Kanus-a magbag-o ang mga spark plugs?

Ang mga spark plug labi ka hinungdanon nga mahurot nga kinahanglan sa matag gasolina engine. Ingon sa gisugyot sa ilang ngalan, naghimo sila usa ka elektrikal nga spark nga nagdilaab sa hangin / fuel nga sagol sa mga silindro sa makina.

Kung wala kini nga spark, ang sagol nga fuel dili masiga, ug ang kinahanglan nga kusog dili mahimo sa makina aron itulod ang mga piston pataas ug paubos sa mga silindro, nga magtuyok crankshaft.

Kanus-a magbag-o ang mga spark plugs?

Ang pinakasayon ​​(ug pinakasayon) nga tubag nga ihatag kon gikinahanglan. Ang matag tiggama naglista sa lain-laing mga detalye ug mileage alang sa spark plugs, mao nga lisud alang kanimo sa pag-uyon kon kanus-a ilisan ang mga spark plugs sa imong sakyanan.

Nag-isyu ang mga manggagama sa ilang kaugalingon nga mga rekomendasyon, busa susihon ang manwal sa imong salakyanan alang sa kapuli nga panahon. Gawas sa mga rekomendasyon sa naghimo (nga kinahanglan sundon), ang pag-ilis sa mga spark plug nagsalig sa:

• ang kalidad ug klase sa kandila;
• Ang kahusayan sa makina;
• kalidad sa gasolina;
• estilo sa pagmaneho.

Unsa man ang giingon sa mga eksperto?

Kadaghanan sa mga eksperto adunay opinyon nga kung ang mga spark plug gihimo sa tanso, kinahanglan kini baylohan pagkahuman sa 15-20 km, ug kung sila iridium o platinum ug adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo, mahimo kini mapulihan pagkahuman sa 000 km. Bitaw, kung sundon nimo ang mga girekomenda sa mga eksperto ug tiggama, wala kini gipasabut nga dili nimo kinahanglan nga baylohan ang mga spark plug sa wala pa maabut sa awto ang gitumbok nga mileage.

Mga simtomas aron maalerto ka sa posibilidad sa pag-inspeksyon ug pag-ilis sa mga spark plug

Mga problema sa pagsugod sa makina

Daghang mga hinungdan ngano nga ang usa ka awto dili magsugod. Ania ra ang pipila ka mga hinungdan:

• ang baterya gipagawas;
• nakalimtan ang drayber nga mag-fuel;
• adunay problema sa fuel o ignition system.

Kung ang tag-iya sa awto dili makasugod sa awto, kinahanglan nga susihon ang kahimtang sa mga spark plugs, tungod sa dili maayo nga operasyon sa makina, lagmit mawad-an sila og kalidad.

Giunsa mahibal-an kung ang problema naa sa mga kandila?

Kung nakaya nimo nga i-on ang tanan nga uban pang mga sangkap sa kuryente sa awto, apan dili masugdan ang makina, kung ingon daan ang problema o nadaot nga mga spark plug nga dili ra makahimo og igo nga spark aron masunog ang sagol nga fuel / air.

Mga problema sa pagpadali

Kung ang mga spark plugs dili molihok og maayo, ang han-ay sa piston-silindro wala’y ayo (ang pagsagol sa hangin / gasolina magsiga sa mga sayup nga hampak), nga labi nga maglisud sa pagpadali sa awto ug kinahanglan nimo nga ipaubus sa labing kadali ang pagdalagan sa pedal aron maabut ang normal nga katulin.

Dugang nga konsumo sa gasolina

Ang mga problema sa spark plug usa sa mga punoan nga hinungdan hangtod sa 30% nga mas taas nga konsumo sa gasolina, pinauyon sa US National Automobile Institute. Dili maayo ang pagkasunog sa gasolina. Tungod niini, nawad-an sa motor ang gikinahanglan nga kuryente. Ngano nga kini nahitabo?

Sa yano nga pagkasulti, kung ang mga spark plug daan na ug daan na, ang makina nanginahanglan labi pa nga gasolina aron makahimo parehas nga kantidad sa enerhiya ingon usa ka normal nga kusug nga spark plug.

Gahi nga idle motor

Ang matag drayber ganahan niini kon ang sakyanan magsugod sa katunga sa usa ka liko, ug ang makina hilom nga nag-ungot. Kung makadungog ka ug dili maayo nga "hoarse" nga mga tunog ug mabati ang mga pagkurog, ang sayup nga mga spark plug lagmit ang hinungdan. Ang dili patas nga operasyon sa makina tungod sa intermittent ignition sa gasolina nga gisagol sa hangin.

Giunsa nako mabag-o ang mga spark plug?

Kung wala nimo gibag-o ang imong mga spark plug kaniadto, tingali naghunahuna ka kung mahimo nimo nga imong kaugalingon ang paghulip o kung kinahanglan nimo nga makontak ang service center nga kanunay nimo gigamit alang sa tabang. Ang tinuud magmalampuson ka sa pag-ilis sa imong kaugalingon kung adunay igo nga kahibalo sa motor ug sa modelo niini ug pamilyar sa mga rekomendasyon sa taghimo. Unsa may kalabotan sa klase nga makina sa pag-ilis sa spark plug?

Adunay pipila nga mga modelo sa V6 kung diin lisud maabut ang mga spark plug ug pipila nga mga bahin sa paggamit sa daghang kinahanglan kuhaon aron mapulihan kini. Bisan pa, kung ang imong makina usa ka naandan nga tipo ug adunay ka nahibal-an (ug mga kahanas), kung ingon niana dili lisud ang pag-ilis sa spark plug.

Pag-ilis sa mga spark plugs - lakang sa lakang

Preliminary nga pagpangandam

Sa wala pa magsugod ang puli, hingpit nga lohikal nga masiguro ang mga mosunud:

• bag-ong nagtugma nga mga spark plug nga gipalit;
• adunay mga kinahanglan nga himan;
• igo nga wanang sa pagtrabaho.

Bag-ong mga spark plug

Kung nagpalit mga spark plug, siguruha nga nagpalit ka eksakto nga marka ug modelo nga gipiho sa naghimo sa imong awto sa mga panudlo alang sa awto.

Mga himan

Aron mapulihan ang mga kandila kinahanglan nimo ang sukaranan nga mga himan sama sa:

• kandila yawe;
• torque wrench (alang sa pagpahugot sa pagpugong sa torque)
• limpyo nga basahan.

Workspace

Igo na ang pagbutang sa awto sa usa ka patag ug igawas ang wanang aron nga luwas nimo nga mahimo ang imong trabaho.

Pagpangita sa lokasyon sa mga kandila

Siguruha nga cool ang makina sa wala pa magsugod ang trabaho! Pagkahuman pagtino kung diin ang mga spark plugs. Kini mapuslanon nga mahibal-an nga sa hapit tanan nga mga modelo sa awto ang mga spark plug gihan-ay sa usa ka laray sa atubangan sa makina o sa ibabaw (depende sa pagsalig). Bisan pa, kung ang imong salakyanan adunay usa ka makina nga pormag V, ang mga spark plug naa sa kilid.

Kung dili nimo sila makit-an nga aksidente, sunda lang ang mga wire sa goma nga imong nakita sa palibot sa makina ug igapakita nila ang lokasyon sa mga spark plug.

Paghinlo sa lugar sa palibot sa matag kandila

Kung dili nimo kini limpyohan, ang bisan unsang hugaw nga naa didto modiretso sa mga silindro pagkahuman nimo tangtangon ang mga spark plug. Makadaot kini sa motor - usa ka maayong abrasive nga partikulo ang mosulod sa silindro, nga makaguba sa salamin sa sulud sa sulud.

Aron malikayan kini nga mahinabo, limpyohan ra ang lugar sa palibot sa mga kandila gamit ang compressed air o usa ka spray nga panghinlo. Mahimo usab nimo gamiton ang usa ka degreaser alang sa pagpanglimpyo kung wala ka’y bisan unsang butang sa kamot.

Nagtangtang sa daan nga mga kandila

Gikuha namon nga maayo kaayo ang mga wire nga adunay boltahe nga boltahe ug wala magdali. aron dili malibog ang han-ay sa koneksyon, gimarkahan ang kable (gibutang ang numero sa silindro). Pagkahuman, gamit ang kandila nga kandila, magsugod sa pagtuyok sa nahabiling kandila nga moliko.

Maayo namon nga limpyohan ang ibabaw nga bahin sa kandila

Sa wala pa magbutang bag-ong mga spark plug, limpyohan og maayo ang lugar ug tangtanga ang bisan unsang mga deposito nga dili malimpyohan sa sinugdanan. Kinahanglan nga buhaton kini nga mabinantayon aron wala’y hugaw nga makasulod sa silindro.

Hinungdanon! Kung namatikdan nimo nga adunay mga madabong nga deposito nga dugang sa natipon nga hugaw, kini nagpakita usa ka problema sa mga gisul-ot nga singsing. Sa kini nga kaso, kontaka ang service center!

Pag-instalar sa mga bag-ong spark plug

Susihon pag-ayo nga ang mga bag-ong kandila parehas sa kadako sa mga daan. Kung dili ka bug-os masiguro kung unsa ang molihok, kuhaa ang daan kung moadto ka sa tindahan aron magtanding. Pagsulud sa sunod-sunod nga mga spark plug, pagsunud sa ilang pagkasunud ug pagbutang niini sa mga angay nga lugar. I-install ang mga alambre sumala sa mga marka nga naa sa kanila.

Pag-amping sa pagbutang bag-ong mga kandila! Kanunay mogamit usa ka torque wrench aron malikayan ang aksidente nga paghubo sa mga hilo. Ang nagpahugot nga mga torque gipiho sa naghimo.

Sa higayon nga masaligon ka nga nahuman na nimo ang trabaho, ang kinahanglan ra nimo buhaton mao ang pagsugod sa makina aron masusi kung maayo ba ang paglihok sa ignisyon.

Unsa ang mahitabo kung dili nimo usbon ang mga spark plugs?

Ang pagbaliwala sa manwal sa tiggama o dili usa ka personal nga butang alang sa tag-iya sa awto. Ang uban naglimpyo lang kanunay sa ilang mga spark plugs. Oo, mahimo ka nga magpadayon sa pagsakay uban kanila sa makadiyot, apan sa katapusan wala kini mahimo gawas sa pagdugang sa daghang mga problema.

Tungod kay ang mga spark plugs nagsugod nga magsulud hinay hinay pagkahuman sa matag pagsugod. Ang mga deposito sa carbon mahimong makatipon sa mga niini, nga makapugong sa pagporma sa usa ka taas nga kalidad nga spark. Sa bisan unsang oras, kinahanglan mo pa usab nga baylohan sila, tungod kay ang imong awto dili molihok, ug kini mahimo’g mahinabo sa labing kaalaayo nga higayon.

Sa hunahuna niini nga mga hinungdan, gitambagan sa mga propesyonal nga usbon nimo ang imong mga spark plug sa mga oras nga gipakita sa naghimo sa imong awto (o kung namatikdan nimo ang bisan unsang mga simtomas nga gilista sa taas) ug dili makatipig salapi sa pagpalit niini.

Mga pangutana ug tubag:

Kanus-a nimo kinahanglan nga usbon ang mga kandila sa awto? Nagdepende kini sa matang sa mga kandila ug sa mga rekomendasyon sa tiggama sa sakyanan. Kasagaran, ang kapuli nga agwat alang sa mga spark plugs mga 30 ka libo ka kilometro.

Ngano nga gibag-o ang mga spark plug? Kung dili ilisan ang mga spark plugs, ang ignition sa hangin / fuel mixture mahimong dili lig-on. Ang makina magsugod sa triple, nga makadugang sa konsumo sa gasolina ug makapakunhod sa dynamics sa sakyanan.

Unsa ka dugay ang mga kandila sa kasagaran? Ang matag pagbag-o adunay kaugalingon nga kapanguhaan sa pagtrabaho. Nagdepende kini sa materyal sa mga electrodes. Pananglitan, ang mga nikel nag-atiman sa 30-45 ka libo, platinum - mga 70, ug doble nga platinum - hangtod sa 80 ka libo.