Sa unsa nga paagi sa pagpalambo sa VAZ 2105 uban sa tuning
Mga sulod
Ang bisan unsang sakyanan, bisan ang domestic "lima", kung gusto, mahimong usa ka sports car. Dugang pa, ang maalamat nga VAZ 2105 naghatag sa mga tag-iya niini og daghang mga kapilian sa mga termino sa modernisasyon. Siyempre, ang tuning dili lamang usa ka pagbag-o sa gawas sa sakyanan, kondili usab ang pagpalambo sa mga sangkap nga makapauswag sa teknikal nga mga kinaiya sa sakyanan.
Pag-tono sa VAZ 2105
Adunay daghang mga hinungdan ngano nga gusto sa mga mahiligon sa tuning ang mga awto sa pamilyang VAZ:
- Kini nga mga sakyanan barato ug barato.
- Usa ka yano nga makina. Lisud ang pagdaot sa usa ka butang dinhi, ug ang mga sangputanan sa dili husto nga mga aksyon dali nga mapapas.
- Pagkabaton sa mga accessories ug mga spare parts. Ang modernong merkado nagtanyag daghang mga sangkap nga gikinahanglan alang sa modernisasyon sa VAZ. Dugang pa, kini dili mahal.
Ang mga langyaw nga sakyanan walay ingon nga positibo nga mga hinungdan alang sa modernisasyon. Sila komplikado ug nanginahanglan usa ka espesyal nga pamaagi sa pag-tune. Ang pag-tune sa VAZ 2105 ilabi na nga may kalabutan, tungod kay kini nga modelo sa standard nga bersyon morag dull. Mahitungod sa teknikal nga mga kinaiya, daghan usab sila nga gitinguha.
Video: tuning VAZ 2105
Unsa ang tuning
Ang pag-tune mao ang pagdalisay sa usa ka sakyanan, ang modernisasyon niini pinaagi sa pag-ilis sa daan nga mga elemento sa mga bag-o aron mapalambo ang teknikal nga mga kinaiya, kahupayan ug panagway. Sa kini nga kaso, ang pagpaayo mahitabo:
- Sa gawas.
- Internal.
- Teknikal.
- Kompyuter.
Ang pag-tune mahimong tawgon nga kompetisyon tali sa mga amateur nga naningkamot sa paghimo sa usa ka espesyal ug orihinal nga obra maestra.
Ang pagpino sa gawas mao ang pagpintura sa sakyanan (sakyanan), pagbutang ug mga ligid sa alloy ug body kits, pag-tinting sa mga bintana ug pagbutang ug mga sticker. Ang internal tuning usa ka pagbag-o sa brake system, powertrain ug transmission. Kini nga pag-uswag nagtugot kanimo sa pagdugang sa dynamics sa acceleration, torque ug gahum sa sakyanan. Usab, ang usa ka lain-laing mga kalamboan naghimo niini nga posible nga sa pagdugang sa mga kinaiya sa traksyon sa sakyanan, pagpakunhod sa fuel konsumo, ug sa ingon sa.
Tungod sa teknikal nga pag-tune, mahimo nimong usbon ang sulod sa sakyanan, nga mao, usbon ang sulod. Ang teknikal nga pag-tune naglakip sa pag-ilis sa mga lingkoranan, pag-update sa mga tabon, pagbira sa manibela, pag-mount sa dugang nga mga himan sama sa mga audio system, kagamitan sa kompyuter ug mga gamit sa klima. Ang computer tuning gitawag nga chip tuning. Kini usa ka pag-uswag sa mga kinaiya sa motor pinaagi sa pagbag-o sa programa sa pagkontrol niini. Sa laing pagkasulti, ang pag-ilis sa firmware sa makina - sama, pananglitan, sa usa ka smartphone aron makakuha og mas abante nga gamit.
Galerya sa mga litrato: gipunting ang VAZ 2105
-
- Elegant nga hulagway
-
- VAZ 2105 - usa sa labing komon nga tuning sakyanan
-
- Sa termino sa paghashas, ang VAZ 2105 naghatag sa tinuod nga kagawasan sa aksyon
Pag-tune sa lawas
Kadaghanan sa mga tag-iya sa awto nagsugod sa pagpaayo sa ilang awto gikan sa lawas ug naghimo og daghang mga sayup sa proseso.. Busa, unsa ang mas maayo nga dili buhaton:
- Ayaw pagdali sa pag-instalar sa mga palda sa kilid, mga air intake ug mga spoiler. Ang ingon nga pag-upgrade hingpit nga wala’y kapuslanan kung ang bisan unsang kusgan nga sangkap sa yunit sa kuryente wala pa ma-install kaniadto.
- Ang pagpaubos sa lawas usa ka uso sa uso nga sagad gigamit sa pag-tune sa usa ka awto. Ang mga sakyanan nga adunay ubos nga clearance sa yuta adunay maayo nga pagdumala, apan ang mga kinaiya sa katulin mikunhod. Dugang pa, ang ubos nga bahin sa lawas nameligro, ilabi na sa kahimtang sa atong mga dalan.
Unsa ang mahimo:
- Pag-instalar sa mga parte sa lawas. Ang mga bumper ug uban pang mga body kit motugot kanimo sa pag-usab sa porma niini.
- Tinted ang mga bintana ug gipintalan ang lawas. Ang ingon nga mga panghitabo mahimo’g posible nga mabag-o ang hitsura sa awto, samtang mahimo kini nga independente.
Dugang pa bahin sa mga bumper sa VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
Tinting sa windshield
Ang tinted nga windshield tan-awon talagsaon, apan talagsaon. Sumala sa GOST, ang tinting sa atubangan nga bildo kinahanglan nga dili molapas sa 25%. Usab, aron mapalambo ang visibility sa windshield, mahimo nimong i-mount ang usa ka reflective film, ang gilapdon nga dili molapas sa 14 centimeters.
Mga himan ug mga materyales
- Toning nga pelikula.
- Ang uga nga trapo.
- Pang-industriya nga pang-uga.
- Putty kutsilyo.
- Ang kutsilyo.
- Solusyon sa sabon.
Una sa tanan, kinahanglan ka mopalit og taas nga kalidad nga pelikula. Dili ka kinahanglan nga magtipig niini, tungod kay ang usa ka barato nga pelikula kanunay nga mabuak, dili maayo nga moipon ug dali nga scratched sa panahon sa operasyon. Parehas nga hinungdanon ang pagpili sa husto nga spatula, tungod kay kung wala kini imposible nga hapsay ang pelikula nga normal. Alang sa windshield, gisugyot nga gamiton ang usa ka rubber spatula, sa grabeng mga kaso, mahimo nimong gamiton ang usa ka produkto nga hinimo sa humok nga plastik.
Order of work
Pagbag-o sa suga
Ang labing popular nga paagi sa pagpino sa mga headlight sa VAZ 2105 mao ang pag-instalar sa mga LED nga lampara. Sumala sa mga eksperto, mas ekonomikanhon ang paggamit sa mga LED imbes sa mga halogens, ug kini naghatag ug mas maayong kahayag.
Ang nag-unang bentaha sa pag-instalar sa mga LED sa mga suga:
- Ang pagka-epektibo sa gasto sa mga LED nga lampara nagtugot kanimo sa paghupay sa on-board nga network sa sakyanan.
- Ang ingon nga mga lampara naghatag usa ka nagkatibulaag ug bisan kahayag, nga maghatag usa ka maayo nga pagtan-aw ug dili makabulag sa mga drayber sa umaabot nga mga awto.
- Ang mga lampara sa LED kasaligan kaayo ug adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo.
- Ang mga lampara niini nga matang tan-awon nga nindot kaayo sa gawas.
Imbis sa mga LED nga lampara, mahimo nimong i-install ang mga xenon: mas modan-ag sila. Apan ang xenon makahimo sa pagbuta sa mga drayber sa umaabot nga mga awto, nga usa ka hinungdanon nga disbentaha.
Ang laing kapilian sa pag-upgrade sa mga headlight mao ang tinting. Ang pamaagi gihimo gamit ang usa ka espesyal nga tinting varnish o tinting film.
Ang mga headlight tinting nga adunay barnis
- Hugasi ug uga ang imong mga headlight. Dili kinahanglan nga bungkagon sila.
- Tabuni ang lugar palibot sa mga headlight gamit ang masking tape.
- Degrease ang nawong.
- Ang headlight tinting varnish gibaligya sa mga lata. Kinahanglan kini i-apply gikan sa gilay-on nga 30 sentimetro. Kinahanglan kini ibutang nga parehas.
- Ayaw kalimti ang pagpahulay tali sa mga coat aron mamala ang polish.
- Kung uga na ang katapusang coat, pasinaw ang mga headlight aron makab-ot ang matte nga pagkahuman.
- Mahimo nimong tangtangon kini nga tint gamit ang acetone.
Tinting sa pelikula alang sa mga headlight
- Hugasi ug uga ang imong mga headlight.
- Degrease ang nawong.
- Guntinga ang pelikula sa gidak-on sa headlight.
- I-spray ang headlight sa tubig nga adunay sabon.
- Kuhaa ang backing gikan sa pelikula ug i-apply sa headlight.
- Gamit ang rubber spatula, pahapsay ang pelikula gikan sa tunga ngadto sa mga kilid, kuhaa ang tubig ug hangin.
Tinting ug grille sa likod nga bintana
Ang usa ka maayo kaayo nga alternatibo sa tinted nga mga bintana sa likod mao ang espesyal nga pangdekorasyon nga mga blind. Ingon sa usa ka lagda, kini ginama sa durable nga plastik ug adunay disenyo nga "mga blind". Ang mga grilles sa likod nga bintana praktikal kaayo ug naghimo sa daghang mga kapilian sa usa ka higayon. Una sa tanan, ang mga plastik nga gusok sa grille, tungod sa ilang porma, naghupot sa niyebe sa ilang nawong, aron ang baso magpabilin nga limpyo. Dugang pa, kini nga accessory dili lamang nanalipod batok sa dili maayo nga kahimtang sa panahon sama sa ulan, niyebe ug ulan nga yelo, apan usab gikan sa kahayag sa adlaw sa init nga panahon. Ang laing bentaha sa mga sun visor mao ang ilang kasayon sa pag-instalar. Aron ma-mount ang elemento sa awto, kinahanglan nimo nga dad-on ang mga ngilit sa grille sa luyo sa selyo sa baso.
Video: mga blind sa likod nga bintana
Tan-awa kini nga video sa YouTube
Cage cage
Nakakita ka na ba, nagtan-aw sa mga litrato sa mga sports car, mga katingad-an nga tubo nga gitaod sa cabin ug nag-intersect sa usag usa, nga nagporma usa ka klase nga hawla alang sa drayber? Kini usa ka safety cage nga kinahanglan magpugong sa deformation sa lawas kung adunay bangga o rollover sa awto.
Ang mga safety cage gihimo sa mga lingin nga tubo, tungod kay ang mga lingin nga kilid dili kaayo traumatic.. Adunay mga collapsible frames ug non-collapsible. Ang mga collapsible frame, nga gitawag usab nga bolted, konektado sa mga bolts, nga nagtugot kanimo sa pag-disassemble sa istruktura sa bisan unsang oras. Ang dili mabulag nga mga bayanan (welded) sagad adunay usa ka komplikado nga istruktura ug adunay kalabotan sa istruktura nga nagdala sa pagkarga sa lawas. Sa kini nga kaso, ang pag-instalar sa safety cage usa ka komplikado ug dugay nga trabaho.
Pag-undang sa suspensyon
Adunay pipila ka mga butang nga tagdon dinhi. Ang ubang mga motorista nagtuo nga ang modernisasyon kinahanglan magsugod sa pagpili sa mga ligid ug mga ligid sa alloy. Kini dili makatarunganon, tungod kay sa panahon sa pag-tune sa suspensyon, ang mga brake disc una nga gipulihan, tungod kay ang ilang bag-ong mga kalainan mahimong lahi kaayo gikan sa ilang mga lumad sa nahimutangan sa mga disc mounts. Dugang pa, gitinguha nga i-install ang doble nga transverse stabilizer, nga maghimo nga hapsay ang pagsakay ug labi ka masulundon ang awto. Sa parehas nga oras sa stabilizer, ilisan ang mga braket, tungod kay ang mga paryente dali nga madugmok.
Hatagi og espesyal nga pagtagad ang likod nga suspensyon sa "lima", tungod kay kini nagsalig. Hangtod karon, kini nga kapilian wala na sa panahon, busa, aron mapauswag kini, kinahanglan nga i-install ang usa ka adjustable draft, gitawag kini nga "Panara". Ang pag-tune sa suspensyon natapos sa pag-instalar sa mga ligid ug ligid sa haluang metal.
Photo gallery: suspension tuning VAZ 2105
-
- Suspension VAZ 2105 human sa tuning
-
- Anti-roll bar VAZ human sa tuning
-
- Set sa shock absorbers ug mga tubod alang sa tuning sa likod suspension VAZ
Pag-tuning sa sulod
Ang internal nga tuning VAZ 2105 naghatag:
- Pagpuli sa lighter sa sigarilyo.
- Pagpuli sa stove.
- Pag-ilis sa sulod nga upholstery.
- Pag-ilis sa mga bintana.
- Upholstery o pag-instalar sa bag-ong mga lingkuranan.
- Pag-instalar sa taas nga kalidad nga acoustics.
- Pag-upgrade sa atubangan nga panel.
- Trabaho sa paglamdag.
Pag-ilis sa front panel
Pinaagi sa pag-tune sa dashboard, mahimo nimong madugangan ang pag-andar niini ug himuon kini nga labi ka moderno, tungod kay ang dashboard kinahanglan nga istilo nga organisado ug matulon-anon.
Sa "lima" tuning posible sa mosunod nga mga kalainan:
- Makapalit ka og andam nga kit, nga naglakip sa mga elemento alang sa suga, dashboard, gauge dial, terminal ug cable alang sa koneksyon.
- Ang kapilian sa badyet - suga sa instrumento nga adunay mga LED nga lampara sa lainlaing mga kolor. Ang ingon nga tuning labi ka epektibo sa kangitngit.
- Ang pagbag-o sa kolor o texture sa console mas lisud buhaton. Timan-i nga kini nga opsyon dili kanunay malampuson, mao nga kini nga tuning kinahanglan nga duolon pag-ayo.
Basaha ang bahin sa pag-ayo ug pag-ilis sa dashboard sa VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
Photo Gallery: Mga Opsyon sa Pag-upgrade sa Front Panel
-
- Pula nga trim console VAZ 2105
-
- Paglamdag sa atubangan panel VAZ 2105
-
- Modernisasyon sa instrumento panel VAZ 2105
Pagbag-o sa upholstery
Ang pag-ilis sa interior nga upholstery usa ka pamaagi nga makagugol sa panahon nga labing maayo nga gisalig sa mga espesyalista. Alang sa interior upholstery, mahimo nimong gamiton ang:
- Panit.
- Velor.
- Alcanatra.
- Autocarpet.
- Vinyl.
- Leatherette.
Photo gallery: VAZ 2105 sulod nga upholstery
-
- Tingali, ang upholstery sa cabin mao ang labing kusog nga sukod nga mahimo sa tag-iya sa VAZ 2105.
-
- Internal tuning VAZ 2105
-
- Salon VAZ 2105 human sa tuning
Pag-ilis sa upholstery sa mga lingkuranan
Kung magdesisyon ka nga ibira ang mga lingkuranan sa imong kaugalingon, pagmapailubon ug andama ang gikinahanglan nga mga himan ug materyales:
- Tela (mas maayo nga gamiton ang panit o Alcantara isip usa ka materyal alang sa upholstery sa lingkuranan).
- Buhok sa pagpahid
- Gunting.
- puthaw.
- Foam nga goma.
- Pag-spray ug adhesive.
- Hammer
- Makina sa panahi.
- Standard nga set sa mga gamit sa automotive.
Order sa trabaho:
- Gibungkag namon ang mga lingkuranan.
- Gikuha namo ang daan nga mga tabon gikan kanila. Pag-amping nga dili madaot ang panapton kung tangtangon kini, kinahanglan nimo kini sa ulahi.
- Dayon kinahanglan nimong putlon ang bag-ong mga hapin. Aron mahimo kini, kuhaa ang daan nga tabon sa mga tinahi. Ibuklad ang bag-ong panapton ug ibutang ang mga piraso sa gisi nga tabon niini. Ang mga bahin nga giputol kinahanglan nga palig-onon sa foam nga goma nga adunay papilit.
- Gitahi namo ang mga bahin. Ang mga kilid sa mga elemento kinahanglan nga mohaum sa usag usa.
- Ipapilit ang purl seams ug pagtahi gamit ang finishing line. Pukpok ang mga seam gamit ang martilyo. Ang mga iregularidad giputol gamit ang gunting.
- Among gituy-od ang tabon sa lingkoranan, tungod niini atong ibalik ang nahuman nga tabon, tul-id kini ug ibutang kini sa frame sa lingkuranan. Kami hugot nga mipilit sa tabon sa frame, ug gituy-od ang libre nga mga tumoy sa panapton ngadto sa lingkuranan sa lingkuranan pinaagi sa mga lungag.
- Painita ang materyal gamit ang hair dryer. Ang panapton moinat samtang kini mamala.
- Ibutang ang mga lingkoranan sa sakyanan.
Pag-ilis sa mga kard sa pultahan
Ang labing kadali nga kapilian mao ang pag-ilis sa mga kard sa pultahan sa mga bag-ong pabrika. Apan makahimo ka sa imong kaugalingon nga mga panit sa pultahan gamit ang mas baga nga plywood. Kini makapauswag sa kalig-on sa upholstery ingon man sa acoustic performance sa sakyanan. Ingon nga materyal, gitinguha nga gamiton ang usa ka kapuli nga panit.
Alang sa trabaho kinahanglan nimo ang mosunod nga mga materyales ug mga himan:
- Leatherette.
- Ipapilit
- Mga trangka alang sa pag-fasten sa upholstery (mas maayo nga mopalit og bag-o, tungod kay ang mga daan nagpatig-a sa panahon sa operasyon).
- Ang plywood, ang gibag-on niini kinahanglan nga 4 millimeters (aron mapadali ang trabaho, mahimo nimong gamiton ang daan nga base sa card sa pultahan kung kini naa sa maayong kahimtang).
- Foam nga goma.
Busa magsugod kita:
- Kuhaa una ang daan nga trim sa pultahan. Kini ang among template para sa bag-ong pattern.Pagtangtang sa door card
- Gipadapat namon kini sa usa ka panid sa plywood, markahan ang outline sa kard gamit ang usa ka lapis ug ang gikinahanglan nga mga lungag alang sa paglakip sa kuptanan, lever sa pagbukas sa pultahan, ug uban pa.
- Importante kaayo nga husto ang pagmarka sa mga mounting hole, kung dili ang panit motuktok sa panahon sa mga vibrations sa lawas ug dili maayo nga mogunit.
- Dayon guntinga ang plywood base sa sheathing sa gimarkahan nga contour ug pag-drill sa gikinahanglan nga mga lungag.Ang tanan nga mga ngilit kinahanglan nga sanded
- Guntinga ang foam backing subay sa contour sa upholstery, nga gikonsiderar ang allowance nga gibana-bana nga 10 millimeters.Gisugyot nga mogamit usa ka duha ka layer nga substrate, nga adunay sulud nga panapton, tungod kay ang bula nga goma dili kaayo kombenyente sa papilit.
- Gitabonan namo ang base sa usa ka piraso sa leatherette, giputol ang panapton, nga gikonsiderar ang gidak-on sa door card. Kung magputol, ibilin ang mga allowance nga 5 sentimetro.Aron mahatagan ang panit nga mas orihinal nga hitsura, mahimo nimo kini gikan sa daghang mga piraso sa leatherette, nga kinahanglan nga gitahi
- Dayon ipapilit ang foam backing sa plywood.Gipapilit namo ang foam backing sa plywood nga blangko
- Human sa gluing, guntinga ang backing sa gidak-on sa plywood ug guntinga ang mga buslot niini alang sa pag-fasten sa door handle, power window handle, ug uban pa.Guntinga ang backing sa usa ka lingin ug guntinga ang mga lungag
- Karon atong gitun-an ang upholstery, alang niini:
- Ibutang ang panit nga blangko sa salog nga nag-atubang sa ubos.
- Gitabonan namo ang trim sa usa ka blangko nga kard sa pultahan, gibutang kini sa bula nga goma.Ibutang ang plywood nga blangko sa panit nga panit
- Pinaagi sa paggamit sa usa ka stapler, among giayo ang usa ka ngilit sa upholstery, samtang nag-inat sa materyal aron malikayan ang mga wrinkles.Ayuhon ang trim gamit ang stapler sa tanang kilid
- Ihigot ang atbang nga ngilit sa upholstery.
- Giayo namo ang mga kilid sa panit sa usa ka stapler.Guntinga ang sobra nga panapton, apan ayaw pagpasobra niini, kung dili ang mga clip sa papel makagisi sa leatherette
- Guntinga ang sobra nga materyal.
- Paghimog mga buslot sa leatherette para sa pagtaod sa mga gunitanan ug uban pang elemento.
- Pag-instalar og bag-ong door trim.Katapusan nga sangputanan
Pag-ilis sa ulohan
Ang pag-ilis sa headlining, ingon nga usa ka lagda, gihimo uban ang kinatibuk-ang pagkupot sa cabin. Kasagaran, gipili sa mga tag-iya sa awto ang Carpet alang sa upholstery sa kisame. Kini nga materyal dali nga magamit, gawas pa kini lig-on ug maayo ang pag-inat. Ang karpet gikonsiderar nga usa ka lig-on nga materyal - kini dili deform o mawala. Dugang pa, kini nagpaposible sa pag-sheat sa sulod sa usa ka dagom ug hilo, samtang ang mga higot dili makita.
Ang kisame, nga giputos sa panit o panit, maayo usab tan-awon. Kini lig-on ug wala magkinahanglan og espesyal nga pag-atiman. Dugang pa, ang panit nagmugna sa usa ka piho nga imahe sa kalig-on. Ang paghakot sa kisame sa "lima" magkinahanglan og gibana-bana nga 2x1.5 metros sa bisan unsang materyal.
Video: paghakot sa kisame sa usa ka awto
Tan-awa kini nga video sa YouTube
Pag-ilis sa power window
Aron madugangan ang lebel sa kaharuhay sa cabin, girekomenda nga ilisan ang regular nga mekanikal nga mga bintana nga adunay mga electric counterparts. Mahimo silang ma-install sa atubangan ug likod nga mga pultahan. Ang aparato naglangkob sa mga mekanismo sa pagmaneho ug pagbayaw, ingon man usa ka sistema sa pagkontrol.
Pag-tunl sa makina
Ang pinakayano nga kapilian alang sa pag-tune sa makina sa VAZ 2105 mao ang pag-instalar sa usa ka DAAZ 21053 nga carburetor sa henerasyon sa Solex. Siyempre, gamay ra ang pagtaas. Ang usa ka mas mahinungdanon nga pagtaas sa gahum mahimong makuha sama sa mosunod:
- Ang boring cylinder hole hangtod sa 82 mm usa ka epektibo nga paagi sa pag-upgrade sa VAZ 2105 power unit, tungod kay kini nagdugang sa volume sa 1400 cm³. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang ingon nga trabaho lisud kaayo, mao nga ang mga eksperyensiyado nga mga espesyalista lamang ang kinahanglan nga buhaton kini. Uban sa pag-rebor sa mga silindro, sports camshafts, usa ka bag-ong oil pump ug compressor mahimong ma-install. Sa ingon, ang gahum sa makina moabot sa 100 hp. Uban sa.
- Ang usa ka mas radikal nga pamaagi sa pagdugang sa teknikal nga mga kinaiya mao ang pag-ilis sa standard internal combustion engine sa usa ka rotary VAZ 413, nga gihimo sa gagmay nga mga batch. Ang gahum niini 140 hp. Uban sa. Uban sa tabang sa ingon nga tuning, ang maximum nga tulin sa VAZ 2105 mahimong madugangan ngadto sa 180 km / h, ug ang acceleration ngadto sa 100 km / h nagkinahanglan lamang og 10 segundos.
Timan-i nga ang pagtaas sa gahum sa "lima" nga motor nag-apil sa pagkunhod sa kapanguhaan niini. Mao usab kini sa tagsulat niini nga mga linya: human sa pagdugang sa gahum ngadto sa 100 hp. Uban sa. ang kasagaran nga kapanguhaan sa yunit sa kuryente mao lamang ang 75 ka libo nga km. dagan sa overhaul. Busa, ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga modesisyon kon siya miuyon sa pagdugang sa gahum sa motor, samtang nagsakripisyo sa kasaligan indicators.
Pagpugos sa makina
Ang pagpugos (tuning) sa motor usa ka komplikado nga mga teknikal nga proseso nga gitumong sa pag-modernize sa power unit. Ang pagpugos sa makina mao ang pag-ilis sa mga bahin sa produksiyon sa stock sa pabrika nga adunay bag-ong gipaayo nga mga sangkap.
Dugang pa, ang mga piyesa sa makina sa pabrika mahimong mapagaan o dalisay. Sama sa imong nahibal-an, ang gagmay nga mga makina gihulagway sa ubos nga torque. Busa, sa kaso sa VAZ 2105, mas maayo nga i-mount ang mga gibug-aton nga mga bahin kaysa mga gaan. Pananglitan, ang mga artesano sa maong mga kaso nag-instalar sa usa ka flywheel gikan sa Niva.
Basaha usab ang bahin sa disenyo sa VAZ 2105 fuse box: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Ang pagpaayo sa sistema sa pag-ayo
Ang bug-os nga modernisasyon sa VAZ 2105 dili mahunahuna nga walay pag-uswag sa sistema sa tambutso.
Adunay tulo ka matang sa pag-tune sa exhaust system:
- Audiotuning. Kini nga matang sa tuning nagpaposible sa pag-impluwensya sa tingog sa makina. Tingali, nakita nimo labaw pa sa usa ka higayon kung giunsa ang usa ka awto nagdagan sa kadalanan, nga nagpagawas sa usa ka ihalas nga "pagngulob" - kini ang epekto nga gihimo sa audio tuning. Aron mahimo kini, gikinahanglan nga ilisan ang catalyst sa usa ka espesyal nga flame arrester. Human makuha ang catalyst, usa ka straight-through muffler ang gi-install.
- Ang pag-tune sa video usa ka biswal nga pagbag-o sa muffler, nga mao, ang paggamit sa mga espesyal nga nozzle.
- Ang teknikal nga tuning gigamit aron madugangan ang gahum sa makina. Lisud kaayo ang paghimo sa ingon nga trabaho sa imong kaugalingon, tungod kay sa panahon sa pag-tune sa teknikal ang tanan nga mga elemento sa pagbag-o sa sistema. Ang laing disbentaha sa ingon nga pag-upgrade mao ang pagtaas sa konsumo sa gasolina.
Diretso nga muffler
Pinaagi sa pag-instalar sa usa ka tul-id nga muffler, mahimo nimong makab-ot ang pagtaas sa gahum sa 10-15%. Ang pag-instalar sa unahan nga agianan makatampo sa paspas nga tambutso, nga nagdugang sa gahum. Apan kini nga disenyo epektibo kaayo sa mga makina nga adunay taas nga gahum ug gidaghanon. Busa, kini dili girekomendar sa pag-mount sa unahan dagan sa diha nga tuning sa VAZ 2105, sa niini nga kaso kini mao ang mas sayon sa pag-instalar sa usa ka sports "mahimo" uban sa usa ka matahum nga katapusan.
Pag-ilis sa us aka sari-sari
Usa sa mga matang sa exhaust system tuning mao ang pag-ilis sa lumad nga exhaust manifold sa usa ka mas maayo nga analogue, nga gitawag nga "spider". Lahi kini sa disenyo sa pabrika sa porma sa mga tubo sa pag-inom, ingon man ang pamaagi sa pagdugtong sa mga agianan sa outlet. Ang "mga spider" mubo ug taas. Ang mubu nga mga disenyo, ingon nga usa ka lagda, gi-install sa pinugos nga mga makina sa sports, tungod kay naghatag kini usa ka pagtaas sa gahum lamang sa taas nga tulin.
Ang tag-as nga mga lawalawa mas praktikal, tungod kay kini nagtugot sa dugang nga gahum nga makab-ot sa mas lapad nga rpm range. Pananglitan, ang pag-ilis sa usa ka manifold sa usa ka VAZ 2105 makadugang sa gahum sa 7%.
Sama sa imong makita, ang VAZ 2105 usa ka tabunok nga yuta alang sa pagpatuman sa mga ideya sa paglalang. Kini tanan nagdepende sa imong imahinasyon, ingon man ang kantidad sa libre nga oras ug salapi nga andam nimong ipuhunan sa pagbag-o sa imong awto.