Car sharing car - unsa man kini? Pagpaambit sa sakyanan sa Moscow: kondisyon, presyo ug paghulagway sa serbisyo
Sa mga megacity, nahibaw-an ang problema sa kahuot sa trapiko. Busa, ang mga lumulupyo sa Moscow nagreklamo nga ang paghuot sa trapiko ug ang pagparking mao ang pinakagrabe. Sa sentro nga mga dapit sa siyudad, ang parking mahal kaayo. O adunay nagpabilin nga kapilian sa pag-intercept sa parking, kung ang drayber mobiya sa iyang awto sa parkinganan duol sa estasyon sa metro o mga pagbalhin sa transportasyon, ug motrabaho pinaagi sa pampublikong transportasyon.
Ang solusyon sa problema mahimong carsharing - Car Sharing. Kini usa ka matang sa hamubo nga panahon nga pag-abang, mahimo ka mag-abang sa usa ka awto sa literal nga tunga sa oras, ipatrabaho kini gikan sa balay ug ibilin kini sa parkinganan, diin ang usa ka tawo mahimo dayon nga mag-abang niini.
Giunsa pagtrabaho ang pagpaambit sa awto?
Siyempre, bisan ang Moscow layo pa sa mga dagkong lungsod sama sa New York, Tokyo, Berlin o Delhi, diin adunay daghang mga ahensya sa pagpaambit sa awto. Bisan pa, ang kahimtang paspas nga nag-level up.
Ang diwa sa carsharing:
- gi-download sa user sa iyang smartphone ang aplikasyon sa usa ka kompanya nga nagtanyag niini nga serbisyo;
- mosulod sa programa ug makit-an ang labing duol nga punto sa mapa o libre nga mga awto sa mga espesyal nga parkinganan (ang mga awto mahimong makit-an sa bisan unsang lugar nga paradahan nga gitugotan sa mga lagda sa trapiko);
- nag-abang sa usa ka awto sa mubo nga panahon - kini mahimong 10 minuto o 2 ka oras;
- moadto sa awto sa iyang kaugalingon nga negosyo ug gibiyaan kini sa awtorisado nga parkinganan sa parehas nga kompanya.
Kana mao, kung, pananglitan, dili nimo gusto nga mag-antos sa imong kaugalingon nga awto, pangitaa ang usa ka lugar sa sentro alang sa pag-parking, pag-refuel kini sa gasolina o pagbayad alang sa seguro, makit-an nimo ang labing duol nga pagpaambit sa awto ug gamiton ang ilang mga serbisyo.
Ang presyo sa usa sa labing abante nga carsharing sa Moscow mao ra 8 ruble / minuto. Kini nga presyo naglakip usab sa insurance ug gasolina, wala mag-ihap sa pag-ayo ug depreciation.
Mga bentaha sa pag-abang:
- pick-up points o reserved parking spaces operate 24/7 nga walay paniudto break ug katapusan sa semana, mahimo ka mag-abang og sakyanan sa bisan unsang oras sa adlaw;
- tanan nga mga proseso sa pag-abang, pag-book ug pagkalkula hingpit nga awtomatiko;
- Ang mga parkinganan sa pagpakigbahin sa awto, ingon usa ka lagda, nahimutang duol sa mga busy nga hub sa transportasyon, adunay daghang mga gireserba nga mga parkinganan;
- ang mga kustomer dili mabalaka bahin sa pag-refuel sa usa ka awto o pag-ayo niini kung adunay aksidente (siyempre, kung wala ka giila nga hinungdan sa usa ka aksidente) - ang tanan nga mga awto giseguro sa ilawom sa OSAGO ug CASCO;
- Nagbayad ka lang sa aktuwal nga oras nga imong gigamit ang awto.
Sa Europe, USA, Canada ug labi na sa Southeast Asia ug India, ang pagpaambit sa mga sakyanan popular kaayo. Matod sa mga environmentalist, ang ingon nga pagbayloay sa mga awto adunay maayo kaayo nga epekto sa kalikopan, tungod kay ang mga kompanya sa pagbahinbahin sa awto nagpalit lamang sa labing bag-ong mga modelo sa mga awto, ug ang mga de-koryenteng awto gigamit na sa hingpit sa Amerika. Ang 1 nga awto sa pagpaambit sa awto nagpuli sa 5-7 nga personal nga mga awto.
Giunsa paggamit ang serbisyo?
Siyempre, ang matag kompanya adunay kaugalingon nga "chips", apan sa kinatibuk-an ang laraw parehas. Ania ang mga kondisyon sa panig-ingnan sa usa sa pinakadako nga kompanya sa Russia:
- pagrehistro sa website sa serbisyo o sa aplikasyon;
- pag-upload sa mga dokumento sa elektronik nga porma ug ang ilang pag-verify (pasaporte ug VU, numero sa bank card);
- pag-apruba - ang portal vodi.su nagdala sa imong atensyon sa kamatuoran nga ang pag-apruba mahimong ihikaw sa malisyosong mga naglapas sa mga lagda sa trapiko;
- pagdawat og kard aron ibayad sa mga serbisyo;
- pagpili ug pag-book og sakyanan.
Adunay mga kondisyon, sama sa kaso sa usa ka long-term nga pag-abang: labing menos 21 ka tuig, kasinatian sa pagdrayb sa labing menos usa ka tuig, usa ka lungsoranon sa Russian Federation o usa ka langyaw nga legal nga nahimutang sa teritoryo sa Russian Federation.
Hatagi'g pagtagad ang usa ka importante nga punto - ang mga carsharing nga mga sakyanan maablihan lamang gamit ang mga club card o usa ka mobile application pinaagi sa pagsulod sa imong password. Ang tibuuk nga sistema maayo kaayo nga gihunahuna.
Busa, kinahanglan nimo ang usa ka awto sa Moscow. Unsay buhaton? Giablihan namon ang aplikasyon sa panid nga "Mapa sa libre nga mga awto". Dinhi mahimo ka makapili usa ka kategorya - badyet o elite nga mga kapilian, mahimo nimong mapalapad ang radius sa pagpangita. Adunay 5 nga mga serbisyo sa pagpaambit sa awto sa Moscow, ang matag usa adunay daghang libo nga mga awto.
Sa diha nga gibiyaan sa drayber ang awto sa parkinganan, kini gipakita sa mapa. Imong gi-book kini ug gihatagan ka ug panahon sa pag-adto niini nga sakyanan, pananglitan 20 minutos. Sunod, kinahanglan nimo nga ipahigayon ang usa ka eksternal ug internal nga inspeksyon sa awto, kung adunay mga kadaot, kinahanglan nga i-report sila pinaagi sa e-mail, pagpadala usa ka litrato. Ang matag drayber nagpirma sa usa ka sertipiko sa pagdawat sa elektronik nga paagi.
Sa salon imong makita:
- polisiya sa OSAGO;
- sertipiko sa rehistro;
- fuel card alang sa libre nga pag-refueling.
Unya ibalik lang ang yawe sa ignition ug ipadayon ang imong negosyo. Kung kinahanglan nimo nga mohunong sa usa ka lugar, ang awto mohunong sa awtorisado nga parkinganan ug moadto sa standby mode - 2 rubles / minuto. I-refuel lang sa mga gasolinahan ang gipirmahan sa pag-ambitay sa sakyanan og mga kasabutan. Ang tanan niini nga mga gasolinahan gipakita sa mapa.
Tapuson ang biyahe sa gitugutan nga mga parkinganan o sa bisan unsang gitugutan nga lugar sumala sa mga lagda sa trapiko (kung kini gitakda sa kontrata). I-report ang katapusan sa biyahe ngadto sa operator o susiha lang ang kahon sa aplikasyon. Ang kuwarta alang sa biyahe awtomatik nga ma-debit gikan sa imong kard nga konektado sa serbisyo.
Sama sa imong nakita, ang serbisyo dali ra. Nagkalainlain nga mga awto ang magamit nga abangan gikan sa Smart Fortwo alang sa usa ka dali nga pagbiyahe sa negosyo sa usa ka klase nga awto sa negosyo sama sa Mercedes CLA. Ang adlaw-adlaw nga abang magamit - gikan sa mga 2 ka libo nga mga rubles / adlaw. Tinuod, sa kini nga kaso mas mapuslanon ang paggamit sa mga serbisyo sa naandan nga serbisyo sa pag-abang sa awto, tungod kay ang ilang mga presyo magsugod sa 1400 nga mga rubles matag adlaw nga paggamit. Sa kaso sa paglapas sa mga lagda sa trapiko, multa ang gibayad sa tiggamit.
Nagkarga…
