Sa unsa nga paagi sa pagtangtang ug unsa nga manibela mahimong ibutang sa usa ka VAZ 2107
Mga sulod
Ang pagmaneho sa usa ka awto usa sa hinungdanon nga mekanismo sa bisan unsang awto. Naglakip kini sa daghang mga node nga responsable sa paglihok sa awto sa direksyon nga gitakda sa drayber. Usa ka importante nga bahin sa mekanismo sa manibela mao ang manibela. Ang presensya niini nagtugot kanimo sa pagpugong sa atubangan nga ehe ug pagkontrol sa mga ligid.
Ang manibela VAZ 2107
Ang manibela konektado sa steering gear pinaagi sa intermediate shaft. Ang tibuok nga istruktura sa manibela gidisenyo aron ibalhin ang rotational force sa steering wheel shaft ngadto sa susamang rotational force sa bipod shaft. Kung gipatuyok ang steering gear lever ug naglihok sa steering trapezoid, ang mga ligid sa atubangan gipatuyok.
Ang manibela sa usa ka sakyanan kay usa ka frame nga adunay hub, rim ug spokes. Sa VAZ 2107, ang manibela adunay 4 ka spokes, ug ang rim mismo gihimo sa espesyal nga goma. Ang gidak-on sa manibela niini nga sakyanan mao ang 400 mm. Kini nga diyametro dako kaayo sa karon nga mga sumbanan, apan ang pagliko sa manibela sayon. Sa manibela adunay usa ka elemento sa presyur nga nagtugot kanimo sa pagpabalik sa sound signal.
Posible bang ibutang gikan sa laing sakyanan
Ang manibela sa VAZ 2107 lahi sa manibela sa samang "penny" o "unom" sa mas madanihon nga panagway ug komportable nga pagkupot. Kung sa usa ka hinungdan ang standard nga manibela dili angay kanimo, adunay mga kapilian sa pag-ilis niini sa usa ka bahin gikan sa ubang mga awto:
- Kalina, Priora, VAZ 2115;
- mga produkto sa mga tiggama sa China;
- manibela gikan sa "sport" nga kategoriya sa iladong mga tatak sama sa Sparco, Momo, ug uban pa.
Ang mga manibela nga gidisenyo alang sa tuning ug sports kay unibersal. Mahimo silang ma-install sa lainlaing mga awto gamit ang usa ka espesyal nga adapter nga gidisenyo alang sa usa ka piho nga modelo.
Dili girekomenda nga i-install ang mga produkto sa wala mailhi nga mga tiggama sa China sa klasiko nga Zhiguli nga adunay rear-wheel drive. Gipatin-aw kini sa kamatuoran nga ang maong mga sakyanan wala'y gibutang nga rack, apan usa ka steering gearbox nga adunay worm gear. Ang kakulang sa hydraulic o electric booster nagdala ngadto sa kamatuoran nga usahay gikinahanglan nga mag-apply og daghang paningkamot sa manibela. Kung nag-instalar sa usa ka ubos nga kalidad nga produkto, adunay higayon nga magpabilin sa manibela sa imong mga kamot, nga mosangpot sa dili maayo nga mga sangputanan. Busa, sa diha nga ang pagpili sa usa ka manibela, pagtagad kinahanglan nga ibayad dili lamang sa aesthetics, kasayon ug ergonomics. Ang manibela kinahanglan usab nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa kaluwasan. Makasiguro ka sa kalidad sa mga bahin sa Togliatti Automobile Plant ug bantog nga mga tatak sa Europa, tungod kay ang tanan nga mga produkto niini nga mga tiggama gisulayan.
Sporty
Ang manibela sa sports sa sinugdan gigamit lamang sa mga rali, nga mao, alang sa katuyoan niini. Bisan pa, ang pipila ka mga tag-iya sa "sevens" nag-instalar sa ingon nga manibela aron mabag-o ang ilang awto, aron mahimo kini nga lahi sa sumbanan. Ang pag-instalar sa usa ka sports steering wheel adunay mga mosunod nga bentaha:
- ang luna maluwas tungod sa mas gamay nga gidak-on sa produkto;
- ang gamay nga gidak-on sa timon makapauswag sa abilidad sa pagmaniobra sa mas taas nga tulin;
- madanihon nga panagway.
Sa mga minus, angay nga matikdan:
- taas nga posibilidad sa pagpalit sa usa ka ubos nga kalidad nga bahin;
- ang awtomatikong pagpalong sa mga turn signal dili molihok;
- ang panginahanglan sa pagpalit sa usa ka espesyal nga adapter;
- adunay higayon nga makakuha og pagdumili sa panahon sa teknikal nga inspeksyon.
Dili tanan ganahan sa classic VAZ manibela tungod sa gidak-on niini. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga ang pag-instalar sa usa ka manibela sa sports dili usa ka barato nga kalipayan.
Kahoy
Adunay mga tag-iya sa "Zhiguli" ug uban pang mga "classics" nga naningkamot sa paghatag sa salon sa usa ka espesyal nga estilo ug kahupayan. Busa, imbes nga usa ka regular nga manibela, sila nag-instalar sa usa ka produkto nga kahoy. Ang ingon nga manibela susama sa mga spokes ug gidak-on sa usa ka sports steering wheel, apan ang rim mismo hinimo sa kahoy. Ang detalye sa sulod sa cabin morag madanihon.
Sa unsa nga paagi sa pagtangtang sa manibela VAZ 2107
Ang panginahanglan sa pagbungkag sa manibela mahimong motumaw tungod sa lainlaing mga hinungdan. Angayan nga hunahunaon kung kanus-a ug kung giunsa kini buhaton sa mas detalyado.
Kung kanus-a mag-shoot
Ang manibela sa VAZ 2107 usa ka kasaligan nga bahin nga dili kinahanglan nga tangtangon kanunay. Halos walay mga bahin nga mahimong mapakyas. Ang labing kasagaran nga mga hinungdan sa pagbungkag niini mao ang:
- malfunction sa signal button. Ang problema nagpakita sa iyang kaugalingon sa kawalay katakus sa paggamit sa sound signal, nga mahitabo tungod sa usa ka nabuak nga kontak;
- panagway. Samtang ang sakyanan gigamit, ang nawong sa manibela nadaot. Aron itago ang mga timailhan sa pagsul-ob, ang mga tag-iya sa awto naggamit mga braids, apan dili tanan ganahan niini. Ang ingon nga produkto dugang nga nagdugang sa diametro sa manibela;
- tuning. Kung ang tumong mao ang pag-ilis sa manibela sa usa ka mas moderno ug estilo, nan dili nimo mahimo nga walay pagbungkag niini;
- pag-ayo. Pagtangtang sa bahin mahimo usab nga gikinahanglan sa diha nga sa pagbuhat sa pipila ka mga matang sa trabaho sa usa ka torpedo, dashboard o sungay kontak.
Pagbungkag sa manibela
Aron makuha ang manibela sa "pito" kinahanglan nimo ang mosunod nga mga himan:
- crank;
- ulo 24;
- patag nga screwdriver.
Ang pamaagi gihimo sa mosunod nga han-ay:
- Iparada ang sakyanan sa patag nga nawong aron ang mga ligid sa atubangan patag.
- Gikuha namon ang negatibo nga terminal gikan sa baterya.
- Naglingkod kami sa lingkuranan sa drayber ug giputol ang humok nga insert nga nahimutang sa sentro sa manibela gamit ang screwdriver.
Giputol namo ang dekorasyon nga insert gamit ang screwdriver - Gibuak namon ang nut gamit ang usa ka knob, apan ayaw kini bug-os nga i-unscrew.Gitangtang namo ang manibela gamit ang usa ka knob, apan dili hingpit
- Gikuha namo ang ligid sa duha ka kamot ug gibira kini paingon sa among kaugalingon. Kung ang manibela dili mabira gikan sa mga splines, sa likod nga bahin atong i-tap gamit ang atong mga palad ug ihulog ang produkto gikan sa shaft.Gibira namon ang manibela gikan sa shaft nga adunay usa ka mahait nga paglihok
- Bug-os nga tangtangon ang nut ug kuhaa ang manibela.
Video: unsaon pagtangtang sa manibela sa "pito"
Kung ang manibela gibungkag alang sa katuyoan sa pag-ayo ug i-install balik, nan sa wala pa makuha kinahanglan nga markahan ang hub sa manibela ug ang shaft mismo, nga makapadali sa pag-instalar.
Pag-ilis sa tabon sa handlebar ug slip ring
Usahay gikinahanglan ang pag-ilis sa mga bahin sa manibela (slip ring, mga tubod o tabon), pananglitan, kon sila nadaot o nagdaot. Alang sa pag-ayo, kinahanglan nimo ang usa ka Phillips screwdriver. Ang proseso naglangkob sa mosunod nga mga lakang:
- Gitangtang namo ang mga screw nga nagsiguro sa tabon sa likod sa manibela.Patya ang mga screw nga nagsiguro sa tabon sa manibela gamit ang Phillips screwdriver
- Aron matangtang ang duha ka tunga nga screw, kuhaa ang mga plugs.Ang tunga nga mga tornilyo gitago sa mga plug
- Gibungkag namo ang tabon ug gitangtang ang mga wire gikan sa contact ring.Kuhaa ang tabon, ug dayon ang mga wire gikan sa contact ring
- Gikuha namo ang mga tubod, gihikay kini pag-usab sa usa ka bag-ong tabon, kung kini gipulihan.Kung ang tabon gipulihan, among gibag-o ang mga tubod sa usa ka bag-ong bahin
- Aron ilisan ang slip ring, tangtanga ang mga screw ug kuhaa ang bahin.Gipalong namo ang pagkabit sa slip ring aron ilisan kini
- Among ilisan ang singsing o tabon ug i-assemble ang manibela sa reverse order.
Pag-instalar sa manibela
Sa dili pa i-install pag-usab ang manibela, gikinahanglan nga lubricate ang mga splines, pananglitan, sa Litol-24 grease. Ang asembliya gihimo sa mosunod nga han-ay:
- Gibutang namon ang manibela sa mga slot, nga naghiusa sa mga marka nga gigamit kaniadto. Kung adunay bag-ong manibela, ibutang kini nga parehas kutob sa mahimo.Sa pag-instalar sa manibela, gikinahanglan ang paghiusa sa mga marka sa shaft ug sa hub
- Gisulud namon ang nut sa ulo ug gi-screw kini sa hilo gamit ang usa ka wrench.
- Hugot nga nagkupot sa manibela, hugti ang nut.Pagkupot sa manibela, hugti ang nut gamit ang wrench
- Gibutang namon ang terminal sa baterya sa lugar ug gisulayan nga magmaneho mga 50-100 m ubay sa dalan diin wala’y laing transportasyon. Kini makasiguro nga ang manibela anaa sa husto nga posisyon. Kung kini mabalhin, unya i-unscrew ang nut ug usba ang bahin, ibalhin kini sa 1 nga ngipon sa usa ka direksyon o sa lain.
- Ibutang ang tabon sa lugar.
Kung gikinahanglan ang pag-instalar sa usa ka sports steering wheel, nan ang bahin una nga konektado sa adapter nga adunay mga bolts, nga human niini kini gi-mount sa mga slots sa samang paagi sama sa gihulagway sa ibabaw.
Ang manibela sa VAZ 2107 dili kinahanglan nga tangtangon kanunay. Bisan pa, kung adunay ingon nga panginahanglan, kini anaa sa gahum sa matag tag-iya niini nga sakyanan sa pagbungkag sa bahin. Ang pagtangtang nanginahanglan usa ka minimum nga set sa mga himan, pagsunod sa sunod-sunod nga mga panudlo ug gamay nga oras.
