Unsa nga mga pagmaniobra ang kinahanglan buhaton sa usa ka gigamit nga awto pagkahuman kini gidala gikan sa merkado

Ang usa ka ginamit nga sakyanan adunay usa o daghan pang mga tag-iya nga dili kanunay makaatiman niini pag-ayo, makabisita sa mga estasyon sa serbisyo sa tukma sa panahon nga paagi, o makailis sa guba nga mga sangkap ug mekanismo. Importante alang sa bag-ong tag-iya sa pagsiguro nga ang sakyanan luwas ug komportable sa pagdrayb. Ang pipila ka mga manipulasyon makatabang niini.

Pagbag-o sa lana

Ang pag-ilis sa lana sa makina makapakunhod sa pagkasul-ob sa mga sangkap sa makina, tungod kay daghang mga bahin ang nagsalig sa friction aron makunhuran ang lana. Kini naglihok ingon nga usa ka coolant alang sa rubbing mga bahin. Uban sa pagtaas sa mileage, ang lana nag-oxidize, ang mga additives masunog ug ang polusyon natipon. Mas maayo nga ibutang ang agwat sa pagbag-o sa lana sa mga oras sa makina, ug dili sa mileage. Ang pagpalit sa usa ka sakyanan sa merkado nagpasabot sa iyang mandatory nga pag-ilis, tungod kay kini mao ang bug-os nga wala mahibal-an kung kanus-a ang eksaktong pamaagi gihimo sa katapusang higayon.

Pag-ilis sa lana sa gearbox. Ang lana sa gear paspas nga nadaot sa tibuok tuig nga operasyon. Ang pag-ilis niini nagdepende sa matang sa gearbox, brand sa sakyanan. Ang kalidad ug gidaghanon sa lubricant makaapekto sa kinabuhi sa gearbox. Sama sa miaging kaso, wala mahibal-an ang eksaktong oras sa miaging pagpuli - mas maayo nga usbon lang kini dayon, alang sa usa ka kalidad nga produkto.

Kung ang sakyanan nasangkapan sa hydraulic power steering, susiha ang lebel sa hydraulic oil ug ang lebel sa kontaminasyon. Kung gikinahanglan, pulihan ang likido sa usa ka kalidad.

Pag-ilis sa belt sa tayming

Ang timing belt biswal nga giinspeksyon alang sa pagsul-ob human makuha ang panalipod nga hapin.

Mga timailhan sa pagsul-ob - mga liki, mga ngipon nga nangaguba, nag-loose, loose fit. Ang mga tension roller gisusi nga magkauban. Dinhi kinahanglan nimo nga susihon ang mga glandula sa pagbugkos alang sa pagtulo sa lana.

Ang pagsul-ob sa timing belt naapektuhan sa lainlaing mga hinungdan: ang intensity sa makina, ang kalidad sa mga piyesa, mileage. Kung imposible nga ipatin-aw ang oras sa pagpuli sa miaging tag-iya, nan hinungdanon nga himuon kini nga pamaagi sa imong kaugalingon aron malikayan ang usa ka pahulay.

Pag-ilis sa tanan nga mga filter

Ang mga filter nagsilbi aron limpyohan ang mga sistema diin kini gi-install.

1. Kinahanglang usbon ang oil filter kauban ang lana sa makina. Ang daan nga filter nga nabara sa hugaw makaapekto sa presyur sa lana ug dili igo nga lubricate sa tanan nga mga mekanismo.
2. Ang filter sa hangin naglimpyo sa hangin alang sa sistema sa gasolina. Gikinahanglan ang oxygen aron masunog ang sugnod sa mga silindro. Uban sa usa ka hugaw nga filter, ang kagutom sa sagol nga sugnod mahitabo, nga mosangpot sa pagtaas sa konsumo sa gasolina. Mga pagbag-o matag 20 km o mas sayo pa.
3. Ang fuel filter gigamit sa paglimpyo sa sugnod. Ang iyang kahimtang dili matag-an, bisan unsang orasa maapektuhan niya ang performance sa pagmaneho sa awto. Kinahanglang ilisan ang fuel filter.
4. Ang cabin filter nagputli sa hangin nga mosulod sa cabin gikan sa dalan. Lagmit dili kini mapulihan sa kanhi tag-iya sa dili pa ibaligya ang sakyanan.

Pagbag-o sa likido

Ang coolant anaa sa sulod sa radiator ug sa makina. Sa paglabay sa panahon, mawad-an kini sa mga kabtangan sa pag-opera ug makaapekto sa operasyon sa sistema sa pagpabugnaw. Ang daan nga antifreeze kinahanglan nga usbon sa usa ka bag-o, una sa tanan sa wala pa ang panahon sa tingtugnaw. Sa init nga klima, ang pag-ilis sa antifreeze makatabang nga dili mobukal ang makina. Kung gipulihan ang coolant, gisugyot nga usbon ang mga tubo sa sistema sa pagpabugnaw.

Ang brake fluid giusab matag 2-3 ka tuig. Kung wala ka mahibal-an kung unsa ang napuno kaniadto, mas maayo nga ilisan ang tibuuk nga likido sa preno, hugot nga gidili ang pagsagol sa mga likido sa lainlaing mga klase. Ang ingon nga sagol makaguba sa mga seal sa goma. Human sa pag-ilis sa brake fluid, kinahanglan nimo nga tangtangon ang hangin gikan sa sistema sa preno, bombahan kini.

Susiha ang windshield washer fluid. Sa tingtugnaw, ang anti-freeze nga likido gibubo.

Ingon sa gipakita sa praktis, imposible nga mahibal-an kung unsa ka sagad ug kung unsang mga likido ang gigamit sa kanhi tag-iya sa awto. Busa, ang tanan nga nagsalig kinahanglan nga pulihan.

I-charge ug susiha ang petsa sa paghimo sa baterya

Ang baterya magsugod sa makina. Sa diha nga kini gipagawas, ang sakyanan dili magsugod.

Ang boltahe sa baterya gisukod gamit ang voltmeter ug kinahanglan nga labing menos 12,6 volts. Kung ang boltahe ubos sa 12 volts, ang baterya kinahanglan nga ma-charge dayon.

Uban sa usa ka built-in nga timailhan, ang kasamtangan nga kahimtang sa baterya makita sa usa ka gamay nga bintana - usa ka hydrometer. Ang berde nagpaila sa bug-os nga bayad.

Ang kinabuhi sa baterya 3-4 ka tuig. Kini nga numero mahimong mokunhod depende sa regular ug husto nga pag-atiman. Busa, kung human sa pagpalit sa usa ka sakyanan dili posible nga makahimo sa usa ka bug-os nga pagdayagnos, ang baterya kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-o. Importante kini nga buhaton sa pagsugod sa panahon sa tingtugnaw.

Susiha ang suspension (ug ilisan kung gikinahanglan)

Kung nagpalit usa ka gigamit nga awto, bisan unsa pa ang mileage ug tuig sa paghimo, kinahanglan nga himuon ang mga diagnostic sa suspensyon aron masusi ang pagdumala sa awto.

Ang mga bushings sa goma, hilom nga mga bloke, anthers, ball bearings alang sa pagsul-ob, pagkabuak, mga liki gipailalom sa pagsusi. Gisusi usab ang mga spring, bearings ug shock absorber struts.

Kung makit-an ang mga depekto ug mga malfunction, ang tanan nga mga bahin sa suspensyon kinahanglan nga ilisan dayon. Suspension diagnostics gidala sa gawas sa makausa sa matag unom ka bulan, ug mao ang pagpugong sa iyang kapakyasan.

Susiha ang brake kit ug ilisan usab kung gikinahanglan.

Importante nga hinumdoman nga ang operasyon sa mga sakyanan nga adunay depekto nga sistema sa preno gidili, tungod kay kini direktang may kalabutan sa kaluwasan sa dalan. Ug ang motorista mismo tingali nakasabut nga ang mga preno kinahanglan nga naa sa hingpit nga pagkahan-ay sa pagtrabaho.

Ang regular nga bug-os nga inspeksyon sa sistema sa preno gihimo 2 beses sa usa ka tuig. Diha-diha dayon pagkahuman sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto, ang mga diagnostic dili usab sobra.

Ang pagpalit sa usa ka awto sa sekondaryang merkado naglakip sa usa ka tibuuk nga mga aksyon sa pagpugong. Kadaghanan sa mga trabaho wala magkinahanglan og kahanas o teknikal nga background. Ang pag-atiman sa bag-ong tag-iya bahin sa iyang awto magsiguro nga wala’y hunong ug kasaligan nga serbisyo.