Giunsa ang pag-refuel sa air conditioner sa awto nga dili mogasto sa mga istasyon sa serbisyo: kung kinahanglan nimo kini

Hapit tanan nga modernong mga sakyanan adunay air conditioning. Kini nga himan naghatag sa gikinahanglan nga lebel sa kahupayan sa cabin, apan matag karon ug unya nagkinahanglan sa maintenance, nga nag-una naglangkob sa pagpuno sa refrigerant. Ang frequency sa pamaagi ug ang tukma sa panahon sa pagpatuman niini direkta makaapekto sa kinabuhi sa compressor. Busa, ang pag-refuel sa air conditioner dili angay pasagdan.

Ngano ug unsa ka sagad pun-on ang air conditioner

Ang air conditioner sa sakyanan kanunay nga naladlad sa mosunod nga mga hinungdan:

• kanunay nga mga vibrations;
• pag-alisngaw sa mga likido sa panahon sa operasyon sa yunit sa kuryente;
• kanunay nga pagbag-o sa temperatura.

Tungod kay ang mga koneksyon sa air conditioning system kay threaded, sa paglabay sa panahon ang seal nabuak, nga mosangpot sa freon leakage. Sa hinay-hinay, ang gidaghanon niini mikunhod pag-ayo nga, kung wala ang pag-refueling, ang compressor mapakyas sa mubo nga panahon.

Ang pagtulo sa freon nagdala ngadto sa usa ka malfunction sa air conditioning system ug gipadali nga pagsul-ob sa compressor

Kung maminaw ka sa opinyon sa mga eksperto, girekomenda nila ang pag-refuel sa air conditioner bisan kung wala’y makita nga mga sayup.

Kung nagpalit usa ka awto sa usa ka dealership sa awto, ang pag-refueling kinahanglan buhaton matag 2-3 ka tuig. Kon ang sakyanan mao ang 7-10 ka tuig, nan ang pamaagi sa pangutana girekomendar nga ipahigayon matag tuig. Usahay ang mga tag-iya sa awto magsangkap sa ilang awto nga adunay air conditioning sa ilang kaugalingon, mao nga ang oras hangtod sa sunod nga pag-refueling kinahanglan maihap gikan sa higayon sa pag-instalar. Kung ang usa ka malfunction mahitabo sa aparato, nga mosangpot sa usa ka freon leak, gikinahanglan ang pag-ayo, gisundan sa pag-refueling sa air conditioning system.

Pagkat-on unsaon pag-ayo sa air conditioner radiator sa imong kaugalingon: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Mga timailhan nga kinahanglan nimo nga i-recharge ang imong air conditioner

Adunay ubay-ubay nga mga timailhan nga nagpakita sa panginahanglan sa pag-refuel sa air conditioner sa sakyanan, apan ang nag-unang usa mao ang pagkunhod sa performance. Aron hingpit nga masabtan nga ang aparato kinahanglan nga ma-refuel, ang pagtagad kinahanglan ibayad sa mga musunud nga punto:

• pagkunhod sa kalidad ug katulin sa pagpabugnaw sa hangin;
• ang lana nagpakita sa mga tubo nga adunay freon;
• naporma ang katugnaw sa sulud sa sulud;
• wala gayuy makapabugnaw.

Ang dagway sa lana sa mga tubo nga adunay freon nagpaila sa usa ka pagtulo sa refrigerant ug ang panginahanglan alang sa pag-ayo ug pagpuno sa sistema.

Giunsa pagsusi ang lebel sa freon

Ang pagsusi sa refrigerant kinahanglan nga himuon dili lamang kung adunay mga hinungdan. Aron mahibal-an ang kahingpitan sa sistema sa air conditioning, adunay usa ka espesyal nga bintana sa lugar sa dryer. Gitino niini ang kahimtang sa palibot sa pagtrabaho. Kung ang usa ka puti nga kolor ug mga bula sa hangin makita, nan kini nagpakita sa panginahanglan sa pag-ilis sa substansiya. Ubos sa normal nga mga kondisyon, ang freon walay kolor ug usa ka homogenous nga masa nga walay mga bula.

Mahimo nimong susihon ang lebel sa freon pinaagi sa usa ka espesyal nga bintana

Sa unsa nga paagi sa pagpuno sa air conditioner sa sakyanan sa imong kaugalingon nga mga kamot

Sa dili ka pa magsugod sa pag-refuel sa air conditioner, kinahanglan nimo nga paliton ang angay nga ekipo ug mga himan, ingon man pamilyar ang imong kaugalingon sa mga lakang sa lakang.

Gikinahanglan nga himan alang sa pag-refueling

Karon, ang tetrafluoroethane nga gimarkahan nga r134a gigamit sa pag-refuel sa mga air conditioner sa awto, apan tungod sa naandan, daghan ang nagtawag niini nga substansiya nga freon. Ang usa ka refrigerant nga may gibug-aton nga 500 gramos (botelya) mokantidad ug mga 1 ka libo nga mga rubles. Alang sa usa ka awto nga adunay gamay nga gidaghanon sa makina, igo na ang usa ka botelya, ug alang sa labi ka daghan, mahimo’g kinahanglan nimo ang usa ka pares nga mga lata sa spray. Ang pag-refuel mahimo gamit ang usa sa mga musunod nga aparato:

• espesyal nga estasyon;
• usa ka hugpong sa mga ekipo alang sa single o multiple refueling.

Sa mga espesyal nga serbisyo alang sa pag-refuel sa mga air conditioner sa awto, gigamit ang mga espesyal nga istasyon, apan ang ingon nga kagamitan mahal kaayo alang sa pag-ayo sa balay.

Ang una nga kapilian alang sa usa ka ordinaryo nga motorista dili na kinahanglan, tungod kay ang ingon nga kagamitan mahal kaayo - labing menos 100 ka libo nga mga rubles. Sama sa alang sa mga set, ang labing kompleto nga kapilian giisip nga usa nga naglangkob sa mosunod nga lista:

• manometric manifold;
• himbis;
• usa ka silindro nga puno sa freon;
• vacuum nga bomba.

Kung maghisgot kita bahin sa usa ka disposable device, nan kini naglakip sa usa ka botelya, usa ka hose ug usa ka pressure gauge.

Yano nga air conditioner refill kit lakip ang botelya, pressure gauge ug connecting hose nga adunay adapter

Alang niini ug sa miaging kapilian sa pagpuno, kinahanglan usab ang mga fitting ug adapter. Ang usa ka disposable kit adunay mubu nga gasto, apan mas ubos sa kasaligan sa usa nga magamit pag-usab. Unsang kapilian ang pilion naa sa tag-iya sa pagdesisyon.

Mahitungod sa pagpili sa usa ka air conditioner alang sa VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

precautionary measures

Kung nagtrabaho kauban ang freon, wala’y peligro kung sundon nimo ang yano nga mga pag-amping:

1. Gamit ug goggles ug gwantes nga panapton aron malikayan ang kontak sa panit ug mata.
2. Pag-monitor pag-ayo sa kahugot sa sistema ug mga balbula.
3. Trabaho sa gawas o sa hawan nga lugar.

Kung ang refrigerant makontak sa panit o mucous membrane sa mata, hugasi dayon kini sa tubig. Kung adunay mga timailhan sa paghuot o pagkahilo, ang tawo kinahanglan nga dad-on sa presko nga hangin sa labing menos tunga sa oras.

Deskripsyon sa pamaagi

Bisag unsa pa ang brand sa sakyanan, ang pamaagi sa pag-refuel sa air conditioner naglakip sa mosunod nga mga lakang:

1. Kuhaa ang protective cap gikan sa haom sa ubos nga linya sa presyur. Kung makit-an ang mga tinumpag sa entrada, among kuhaon kini, ug limpyohan usab ang takup mismo. Bisan ang pinakagamay nga partikulo sa mga tinumpag ug hugaw dili tugutan nga makasulod sa sistema. Kay kon dili, ang compressor lagmit nga maguba.
   

   Gikuha namo ang proteksiyon nga takup gikan sa pantalan sa ubos nga linya sa presyur ug gisusi kung adunay mga tinumpag ug bisan unsang ubang mga kontaminante niini ug sa pagsulod.
2. Gi-install namon ang awto sa handbrake ug gipili ang neyutral sa gearbox.
3. Gisugdan namon ang makina, gipadayon ang katulin sulod sa 1500 rpm.
4. Gipili namo ang pinakataas nga paagi sa recirculation sa hangin sa cabin.
5. Gikonektar namon ang silindro ug ang ubos nga linya sa presyur nga adunay usa ka hose.
   

   Gikonektar namo ang hose sa silindro ug sa haom alang sa pag-refueling sa sakyanan
6. Balika ang botelya sa refrigerant ug ablihi ang low pressure valve.
7. Samtang gipuno ang sistema, gipadayon namon ang presyur gamit ang pressure gauge. Ang parameter kinahanglan dili molapas sa kantidad nga 285 kPa.
8. Kung ang temperatura sa hangin gikan sa deflector moabot sa +6-8 °C ug frost on koneksyon duol sa ubos nga pressure port, pagpuno mahimong giisip nga kompleto.
   

   Human sa pag-refuel, susiha ang operasyon sa air conditioner

Video: kung giunsa pagpuno ang air conditioner sa imong kaugalingon

Pag-refuel sa usa ka air conditioner sa awto gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot

Pagsusi sa kalidad sa air conditioner

Pagkahuman sa pag-refueling, girekomenda nga susihon ang kalidad sa trabaho nga gihimo. Aron mahimo kini, igo na nga ma-activate ang air conditioner ug kung ang hangin dayon mobugnaw, nan ang trabaho nahimo sa husto. Ang mosunod nga mga punto nagpakita sa sayop nga pag-obra sa sistema human sa pag-refuel:

• ang dagway sa mga langyaw nga baho gikan sa mga deflector. Sa kini nga kaso, mahimo’g kinahanglan nga ilisan ang filter sa cabin;
  

  Kung ang usa ka dili maayo nga baho mosulod sa cabin gikan sa mga deflector, kinahanglan nga ilisan ang filter sa cabin.
• ang dagway sa usa ka refrigerant leak gikan sa mga elemento sa air conditioning system. Aron mahibal-an ang usa ka pagtulo, kinahanglan nimo ang usa ka gas analyzer o pag-charge sa sistema nga adunay refrigerant nga adunay ultraviolet nga tina, gisundan sa pagsusi gamit ang usa ka espesyal nga lampara;
  

  Ang pagtulo sa freon mahimong masusi gamit ang ultraviolet lamp
• gawas nga mga kasaba. Kung mahitabo kini, ang condenser o compressor mahimong madaot tungod sa corrosion.

Dugang pa bahin sa pagsusi sa air conditioner: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Video: pagsusi sa performance sa usa ka air conditioner sa sakyanan

Pagsusi sa air conditioner sa sakyanan. Dnieper.

Sa una nga pagtan-aw, ang pag-refuel sa usa ka air conditioner sa awto ingon og usa ka komplikado nga pamaagi. Apan kon imong basahon ang sunod-sunod nga mga instruksyon ug sundon ang mga pag-amping sa panahon sa operasyon, halos matag motorista makahimo sa pagdumala niini nga proseso. Kung walay pagsalig sa kaugalingon, mas maayo nga kontakon ang serbisyo sa awto.