Kia EV6 GT Line - Mga impresyon ni Bjorn Nayland pagkahuman sa una nga kontak [YouTube]

Si Bjorn Nyland nakahigayon sa pagsakay sa pre-production nga Kia EV6 GT Line, usa ka D-segment electric combo / shooting brake nga adunay 77,4 kWh nga baterya ug duha ka makina nga adunay hiniusa nga output nga 239 kW (325 hp). Ang sakyanan gisulayan sa Germany, sa usa ka medyo bug-at nga trapiko sa palibot sa Frankfurt ug sa ting-ulan nga panahon. Inisyal nga konklusyon? Abi nakog ganahan siya.

Kia EV GT Line – mga impresyon ug dali nga pagsulay

Ang unang sorpresa sa tester mao ang kahilom sa cabin. Bisan sa gikusgon nga 140-150 km / h, ang sulod sa sakyanan daw soundproofed. Nagustohan ni Nyland ang paagi sa pagdrayb sa sakyanan, ug nahibal-an usab niya nga ang Kia EV6 adunay gamay nga kalainan sa mga setting sa suspension gikan sa Hyundai Ioniq 5 nga duol kaniya. Ang sakyanan komportable, gani iyang gisumpay ang Audi e-tron GT ug Porsche Taycan nga mga modelo sa hangin. pagsuspenso.

Ang regenerative braking (regenerative) nagtugot sa pagbawi sa enerhiya hangtod sa 150 kW. Gipabilhan sa Youtuber ang pagpili tali sa pagdrayb nga adunay usa ra ka pedal sa accelerator (pagdrayb gamit ang usa ka pedal) o paggamit sa preno, sama sa usa ka internal nga pagkasunog nga awto. Atol sa pagbiyahe, ang kasagaran nga konsumo sa kuryente mao ang 27 kWh / 100 km, apan adunay daghang mga pagsulay sa pagpadali ug mga eksperimento sa katulin nga labaw sa 160 km / h, busa ayaw kini personal:

Kia EV6 GT Line anaa sa Poland gikan sa 217 900 PLN alang sa variant nga adunay 58 kWh nga baterya ug PLN 237 alang sa 900 kWh nga bersyon. Sa duha nga mga kaso, naghisgot kami bahin sa rear wheel drive (RWD). Kung interesado kami sa all-wheel drive nga bersyon nga gisulayan sa Nyland, kini magamit. gikan sa 254 900 PLNnga mas mahal kay sa Tesla Model 3 LR.

Sa kini nga presyo, makuha namon, taliwala sa uban pang mga butang, usa ka gipainit nga lingkuranan sa likod, mga bentilasyon sa atubangan nga mga lingkuranan, HUD, ang Meridian audio system ug, siyempre, V2X nga teknolohiya, nga nagtugot kanimo sa pagkonektar sa mga receiver nga adunay gahum nga hangtod sa 3,6 kW, gipainit nga mga lingkuranan ug manibela. Ang EV6 Configurator makita HERE, ang tibuok listahan sa presyo anaa sa ubos:

Sa mga sakyanan nga ipagawas karong tuiga, Kia EV6 77 kWh uban sa likod ligid drive mao ang unang pagpili nga modelo alang sa mga editor sa www.elektrowoz.pl. Salamat sa usa ka maayo kaayo nga ratio sa presyo / performance, body-to-boot type ug 800V nga pag-install, natingala lang kami nga ang awto kaniadtong Agosto 2021, pipila ka bulan sa wala pa magsugod ang mga paghatud, gipresentar gihapon gamit ang usa ka prototype.

Mahimong interesado ka niini: