Unsaon pagpili sa mga ligid sa tingtugnaw alang sa usa ka sakyanan? Mga tip gikan sa mga propesyonal. Sulayi ang video.
Sa pag-abot sa panahon sa tingtugnaw, daghang mga pangutana ang mitungha alang sa mga drayber: gikinahanglan ang pag-andam sa sakyanan alang sa tingtugnaw, pagpili sa lana sa makina sa tingtugnaw, pagpanalipod sa mga pintura gikan sa mga epekto sa mga reagents nga gibubo ngadto sa mga dalan sa tonelada. Nakasulat na kami bahin sa daghan niini nga mga isyu sa among autoportal Vodi.su. Karon atong hisgotan ang hilisgutan sa pagpili sa mga ligid sa tingtugnaw.
Ngano nga hinungdanon ang pagbalhin sa mga ligid sa tingtugnaw?
Sa Russia, ilabi na sa sentral ug amihanang mga rehiyon niini, ang mga panahon gipahayag. Ang mga ligid sa tingtugnaw gihimo gikan sa usa ka espesyal nga compound sa goma nga naghatag kasaligan nga pagdumala ug maayo nga mileage sa mga sub-zero nga temperatura.
Kasagaran sa mga tindahan makita nimo ang mga ligid sa tanan nga panahon. Angayan nga isulti nga sila maayo alang sa habagatang mga rehiyon, apan sa mga snowy nga mga haywey ug sa mubu nga temperatura wala sila maghatag kasaligan nga pagkupot. Dugang pa, ang ingon nga mga ligid dali nga mahurot sa ting-init ug sa tingtugnaw.
Busa ang konklusyon: ang mga ligid sa tingtugnaw gikinahanglan lamang sa pagdrayb sa niyebe ug yelo. Busa, ang matag drayber nga nagpuyo sa Moscow, St. Petersburg, ug labaw pa sa Novosibirsk o Omsk kinahanglan nga adunay duha ka hugpong sa mga ligid - ting-init ug tingtugnaw.
Kanus-a ka kinahanglan nga mobalhin sa mga ligid sa tingtugnaw?
Kini nga pangutana nakapabalaka sa kadaghanan, ug walay tino nga tubag niini. Dili kasagaran ang mga pagbag-o sa panahon sa among lugar. Mao nga, gituohan nga ang kamalaumon nga oras mao kung ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga temperatura dili molapas sa 5-7 degree Celsius. Bisan pa, kasagaran pagkahuman sa una nga katugnaw, ang usa ka temporaryo nga pagtunaw moabut pag-usab.
Bisan pa, kadaghanan sa mga drayber, nga nakakita sa una nga niyebe sa kadalanan sa buntag, nahinumdom uban ang kalisang nga nakalimot sila sa "pag-ilis sa ilang mga sapatos". Ingon usa ka sangputanan, adunay daghang mga pila sa mga istasyon sa serbisyo ug mga tindahan sa ligid.
Gisugyot namon nga hatagan pagtagad ang mga rekomendasyon sa tiggama sa mga ligid sa tingtugnaw. Kasagaran, kini nga mga ligid maayo alang sa pagmaneho sa temperatura nga +5 ug sa ubos.
Ang mosunod nga mga hinungdan kinahanglan usab nga tagdon:
- kung imong gibag-o ang mga ligid ug kini mas init sa gawas, nan dili ka kinahanglan nga mag-uswag sa usa ka taas nga tulin, ug kung ang pag-corner kinahanglan nimo nga hinayhinay, tungod kay sa taas nga temperatura ang mga ligid sa tingtugnaw mas paspas nga mahurot ug dili makahatag kasaligan nga pagkupot sa agianan;
- kung ang sakyanan usa ka paagi sa pagpangita og kwarta alang kanimo, nan kinahanglan nimo nga usbon daan ang mga ligid aron kanunay nga andam alang sa mga pagbag-o sa panahon;
- kung panagsa ra nimo gamiton ang sakyanan, pananglitan, alang lamang sa pag-commute ug pagpamalit, nan dili ka magdali sa "pag-ilis sa sapatos", sa grabeng mga kaso mahimo nimong gamiton ang pampublikong transportasyon;
- kung naa kay taas nga dalan sa unahan, kinahanglan nimo nga usbon ang mga ligid base sa direksyon. Mao nga, kung moadto ka sa habagatang mga rehiyon o sa Europe, mahimo ka maghulat gamay sa pagbalhin sa mga spike. Kung moadto ka sa amihanan o sa silangang mga rehiyon sa Russian Federation, dayon usba dayon ang mga ligid sa pagsugod sa una nga bugnaw nga panahon.
Hatagi'g pagtagad ang laing bentaha sa pagbalhin sa Velcro o mga spike nga abante - makadaginot ka og daghang oras pinaagi sa dili pagbarog sa taas nga pila sa mga tindahan sa ligid. Aw, aron hingpit nga isalikway ang mga serbisyo sa pag-igo sa ligid, pagpalit mga ligid kauban ang mga disk, unya mahimo nimong "bag-ohon ang mga sapatos" sa imong kaugalingon. Pinaagi sa dalan, nagsulat na kami sa Vodi.su kung giunsa ang pagbag-o sa usa ka ligid.
Mga tipo sa mga ligid sa tingtugnaw
Karon, ang 3 nga mga klase sa mga ligid sa tingtugnaw kasagaran gipresentar sa mga tigpamaligya sa awto:
- European (Velcro);
- Scandinavian (Velcro);
- gitun-an.
Ang European moabut nga walay spike, kini mao ang sulundon nga alang sa pagdrayb sa slush. Ang tipo sa tread pattern kay diagonal, adunay daghang mga lamellas aron mahubas ang tubig ug hugaw. Adunay dagkong mga kaw-it sa daplin sa mga kilid aron masiguro ang kasaligan nga paglutaw sa natunaw nga niyebe ug tubig. Ang pinakataas nga tulin, depende sa index, hangtod sa 210 km / h.
Ang matang sa Scandinavian moabut usab nga walay mga spike. Gidisenyo alang sa pagmaneho sa niyebe ug yelo, ug sa slush. Ang pattern sa tread niini mahimong asymmetrical nga adunay dagkong mga slots ug protruding nga mga elemento. Ang tunob dali nga makalusot sa niyebe ug yelo. Sa ingon nga mga ligid, mahimo nimong mapadali ang labing taas nga 160-190 km / h.
Ang studded mao ang hingpit nga pagpili alang sa mga nagsugod. Gigamit kini sa pagmaneho sa niyebe ug yelo. Ang mga spike mahimong adunay lainlaing mga porma ug gihimo sa lainlaing mga materyales: aluminyo, tumbaga, gipalig-on nga plastik, lainlaing mga haluang metal.
Sa Russia, ang tanan nga tulo nga mga tipo parehas nga sagad gigamit, apan alang sa sentral ug amihanang mga rehiyon, bisan ang mga spike o ang tipo sa Scandinavian mas kanunay nga gigamit. Ang Velcro (European nga goma) labing haum alang sa mas habagatang mga dapit.
Panguna nga mga lagda alang sa pagpili sa mga ligid sa tingtugnaw
Una sa tanan, ang mga ligid kinahanglan nga haum sa gidak-on, speed index ug gibug-aton. Gisulat na namon ang bahin sa tanan nga kini nga mga parameter sa Vodi.su sa usa ka artikulo bahin sa pagmarka sa goma.
Susiha pag-ayo ang petsa sa produksiyon.. Kung ang ligid naa sa bodega sa sobra sa lima ka tuig, nan kini kinahanglan nga ilabay sumala sa GOST. Ang dagkong mga tindahan nagtanyag og mga diskwento sa mga ligid gikan sa nangaging mga panahon, aron makadaginot ka og daghan sa imong pagpalit dinhi. Ang petsa sa paghimo, paghinumdom, gisulat sa usa ka gamay nga oval ug naglangkob sa upat ka mga numero: 2415 o 4014 - ang unang duha ka numero nagpakita sa gidaghanon sa semana sa tuig, ug ang katapusan - ang tuig mismo.
Alang sa mga nagsugod, mas maayo nga mopalit og mga ligid nga adunay mga stud.. Palihug timan-i: kasagaran ang mga drayber magbutang ug spike sa drive axle, ug Velcro sa driven axle. Dili kini mahimo, tungod kay ang mga kinaiya sa pagmaneho hingpit nga nagbag-o ug ang grabe nga mga drift dili malikayan. Siguruha nga magsul-ob sa mga ligid nga gipunting sa usa ka ekstra nga ligid o dokatka.
Ang tipo sa tread usa ka espesyal nga isyu. Daghang mga drayber ang nagtuo nga ang labi nga nagtuybo nga mga elemento, lamellas ug mga slot sa goma, labi ka maayo nga mabuntog niini ang mga agianan sa niyebe. Sa tinuud, bisan ang mga ligid sa traktora nga adunay pattern sa herringbone naglihok nga dili matag-an sa lainlaing mga tulin. Busa, pagsalig, una sa tanan, ang brand ug ang tinuod nga mga resulta sa pagsulay. Mao nga, ang mga tiggama sama sa Nokian, Continenal o Bridgestone dili gyud maglunsad og prangka nga ubos nga kalidad nga mga produkto sa merkado. Ang matag matang sa tread moagi sa tanang matang sa mga pagsulay sa lain-laing mga kondisyon.
Ang presyo usa usab ka hinungdanon nga hinungdan.. Sama sa imong nahibal-an, ang miser mobayad sa makaduha, busa ang mga kalidad nga mga produkto mogasto sumala niana. Tan-awa ang kasagaran nga mga presyo sa mga online nga tindahan ug sa lainlaing mga serbisyo sa Internet sama sa Yandex.Market, diin gatusan nga mga mahiligon sa awto ang nagbilin sa ilang mga pagsusi. Makig-chat usab sa ubang mas eksperyensiyado nga mga motorista.
Sa among website, nakasulat na kami daghang mga rating sa mga ligid sa tingtugnaw sa miaging mga tuig. Sa pagkakaron, ang 2016/2017 nga panahon, ang hulagway wala mausab sa usa ka espesyal nga paagi.
Ang una nga mga lugar giokupar gihapon sa tanan nga parehas nga mga ngalan:
- Nokian;
- Yokohama;
- Bridgestone;
- Michelin;
- Dunlop;
- Kumho;
- Hancock;
- Pirelli;
- Kontinental.
Ang mga tiggama sa balay, siyempre, KAMA Euro NK-519, 517, 518 ug uban pa. Ang Altai Tire Plant AShK napamatud-an nga maayo, pananglitan, ang Forward Arctic series. Mao nga, kini bahin sa Forward Arctic nga daghang mga drayber ang nagbilin sa labing positibo nga feedback, ug dili kini katingad-an, tungod kay kini nga mga ligid gihimo nga labi nga gikonsiderar ang mga katinuud sa Russia.
Aw, dili ang katapusan nga lugar kinahanglan nga okupar sa usa ka biswal nga inspeksyon. Buhata ang usa ka yano nga pagsulay: pagkuha usa ka gwantis nga panapton ug ipadagan kini sa direksyon sa pattern sa tread. Kung ang mga lanot sa gwantis wala makuha sa bisan unsang burr, nan ang produkto adunay taas nga kalidad ug mahimo nimo kini mapalit.
Nagkarga…
