Giunsa ang pagkunhod sa mga stock sa mga de-koryenteng sakyanan sa mga haywey [DIAGRAM]
Mga de-kuryenteng awto

Giunsa ang pagkunhod sa mga stock sa mga de-koryenteng sakyanan sa mga haywey [DIAGRAM]

Si Horst Luening, usa ka German nga youtuber ug electrician, naghiusa sa usa ka matinud-anon kaayo nga kinatibuk-ang pagtan-aw sa lain-laing mga electric nga mga sakyanan sa highway. Sa eksperimento, gikonsiderar niya dili lamang ang katulin ug kataas sa suspension, apan gihisgutan pa ang mga kalainan sa circumference sa ligid depende sa katulin.

Gisulayan ni Luening ang mga sakyanan sa usa ka bahin sa highway nga mga 38 kilometros. Gisulayan niya ang mosunod nga mga modelo sa sakyanan:

  • Hyundai Ioniq Electric,
  • Tesla Model S 75D,
  • Tesla Model S 100D,
  • Tesla Model S P85D,
  • Tesla Model X 90D.

Lakip sa ubang mga butang, iyang gisulayan ang range kumpara sa gitas-on sa suspension ug nakit-an nga sa taas nga tulin, ang pagpaubos sa suspensyon makapakunhod sa konsumo sa kuryente (= nagdugang sa sakup) sa 3,4-6,5 porsyento. Gidayeg usab niya ang Tesla Model S tungod sa tukma nga pasundayag sa speedometer, nga wala mag-skew sa speed reading sama sa kadaghanan sa mga sakyanan.

> Giunsa pagpalapad ang sakup sa usa ka de-koryenteng awto sa bugnaw nga panahon?

Mga konklusyon gikan sa eksperimento? Ang pagmaneho sa 90 km / h, ang tanan nga mga salakyanan nakaabot sa usa ka sakup nga labaw sa gikinahanglan nga range sa EPA. bisan pa man sa katulin sa haywey (150 km / h) Ang range ni Tesla mius-os ug maayo nga 25-35 porsyentosa ato pa, gibana-bana nga 120-140 ka kilometro ang kinahanglan nga ibawas sa tinuod nga gasto.

Sa parehas nga katulin, ang Hyundai Ioniq nakasakop lamang sa 120 kilometros imbes nga 200 kilometros sa usa ka bayad.

Giunsa ang pagkunhod sa mga stock sa mga de-koryenteng sakyanan sa mga haywey [DIAGRAM]

Ang mga resulta sa eksperimento sa Luening: ang gilay-on sa usa ka de-koryenteng sakyanan depende sa gikusgon sa pagdrayb (c) Horst Luening, gihugpong sa www.elektrowoz.pl

Sa 200 km / h kini mas grabe pa... Ang pagdrayb sa kini nga katulin miresulta sa pagkawala sa Tesla labaw sa katunga sa EPA niini. Sa laing pagkasulti: samtang ang 150 km / h naggarantiya gihapon sa usa ka makatarunganon nga gilay-on sa usa ka bayad, ang 200 km / h sa mga gilay-on nga labaw sa 200 km nagpasabut nga kita mawad-an og daghang oras sa charging station kaysa atong makuha human sa pagpadali sa 50 km. . .. / h (150 -> 200 km / h).

Angay nga tan-awon (sa German):

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment