Unsa nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka skid? Kini ang kinahanglan nimong tun-an!

Daghang mga drayber ang naghunahuna kung giunsa ang paggawas gikan sa usa ka skid. Apan kasagaran kung ulahi na kaayo. Busa, mas maayo nga atubangon kini nga hilisgutan sa wala pa moabut ang panginahanglan. Pananglitan, ang pagkat-on unsaon pag-ikyas gikan sa usa ka skid mahimong maayong solusyon.. Kasagaran, ang ingon nga dili maayo nga mga sitwasyon motungha kung ang drayber dili husto nga nag-adjust sa katulin sa iyang awto sa kahimtang sa panahon. Mao nga kanunay nga mas maayo nga maghinayhinay og gamay kaysa tugotan ang imong kaugalingon nga paspas kaayo! 

Paggawas sa usa ka miss, mas maayo nga dili kini maigo sa tanan!

Ang paggawas sa usa ka skid nanginahanglan dayon nga reaksyon sa drayber ug maayo kaayo nga kahanas sa pagmaneho. Busa mas maayo nga luwas na lang ang pagmaneho. 

Una, pag-ilis sa mga ligid sa tingtugnaw sa diha nga ang panahon moabut. Likayi usab ang braking kon moliko. Mas maayo nga maghinayhinay sa dili pa nimo sugdan kini.

Kung naa ka sa luyo sa ligid sa buntag ug nahibal-an nga adunay bisan gamay nga katugnaw sa gabii, mas maayo nga hunahunaon nga adunay mga kahimtang sa yelo sa gawas. Ang nipis nga lut-od sa nagyelo nga tubig mahimong dili makita, usahay maghimo niini nga mas delikado pa kay sa yelo nga mga dalan sa bugnaw kaayong adlaw! Lisod gyud nga makagawas gikan sa usa ka skid sa ingon nga sitwasyon.

Unsa nga paagi sa paglikay sa pagkadait sa yelo? kini usa ka seryoso nga problema

Mga 14% sa mga drayber miangkon nga ang paggawas gikan sa usa ka skid sa yelo usa ka seryoso nga problema ug kalisud alang kanila. Kini sumala sa panukiduki* nga gihimo sa Link4. Mao kini ang hinungdan nga hinungdanon ang husto nga pagpahiangay sa mga kondisyon sa dalan. 

Tungod niini nga hinungdan, hinungdanon nga mahibal-an pag-ayo, pananglitan, ang pagkupot sa imong awto ug mga ligid. Kon mas dugay ka nga magdrayb sa usa ka sakyanan, mas makaila ka niini ug mas sayon ​​​​alang kanimo nga makagawas gikan sa usa ka skid. 

Kung nagplano ka nga usbon ang imong awto, buhata kini sa wala pa o pagkahuman sa panahon sa tingtugnaw, dili sa panahon niini. 

Pagmaneho sa ligid sa atubang

Unsa nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka skid? Ang front-wheel drive sa sakyanan makatabang nimo niini. Kon ang imong sakyanan nagdrayb sama niini ug ang likod sa sakyanan magsugod sa pag-overtake sa likod, ang pinakamaayong solusyon mao ang pagtunob sa gas pedal. Unya adunay usa ka higayon nga ang sakyanan mo-level out og gamay, ug kini mas sayon ​​​​nga makagawas gikan sa skid. 

Rear wheel drive

Mahimong nahibulong ka usab kung unsaon paggawas gikan sa usa ka skid sa rear wheel drive. Kon ang likod sa sakyanan magsugod sa pag-overtake sa atubangan pag-usab, kini mao ang importante nga dili mopadayon sa gas pedal sa bisan unsa nga mga kahimtang. Kini makapalisud sa pagpasig-uli sa kalig-on ug mahimo lamang nga makadugang sa skidding. 

Kinahanglan nimong mahibal-an kung unsa ang pagmaneho sa imong awto - kini magtugot kanimo sa pag-adjust sa imong tubag sumala niana. Ang pagkuha gikan sa slip usa ka dako nga problema, i.e. tungod kay delikado ang maong mga sitwasyon alang sa tanang tiggamitan sa dalan. Dili lamang alang kanimo, apan alang usab sa mga pedestrian ug mga siklista.

Unsa nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka skid sa usa ka turno?

Unsa nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka skid sa usa ka turno? Tingali nahibulong ka niini nga pangutana. Importante dinhi nga dili mosulay sa pag-brake, tungod kay kini adunay mas negatibo nga epekto sa kinaiya sa sakyanan. 

Busa unsaon nimo pag-atubang niini nga matang sa slippage? Kinahanglan ka nga mo-react sa labing dali nga panahon pinaagi sa pagliko sa manibela sa atbang nga direksyon sa pagliko. Niining paagiha, mahimo nimong matul-id ang paglihok sa awto, sa ingon masulbad ang problema. Ang labing hinungdanon nga butang, bisan pa, mao ang pagpabilin nga cool sa ingon nga kahimtang ug dili panic!

Unsa nga paagi sa pagkuha gikan sa usa ka sakyanan skid? Pagpangandam

Ang pagkat-on unsaon pag-ikyas gikan sa usa ka skid makaluwas sa imong kinabuhi! Kasagaran sila gitanyag sa mga eskwelahan sa pagmaneho. Ang gasto niini mga 8 euro kada oras sa mga leksyon. Sa imong hunahuna dako ba kini nga kantidad? Palihug timan-i nga pinaagi sa pagbuhat niini mapauswag nimo ang imong kahanas nga adunay tinuod nga epekto sa kaluwasan sa dalan. 

Ang teorya kung giunsa ang paggawas sa usa ka skid sa usa ka awto hinungdanon, apan dili kini makapuli sa praktis. Kinahanglan lang nimo nga sulayan kini aron makahimo sa kinaiyanhon nga reaksyon kung adunay usa ka emerhensya. Busa, importante usab nga makig-uban og maayo sa instruktor.

Kontrola ang imong emosyon

Sa unsa nga paagi nga makagawas gikan sa usa ka skid ug magpabilin nga kalmado? Dili gyud kini yano. Ang kasinatian adunay dakong papel dinhi. Kung nagmaneho ka daghang mga kilometro, nan ang tubag sa pangutana nga "Unsaon nga luwas nga makagawas gikan sa skid"? sa walay duhaduha mas sayon ​​alang kanimo. Mao nga takus ang pagmaneho sa usa ka awto gikan sa sinugdanan ug kanunay nga pagpalambo sa imong kahanas. Mahimong maayong ideya nga mogamit ug lainlaing mga salakyanan ug dili likayan ang pagdrayb sa mas mahagiton nga mga kahimtang. 

Ang pagkahulog sa usa ka skid dili gayud makapahimuot. Busa, mas maayo nga dili lang kini mahitabo ug magmaneho nga kalmado, nga mag-adjust sa imong katulin sa mga kondisyon sa dalan. Kini ang labing kadali nga paagi aron masiguro ang kaluwasan sa imong kaugalingon ug sa uban.