sa gidak-on sa imong kaugalingong mga lapalapa. Nganong gamay man kaayo? Niining paagiha, ang imong mga ligid dili moliko sa matag braking, apan magpabilin nga lingin ug hapsay nga magligid.

Kung dili ka Fred Flintstone, tingali nahibulong ka: sa unsang paagi nga ang usa ka gamay nga tipik sa goma makapugong sa imong awto gikan sa pag-slide sa dalan?

Ang sekreto anaa sa mahunahunaon nga disenyo sa mga ligid sa imong sakyanan. Ang mga tiggama sa ligid nagsulay ug nagpauswag sa giladmon sa tread, mga patch sa kontak ug mga materyales sa ligid sulod sa mga dekada aron masiguro ang labing taas nga gahum sa paghunong sa lainlaing mga kahimtang. 

Usa sa pinakabag-o nga mga modelo mao ang Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™. Ang contact patch niini maayong pagkabutang ug gihimo gamit ang espesyal nga oil-based compound nga nagsiguro sa pinakataas nga performance sa tibuok tuig, bisan unsa pa ang panahon.

Bisan pa, bisan ang labing maayo nga gidisenyo nga patch patch dili magbalhin sa kusog sa pagpreno gikan sa imong mga ligid ngadto sa dalan kung wala’y igo nga pagtunob niini. Sama sa danlog nga mga sapatos sa basa nga semento, ang pagsakay sa mga patag nga ligid makapawala sa imong traksyon. Mao nga bisan unsa nga mga ligid ang imong pilion, kinahanglan nimo nga bantayan kung pila ang nahabilin nga tunob. Among susihon ang imong tread sa matag higayon nga ang imong sakyanan mosulod sa among workshop para sa bisan unsang serbisyo, apan mahimo ka usab nga makahimo og dali nga pagsusi bisan kanus-a, bisan asa.

Pagsulay sa sensilyo: Mga quarter, dili mga sentimos, isulti kanimo kung kanus-a mag-ilis mga ligid

Si Abe Lincoln tingali sama ka matinud-anon sa mga politiko, apan ang iyang imahe gigamit sa pagpakaylap sa dili maayo nga tambag kung kanus-a mag-ilis og ligid. Kung nahunahuna nimo kung kinahanglan nimo ang bag-ong mga ligid, aron adunay usa ka higala nga mobira usa ka bag-ong sentimos gikan sa imong bulsa agig balos, mahimo ka nabiktima sa dili maayo nga "pagsulay sa penny".

Maayo ang ideya: gamita ang usa ka sensilyo aron makita kung ang imong ligid adunay igo nga tunob aron ikaw luwas. Pagsulod og sensilyo sa tread nga ang ulo ni Honest Abe paingon sa ligid. Kung makita nimo ang tumoy sa iyang ulo, panahon na alang sa bag-ong mga ligid. Apan adunay usa ka dako nga problema niini nga pagsulay: sumala sa mga eksperto sa ligid, ang 1/16 pulgada nga anaa sa taliwala sa penny rim ug sa ulo ni Abe dili igo.

Ug ang parehas nga mga eksperto sa ligid dili gyud mamakak: naghunahuna sila nga si George Washington usa ka labi ka maayo nga maghuhukom sa kahimtang sa ligid kaysa Lincoln. Buhata ang parehas nga pagsulay sa usa ka quarter ug makakuha ka usa ka tibuuk nga 1/8 pulgada taliwala sa rim ug ulo sa Washington - ug adunay ka labi ka maayo nga ideya kung kinahanglan nimo ang bag-ong mga ligid.

Human sa tanan, ang imong mga ligid importante sa unsa ka maayo ang paghunong sa imong sakyanan kon imong i-apply ang preno. Ang pagpabilin sa contact patch sa imong sakyanan sa maayong porma usa ka importante nga lakang padulong sa pag-maximize sa paghunong sa gahum.

Balik sa mga kapanguhaan