Kanus-a mag-ilis mga ligid alang sa ting-init sa 2019
Mga sulod
Ang mga ligid kinahanglang usbon kaduha sa usa ka tuig, ilisan ang mga ligid sa ting-init ngadto sa mga ligid sa tingtugnaw ug vice versa. Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa dalan, ingon man sa paglikay sa multa sa paglapas sa mga lagda sa paggamit sa tingtugnaw ligid.
Nganong ilisan ang mga ligid gikan sa tingtugnaw ngadto sa ting-init
Kadaghanan sa mga motorista walay pagduhaduha nga gikinahanglan ang pag-ilis sa mga ligid sa ting-init ngadto sa mga ligid sa tingtugnaw sa usa ka sakyanan seasonally ug vice versa. Bisan pa niini, aduna gihapoy daghang mga tawo nga wala mahibal-an kung nganong kinahanglan nga mag-ilis og ligid.
Adunay daghang mga nag-unang kalainan tali sa mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw nga makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho:
- Tread pattern. Kini adunay direkta nga epekto sa performance sa ligid. Alang sa lain-laing mga kahimtang sa panahon, ingon man sa lain-laing mga panahon, ang tread mahimong lahi. Ang sumbanan sa mga ligid sa ting-init nagsiguro sa episyente nga pagbakwit sa tubig sa basa nga panahon. Sa mga ligid sa tingtugnaw, ang tread naghatag og mas maayo nga traksyon. Kini nagpauswag sa kalig-on sa sakyanan ug sa pagdumala niini. Kung nagmaneho sa mga ligid sa tingtugnaw sa basa nga mga dalan, ang tread dili makasagubang sa hydroplaning ug ang awto lisud nga imaneho.
- Komposisyon sa goma. Ang mga ligid sa tingtugnaw adunay mas hinay nga compound, mao nga sa bugnaw nga panahon sila nagpabilin nga plastik. Sa ting-init, nagsugod sila sa pagpahumok, ug kini nagpalala sa pagdumala sa awto sa katulin ug nagdugang sa konsumo sa gasolina. Ang mga ligid sa ting-init mas gahi ug mogahi sa katugnaw. Kini mosangpot sa pagkadaot sa pagkupot sa dalan ug mahimong mosangpot sa aksidente. Ang grip coefficient sa mga ligid sa ting-init kon itandi sa mga ligid sa tingtugnaw mao ang 8-10 ka beses nga mas grabe sa bugnaw nga panahon.
Kinahanglan nga usbon ang tanan nga upat ka mga ligid sa parehas nga oras, bisan kung ang pipila nga mga fans nagtuo nga igo na nga usbon ang goma sa mga ligid sa pagmaneho.
Kanus-a ang panahon sa pag-ilis sa mga ligid sa mga ligid sa ting-init sa 2019
Aron mahibal-an kung kanus-a kinahanglan nga usbon ang mga ligid sa ting-init ngadto sa tingtugnaw, kinahanglan una nimo nga magdesisyon kung unsang mga balaod ang nag-regulate niini nga proseso. Ang ubang mga motorista nagtuo nga kini anaa sa PDR, apan walay gisulti mahitungod sa pag-ilis sa ligid.
Pinaagi sa balaod
Ang regulasyon sa natad sa pag-ilis sa mga ligid sa ting-init sa mga ligid sa tingtugnaw gihimo sa mga musunud nga lehislatibo nga mga buhat:
- Teknikal nga regulasyon TR TS 018/2011;
Ang teknikal nga regulasyon TR TS 018/2011 nagpakita kung kanus-a ilisan ang mga ligid - annex 1 sa Dekreto sa Gobyerno No. 1008 sa 0312.2011. Ania ang mga sukaranan nga gikinahanglan alang sa malampuson nga pagkompleto sa teknikal nga inspeksyon;
- Dekreto sa Gobyerno No. 1090 sa 23.10.1993/XNUMX/XNUMX. Ania ang mga kinaiya sa goma, kung adunay kalainan diin ang awto dili maoperahan;
- kapitulo 12 sa Code of Administrative Offenses - responsibilidad sa paglapas sa mga lagda sa paggamit sa mga ligid.
Sumala sa parapo 5.5 sa Appendix 8 sa Technical Regulations, ang winter studded nga mga ligid dili magamit sa mga bulan sa ting-init, nga mao, Hunyo, Hulyo, Agosto. Buot ipasabot nga kung wala pa nimo gi-ilis ang imong mga ligid sa wala pa ang Hunyo 1, nan nakalapas ka sa balaod.
Ang ikaduhang parapo niini nga parapo nag-ingon nga dili ka makadrayb og sakyanan nga walay mga ligid sa tingtugnaw sa mga bulan sa tingtugnaw: Disyembre, Enero, Pebrero. Sa ato pa, imposible ang pagbutang og mga ligid sa ting-init hangtod sa Marso 1, tungod kay kini usa ka paglapas sa balaod.
Walay mga kinahanglanon alang sa dili-studded nga mga ligid sa tingtugnaw. Kini nagpasabot nga kini mahimong gamiton sa tibuok tuig.
Mga rekomendasyon sa temperatura
Kung maghisgot kita bahin sa rehimen sa temperatura, mahimo nimong usbon ang mga ligid sa tingtugnaw sa mga ligid sa ting-init kung ang average nga adlaw-adlaw nga temperatura moabot labaw sa + 5-7 ° C.
Ang pagbag-o sa mga ligid sa tingtugnaw ngadto sa mga ligid sa ting-init dili lamang makaluwas sa sugnod, kondili usab sa kahinguhaan sa goma. Ang mga ligid sa tingtugnaw mas bug-at ug mas paspas nga mahurot sa init nga panahon.
Dili kinahanglan nga magdali sa pagtangtang sa mga ligid sa tingtugnaw sa diha nga ang niyebe matunaw. Kinahanglan nga tagdon ang posibilidad sa mga frost sa kagabhion. Kung ang mga dalan sa siyudad gisablig sa mga reagents, unya sa gawas sa siyudad o sa highway mahimo pa silang matabonan sa yelo sa gabii. Kinahanglang maghulat kita hangtod ang positibo nga temperatura mao ang adlaw ug gabii.
Mga rekomendasyon sa mga espesyalista
Adunay tulo ka matang sa mga ligid sa tingtugnaw nga lahi sa ilang mga kinaiya. Pinasukad kanila, klaro nga takus ang pagbag-o sa mga ligid matag panahon:
- Gitun-an. Gidisenyo kini alang sa nagyelo nga mga dalan, tungod kay kini nagpauswag sa traksyon ug makatabang kanimo sa pagpreno nga mas paspas. Ang disbentaha mao nga usahay ang mga spike mahimong molupad, ug usab anam-anam nga maggaling.
- Friction. Nagtugot kanimo sa pagsakay sa niyebe ug yelo. Gitawag usab sila nga "Velcro". Ang tread adunay daghang mga sipes, mao nga gipauswag ang pagkupot. Sa usa ka uga nga nawong sa mainit nga panahon, sila mohumok ug "molutaw".Ang friction nga mga ligid sa uga nga nawong sa mainit nga panahon mohumok ug "molutaw"
- Tanan nga season. Sila gidisenyo alang sa tibuok tuig nga paggamit. Labing maayo nga gamiton kini kung ang awto gipaandar sa usa ka kasarangan nga klima. Ang disbentaha sa ingon nga mga ligid usa ka ubos nga kapanguhaan kung itandi sa mga kapilian sa panahon, ug usab nga dili maayo ang ilang paggawi sa grabe nga kainit ug sa grabe nga katugnaw.Ang mga ligid sa tanan nga panahon nga gidisenyo alang sa tibuok tuig nga paggamit
Video: kanus-a ilisan ang mga ligid sa ting-init ngadto sa tingtugnaw
Ang kasinatian sa mga mahiligon sa sakyanan
Alang sa ting-init kini angay nga usbon ang mga sapatos kung sa buntag (sa pagbiya sa garahe o parkinganan) ang temperatura labaw sa +5. Sa temperatura nga ubos sa + 5C - + 7C, ang mga ligid sa ting-init mahimong dull ug dili maayo ang pagpugong sa dalan. Ug ang tingtugnaw sa temperatura nga labaw sa +10 mahimong "molutaw" sa taas nga tulin gikan sa sobrang kainit.
Moadto ako alang sa tingtugnaw, labi na kay dili kini studded.
Ang goma mausab kung ang temperatura sa hangin mosaka sa +7 gr. Kung dili, ang dalan sa tingtugnaw "makaon" sa 2000 km.
Ang mga ligid sa Eurowinter alang sa basa nga aspalto, diin usahay adunay lugaw, ug ang tanan napuno sa reagent sa mga hub ... ug walay yelo sa ilawom sa bisan unsang sarsa, ug nagmaneho sa niyebe nga mas lawom kaysa usa ka magtiayon nga cm - sa mga kadena lamang.
Oo, kung sa adlaw ang temperatura nagpainit hangtod sa labing taas nga +10 degree, nan sa buntag mahimong adunay mga frost. Ug kung moadto ka sa pagtrabaho sa buntag bisan sa usa ka gamay nga yelo, nan dili nimo makaya ang pagdumala. Dugang pa, ang mga ligid sa ting-init dili kaayo pagkamaunat-unat, ug ang gilay-on sa braking doble pa. Kanunay nakong gipahinumdoman ang tanang kliyente sa workshop bahin niini. Kinahanglang seryosohon kining butanga.
Sa akong bahin - siguradong studded. Miadto ako usa ka tingtugnaw sa tanan nga panahon ug sa studded - ang kalainan dako. Uban sa 4 studded ligid, ang sakyanan masaligon kaayo sa dalan! Dugang pa, ang kalainan sa gasto tali sa studded ug non-studded gamay ra.
Teknikal nga mga Regulasyon sa Unified Customs Union: Kung sulod sa daghang mga adlaw ang kolum mobalhin nga masaligon sa ibabaw sa +7 degrees, ug ang temperatura sa gabii anaa sa 0, nan posible na nga mag-ilis sa mga ligid;
Ang unibersal nga mga ligid wala pa maimbento, mao nga sa atong klima nga kondisyon labing maayo nga usbon ang mga ligid sa ting-init ngadto sa tingtugnaw ug vice versa. Kini nagsiguro sa kaluwasan sa dalan, ingon man sa pagdugang sa kapanguhaan sa goma nga gigamit.
