Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa lana sa gearbox? - Buhata kini sa imong kaugalingon - mga instruksyon

Ang pag-ilis sa lana sa sakyanan kay gikinahanglan kay mahal man. Alang sa kadaghanan sa mga salakyanan, dili kinahanglan nga mobisita sa garahe. Uban sa gamay nga teknikal nga kahanas, mahimo nimong usbon ang lana sa gearbox sa imong kaugalingon ug makatipig salapi. Ipakita namon kanimo kung unsa kadali ang pag-ilis sa lana ug kung unsa ang kinahanglan nimo kanunay nga hatagan pagtagad.

Nganong mag-ilis man ug lana sa gearbox?

Ang lana usa ka hinungdanon nga lubricant sa matag salakyanan, nga nagpugong sa friction sa suspensyon ug teknolohiya sa pagmaneho. . Ang mga bahin sa metal anaa sa tanang dapit sa makina, dali nga init ug magkakontakay sa usag usa. Kung walay lana isip lubricant, ang pagsul-ob sa dili madugay mahitabo, nga moresulta sa seryoso nga kadaot sa gearbox. Gipugngan sa lana sa gear ang dili gusto nga friction, nga nagpalugway sa kinabuhi sa imong awto.

Ikasubo, ang lana sa gear mawad-an sa pagka-epektibo sa paglabay sa panahon. Abog ug hugaw mosangpot sa kamatuoran nga ang lana mawad-an sa iyang mga hiyas ug mga kinaiya sa relasyon ngadto sa pagkasunog sa makina. Dugang pa, adunay anam-anam nga pagkawala sa lana. Kini nga pagkawala dili madayag hangtod ang panel sa instrumento nagpasidaan sa usa ka pagtulo sa lana sa makina, apan kinahanglan nga bantayan gihapon.

Pagdugang o pag-ilis sa lana sa gearbox

Ang lana sa gearbox dili mausab sama kadaghan sa lana sa makina. Kung ang naulahi kinahanglan nga usbon matag usa ngadto sa duha ka tuig, ang lana sa gear sagad idugang lamang kausa sa tibuok kinabuhi sa sakyanan . Sukwahi sa popular nga pagtuo, ang mosunod nga rekomendasyon dili lamang magamit sa mga sakyanan nga adunay tradisyonal nga manual transmission: kung ikaw adunay awtomatik nga transmission, kinahanglan nimong hunahunaon ang pag-ilis sa imong transmission oil human sa pipila ka tuig.

Ang pagdugang sa lana mahimong mapuslanon kung mas dako ang pagkawala sa lana gipakita. Pananglitan, kini mahimong magpadayag sa usa ka inspeksyon sa usa ka batid nga mekaniko sa awto. Samtang nagdrayb, mahimong makita nga gamay ra kaayo ang lana sa gearbox ug kinahanglan nga idugang ang pipila nga lana. Kini magamit, pananglitan, sa dili kasagaran nga kusog nga mga kasaba kung magbalhinbalhin sa mga gear. Ang metal nga mga bahin sa gearbox nagkuniskunis sa usag usa, ug ang lana sa gear dili na makahimo sa iyang lubricating function sa hustong paagi. Kini nga mga simtomas mahimong hinungdan dili lamang sa kakulang sa lana, apan usab sa daan nga lana sa gearbox.

Unsa nga lana ang gikinahanglan?

Ang lana sa gear adunay lahi nga pamatasan kaysa sa lana sa makina. Sa bisan unsa nga kahimtang kinahanglan nga mogamit ka nga regular nga lana sa makina alang sa imong awto nga adunay usa ka tipo nga ngalan sama sa 5W-30 ug uban pa.
Ang lana sa gear adunay lahi nga internasyonal nga standardisasyon.
Sa industriya sa automotive karon, ang mga bersyon gikan sa GL-3 hangtod sa GL-5 adunay hinungdanon nga papel. Tungod kay ang sayup nga pagpili sa lana sa gear naghagit sa mga pagkaguba, kinahanglan nga ipahibalo daan ang imong kaugalingon bahin sa pagpalit sa husto nga lana.

Pananglitan, ang mga sakyanan nga adunay rekomendasyon sa GL-5 nga gear oil dili girekomenda nga mopili og mas ubos nga numero tungod kay kini nagdugang sa pagsul-ob.
Sa laing bahin, gamay ra kaayo ang friction kung mopili ka og GL-5 gear oil kung kini angayan sa GL-3 o GL-4. Kini nga sayup mahimong hinayhinay nga makadaot sa transmission.

Pag-ilis sa lana sa gearbox ug palibot

Kung gusto nimo nga usbon ang lana sa gearbox sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo nga gamiton ang parehas nga pamatasan sa paglabay sama sa lana sa makina. Ang nahubas nga lana kay kemikal nga basura ug kinahanglang dad-on sa tukma nga sentro sa pag-recycle sa imong siyudad. Karong panahona, ang matag maayo nga drayber kinahanglan molihok nga mahunahunaon sa kalikopan, tungod kay ang mga garahe gikinahanglan usab sa balaod. Ang paglabay sa lana sa galamiton sa laing paagi, peligro ka og dako nga multa.

Pagbag-o sa lana sa gearbox
- ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an sa pagrepaso

Kanus-a kini kinahanglan usbon? – Depende sa matang sa sakyanan – Kasagaran: kausa sa matag lima ngadto sa walo ka tuig - Kung adunay kasaba o usa ka malfunction sa gearbox

Unsa nga lana? - Espesyal nga lana sa gear, dili lana sa makina – Susiha kon ang lana motakdo sa GL-3 GL-5

Daw unsa kini ka mahal? - Presyo kada litro: £8 hangtod £17.

Mga kaayohan sa pag-ilis sa imong kaugalingong lana – makadaginot sa gasto kon itandi sa pagbisita sa usa ka tindahan sa pag-ayo sa sakyanan

Mga disbentaha sa pag-ilis sa kaugalingon nga lana – Depende sa matang sa sakyanan daghang trabaho - Ang indibidwal nga responsibilidad alang sa paglabay sa daan nga lana sa gear

Giya sa Pagbag-o sa Gearbox Oil - Lakang sa Lakang

Mahimo nimo mabasa ang mga rekomendasyon alang sa pagbag-o sa lana sa gearbox nga mano-mano sa manwal sa tag-iya alang sa imong awto. Gihatagan ka niya og mga tip sa pagsusi sa lebel sa kana nga partikular nga lana ug kung asa makit-an ang plug sa oil drain sa gearbox. Kung dili ka sigurado nga mahimo nimo nga usbon ang lana, mas maayo nga itugyan kini sa workshop. Mahimong hunahunaon nga ang pag-ilis sa lana sa gearbox medyo mas lisud kaysa pag-ilis sa lana sa makina.

Ang pag-ilis sa lana sa usa ka manual transmission medyo dali. . Kung nakit-an na nimo ang posisyon sa drain plug, mahimo nimo kini ablihan sa parehas nga paagi sama sa crankcase sa lana sa makina ug habwa ang daan nga lana hangtod sa katapusan nga pagtulo. Tungod kay ang plug kanunay nga nahimutang sa ilawom sa gearbox, ang pag-access niini mahimong lisud. Busa, kinahanglan nimo ang usa ka pag-alsa sa awto alang niini nga trabaho. Ang usa ka tradisyonal nga jack sa awto ug parehas nga mga himan dili igo aron luwas nga mabag-o ang lana sa gear.

Kung nahubsan na nimo ang lana ug gisikit pag-ayo ang plug, dugangan nimo ang bag-ong lana. Ingon sa usa ka lagda, adunay usa ka espesyal nga screw sa kilid sa gearbox alang sa pagdugang sa lana. Pagkahuman sa pag-top up sa lana, mahimo nimong magamit pag-usab ang imong awto sa dili madugay. Alang sa kamalaumon nga pag-apod-apod sa lana sa transmission, kinahanglan nga magmaneho og pila ka milya ug mag-ilis sa gear sa daghang beses.

Ang pagbag-o sa lana sa usa ka awtomatik nga transmission labi ka lisud

Sa usa ka awto nga adunay awtomatik nga transmission, ang pagbag-o sa lana sa gearbox mas lisud. Depende sa disenyo, ang automatic transmission nga lana dili gayud hingpit nga mahubas. Ang usa ka yano nga pag-agas sa daan nga lana ug ang sunod nga pag-topping dili magamit dinhi. Sa teknolohiya sa usa ka modernong awto, ang mga espesyal nga pag-flush sa gearbox gihimo sa mga tindahan sa pag-ayo sa awto, diin ang interior sa gearbox hingpit nga gilimpyohan sa daan nga lana. Unya ra nimo mapuno ang bag-ong lana.

Ang mga tag-iya sa pribadong sakyanan walay gikinahanglan nga mga himan, busa Ang pagbag-o sa lana sa usa ka awtomatik nga transmission dili usa ka buhat-sa-kaugalingon nga trabaho . Ang pagdugang sa lana mahimo gihapon kung adunay hinay nga pagkawala sa lana sa daghang mga tuig.

Usab sa kaso sa usa ka manual transmission, ang pag-ilis sa lana sa imong kaugalingon nga mga kamot nga walay pag-alsa sa sakyanan lisud . Busa, ang pag-ilis sa transmission oil girekomendar lamang sa mga eksperyensiyadong motorista nga adunay igong access sa transmission oil drain plugs.